Аккумулятор разрядился! - Страница 5

Obarg · 12.02.2018, 12:39 (12:39)

Цитата:

В этом случае моя сигналка точно поможет. Для этого имеется антиразбойная метка от сигнализации. Даже если они догадались потребовать у меня помимо ключа еще метку, то уедут они недалеко. У меня остается возможность позвонить Туарегу, заблокировать двигатель, включить сирену, получить координаты машины. Если мой телефон разбит, все это я могу сделать с телефона жены. У меня был случай, когда машину эвакуировали на штрафстоянку. Я получил звонок от сигнализации в момент погрузки и зафиксировал путь движения на эвакуаторе.

Элементарная радиоглушилка превращает все эти свистульки в барахло

gam · 12.02.2018, 14:46 (13:46)

Я так прям и вижу, эвакуаторы с включенной глушилкой, речь идет о сервисных функциях и душевном спокойствии, пускай это всеволиш иллюзия

Zvonix · 12.02.2018, 21:28 (21:28)

Obarg,
По роду своей службы пару раз приходилось заниматься глушением сотовой связи. Непростое это дело. Производители всех устройств выдают желаемое за действительное. А если вышка сотовой связи на соседнем здании - черта с два заглушишь! Спецслужбы для гарантированного глушения сигнала используют генератор белого шума "Пелена". Состоит из нескольких габаритных устройств.

dima212110 · 13.02.2018, 07:32 (08:32)

Цитата:

Zvonix

Obarg,
По роду своей службы пару раз приходилось заниматься глушением сотовой связи. Непростое это дело. Производители всех устройств выдают желаемое за действительное. А если вышка сотовой связи на соседнем здании - черта с два заглушишь! Спецслужбы для гарантированного глушения сигнала используют генератор белого шума "Пелена". Состоит из нескольких габаритных устройств.

Оффтопик

Zvonix · 13.02.2018, 17:46 (17:46)

dima212110,

Оффтопик

Член Партии · 13.02.2018, 18:10 (18:10)

Цитата:

Zvonix

В этом случае моя сигналка точно поможет. Для этого имеется антиразбойная метка от сигнализации. Даже если они догадались потребовать у меня помимо ключа еще метку, то уедут они недалеко. У меня остается возможность позвонить Туарегу, заблокировать двигатель, включить сирену, получить координаты машины. Если мой телефон разбит, все это я могу сделать с телефона жены. У меня был случай, когда машину эвакуировали на штрафстоянку. Я получил звонок от сигнализации в момент погрузки и зафиксировал путь движения на эвакуаторе.

Эта метка такая косячная вещь!
Имел опыт потерять ее, находясь в другом городе. То, что потерял заметил не сразу, а завел машину, сдавая назад проехал пару метров, перекрыл крупную дорогу и после этого машина благополучно заглохла без метки.
Пока разобрался в чем проблема и как откатить незаведенную машину с дороги, собралась гигантская пробка на пол-города. Потом дорогая поездка на такси в другой город, домой за запасной меткой и обратно. По приезду оказалось, что батарейка в запасной метке села, пришлось кусать ее зубами, что хоть как-то вернуть ей заряд. По пути домой кусал ее еще два раза, т.к. она переставала питать метку. Приключение у меня заняло весь световой день.
Теперь метку пристегнул к ключу

Кстати, посоветуйте нормальные провода с нормальными крокодилами. Тоже была история, что машина на старом аккуме не завелась, и даже отказалась прикуриваться от Nissan Pathfinder.

Леонид · 13.02.2018, 18:40 (18:40)

Цитата:

Член Партии

Кстати, посоветуйте нормальные провода с нормальными крокодилами. Тоже была история, что машина на старом аккуме не завелась, и даже отказалась прикуриваться от Nissan Pathfinder.

Любой с сечением медной жилы от min-16 до 25кв.

Хоть провод из электромагазина.

leshka · 13.02.2018, 19:28 (19:28)

Кг 35 мм2 и крокодилы для сварки

A3B5 · 13.02.2018, 23:33 (23:33)

Цитата:

Член Партии

.....
Теперь метку пристегнул к ключу

...

