Важно: Альтернативная голова для NF

[Portmoy]

Сегодня настраивал линии ЗХ на снегу, сс3 + штатная камера. Вывел для себя шаблон настройки. Решил поделиться, вдруг кому-то полезно:
Перед настройкой делаю сброс - «Восстановить настройки»
1) Параметр «Высота камеры» увожу в 0.
2) «Безопасное расстояние», ставлю так, чтобы линии касались бампера. Хотя, можно их тоже увести в 0 (на любителя)
3) «Ширина», ставлю по центру двух верхних кнопок «Стиль 1» и «Стиль 2». Хотя можно чуть больше, для запаса.
*больше ничего не трогаю

После чего, динамические линии повторяют след авто. При вывороте руля право-лево, линии не убегают за экран (остаётся ~ 1/4 экрана). Мне кажется, это максимально приближено к штатному исполнению.

Может у кого есть свой опыт? - Буду рад если поделитесь

[Pasaran]

   Цитата:

Portmoy

1) Парктронник похоже сторонний.
2) Замыкать ничего не надо, не слушайте специалистов, машину спалите.
3) Переходник установлен в багажнике? (Это простой проводок ~15см с разъемами Fakra-Fakra, для обхода блока динамических линий)

Денис добрый вечер,
провод в комплекте есть,
куда установить то его, в этом и вопрос =)

спасибо!

[Portmoy]

   Цитата:

Pasaran

Денис добрый вечер,
провод в комплекте есть,
куда установить то его, в этом и вопрос =)

Уже обсуждалось.
Снимаете заднюю правую стойку в багажнике (верхнюю часть на уровне окон). Она держится на 4х металлических скобах, отогнуть уплотнительную резинку и рывками сорвать.
Заглядываете вниз, под обшивку, там есть блок прорисовки динамических линий. Отключаете только два провода fakra и соединяете их этим проводком. Питание с блока не отключать!
Назад ставите боковинку.

[OlegaNno]

Прошу не кидать помидорами))) Вчера установили камеру и CC3 на NF, доволен как слон. Теперь вопрос, сначала надо обновить магнитолу, а потом устанавливать патч от Portmoy, или в патче уже есть обновление Заранее соррян

[Portmoy]

OlegaNno, Обновить, и накатить патч поверх обновления.

[Pasaran]

   Цитата:

Portmoy

Уже обсуждалось.
Снимаете заднюю правую стойку в багажнике (верхнюю часть на уровне окон). Она держится на 4х металлических скобах, отогнуть уплотнительную резинку и рывками сорвать.
Заглядываете вниз, под обшивку, там есть блок прорисовки динамических линий. Отключаете только два провода fakra и соединяете их этим проводком. Питание с блока не отключать!
Назад ставите боковинку.

Спасибо! у нас -20, но я не мог не проверить =)
теперь могу сказать, что работает всё, кроме управления задним климатом, но в принципе, в режиме Синхронизации он так же выставляется, так что всё отлично.!
для статистики на мой вкус:
* кнопки на руле работают так же как и в штатной 550, тупняков не заметил.
звук лучше, чем в 550, но тоже не фонтан, очень зависит от источника. (я меломан. для не придирчивого пользователя 8 из 10 наверное))
* подогревы руля и стекла работают (спасибо за кнопочку климата отдельное!! )
* штатную камеру менять не буду, меня устраивает, чё там HD что-ли смотреть?
* радио меня устраивает, воткнул фильтр или усилитель что там в комплекте было на один антенный выход.
* отзывчивость самого планшеты мне нравится с запасом.

следующий этап, шумка и установка акустики под cc3.

Денис, спасибо ещё раз за проделанный труд!

[kovinev]

Комрады, приветствую!
На неделе планирую заехать на установку сс3.

Подскажите пожалуйста по следующим вопросам:
1) не жрет ли магнитола аккум? Машиной пользуюсь в основном на дальние расстояния но раз в неделю-две. Говорят, что через меню можно настроить полное отключение. Верно?
2) ассистент смены полос работает, проблем с этим нет?

