Работа Пневмы

[Spiritsky]

Подскажите пожалуйста,как у кого работает пневма nf/fl , у меня в процессе езды на спорте или нормальном положении периодически слышно,что подкачивает,и если в спорте оставить машину и заглушить ее сидеть с открытой дверью,то она снова будет подкачивать, или хз,что она делает, это нормальная работа или как?
После ночи вроде все ровно стоит ,на бок не валится. С утра при открытии двери тоже слышно подкачивает,но так стоит ровно.
Извиняюсь , если тема повторная

[Romato]

   Цитата:

Spiritsky

Подскажите пожалуйста,как у кого работает пневма nf/fl , у меня в процессе езды на спорте или нормальном положении периодически слышно,что подкачивает,и если в спорте оставить машину и заглушить ее сидеть с открытой дверью,то она снова будет подкачивать, или хз,что она делает, это нормальная работа или как?
После ночи вроде все ровно стоит ,на бок не валится. С утра при открытии двери тоже слышно подкачивает,но так стоит ровно.
Извиняюсь , если тема повторная

нужно ехать в сервис, травит походу.

[vspb]

Если не валится то все норм. Какой сервис?
Дверь открыли - машина наклонилась, а пневма на то и сделана чтобы машину выравнивать :)

[DenBus]

При езде рабочая среда пневмы (воздух, азот, что угодно) достаточно сильно меняет температуру: то нагревается при интенсивной работе, то остывает. В результате меняется давление в подушках (Менделеев -Клапейрон) = высота подвески. Задача же мозгов подвески - удерживать заданную высоту. Вот она и живет своей жизнью.
Другой вопрос - как это можно слышать "в процессе езды"? При работающем двигателе, шуме шин и т.п.?

Патология типа травления привела бы к проседанию после стоянки - водитель в массу машины не приносит настолько ощутимых изменений, чтоб днем травила, а ночью (без этой массы) держала.

Однако (из прошлого опыта пользования пневмы) бывают случай, когда износ корда подушки в строго определенном месте - травление происходит в определенном положении, и его трудно найти. Но мне кажется это бы сказалось все-таки на перекосах после стоянки. Думаю - мало вероятно

[BoogieMan]

Вечером поднять в максимальное положение, залочить, утром смотреть просела или нет. Если просела - значит травит )

[Nik515]

   Цитата:

Spiritsky

Подскажите пожалуйста,как у кого работает пневма nf/fl , у меня в процессе езды на спорте или нормальном положении периодически слышно,что подкачивает,и если в спорте оставить машину и заглушить ее сидеть с открытой дверью,то она снова будет подкачивать, или хз,что она делает, это нормальная работа или как?
После ночи вроде все ровно стоит ,на бок не валится. С утра при открытии двери тоже слышно подкачивает,но так стоит ровно.
Извиняюсь , если тема повторная

Не морочь себе голову.
Все ОК. У всех так

[DenBus]

   Цитата:

Nik515

Не морочь себе голову.
Все ОК. У всех так

...просто не все слышат (слушают)

[Vasilych]

Если компрессор работает так, что его слышно аж на ходу - вероятно, ему скоро хана.

Я компрессор слышу отчётливо только при выключенном двигателе.
При запущенно двигателе на ХХ и Р-аркинге - его звук еле различим.
На ходу - его не слышно вообще от слова "совсем".

P.S. Глухотой не страдаю, напротив весма придирчив к посторонним звукам.

Другое дело, что да, пневма часто корректирует уровень, как вверх, так и вниз - и сразу после поездок, и после ночных простоев - из-за изменения загрузки авто, температуры, атмосферного давления, и, как следствие, - положения кузова относительно нормы.

[Spiritsky]

   Цитата:

Vasilych

Если компрессор работает так, что его слышно аж на ходу - вероятно, ему скоро хана.

Я компрессор слышу отчётливо только при выключенном двигателе.
При запущенно двигателе на ХХ и Р-аркинге - его звук еле различим.
На ходу - его не слышно вообще от слова "совсем".

P.S. Глухотой не страдаю, напротив весма придирчив к посторонним звукам.

Другое дело, что да, пневма часто корректирует уровень, как вверх, так и вниз - и сразу после поездок, и после ночных простоев - из-за изменения загрузки авто, температуры, атмосферного давления, и, как следствие, - положения кузова относительно нормы.

Ну его слышно только без включенной музыки и при движении накатом,и то еле еле,а так хотя бы если музыка будет на одно положение громкости включено, не слыщно будет)

Добавлено через 2 минуты 35 секунд

   Цитата:

Nik515

Не морочь себе голову.
Все ОК. У всех так

Да я уже понял,что у всех так)спасибо

[WandererTM]

На счёт слышать в движении - не скажу, вряд ли услышу.

Но вот после стоянки - компрессор включается.
В прошлом году, когда взял машину, такого не было. Дней по 5 стояла - и ничего. А этой зимой началось. Работала по несколько секунд (точно не замерял).

Думал, дело в холоде (хотя эта зима была достаточно тёплой). Но сейчас тоже подкачивает.

После трёх дней стоянки - 3-5 секунд. После семи - 9-10. И да, зад визуально проседает (правда, равномерно). Мой механик говорит "Забить, пока не критично". Я же думаю найти нормальный сервис и всё таки довести систему до ума - в прошлом году же такого не было.

Кстати, никто в Москве или Питере не посоветует проверенный сервис по пневме?

[Nikolai Piter]

Не реклама https://yandex.ru/profile/85244518452, но ребята очень компетентны! Ставил у них баллон. Знают о пневмаподвеске на Touarege всё.

[WandererTM]

   Цитата:

Nikolai Piter

Не реклама https://yandex.ru/profile/85244518452, но ребята очень компетентны! Ставил у них баллон. Знают о пневмаподвеске на Touarege всё.

Благодарю.

А в Москве никто никого не посоветует? В августе поеду в отпуск на юг - можно было бы на обратном пути заехать в сервис. В Питер, к сожалению, выберусь в лучшем случае в сентябре.