AirDog86,
Текут форсунки, увлажняются свечи. Длительная прокрутка стартером дает компрессионную продувку камер поршневой, они высушивают свечи и машина заводится.
Это как вариант 1.
Второй вариант запаздывание по фазам, выставление углов для запуска ДВС. Как правило ФВ должны лежать на опорах в ноль. если они лежат на других углах возможен долгий запуск пока ФВ не встанут на нужные УОЗ. Проблема старых ФВ и их управляющих соленоидов.
Третий вариант - некорректные показания датчиков участвующих в запуске ДВС. Например датчика ОЖ и подобное.
Нужно искать, нужна диагностика.
|
13.08.2019, 18:49 (18:49)
Древовидный вид
