Помощь в выборе

[Stepa]

Добрый день/вечер, уважаемые!

Сегодня в салоне предварительно собрал вторую машинку.
Получилось следующее:
2,5 TDI - база
Из допов:
Цвет - антрацит Galapagos, металлик
Интреьер - антрацит
Комплектация:
DVD-rom (Восточная Европа)
Парктроник передний и задний со зв. и визуал. сигн. и камерой заднего вида
Бортовая электросеть 12в+230, розетка в багажнике
Электро открывание/закрывание багажника
Диски Valley К18, всесезонка
Многофункциональное кожанное рулевое колесо с обогревом
Пневмоподвеска
Адаптивный би-ксенон
Навигационная система с DVD/Video
Кожанный интерьер Criket

Судя по тому что нашел на форуме, часть выбрал правильно. Хотельсь бы спросить совета владельцев чего можно удалить/добавить в данной комплектации и почему?
ЗЫ: Завтра предстоит сравнить в тест-драйве его и Murano.
ЗЗЫ: Если похожая тема была, укажите плиз, не вижу пока.

[ADDEN]

Обогрев лобового : )
Бесплатная опция - аптечка и знак (надо указывать)
Огнетушитель бы добавил... но эт по желанию
Полочка для литературы
Рейлинги, если нужны или чтоб были
P.S. если не курящий, мона фонарик вместо прикуривателя : )

Вливайся : ))

[Lion]

Добавь Вебасто - автономный обгреватель.
Зы. Мурано - можешь не тестить и не сравнивать, апсолютно разные классы авто.
Туарег - рулит!!!

[Stepa]

Немного подумав да, Вебасто нужно, особенно в нашем северном климате. Обогрев лобового... Если есть Вебасто, нужен ли он? И такая функция как навигация. С одной стороны особой нужды нет, обычно хватало атласа, да и 86 тысяч сумма не малая за опцию которой пользоваться пару-тройку раз. Может можно конфигурацию переиграть чтобы в чем то выиграть в ущерб другому?

[Карен]

А если убрать нави и посчитать 3.0TDI? Там некоторые опции должны быть дешевле и разница в цене будет наверное около 100к. Может оно того и стоит...

[Stepa]

   Цитата:

Карен

А если убрать нави и посчитать 3.0TDI? Там некоторые опции должны быть дешевле и разница в цене будет наверное около 100к. Может оно того и стоит...

Велика ли получится разница в расходе и тяговом усилии? Как вариант завтра попробую расчитать в салоне.
ЗЫ: Непонятна комплектация некоторых допов. То омыватель с подогревом и передние сиденья с подогревом в базе, то Зимний пакет 2 где все это остается а добавляется обогрев задних сидей стоит 18-19,5 тысяч.

[ViKiS]

Вливайся!

Сколько машинка по деньгам получается в такой сборке?

[Keeff]

Комплектация нормальная, но если действительно есть 150 кб дополнительно, то лучше V6 240 л.с. Товарищи правильно говорят.
А rns510 и потом если что приобретешь на форуме - около 60 кб (см. барахолку).
Не забудь полочку для литературы и докатку указать.

Удачи в выборе. Ждем нового пополнения в рядах Ожидающих.

[Карен]

Да, V6 240hp - это песня. Мне кажется совсем по-другому ехать будет И опции на 3.0 дешевле! Так что разница будет не так велика!

[Stepa]

   Цитата:

ViKiS

Вливайся!

Сколько машинка по деньгам получается в такой сборке?

В такой сборке насчитали 1 847 016 р.

[glin68]

А разве V6 TDI 240hp уже поставляются? Мне сказал диллер WV в Киеве, что автомобили с такими двигателями будут только в июле и будут они дороже.

[Stepa]

   Цитата:

glin68

А разве V6 TDI 240hp уже поставляются? Мне сказал диллер WV в Киеве, что автомобили с такими двигателями будут только в июле и будут они дороже.

Не знаю, но у нас продают в базе:
2,5 TDI - 1 419 272 р.
V6 3.0 TDI - 1 652 926 р.
V6 FSI 3.6 - 1 771 440 р.
V8 FSI 4.2 - 2 276 207 р.