[Bambrik]

Доброй ночи !
!) После месяца эксплуатации машины с СС2+, решил подзарядить аккумулятор, поскольку дневные пробеги не очень большие. Итог таков, аккумулятор брал зарядку только 10 минут, и то очень небольшой ток 3-4 ампера две или три минуты, после 1,8 - 1,5 ампера и через 10 минут зарядка прекратилась, т.е. зарядное устройство отключилось. Из чего я заключаю, что расход на самом деле не очень большой.
Если же вы ездите на дальние расстояния - то думаю вам бояться нечего.
Полное отключение действительно можно настроить, есть такая опция в меню.
Про ассистент сказать ничего не могу, у меня его нет.

[PavelP]

   Цитата:

Pasaran

Спасибо! у нас -20, но я не мог не проверить =)
теперь могу сказать, что работает всё, кроме управления задним климатом, но в принципе, в режиме Синхронизации он так же выставляется, так что всё отлично.!
для статистики на мой вкус:
* кнопки на руле работают так же как и в штатной 550, тупняков не заметил.
звук лучше, чем в 550, но тоже не фонтан, очень зависит от источника. (я меломан. для не придирчивого пользователя 8 из 10 наверное))
* подогревы руля и стекла работают (спасибо за кнопочку климата отдельное!! )
* штатную камеру менять не буду, меня устраивает, чё там HD что-ли смотреть?
* радио меня устраивает, воткнул фильтр или усилитель что там в комплекте было на один антенный выход.
* отзывчивость самого планшеты мне нравится с запасом.

следующий этап, шумка и установка акустики под cc3.

Денис, спасибо ещё раз за проделанный труд!

Поделитесь настройками эквалайзера от Меломана?)

Со своей стороны показываю свои настройки. Трогаю только эквалайзер, остальные улушайзеры (лоуд, усиление басов, трехмерный звук и тп) не трогаю ибо они только портят и превращают звук в кашу.
По пресетам эквалайзера как мне кажется неплохо играет Джаз, но верха немного попискивают.

По Канбусу -
У меня есть самопроизвольное включение АС и ауто после нескольких вкл/выкл авто в минимальном режиме Авто (один вентилятор на экране магнитолы в правом нижнем углу под словом авто) . Отписал об этом китайцам, они в ответ поделились фаилом (прикреплю к сообщению). Сам пока не тестировал, не знаю что работает, что нет, возможно это вообще базовая версия прошивки канбаса что идет по умолчанию с головой.
Если у кого есть подогревы стекол и рулей можете потестировать, у меня данных опций нет и проверить их не смогу.

[Portmoy]

   Цитата:

kovinev

Комрады, приветствую!
На неделе планирую заехать на установку сс3.

Подскажите пожалуйста по следующим вопросам:
1) не жрет ли магнитола аккум? Машиной пользуюсь в основном на дальние расстояния но раз в неделю-две. Говорят, что через меню можно настроить полное отключение. Верно?
2) ассистент смены полос работает, проблем с этим нет?

1) Потребление минимальное, магнитола засыпает при отключении питания в течении 25 сек. Полное отключение настраивать не нужно - если катаетесь раз в две недели, магнитола сама выключится.
В магнитоле есть свой таймер, на 3й день, магнитола выключается полностью - проверено на VW Golf (на машине жены) при простое более 3х суток.
2) Ассистента смены полос нет, сказать ничего не могу. А какими функциями с ГУ Вы управляете по ассистенту смены полос? Есть ли управление им в приборке?

Добавлено через 4 минуты 14 секунд

   Цитата:

PavelP

Если у кого есть подогревы стекол и рулей можете потестировать, у меня данных опций нет и проверить их не смогу

Если это первая, базовая прошивка, с которой я начинал допиливать магнитолу, то проверить все таки можно.
Режим ДХО (дневной режим освещения) в настройках работать не будет на базовой. Да и ~30% все остальных функций тоже не будут работать (уже не помню каких).
Парктронники тоже в разнобой будут показывать неизвестно какие расстояния.
Так что ставь базовую прошивку, проверяй.

