2.0 с места едет с паузой

[Hedina]

Если есть реальная необходимость избавиться частично (т.е. не полностью) от затупа, а он есть на всех 3 поставляемых в РФ моторах, то чипуйтесь. Это позволит сгладить негативные впечатления. За счет чего - хз. Явно ничего сказать нельзя, после чипа 3.0 tdi поехал бодрее, причем очень (ну тут и 2.0 и 3.0 бензинки тоже попрут). Однако, при таком решении, всплывают вопросы с гаранитией. Другого решения к сожалению нет. У меня очень остро встал вопрос затупа в свое время, на обгонах, перестроениях машина просто подводила. Даже было желание слить авто и искать замену. Дружище предложил вариант отчиповаться, сделал. Помогло, но частично. Затуп вроде бы стал меньше, да еще и машина поперла лучше, все это вместе помогло дальнейшему передвижению на данном авто. Для справки, раньше был lexus rx350, и там все было четко, нажал - поехал. Не так как на моторах с турбо, но тут же поехал. Атмосферники имеют свои плюсы...

[eug44]

   Цитата:

Hedina

Если есть реальная необходимость избавиться частично (т.е. не полностью) от затупа, а он есть на всех 3 поставляемых в РФ моторах, то чипуйтесь. Это позволит сгладить негативные впечатления. За счет чего - хз. Явно ничего сказать нельзя, после чипа 3.0 tdi поехал бодрее, причем очень (ну тут и 2.0 и 3.0 бензинки тоже попрут). Однако, при таком решении, всплывают вопросы с гаранитией. Другого решения к сожалению нет. У меня очень остро встал вопрос затупа в свое время, на обгонах, перестроениях машина просто подводила. Даже было желание слить авто и искать замену. Дружище предложил вариант отчиповаться, сделал. Помогло, но частично. Затуп вроде бы стал меньше, да еще и машина поперла лучше, все это вместе помогло дальнейшему передвижению на данном авто. Для справки, раньше был lexus rx350, и там все было четко, нажал - поехал. Не так как на моторах с турбо, но тут же поехал. Атмосферники имеют свои плюсы...

Где чиповались? Как результат после 120 км/ч?

[Sedlex]

   Цитата:

Hedina

Если есть реальная необходимость избавиться частично (т.е. не полностью) от затупа, а он есть на всех 3 поставляемых в РФ моторах, то чипуйтесь. Это позволит сгладить негативные впечатления. За счет чего - хз. Явно ничего сказать нельзя, после чипа 3.0 tdi поехал бодрее, причем очень (ну тут и 2.0 и 3.0 бензинки тоже попрут). Однако, при таком решении, всплывают вопросы с гаранитией. Другого решения к сожалению нет. У меня очень остро встал вопрос затупа в свое время, на обгонах, перестроениях машина просто подводила. Даже было желание слить авто и искать замену. Дружище предложил вариант отчиповаться, сделал. Помогло, но частично. Затуп вроде бы стал меньше, да еще и машина поперла лучше, все это вместе помогло дальнейшему передвижению на данном авто. Для справки, раньше был lexus rx350, и там все было четко, нажал - поехал. Не так как на моторах с турбо, но тут же поехал. Атмосферники имеют свои плюсы...

Верно. Сейчас в семье два атмо 3,5 мурано, 3,6 туарег и два 3,0 тди.
Атмо мгновенно едет. С места или малого хода. В этом огромный плюс в маневрировании и старта. Но и к турбо 3,0 тди также привыкнуть можно. Мне сложнее, тк периодически меняю руль/рули. И например сажусь в 3,6 туарег, так с непривычки бью пассажиров об подголовники, забыв, что я не на турбо. Сейчас уже выработал алгоритм, но всё равно бывает..

[Алексей 178]

Я совсем недавно пересел с 3.6 на 3.0 дизель, второй по мне едет лучше.

[Hedina]

   Цитата:

eug44

Где чиповались? Как результат после 120 км/ч?

Чиповался в k8-strasse, замеров, честно говоря, не делал ни до ни после. Цель была все-таки сгладить затуп, но поехала значительно бодрее вплоть до 180 км/ч, более разогнаться дорожные условия не позволяли. Контору выбрал по совету товарища, который имеет с ними положительный опыт (шил две машины, audi TT rs - пролетала на их чипе более 120 тыс.км, bmw m2 - тоже прошла уже прилично).

[Tom367]

А вообще по 2.0 есть тема, можно обсудить там и затуп и последующее гипер ускорение