Цены и комплектации на новый Touareg в России

[ADDEN]

UPD 05.06.2018 13:14

Respect
Бензин, 249 л.с. 3 299 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 3 749 000 ₽

Status
Бензин, 249 л.с. 3 739 000 ₽
Дизель V6, 249 л.с. 4 189 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 439 000 ₽

R-Line
Дизель V6, 249 л.с. 4 539 000 ₽
Бензин V6, 340 л.с. 4 789 000 ₽

и во вложении полный прайс и каталог

И обновилась информация и на сайте Volkswagen https://www.volkswagen.ru/ru/models/new-touareg.html

Ранее в сериале

Камрады, в ближайший час ожидаем официальные цены на новый Touareg в России.
Ждем письмо и сразу его опубликуем

UPD 13:02:41

Российские комплектации нового Touareg

→ Стартовая цена – 3.299.000 рублей
→ Расширенная гарантия – 4 года или 120.000 км пробега
→ Два стилевых направления: Atmosphere и Elegance
→ Три комплектации: Respect, Status, R-Line
→ Новая линейка двигателей: дизельный и два бензиновых
→ Система ночного видения и другие передовые системы помощи водителю
→ Цифровая приборная панель Innovision Cockpit обеспечивает максимальный уровень персонализации

Новый Touareg предлагает клиентам ряд передовых опций, доступных для всех трех комплектаций модели: подвеска PRO (пневматическая подвеска, подруливающая задняя ось и активные стабилизаторы), система ночного видения, матричные светодиодные фары IQ. Light, проекция данных на лобовое стекло, уникальные массажные кресла и 8 программ для релаксации, атмосферная подсветка с настройкой до 30 различных цветов.

Российские клиенты марки смогут выбирать из новой линейки двигателей: бензиновый TSI мощностью 249 л.с., бензиновый TSI V6 340 л.с., а также дизельный TDI V6 249 л.с. Все двигатели сочетаются с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, все версии имеют полный привод 4MOTION.

По сравнению с моделью второго поколения, новый Touareg стал шире и длиннее. Пропорции кузова стали динамичнее, а внутреннее пространство – больше. Теперь длина кузова составляет 4.878 мм, ширина – 1.984 мм, высота – 1.702 мм. Несмотря на увеличенную длину и ширину автомобиля, его кузов стал на 106 кг легче, за счет использования в конструкции смешанного алюминия (48%) и высокотехнологичной стали (52%). Благодаря новым габаритам также удалось увеличить объем багажного отделения с 697 до 810 литров (при сложенных задних сиденьях объем достигает 1800 л).

Новый Touareg представлен двумя стилевыми направлениями: уютным Atmosphere и технологичным Elegance. Они доступны во всех трех вариантах комплектации, при этом в версии Respect – как опции, а в версиях Status и R-Line они являются частью базового оснащения.

Экстерьер флагмана Volkswagen стал выразительнее. Начиная с версии Respect, автомобиль комплектуется 18-дюймовыми легкосплавными дисками, боковыми зеркалами с электроприводом, обогревом и настройкой складывания, динамическим корректором фар, светодиодными фарами ближнего и дальнего света с отдельными дневными ходовыми огнями с автоматическим управлением, светодиодными задними фонарями. Внешний вид следующей комплектации, Status, дополнен 19-дюймовыми легкосплавными дисками с болтами-секретками, а также серебристыми рейлингами на крыше. В топовом исполнении R-Line новый Touareg получил внешний дизайн в стилиcтике R-Line, а кроме того, в версию добавлены тонировка задних стекол (80%), а также электрохромные боковые зеркала с электроприводом, обогревом, настройкой складывания и памятью.

Комплектации

Respect. Уже в стандартной комплектации комфорт обеспечат кожаный мультируль с обогревом и передние кожаные сиденья Vienna с электрорегулировкой и подогревом. Volkswagen Touareg в данной комплектации оснащается системой автоматического управления дальним светом Light Assist, противотуманными огнями, асферическим левым боковым зеркалом заднего вида. С точки зрения безопасности новая модель также достойно оснащена: в базовое оборудование входят автоматическая блокировка дифференциала, трехточечные ремни безопасности спереди с регулировкой высоты и преднатяжителями, ассистент контроля дистанции спереди Front Assist, система распознавания усталости водителя, индикатор изменения давления в шинах, передние и задние дисковые тормозные механизмы. Функциональное оборудование в исполнении Respect представлено системой Start/Stop с рекуперативным торможением (для бензиновых версий), круиз-контролем с ограничителем скорости, дистанционной разблокировкой багажника, 9-дюймовым экраном с навигационной системой Discover Pro, многофункциональным дисплеем на приборной панели, датчиками парковки спереди и сзади, двухзонным климат-контролем Air Care Climatronic и активным угольным фильтром в системе вентиляции. Версия Respect предлагается с бензиновым двигателем мощностью 249 л.с. и дизельным мотором 249 л.с.

Status. Данная комплектация расширена за счет добавления в нее серебристых рейлингов на крыше, подогрева передних и внешних задних сидений, пневмоподвески с электронной регулировкой клиренса и жесткости амортизаторов, адаптивной подвески, включая выбор профиля движения, противоугонной системы с автономной сиреной, датчиками объема и защитой от буксировки, бесключевого доступа и запуска двигателя Keyless Access с блокировкой замков, электропривода открывания и закрывания двери багажника, интерфейса App-Connect (с поддержкой Apple Carplay, Android Auto, Mirrorlink), системы помощи водителю Park Assist (включая датчики парковки), а также камеры заднего вида Rear View. Исполнение Status предлагается с дизельным двигателем 249 л.с., и с двумя бензиновыми двигателями – 249 л.с. и 340 л.с.