это неправильное решение. Вытащат ключи - и Ваша машина уедет. Хранить и носить - только врозь. Иначе - теряется смысл.
Если Ваша система не сообщает о разряженной батарейке - поставьте более новую, где эта функция есть.

permyak · 14.02.2018, 19:31 (21:31)

Цитата:

Член Партии

Эта метка такая косячная вещь!
Имел опыт потерять ее, находясь в другом городе. То, что потерял заметил не сразу, а завел машину, сдавая назад проехал пару метров, перекрыл крупную дорогу и после этого машина благополучно заглохла без метки.
Пока разобрался в чем проблема и как откатить незаведенную машину с дороги, собралась гигантская пробка на пол-города. Потом дорогая поездка на такси в другой город, домой за запасной меткой и обратно. По приезду оказалось, что батарейка в запасной метке села, пришлось кусать ее зубами, что хоть как-то вернуть ей заряд. По пути домой кусал ее еще два раза, т.к. она переставала питать метку. Приключение у меня заняло весь световой день.
Теперь метку пристегнул к ключу

i

Кстати, посоветуйте нормальные провода с нормальными крокодилами. Тоже была история, что машина на старом аккуме не завелась, и даже отказалась прикуриваться от Nissan Pathfinder.

Во многих сигналках с метками есть режим отключения опроса меток.

Muuu · 14.02.2018, 20:02 (19:02)

Цитата:

Zvonix

В этом случае моя сигналка точно поможет. Для этого имеется антиразбойная метка от сигнализации. Даже если они догадались потребовать у меня помимо ключа еще метку, то уедут они недалеко. У меня остается возможность позвонить Туарегу, заблокировать двигатель, включить сирену, получить координаты машины. Если мой телефон разбит, все это я могу сделать с телефона жены. У меня был случай, когда машину эвакуировали на штрафстоянку. Я получил звонок от сигнализации в момент погрузки и зафиксировал путь движения на эвакуаторе.

Скоро эвакуаторы глушилками оборудуют)

D.V.S. · 12.12.2020, 23:14 (23:14)

Не в первый раз уже читаю, мол, если акб разряжен в ноль, то дверь пластмассовым ключиком не откроешь, потому как замок электромеханический. Так ли это? И как с этим бороться?
Последний раз читал об этом здесь https://www.touareg-club.net/forum/s...6&postcount=19

Добавлено через 19 минут 0 секунд
Muuu писал, что провода от акб под бампер или подкрылок можно вывести. Рабочий вариант по моему.
Второй вариант, где-то вычитал, на стартер провода зарядника можно подцепить.

Zvonix · 13.12.2020, 00:49 (00:49)

D.V.S.,
Пластмассовым ключиком, при умершем аккумуляторе Туарег открывается. Именно для этого он сделан.Некоторые владельцы делают его копию из метала. Последнее, что можно открыть, при умирающем, но еще дающем несколько вольт, аккумуляторе - крышка багажника. Приведенный Вами пример - редкий случай.
Под капотом есть контакты для зарядки аккумулятора. Выводит провода можно куда угодно. Но я я не вижу в этом смысла.

panzer321 · 13.12.2020, 13:44 (17:44)

Цитата:

D.V.S.

Не в первый раз уже читаю, мол, если акб разряжен в ноль, то дверь пластмассовым ключиком не откроешь, потому как замок электромеханический. Так ли это? И как с этим бороться?
Последний раз читал об этом здесь https://www.touareg-club.net/forum/s...6&postcount=19

Добавлено через 19 минут 0 секунд
Muuu писал, что провода от акб под бампер или подкрылок можно вывести. Рабочий вариант по моему.
Второй вариант, где-то вычитал, на стартер провода зарядника можно подцепить.

Я вывел плюс от контактов под капотом в район бампера , конец хорошо заизолировал .В случае чего ,можно легко добраться к "плюсу".Делов на пять минут.

KOKA · 13.12.2020, 14:23 (13:23)

Цитата:

panzer321

Я вывел плюс от контактов под капотом в район бампера , конец хорошо заизолировал .В случае чего ,можно легко добраться к "плюсу".Делов на пять минут.

Остаётся пожелать, что бы жулики твоё откровение на форуме не прочитали

D.V.S. · 13.12.2020, 15:29 (15:29)

А что жулики сделают с его плюсом?

