[Решено] Ремонт кондиционера VW Touareg NF

Андрей227 · 06.06.2019, 14:45 (13:45)

Ну, что народ, время рассказать мою историю о том, как я боролся с компрессором кондея в своем NF. Началось все с того, что в январе 2019 года мною был приобретен VW Touareg NF 2011 года, при диагностике была выявлена ошибка кондея, долго думали че может быть, в итоге решили, что надо просто заправить. В добавок зимой кондей трудно проверить, можно даже сказать почти невозможно. Наступило лето, врубаю кондей не холодит, не холодит вообще. Созвонился с пацанами, че и как делать, куда ехать? Первым выбор пал на VAG-Service (на Волгоградке), там провели диагностику и приговорили компрессор, при этом сообщили, ремонтом не занимаются, могут только все заменить (компрессор, радиатор, трубки, испаритель, осушитель) примерно за 120 000 деревянных (запчасти и работы). Такой расклад меня не устроил, ибо дорого, да и машину собираюсь менять следующим летом. После пацаны дали другую фирму, АГРАНД (на Огородном), туда только позвонил, сообщили следующее: диагностика 3000 деревянных, замена (компрессор, радиатор, трубки, испаритель, осушитель) 80 000 запчасти, 70 000 работы. Еще лучше

Далее отправился в Автоматика (кондиционеры от А до Я) по факту пиарщики Denso. В Автоматике ремонт компрессора 18 000 деревянных запчасти с работами 80 000 деревянных.

Теперь, кто как пытался развести на баблишко и на сколько они знают устройство Touareg:
- VAG-Service: якобы залили 400 грамм халадагента и взяли за него деньги, при ремонте выяснилось, что по факту 200 грамм, так же не не вычли из стоимости 100 рублей за пропуск, который я отдал при въезде в пром зону. По словам мастеров мне надо заливать 1350-1400 грамм халадагента, хотя по факту 850-900 грамм.

- АГРАНД: тут у меня в машине по словам мастеров 2 испарители и два осушителя, хотя по факту все по одному. То есть берешь 2, а потом выясняется, что нужно по одному. Даже контурность системы не знают.

- АвтоматикА все запчасти берем у них, все делают они и только тогда получишь гарантию, привезти им запчасти других производителей не вариант, ибо по их словам надо ставить только оригинал, а у Вага оказывается оригинал это Denso

хотя по факту компрессор кондиционера от VW есть и стоит он 68 000 деревянных, а вот у Denso аналог, стоимостью 27 000 деревянных.

В итоге в моей борьбы помог мне ТермоАвтоСервис - https://thermoavtoservice.ru/avtokon...okondiczionera зовут мужика Дмитрий. Объяснил, в чем проблема по телефону, Дмитрий сообщил, замена компрессора и радиатора. Я спросил про фирму производителя, он сказал можно брать любую, но компрессор либо Denso либо Nissens (лучше их), радиатор можно брать на свое усмотрение. Я взял компрессор Nisenss, а радиатор SAT. У мастера вопросов не возникло, показал стружку в системе и к вечеру обещал все сделать. В 14:00 я отдал ему машину и в 23:00 забрал с рабочим кондеем.

По стоимости у Дмитрия и стоимость всего ремонта:
- компрессор Nissens - 16 000
- радиатор SAT - 3 200
- промывка одноконтурной системы 14 000
- мытье радиаторов авто (я сам попросил) - 4 000
- заправка кондея - 2 000

Итог: 39 200 рублей!

Вот и думайте, к кому ехать, а кто разводами занимается!

Забыл добавить! Перед тем, как ехать к Дмитрию я был в сервисе Автотехцентр БАРС (ул. Микрорайон В, 61, Троицк) там мне поменяли первый компрессор и заправили кондей, по словам данных мастеров стружки не было, только вот заправили они мне одноконтурную систему 1050 грамм халадагента и разнесли мне компрессор избыточным давлением. (инфа не 100%, по поводу выхода первого компрессора из строя) но все же типо крутой сервис, а сколько заправлять халадагента не знают.

Петручо · 06.06.2019, 16:04 (16:04)

Андрей227, только по ссылке промывка 10т.р. стоит...

А насчет DENSO в Автоматике правы, именно он и идет в оригинал, но шильдик VAG увеличивает цену.

bopa · 06.06.2019, 17:16 (21:16)

У нас похоже почти японский авто, коробас, компрессор что еще...
SAT так-то не очень контора, хотя на кондер поди походит.