[kovinev]

   Цитата:

Portmoy

1) Потребление минимальное, магнитола засыпает при отключении питания в течении 25 сек. Полное отключение настраивать не нужно - если катаетесь раз в две недели, магнитола сама выключится.
В магнитоле есть свой таймер, на 3й день, магнитола выключается полностью - проверено на VW Golf (на машине жены) при простое более 3х суток.
2) Ассистента смены полос нет, сказать ничего не могу. А какими функциями с ГУ Вы управляете по ассистенту смены полос? Есть ли управление им в приборке?

1) Отлично!
2) Через приборку можно включить или выключить, собственно как и через родное ГУ.

Спасибо за ответы!

Добавлено через 7 минут 51 секунду

   Цитата:

Bambrik

Доброй ночи !
!) После месяца эксплуатации машины с СС2+, решил подзарядить аккумулятор, поскольку дневные пробеги не очень большие. Итог таков, аккумулятор брал зарядку только 10 минут, и то очень небольшой ток 3-4 ампера две или три минуты, после 1,8 - 1,5 ампера и через 10 минут зарядка прекратилась, т.е. зарядное устройство отключилось. Из чего я заключаю, что расход на самом деле не очень большой.
Если же вы ездите на дальние расстояния - то думаю вам бояться нечего.
Полное отключение действительно можно настроить, есть такая опция в меню.
Про ассистент сказать ничего не могу, у меня его нет.

Благодарю

[Portmoy]

Хочу поделиться с небольшим проектом по автозвуку.
Когда была голова RCD-550, то я безнадежно смотрел на перспективу звука. В отдельной ветке Аудио по доработке звука, проекты для меня были нереальные. Поэтому, просто закрыл этот вопрос для себя, с мыслью "перетерплю".

После установки китайской магнитолы, я был очень удивлен звучанием штатных колонок. Просто не поверил, что все так просто - основная проблема, это ГУ. Я не хочу обидеть фанатов звука, которые сейчас после моих слов рассмеялись, т.к. предела совершенству нет, но мой ответ: "мне достаточно".
Сейчас, упомяну анатолича. Мне кажется, что нотка его характера - ревность к "только штатным" деталям или устройствам, немного присуща мне. Я очень долго скептически относился к покупке нештатной магнитолы, но в какой-то момент поступился своим принципам. Хотя были моменты горечи, разочарования, желание вернуть магнитолу, но в итоге я не жалею своему проделанному пути.
*кстати, даже заменив магнитолу на китайскую, я максимально пытался не отходить от штатных устройств: установил VAG-овскую антенну GPS+GSM, микрофон в штатное место, камера ЗХ (хотя камеру можно поменять на современную AHD, но мне опять таки достаточно качества штатной)

Так вот, после установки Тиайс-магнитолы, я стал наслаждаться звучанием музыки в машине. Чистый звук меня стал заряжать во время езды. Я часто кручу "по громче", как только еду один, а иногда не выхожу из машины, пока не дослушаю песню. После чего, я созрел на установку сабвуфера. Но колхозить, пилить, крепить нештатные приблуды мне не позволяет принцип (вот почему, я вспомнил анатолича).

Кстати, вы задумывались почему докатка в багажнике, штатно крепится внешней стороной к верху? Которую поголовно переворачивают, для увеличения пространства?
- Я только недавно узнал)
... оказывается, у нашего Touareg-a NF и FL, есть одноклассник - Porsche Cayenne, который выпускался на одной базе (!) и на одном конвейере (!). А в Cayenne, в котором была премиальная акустика Bose устанавливался сабвуфер в багажник под запаску! [фото внизу].

После изучения возможностей магнитолы и посоветовавшись с ребятами (с 4pda и drive2), которые поделились своим опытом, я сегодня заказал такой сабвуфер с номером 7p5035481d. Вот ссылка, которая меня побудила на установку именно этого сабвуфера: drive2.

