NF Догреватель эбершпехер пахнет как керосиновая лампа

[nightrider]

Добрый день.

Вопроса 2.

1. Кто придумал выхлоп догревателя сделать под крыло, который чуть-чуть да и затягивается воздухозаборником в салон, и можно ли что-то с этим сделать (удлинить его что ли до штатного выхлопа)

2. Почему он так пахнет, как керосиновая лампа? Как только он включается, сразу чувствуется этот специфический запах...

[Юманите]

   Цитата:

nightrider

Добрый день.

Вопроса 2.

1. Кто придумал выхлоп догревателя сделать под крыло, который чуть-чуть да и затягивается воздухозаборником в салон, и можно ли что-то с этим сделать (удлинить его что ли до штатного выхлопа)

2. Почему он так пахнет, как керосиновая лампа? Как только он включается, сразу чувствуется этот специфический запах...

1. Придумали немцы. За 150000 тыщ км ни разу не затягивало. Что то значит у вас неисправно
2. Пахнет так, тк нет там никаких катализаторов и очисток. Оттого и запах есть, но в салон не должно затягивать. Пользуюсь каждый день при темп за бортом ниже плюс 10. Когда ветрено может пару раз в салон залетал запах при открытой двери

[nightrider]

   Цитата:

Юманите

За 150000 тыщ км ни разу не затягивало. Что то значит у вас неисправно

А что может быть неисправно?
Не дымит же, работает как надо, только после запуска догревателя ощущаются лёгкие нотки керосина в воздухе, который дует из вентиляции, в течение нескольких секунд. Я так сразу понимаю, что запустился догреватель)

[Fil78]

Это его нормальная работа, пахнуть будет всегда

[Elc]

Так что б сильно вонять, только при запуске, потом не особо и воняет.
Выхлоп не под крыло, под водителем в днище, а заборник совсем в другой стороне. Разве что ветром задувает.