Андрей227 · 06.06.2019, 21:09 (20:09)

Цитата:

Петручо

Андрей227, только по ссылке промывка 10т.р. стоит...

А насчет DENSO в Автоматике правы, именно он и идет в оригинал, но шильдик VAG увеличивает цену.

Я так понял цены поднял, а на сайте не поменял

Добавлено через 8 минут 50 секунд

Цитата:

bopa

У нас похоже почти японский авто, коробас, компрессор что еще...
SAT так-то не очень контора, хотя на кондер поди походит.

Хз, именно радиатор кондея на форумах хвалят, 2-3 года у народа полет нормальный, что касается остальной продукции SAT не могу сказать, сам не брал и другие тоже вроде не берут.

ariawb · 06.06.2019, 21:39 (21:39)

You Tube

leshka · 06.06.2019, 21:46 (21:46)

С партнерами все ясно, двухнедельная запись позволяет держать цены и менять агрегаты целиком. Они даже на форум заходят, только чтобы записать народ на сервис. Были ребята Одинцовские(не партнеры если что) и отчеты о ремонтах выкладывали и советом помогали, так забанили, типа коммерция не согласованная с руководством форума. Я из принципа к партнерам и не езжу, есть нормальные сервисы ближе к дому, дешевле и без записи

Пространство · 07.06.2019, 00:25 (23:25)

Цитата:

leshka

С партнерами все ясно, двухнедельная запись позволяет держать цены и менять агрегаты целиком. Они даже на форум заходят, только чтобы записать народ на сервис. Были ребята Одинцовские(не партнеры если что) и отчеты о ремонтах выкладывали и советом помогали, так забанили, типа коммерция не согласованная с руководством форума. Я из принципа к партнерам и не езжу, есть нормальные сервисы ближе к дому, дешевле и без записи

К сожалению многих партнеров клуба нужно обходить стороной. И это вопросы к администрации клуба...... Но деньги решают все. Обидно только то, что соклубникам приходится учиться на собственных ошибках... А сколько таких, которые продолжают обслуживаться у некоторых вышеупомянутых..

06.06.2019, 14:45 (13:45)	#1
Андрей227 Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 08.03.2018 Сообщений: 56 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	[Решено] Ремонт кондиционера VW Touareg NF Ну, что народ, время рассказать мою историю о том, как я боролся с компрессором кондея в своем NF. Началось все с того, что в январе 2019 года мною был приобретен VW Touareg NF 2011 года, при диагностике была выявлена ошибка кондея, долго думали че может быть, в итоге решили, что надо просто заправить. В добавок зимой кондей трудно проверить, можно даже сказать почти невозможно. Наступило лето, врубаю кондей не холодит, не холодит вообще. Созвонился с пацанами, че и как делать, куда ехать? Первым выбор пал на VAG-Service (на Волгоградке), там провели диагностику и приговорили компрессор, при этом сообщили, ремонтом не занимаются, могут только все заменить (компрессор, радиатор, трубки, испаритель, осушитель) примерно за 120 000 деревянных (запчасти и работы). Такой расклад меня не устроил, ибо дорого, да и машину собираюсь менять следующим летом. После пацаны дали другую фирму, АГРАНД (на Огородном), туда только позвонил, сообщили следующее: диагностика 3000 деревянных, замена (компрессор, радиатор, трубки, испаритель, осушитель) 80 000 запчасти, 70 000 работы. Еще лучше Далее отправился в Автоматика (кондиционеры от А до Я) по факту пиарщики Denso. В Автоматике ремонт компрессора 18 000 деревянных запчасти с работами 80 000 деревянных. Теперь, кто как пытался развести на баблишко и на сколько они знают устройство Touareg: - VAG-Service: якобы залили 400 грамм халадагента и взяли за него деньги, при ремонте выяснилось, что по факту 200 грамм, так же не не вычли из стоимости 100 рублей за пропуск, который я отдал при въезде в пром зону. По словам мастеров мне надо заливать 1350-1400 грамм халадагента, хотя по факту 850-900 грамм. - АГРАНД: тут у меня в машине по словам мастеров 2 испарители и два осушителя, хотя по факту все по одному. То есть берешь 2, а потом выясняется, что нужно по одному. Даже контурность системы не знают. - АвтоматикА все запчасти берем у них, все делают они и только тогда получишь гарантию, привезти им запчасти других производителей не вариант, ибо по их словам надо ставить только оригинал, а у Вага оказывается оригинал это Denso хотя по факту компрессор кондиционера от VW есть и стоит он 68 000 деревянных, а вот у Denso аналог, стоимостью 27 000 деревянных. В итоге в моей борьбы помог мне ТермоАвтоСервис - https://thermoavtoservice.ru/avtokon...okondiczionera зовут мужика Дмитрий. Объяснил, в чем проблема по телефону, Дмитрий сообщил, замена компрессора и радиатора. Я спросил про фирму производителя, он сказал можно брать любую, но компрессор либо Denso либо Nissens (лучше их), радиатор можно брать на свое усмотрение. Я взял компрессор Nisenss, а радиатор SAT. У мастера вопросов не возникло, показал стружку в системе и к вечеру обещал все сделать. В 14:00 я отдал ему машину и в 23:00 забрал с рабочим кондеем. По стоимости у Дмитрия и стоимость всего ремонта: - компрессор Nissens - 16 000 - радиатор SAT - 3 200 - промывка одноконтурной системы 14 000 - мытье радиаторов авто (я сам попросил) - 4 000 - заправка кондея - 2 000 Итог: 39 200 рублей! Вот и думайте, к кому ехать, а кто разводами занимается! Забыл добавить! Перед тем, как ехать к Дмитрию я был в сервисе Автотехцентр БАРС (ул. Микрорайон В, 61, Троицк) там мне поменяли первый компрессор и заправили кондей, по словам данных мастеров стружки не было, только вот заправили они мне одноконтурную систему 1050 грамм халадагента и разнесли мне компрессор избыточным давлением. (инфа не 100%, по поводу выхода первого компрессора из строя) но все же типо крутой сервис, а сколько заправлять халадагента не знают.
	Последний раз редактировалось Андрей227; 07.06.2019 в 03:19.