Теперь, немного подробнее:
1. Сабвуфер Bose 7p5035481d уже идет со своим одноканальным усилителем, т.е. он активный.
2. Сигнал на него нужно подавать уже со срезанными ВЧ.
3. В Teyes CC3 стоят два эквалайзера и система расчитана на 5.1 (кстати, можно еще 5й динамик 7P6035827 от Dinaudio в торпедо поставить). Предусмотрен отдельный выход на сабвуфер, управление им и фильтр частот отдельно для саба.
4. Мне остается:
- прокинуть силовой +, кабель на 2,5кв
- звуковой кабель RCA (звуковой сигнал)
- сигнальный кабель включения магнитолы
- массу взять в багажнике
- закрепить буфер в штатном месте - к полу, как в Porsche.
Сабвуфер сегодня заказан, с Польши доставка 7-10 дней - вышел бюджетненько - $197. На днях закажу нужную проводку, ну и по результатам отпишусь. Очень надеюсь, что задуманное удасться.
P.S. Я не пытаюсь сделать звук машины, такой чтобы удивлял пешеходов. Мне не нужен массаж внутренних органов, мне просто нужен приятный бас. Опять, мой принцип = мне достаточно.

[анатолич]

Я не против неШТАТНОГО, я против неКАЧЕСТВЕННОГО. С этим сабвуфером может случиться одна засада (не смертельная). Может понадобиться докататка с радиусом на одну ступень больше. Я не уверяю, но вероятность есть. На первом туареге была подобная ситуация. Там в случае установки автономного отопителя и потолочного DVD (он был тоже автономный) устанавливался второй аккумулятор в багажнике. И в этом случае шла бОльшая докатка, но её не было в стандартной комплектации, и я дозаказывал.

[Valeron858]

   Цитата:

Portmoy

Хочу поделиться с небольшим проектом по автозвуку.
Когда была голова RCD-550, то я безнадежно смотрел на перспективу звука. В отдельной ветке Аудио по доработке звука, проекты для меня были нереальные. Поэтому, просто закрыл этот вопрос для себя, с мыслью "перетерплю".

После установки китайской магнитолы, я был очень удивлен звучанием штатных колонок. Просто не поверил, что все так просто - основная проблема, это ГУ. Я не хочу обидеть фанатов звука, которые сейчас после моих слов рассмеялись, т.к. предела совершенству нет, но мой ответ: "мне достаточно".
Сейчас, упомяну анатолича. Мне кажется, что нотка его характера - ревность к "только штатным" деталям или устройствам, немного присуща мне. Я очень долго скептически относился к покупке нештатной магнитолы, но в какой-то момент поступился своим принципам. Хотя были моменты горечи, разочарования, желание вернуть магнитолу, но в итоге я не жалею своему проделанному пути.
*кстати, даже заменив магнитолу на китайскую, я максимально пытался не отходить от штатных устройств: установил VAG-овскую антенну GPS+GSM, микрофон в штатное место, камера ЗХ (хотя камеру можно поменять на современную AHD, но мне опять таки достаточно качества штатной)

Так вот, после установки Тиайс-магнитолы, я стал наслаждаться звучанием музыки в машине. Чистый звук меня стал заряжать во время езды. Я часто кручу "по громче", как только еду один, а иногда не выхожу из машины, пока не дослушаю песню. После чего, я созрел на установку сабвуфера. Но колхозить, пилить, крепить нештатные приблуды мне не позволяет принцип (вот почему, я вспомнил анатолича).

Кстати, вы задумывались почему докатка в багажнике, штатно крепится внешней стороной к верху? Которую поголовно переворачивают, для увеличения пространства?
- Я только недавно узнал)
... оказывается, у нашего Touareg-a NF и FL, есть одноклассник - Porsche Cayenne, который выпускался на одной базе (!) и на одном конвейере (!). А в Cayenne, в котором была премиальная акустика Bose устанавливался сабвуфер в багажник под запаску! [фото внизу].

После изучения возможностей магнитолы и посоветовавшись с ребятами (с 4pda и drive2), которые поделились своим опытом, я сегодня заказал такой сабвуфер с номером 7p5035481d. Вот ссылка, которая меня побудила на установку именно этого сабвуфера: drive2.