Добавлено через 5 минут 5 секунд

Цитата:

Zvonix

D.V.S.,
Пластмассовым ключиком, при умершем аккумуляторе Туарег открывается. Именно для этого он сделан.Некоторые владельцы делают его копию из метала. Последнее, что можно открыть, при умирающем, но еще дающем несколько вольт, аккумуляторе - крышка багажника. Приведенный Вами пример - редкий случай.
Под капотом есть контакты для зарядки аккумулятора. Выводит провода можно куда угодно. Но я я не вижу в этом смысла.

Это понятно. И ключ металлический у меня есть. Откуда тогда страшилки про электромеханический замок? И что значит, приведённый мной пример - редкий случай? Либо оно так, либо нет.

panzer321 · 13.12.2020, 18:43 (22:43)

Цитата:

KOKA

Остаётся пожелать, что бы жулики твоё откровение на форуме не прочитали

жулики и без моего плюса справятся,до плюса на стартере добраться не так уж и сложно

D.V.S. · 13.12.2020, 19:06 (19:06)

Хорошо, добрались они до плюса, и что дальше? У некоторых сига с автозапуском и ничё. А тут плюс нашёл и всё, машину угнал?

evjag · 13.12.2020, 20:20 (19:20)

Купил год назад Touareg 3.0 V6TDI 11.2011г. выпуска, пробег сейчас 92 ткм, аккум родной, с осени ночует на подземном паркинге под нашим домом, там +10. Почитал тут, заинтересовало, а сколько родные ак-ры на дизельных "Турах" ходят и не пора ли поменять, и какие признаки постепенно "помирающей" АКБ. И ещё вопрос, а для пневмы ни чего плохого не будет от хранения авто в тёплой подземке и при резком перепаде температуры при выезде зимой в морозы, а так они у нас и до -30 бывают, сейчас -15. Эксплуатация ежедневная, но пробеги до 40 км.

Romato · 13.12.2020, 20:56 (20:56)

Цитата:

evjag

Купил год назад Touareg 3.0 V6TDI 11.2011г. выпуска, пробег сейчас 92 ткм, аккум родной, с осени ночует на подземном паркинге под нашим домом, там +10. Почитал тут, заинтересовало, а сколько родные ак-ры на дизельных "Турах" ходят и не пора ли поменять, и какие признаки постепенно "помирающей" АКБ. И ещё вопрос, а для пневмы ни чего плохого не будет от хранения авто в тёплой подземке и при резком перепаде температуры при выезде зимой в морозы, а так они у нас и до -30 бывают, сейчас -15. Эксплуатация ежедневная, но пробеги до 40 км.

Аккум так и живет от 7 до 10 лет.
Пневма боится влаги. А при перепаде температур наверное кондисат будет. Пока силикагель справляется будет все нормально. Дальше поменяете и будете кататься

12.02.2018, 12:39 (12:39)	#81
Obarg Бывалый Город: Грозный Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 19.02.2016 Сообщений: 1,787 Поблагодарил(а): 545 Благодарностей: 573 Репутация: 598	Цитата: Zvonix В этом случае моя сигналка точно поможет. Для этого имеется антиразбойная метка от сигнализации. Даже если они догадались потребовать у меня помимо ключа еще метку, то уедут они недалеко. У меня остается возможность позвонить Туарегу, заблокировать двигатель, включить сирену, получить координаты машины. Если мой телефон разбит, все это я могу сделать с телефона жены. У меня был случай, когда машину эвакуировали на штрафстоянку. Я получил звонок от сигнализации в момент погрузки и зафиксировал путь движения на эвакуаторе. Элементарная радиоглушилка превращает все эти свистульки в барахло

13.02.2018, 07:32 (08:32)	#84
dima212110 Местный Город: Мирный Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 639 Поблагодарил(а): 87 Благодарностей: 204 Репутация: 254	Цитата: Zvonix Obarg, По роду своей службы пару раз приходилось заниматься глушением сотовой связи. Непростое это дело. Производители всех устройств выдают желаемое за действительное. А если вышка сотовой связи на соседнем здании - черта с два заглушишь! Спецслужбы для гарантированного глушения сигнала используют генератор белого шума "Пелена". Состоит из нескольких габаритных устройств. Оффтопик интересно, зачем использовать габаритные устройства для глушения сотовой вышки, когда проще заглушить маломощный модуль связи мобильника (сигнализации и т.д.).Генераторы которые Вы описываете не только глушат радиосигналы, но и создают помеху препятствующую снятию информации с стен, окон, электропроводки. Для примера эффективная глушилка мобильников заводского исполнения имеет размер обыкновенного wi-fi роутера
	Последний раз редактировалось dima212110; 13.02.2018 в 07:34.