[Stepa]

Да, совсем забыл про отчет по тест-драйву написать...
Проехал, как то не то...
К обзору претензий нет, все хорошо. Начал придираться к эргономике. Не понравились подрулевые переключатели. Для того чтобы включить поворотник, необходимо откровенно тянуться. Показалось что они слишком низко расположены. Двигатель. 2,5 откровенно тупит. Катился по дороге к светофору, решил притопить педаль - автомат начал щелкать в разные стороны и дергать туда-сюда. Может кто чувствовал разницу между 2,5 и 3,0? В салоне говорят, что разница есть, но опять таки они сами знают об этом по-наслышке. Брать кота в мешке не хочется. Не понравился руль в управлени, показалось слишком вялый, или запаздывает с реакцией.
ЗЫ: В тот день опробовал Murano, Volvo XC90, Infinity. Завтра предстоит опробовать Pajero IV. Пока в большей степени склоняюсь к Турику.
Кстати, как пневматика живет на морозе? На сколько велик шанс отказа?

[glin68]

   Цитата:

Stepa

Да, совсем забыл про отчет по тест-драйву написать...
Проехал, как то не то...
К обзору претензий нет, все хорошо. Начал придираться к эргономике. Не понравились подрулевые переключатели. Для того чтобы включить поворотник, необходимо откровенно тянуться. Показалось что они слишком низко расположены. Двигатель. 2,5 откровенно тупит. Катился по дороге к светофору, решил притопить педаль - автомат начал щелкать в разные стороны и дергать туда-сюда. Может кто чувствовал разницу между 2,5 и 3,0? В салоне говорят, что разница есть, но опять таки они сами знают об этом по-наслышке. Брать кота в мешке не хочется. Не понравился руль в управлени, показалось слишком вялый, или запаздывает с реакцией.
ЗЫ: В тот день опробовал Murano, Volvo XC90, Infinity. Завтра предстоит опробовать Pajero IV. Пока в большей степени склоняюсь к Турику.
Кстати, как пневматика живет на морозе? На сколько велик шанс отказа?

Возьми для теста V6 TDI на пневмоподвеске с возможностью регулировки жесткости амортизаторов. Я долго не мог решиться на Touareg, катался по двое суток, то на Pajero IV, то на Touareg 2.5TDI пока не попробовал V6 TDI.

[Василий72]

2,5 и 3,0 TDI совершенно разные машины. Правильно говорят попробуй на пневмо на спорт режиме, тогда почувствуешь разницу

[Stepa]

Я бы с радостью, но 3,0 TDI на тесте не видел, только 2.5 оснащенный пневмо. Прогнал во всех режимах, понравилось. Благо дорог для теста искать не надо, они все как после бомбежки. :) Сегодня заеду, попробую узнать может есть все таки на тесте 3,0...

[Александр Пермь]

   Цитата:

Stepa

Да, совсем забыл про отчет по тест-драйву написать...
Проехал, как то не то... В тот день опробовал Murano, Volvo XC90, Infinity. Завтра предстоит опробовать Pajero IV. Пока в большей степени склоняюсь к Турику.

На новых Турах никаких проблем с пневмой нет..... по крайне мере у нас....хотя и морозы у нас бывают тоже не слабые,
Я тоже долго тестил разные авто, но ощущения от V6 TDI просто класс....никакие паджеро, вольво, финики, мурано и др..... просто рядом не стояли!!!

Единственное Q7 - это да....но цена там на 4.2 ТДИ от 3,1 млн.....

[Volk85]

Доброе время суток друзья, подскажите. Запал в душу трактор 2.5 2006 года . Но боюсь попасть на двигатель BAC пробег 214т. Как работает понравилось, не дымит , не кормить.
Стоит ли его боятся или при таком пробеге уже болячка устранена?
На всякий случай вин код WVGZZZ7LZ6D065940

[ROTEX]

Volk85, лучше 3.0 дизель, хотя и там говна хапнуть можно. По поводу болячек они ещё могут быть не устранены. Нужно узнавать что делалось с мотором или не делалось ничего.

[Volk85]

   Цитата:

ROTEX

Volk85, лучше 3.0 дизель, хотя и там говна хапнуть можно. По поводу болячек они ещё могут быть не устранены. Нужно узнавать что делалось с мотором или не делалось ничего.

Связи с предыдущим хозяином нет, вроде и запал а вроде и боюсь