R-Line. В топовую комплектацию третьего поколения внедорожника входят полностью цифровой интерактивный интерфейс Innovision Cockpit с управлением жестами и возможностью индивидуальной конфигурации рабочего стола. Кроме того, здесь доступны: цифровая панель приборов Active Info Display с возможностью выбора режима отображения данных, информационно-развлекательная система Discover Premium с 15-дюймовым дисплеем, интерфейсы App-Connect и Media Control, функция задержки выключения фар Coming Home, передние сиденья с электрорегулировкой и памятью настроек, задние стекла с тонировкой (80%), рулевая колонка с электроприводом регулировки вылета и наклона. Более того, в рамках данной версии также предлагается стайлинг-пакет R-Line. Комплектация R-Line предлагается с дизельным двигателем 249 л.с. и с бензиновым 340 л.с.

Стартовая цена нового Touareg с бензиновым двигателем TSI мощностью 249 л.с. – 3.299.000 рублей.
Цена нового Touareg с дизельным двигателем 3.0 TDI мощностью 249 л.с. – 3.799.000 рублей.

Подробные цены на версии и опции будут объявлены позже.

[Юрий Самарский]

   Цитата:

SimplyOdin

Q3 первой генерации выпускали с 2011-го по 2018-й.
Вторая генерация (текущая) появилась в прошлом году.

Мдя... тогда шансов мало, что запилят салон от Q8

[SimplyOdin]

Я же показал какой будет салон, о каких шансах может быть речь.
Шансов ровно ноль.

[szao]

   Цитата:

Дмитрий В.Г.

а мне А7 понравился. очень!

А мне А6 категорически нет.
Но ездить отцу, т.ч ладно.

[Incko]

Отцу то Т3, то А6.
И главное что из машин которые себе противно.
Что папа покалачивал в детстве. Месть?

[szao]

   Цитата:

Incko

Отцу то Т3, то А6.
И главное что из машин которые себе противно.

T3 отвергнут. Пока остается РРС.

[SimplyOdin]

Во каую бомбу готовит VW.

В Volkswagen официально подтвердили появление на рынке подзаряжаемого гибрида Touareg R, однако не уточнили, какие агрегаты войдут в состав его силовой установки.
По одной из версий, новый Touareg R получит двухлитровый бензиновый двигатель и электромотор. Такая версия уже продается на китайском рынке и подтверждена для Европы. В КНР отдача установки гибридного кроссовера составляет 362 лошадиных сил и 700 Нм крутящего момента, а для R-версии мощность могут увеличить до 400 сил, предполагает Autocar. Согласно другому предположению, Volkswagen может позаимствовать агрегаты у Audi Q7 60 TFSIe, а именно трехлитровый V6, который вкупе с электромотором выдает 448 сил.

https://motor.ru/news/volkswagen-tou...25-10-2019.htm

Интересно будет пощупать.

[Знамя]

они давно бы могли сделать 3 дезелюгу гибрида,балбесы,херней занимаются,бензин на гибриде это лох,а вот с дизелем это агонь и самое интересное что ниукого нет гибридов с дизелями,все мастырят на бензин
думаю что валить будет такой гибрид ацки

[szao]

Были попытки. Не вышло.

[SimplyOdin]

А что с дизелем не так, почему сложно использовать на гибридах?
Без иронии, честно интересуюсь.

[eug44]

   Цитата:

SimplyOdin

А что с дизелем не так, почему сложно использовать на гибридах?
Без иронии, честно интересуюсь.

Мне вот тоже интересно, дизель вроде лучше подходит - КПД выше, крутить не надо. Проблема с экологией при высокой нагрузке на двигатель решается снятием мощности с батарей.

[Знамя]

если будет дизель гибрид,то все остальное просто не будет продаваться,потому что это реально правильный движ.Технически проблем нет ни каких.Я не первый год а)(уеваю почему они не делают такой конфиг

Добавлено через 3 минуты 12 секунд

   Цитата:

szao

Были попытки. Не вышло.

ну давай просвяти болезный

[KOKA]

ИМХО:
1. Дизельная машинка тяжелее бензиновой. Если делать дизельный гибрид, то вес ее станет еще больше, а динамические характеристики сдуются, несмотря на прибавку в суммарной мощности.
2. Дизель дороже бензина. Цена дизельного гибрида станет просто неприличной.
Вывод: брать дизельные гибриды никто не будет. Как то так.

[Incko]

Думаю виной тому плохо уживающаяся связка дизель-старт/стоп.

[Знамя]

тоже мнение

Добавлено через 1 минуту 30 секунд

   Цитата:

Incko

Думаю виной тому плохо уживающаяся связка дизель-старт/стоп.

в чем проблема там?

[Incko]

   Цитата:

Знамя

тоже мнение

Добавлено через 1 минуту 30 секунд


в чем проблема там?

Выхлоп, рывки, вибрация .....

[szao]

   Цитата:

SimplyOdin

А что с дизелем не так, почему сложно использовать на гибридах?
Без иронии, честно интересуюсь.

Слишком дорого за слишком малую экономию.
И солярщики не готовы доплачивать.
Тупик.

[King Crimson]

   Цитата:

szao

И солярщики не готовы доплачивать.

Конечно не будут, 10% готовы платить налог, за больше 250. И таким глубоко поипать, что там дизель или бензин. Лишь бы ехала за эту переплату.

[Знамя]

Аргументов нет,няп

[AlexSPb]

Я смотрю статусы почти исчезли из продажи и дилеры начали предлагать скидки на эксклюзивы близкие к статусу.

Интересно, ожидаются ли какие-то спец серии?

[szao]

Впереди бомж эдишен.

Статус провалился.

Зы Сейчас ФГР все правильно делает. Корейский путь.