06.06.2019, 21:09 (20:09)	#4
Андрей227 Новенький Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 08.03.2018 Сообщений: 56 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 4 Репутация: 4	Цитата: Петручо Андрей227, только по ссылке промывка 10т.р. стоит... А насчет DENSO в Автоматике правы, именно он и идет в оригинал, но шильдик VAG увеличивает цену. Я так понял цены поднял, а на сайте не поменял Добавлено через 8 минут 50 секунд Цитата: bopa У нас похоже почти японский авто, коробас, компрессор что еще... SAT так-то не очень контора, хотя на кондер поди походит. Хз, именно радиатор кондея на форумах хвалят, 2-3 года у народа полет нормальный, что касается остальной продукции SAT не могу сказать, сам не брал и другие тоже вроде не берут.
	Последний раз редактировалось Андрей227; 06.06.2019 в 21:09. Причина: Добавлено сообщение

06.06.2019, 16:04 (16:04)	#2
Петручо Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 27.10.2014 Сообщений: 1,511 Поблагодарил(а): 146 Благодарностей: 408 Репутация: 508	Андрей227, только по ссылке промывка 10т.р. стоит... А насчет DENSO в Автоматике правы, именно он и идет в оригинал, но шильдик VAG увеличивает цену.

06.06.2019, 17:16 (21:16)	#3
bopa Местный Город: Барнаул Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 16.02.2019 Сообщений: 551 Поблагодарил(а): 77 Благодарностей: 113 Репутация: 138	У нас похоже почти японский авто, коробас, компрессор что еще... SAT так-то не очень контора, хотя на кондер поди походит.

06.06.2019, 21:46 (21:46)	#6
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,808 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	С партнерами все ясно, двухнедельная запись позволяет держать цены и менять агрегаты целиком. Они даже на форум заходят, только чтобы записать народ на сервис. Были ребята Одинцовские(не партнеры если что) и отчеты о ремонтах выкладывали и советом помогали, так забанили, типа коммерция не согласованная с руководством форума. Я из принципа к партнерам и не езжу, есть нормальные сервисы ближе к дому, дешевле и без записи

07.06.2019, 00:25 (23:25)	#7
Пространство Бывалый Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.06.2017 Сообщений: 1,739 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Цитата: leshka С партнерами все ясно, двухнедельная запись позволяет держать цены и менять агрегаты целиком. Они даже на форум заходят, только чтобы записать народ на сервис. Были ребята Одинцовские(не партнеры если что) и отчеты о ремонтах выкладывали и советом помогали, так забанили, типа коммерция не согласованная с руководством форума. Я из принципа к партнерам и не езжу, есть нормальные сервисы ближе к дому, дешевле и без записи К сожалению многих партнеров клуба нужно обходить стороной. И это вопросы к администрации клуба...... Но деньги решают все. Обидно только то, что соклубникам приходится учиться на собственных ошибках... А сколько таких, которые продолжают обслуживаться у некоторых вышеупомянутых..