13.02.2018, 17:46 (17:46)	#85
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 543 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 201 Репутация: 201	dima212110, Оффтопик Сигнал от вышки мощный (при проезде рядом - не заглушишь). Куча поддиапазонов. Заводские глушилки полное г-но. Результат глушения 50/50. Думаю, что такой результат угонщиков не устроит

12.12.2020, 23:14 (23:14)	#92
D.V.S. Местный Город: Казань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2015 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 319 Благодарностей: 91 Репутация: 91	Не в первый раз уже читаю, мол, если акб разряжен в ноль, то дверь пластмассовым ключиком не откроешь, потому как замок электромеханический. Так ли это? И как с этим бороться? Последний раз читал об этом здесь https://www.touareg-club.net/forum/s...6&postcount=19 Добавлено через 19 минут 0 секунд Muuu писал, что провода от акб под бампер или подкрылок можно вывести. Рабочий вариант по моему. Второй вариант, где-то вычитал, на стартер провода зарядника можно подцепить.
	Последний раз редактировалось D.V.S.; 12.12.2020 в 23:14. Причина: Добавлено сообщение

13.12.2020, 15:29 (15:29)	#96
D.V.S. Местный Город: Казань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2015 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 319 Благодарностей: 91 Репутация: 91	А что жулики сделают с его плюсом? Добавлено через 5 минут 5 секунд Цитата: Zvonix D.V.S., Пластмассовым ключиком, при умершем аккумуляторе Туарег открывается. Именно для этого он сделан.Некоторые владельцы делают его копию из метала. Последнее, что можно открыть, при умирающем, но еще дающем несколько вольт, аккумуляторе - крышка багажника. Приведенный Вами пример - редкий случай. Под капотом есть контакты для зарядки аккумулятора. Выводит провода можно куда угодно. Но я я не вижу в этом смысла. Это понятно. И ключ металлический у меня есть. Откуда тогда страшилки про электромеханический замок? И что значит, приведённый мной пример - редкий случай? Либо оно так, либо нет.
	Последний раз редактировалось D.V.S.; 13.12.2020 в 15:29. Причина: Добавлено сообщение

12.02.2018, 14:46 (13:46)	#82
gam Местный Город: Москва Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 581 Поблагодарил(а): 21 Благодарностей: 138 Репутация: 213	Я так прям и вижу, эвакуаторы с включенной глушилкой, речь идет о сервисных функциях и душевном спокойствии, пускай это всеволиш иллюзия

12.02.2018, 21:28 (21:28)	#83
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 543 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 201 Репутация: 201	Obarg, По роду своей службы пару раз приходилось заниматься глушением сотовой связи. Непростое это дело. Производители всех устройств выдают желаемое за действительное. А если вышка сотовой связи на соседнем здании - черта с два заглушишь! Спецслужбы для гарантированного глушения сигнала используют генератор белого шума "Пелена". Состоит из нескольких габаритных устройств.

13.02.2018, 18:10 (18:10)	#86
Член Партии Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.11.2016 Сообщений: 167 Поблагодарил(а): 963 Благодарностей: 2,152 Репутация: 2452	Цитата: Zvonix В этом случае моя сигналка точно поможет. Для этого имеется антиразбойная метка от сигнализации. Даже если они догадались потребовать у меня помимо ключа еще метку, то уедут они недалеко. У меня остается возможность позвонить Туарегу, заблокировать двигатель, включить сирену, получить координаты машины. Если мой телефон разбит, все это я могу сделать с телефона жены. У меня был случай, когда машину эвакуировали на штрафстоянку. Я получил звонок от сигнализации в момент погрузки и зафиксировал путь движения на эвакуаторе. Эта метка такая косячная вещь! Имел опыт потерять ее, находясь в другом городе. То, что потерял заметил не сразу, а завел машину, сдавая назад проехал пару метров, перекрыл крупную дорогу и после этого машина благополучно заглохла без метки. Пока разобрался в чем проблема и как откатить незаведенную машину с дороги, собралась гигантская пробка на пол-города. Потом дорогая поездка на такси в другой город, домой за запасной меткой и обратно. По приезду оказалось, что батарейка в запасной метке села, пришлось кусать ее зубами, что хоть как-то вернуть ей заряд. По пути домой кусал ее еще два раза, т.к. она переставала питать метку. Приключение у меня заняло весь световой день. Теперь метку пристегнул к ключу Кстати, посоветуйте нормальные провода с нормальными крокодилами. Тоже была история, что машина на старом аккуме не завелась, и даже отказалась прикуриваться от Nissan Pathfinder.