Теперь, немного подробнее:
1. Сабвуфер Bose 7p5035481d уже идет со своим одноканальным усилителем, т.е. он активный.
2. Сигнал на него нужно подавать уже со срезанными ВЧ.
3. В Teyes CC3 стоят два эквалайзера и система расчитана на 5.1 (кстати, можно еще 5й динамик 7P6035827 от Dinaudio в торпедо поставить). Предусмотрен отдельный выход на сабвуфер, управление им и фильтр частот отдельно для саба.
4. Мне остается:
- прокинуть силовой +, кабель на 2,5кв
- звуковой кабель RCA (звуковой сигнал)
- сигнальный кабель включения магнитолы
- массу взять в багажнике
- закрепить буфер в штатном месте - к полу, как в Porsche.
Сабвуфер сегодня заказан, с Польши доставка 7-10 дней - вышел бюджетненько - $197. На днях закажу нужную проводку, ну и по результатам отпишусь. Очень надеюсь, что задуманное удасться.
P.S. Я не пытаюсь сделать звук машины, такой чтобы удивлял пешеходов. Мне не нужен массаж внутренних органов, мне просто нужен приятный бас. Опять, мой принцип = мне достаточно.

Добрый вечер! Хороший отчёт. Хотелось добавить информации по установке динамика в торпеде.динамик от bmw, нч уже срезаны штатным фильтром динамика, торпеда подпилена и шумоизолировна.

[Pasaran]

   Цитата:

PavelP

Поделитесь настройками эквалайзера от Меломана?)

Со своей стороны показываю свои настройки. Трогаю только эквалайзер, остальные улушайзеры (лоуд, усиление басов, трехмерный звук и тп) не трогаю ибо они только портят и превращают звук в кашу.
По пресетам эквалайзера как мне кажется неплохо играет Джаз, но верха немного попискивают.

По Канбусу -
У меня есть самопроизвольное включение АС и ауто после нескольких вкл/выкл авто в минимальном режиме Авто (один вентилятор на экране магнитолы в правом нижнем углу под словом авто) . Отписал об этом китайцам, они в ответ поделились фаилом (прикреплю к сообщению). Сам пока не тестировал, не знаю что работает, что нет, возможно это вообще базовая версия прошивки канбаса что идет по умолчанию с головой.
Если у кого есть подогревы стекол и рулей можете потестировать, у меня данных опций нет и проверить их не смогу.

Добрый вечер, конечно, не вопрос, завтра прикреплю фото эквалайзера и настроек.

Но надо учитывать источник и жанры, которые вы слушаете, попробуйте послушать flac на свой вкус на том же ютубе, если вы ещё этого не слышали, откроете свою магнитолу заново =)

[Portmoy]

   Цитата:

анатолич

С этим сабвуфером может случиться одна засада (не смертельная). Может понадобиться докататка с радиусом на одну ступень больше.

По ссылке на drive2, этот сабвуфер примерялся как раз в Туареговскую докатку - совместимость 100%

   Цитата:

Valeron858

Хотелось добавить информации по установке динамика в торпеде.динамик от bmw, нч уже срезаны штатным фильтром динамика, торпеда подпилена

Можно больше информации? Номер детали, стоимость (если не сложно, для меня в $).

[kovinev]

Товарищи, кто из Москвы, у кого какие симки стоят в головном устройстве Teyes? Какие тарифы?

[Valeron858]

   Цитата:

Portmoy

По ссылке на drive2, этот сабвуфер примерялся как раз в Туареговскую докатку - совместимость 100%


Можно больше информации? Номер детали, стоимость (если не сложно, для меня в $).

Динамик на разборке 8$, номера нет, готовил место под установку сам, шумоизоляцию использовал, которая осталась после шумки дверей.

[PavelP]

   Цитата:

kovinev

Товарищи, кто из Москвы, у кого какие симки стоят в головном устройстве Teyes? Какие тарифы?

купил себе такую. https://www.wildberries.ru/catalog/1...x?targetUrl=EX
активировал тариф за 130 рублей 10 гб вполне достаточно для музыки и навигации.
активировать симукарту можно в любом регионе, тарифы на ней будут ярославские

[Bambrik]

   Цитата:

kovinev

Товарищи, кто из Москвы, у кого какие симки стоят в головном устройстве Teyes? Какие тарифы?

поставил Ёту.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд
тариф выбрал безлемит, цена 500 руб.