13.02.2018, 18:40 (18:40)	#87
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,666 Поблагодарил(а): 14,567 Благодарностей: 22,361 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29523	Цитата: Член Партии Кстати, посоветуйте нормальные провода с нормальными крокодилами. Тоже была история, что машина на старом аккуме не завелась, и даже отказалась прикуриваться от Nissan Pathfinder. Любой с сечением медной жилы от min-16 до 25кв. Хоть провод из электромагазина.

13.02.2018, 19:28 (19:28)	#88
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,808 Поблагодарил(а): 6,128 Благодарностей: 2,680 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3305	Кг 35 мм2 и крокодилы для сварки

13.02.2018, 23:33 (23:33)	#89
A3B5 Стреляный Город: Санкт-Петербург Touareg 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.10.2009 Сообщений: 827 Поблагодарил(а): 751 Благодарностей: 466 Репутация: 591	Цитата: Член Партии ..... Теперь метку пристегнул к ключу ... это неправильное решение. Вытащат ключи - и Ваша машина уедет. Хранить и носить - только врозь. Иначе - теряется смысл. Если Ваша система не сообщает о разряженной батарейке - поставьте более новую, где эта функция есть.

14.02.2018, 19:31 (21:31)	#90
permyak Пользователь Город: Пермь Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 30.09.2013 Сообщений: 183 Поблагодарил(а): 50 Благодарностей: 40 Репутация: 40	Цитата: Член Партии Эта метка такая косячная вещь! Имел опыт потерять ее, находясь в другом городе. То, что потерял заметил не сразу, а завел машину, сдавая назад проехал пару метров, перекрыл крупную дорогу и после этого машина благополучно заглохла без метки. Пока разобрался в чем проблема и как откатить незаведенную машину с дороги, собралась гигантская пробка на пол-города. Потом дорогая поездка на такси в другой город, домой за запасной меткой и обратно. По приезду оказалось, что батарейка в запасной метке села, пришлось кусать ее зубами, что хоть как-то вернуть ей заряд. По пути домой кусал ее еще два раза, т.к. она переставала питать метку. Приключение у меня заняло весь световой день. Теперь метку пристегнул к ключу i Кстати, посоветуйте нормальные провода с нормальными крокодилами. Тоже была история, что машина на старом аккуме не завелась, и даже отказалась прикуриваться от Nissan Pathfinder. Во многих сигналках с метками есть режим отключения опроса меток.

14.02.2018, 20:02 (19:02)	#91
Muuu Почетный мембер Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 21.09.2017 Сообщений: 2,070 Поблагодарил(а): 234 Благодарностей: 386 Репутация: 261	Цитата: Zvonix В этом случае моя сигналка точно поможет. Для этого имеется антиразбойная метка от сигнализации. Даже если они догадались потребовать у меня помимо ключа еще метку, то уедут они недалеко. У меня остается возможность позвонить Туарегу, заблокировать двигатель, включить сирену, получить координаты машины. Если мой телефон разбит, все это я могу сделать с телефона жены. У меня был случай, когда машину эвакуировали на штрафстоянку. Я получил звонок от сигнализации в момент погрузки и зафиксировал путь движения на эвакуаторе. Скоро эвакуаторы глушилками оборудуют)

13.12.2020, 00:49 (00:49)	#93
Zvonix Местный Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 21.10.2014 Сообщений: 543 Поблагодарил(а): 118 Благодарностей: 201 Репутация: 201	D.V.S., Пластмассовым ключиком, при умершем аккумуляторе Туарег открывается. Именно для этого он сделан.Некоторые владельцы делают его копию из метала. Последнее, что можно открыть, при умирающем, но еще дающем несколько вольт, аккумуляторе - крышка багажника. Приведенный Вами пример - редкий случай. Под капотом есть контакты для зарядки аккумулятора. Выводит провода можно куда угодно. Но я я не вижу в этом смысла.

13.12.2020, 13:44 (17:44)	#94
panzer321 Новенький Город: красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 6,853 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: D.V.S. Не в первый раз уже читаю, мол, если акб разряжен в ноль, то дверь пластмассовым ключиком не откроешь, потому как замок электромеханический. Так ли это? И как с этим бороться? Последний раз читал об этом здесь https://www.touareg-club.net/forum/s...6&postcount=19 Добавлено через 19 минут 0 секунд Muuu писал, что провода от акб под бампер или подкрылок можно вывести. Рабочий вариант по моему. Второй вариант, где-то вычитал, на стартер провода зарядника можно подцепить. Я вывел плюс от контактов под капотом в район бампера , конец хорошо заизолировал .В случае чего ,можно легко добраться к "плюсу".Делов на пять минут.

13.12.2020, 14:23 (13:23)	#95
KOKA Герой Т-Клуба Город: Регион 64 Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2019 Сообщений: 5,353 Поблагодарил(а): 1,790 Благодарностей: 4,069 Репутация: 4669	Цитата: panzer321 Я вывел плюс от контактов под капотом в район бампера , конец хорошо заизолировал .В случае чего ,можно легко добраться к "плюсу".Делов на пять минут. Остаётся пожелать, что бы жулики твоё откровение на форуме не прочитали

13.12.2020, 18:43 (22:43)	#97
panzer321 Новенький Город: красноярск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 19.10.2019 Сообщений: 85 Поблагодарил(а): 6,853 Благодарностей: 48 Репутация: 73	Цитата: KOKA Остаётся пожелать, что бы жулики твоё откровение на форуме не прочитали жулики и без моего плюса справятся,до плюса на стартере добраться не так уж и сложно

13.12.2020, 19:06 (19:06)	#98
D.V.S. Местный Город: Казань Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 08.12.2015 Сообщений: 233 Поблагодарил(а): 319 Благодарностей: 91 Репутация: 91	Хорошо, добрались они до плюса, и что дальше? У некоторых сига с автозапуском и ничё. А тут плюс нашёл и всё, машину угнал?

13.12.2020, 20:20 (19:20)	#99
evjag Заблокирован Причина: Кышь Город: Котельнич Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2020 Сообщений: 1 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Купил год назад Touareg 3.0 V6TDI 11.2011г. выпуска, пробег сейчас 92 ткм, аккум родной, с осени ночует на подземном паркинге под нашим домом, там +10. Почитал тут, заинтересовало, а сколько родные ак-ры на дизельных "Турах" ходят и не пора ли поменять, и какие признаки постепенно "помирающей" АКБ. И ещё вопрос, а для пневмы ни чего плохого не будет от хранения авто в тёплой подземке и при резком перепаде температуры при выезде зимой в морозы, а так они у нас и до -30 бывают, сейчас -15. Эксплуатация ежедневная, но пробеги до 40 км.
	Последний раз редактировалось evjag; 13.12.2020 в 20:23.

13.12.2020, 20:56 (20:56)	#100
Romato Почетный мембер Город: CПб Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 08.09.2009 Сообщений: 2,756 Поблагодарил(а): 1,716 Благодарностей: 4,416 Репутация: 4841	Цитата: evjag Купил год назад Touareg 3.0 V6TDI 11.2011г. выпуска, пробег сейчас 92 ткм, аккум родной, с осени ночует на подземном паркинге под нашим домом, там +10. Почитал тут, заинтересовало, а сколько родные ак-ры на дизельных "Турах" ходят и не пора ли поменять, и какие признаки постепенно "помирающей" АКБ. И ещё вопрос, а для пневмы ни чего плохого не будет от хранения авто в тёплой подземке и при резком перепаде температуры при выезде зимой в морозы, а так они у нас и до -30 бывают, сейчас -15. Эксплуатация ежедневная, но пробеги до 40 км. Аккум так и живет от 7 до 10 лет. Пневма боится влаги. А при перепаде температур наверное кондисат будет. Пока силикагель справляется будет все нормально. Дальше поменяете и будете кататься