P261A00 Замена дополнительного насоса охлаждающей жидкости

[NStorm]

По результатам самостоятельной замены насоса описал подробности в статье.

Надеюсь кому-нибудь будет полезно:
https://www.drive2.ru/l/481369765126865459/

Здесь не дублирую, так как большое число как картинок так и текста.

[ShMN4161]

   Цитата:

NStorm

По результатам самостоятельной замены насоса

Тоже недавно менял...Все тоже самое,только для хомутов инструмента не было - действительно ад!
Кстати,этот доп.насос активно работает при прогреве,когда основная помпа заблокирована,до 70 гр.,создавая циркуляцию жидкости по контру ГБЦ-печка-коробка.Без него,я так понимаю,возможны локальные перегревы ГБЦ - не зря "чек" зажигается - это не просто комфорт.

[NStorm]

   Цитата:

ShMN4161

Все тоже самое,только для хомутов инструмента не было - действительно ад!

Я еще осенью попробовал на хомутах патрубка, что идет к дроссельному узлу. На один патрубок снять-поставить ушло минут 40 и получилось с фиг знает какой попытки. После этого поехал искать клещи :)

   Цитата:

ShMN4161

Кстати,этот доп.насос активно работает при прогреве,когда основная помпа заблокирована,до 70 гр.,создавая циркуляцию жидкости по контру ГБЦ-печка-коробка.Без него,я так понимаю,возможны локальные перегревы ГБЦ - не зря "чек" зажигается - это не просто комфорт.

Есть такое, только как мне кажется в этот момент его задача - скорее ускорить прогрев салона. Так как без этого насоса зимой салон начинает прогревается реально минут через 10 после завода машины. Иногда успеваешь доехать куда хотел не снимая куртки. Но тут это лишь мое мнение.

[Siberia]

Мне тоже надо менять этот насос. Уже заказала, менять буду у ОД))

[NStorm]

Думаю будет интересно посмотреть что за электроника находится внутри нашего насоса. Распилил болгаркой. Статья тут: https://www.drive2.ru/l/483266147806872095/

[ventel]

   Цитата:

NStorm

Думаю будет интересно посмотреть что за электроника находится внутри нашего насоса. Распилил болгаркой. Статья тут: https://www.drive2.ru/l/483266147806872095/

может влага попадает через клемы

[Nurbol]

Добрый вечер всем!
Вот и пришло, загорелся check, поехал к официалам, проверили, показал код ошибки "Р261А00 Носос охлаждения 2 обрыв цепи и Р261С00 Насос системы охлаждения 2 короткое замыкание на массу". В наличии этого насоса не было, сказали, что нужно заказать и позже они смогут поменять, пока ездить так, но, у меня возник вопрос по этому поводу. Как долго можно ехать с неработающим насосом? Мне предстоит проехать скоро около 1500 км в другой город, срок доставки +/- 1 неделя. Можно ли так проехать 1500 км? Посоветуйте пожалуйста!

[АндрейTver]

Можно.

[arvaso]

Добрый! После обращения в ЯузуМоторс по замене второго насоса, обнаружил в жабо саморез. Кажется сервисмены забыли закрутить что то. Что это могло быть? Куда посмотреть, как проверить? Заранее благодарен!

[NStorm]

Похож на один из трех, которыми прикручен насос. Третий геморнее всего прикрутить.

[Myller]

Подниму тему.
Загорелся чек, ошибка Р261А00.
Есть смысл сначала залезть, контакты почистить ? Или точно насос на замену ?
И изучив тему, нашел, что на audi где идет такой же насос 059121012B, согласно отзывной, меняют на другой насос 06D121601 во избежание проблем в дальнейшем.
Старый насос шел от BUEHLER, новый от Pierburg.
Вот выдержка из TPI aidi https://a.d-cd.net/JiAAAgAiFuA-960.jpg
Покопавшись на сайте производителя нашел интересный документ
https://onlineshop.ms-motorservice.c...ru_1613407.pdf
Вопрос, имеет ли смысл всё таки поменять на насос 06D121601 ? Понимаю, что вряд ли встанет на старый кронштейн, но думаю напильник всё решит

[Myller]

Неужели никто не в курсе ? Вроде как распространенная болячка.
Пару дней постояла, чек пропал. На следующий день, после того как на холостом включил на максимум обдув в ноги и HI (дворники оттаивал), появился снова. Видимо насос подключался дополнительно к основному.

[Авто РТ]

   Цитата:

Myller

Подниму тему.
Загорелся чек, ошибка Р261А00.
Есть смысл сначала залезть, контакты почистить ? Или точно насос на замену ?
И изучив тему, нашел, что на audi где идет такой же насос 059121012B, согласно отзывной, меняют на другой насос 06D121601 во избежание проблем в дальнейшем.
Старый насос шел от BUEHLER, новый от Pierburg.
Вот выдержка из TPI aidi https://a.d-cd.net/JiAAAgAiFuA-960.jpg
Покопавшись на сайте производителя нашел интересный документ
https://onlineshop.ms-motorservice.c...ru_1613407.pdf
Вопрос, имеет ли смысл всё таки поменять на насос 06D121601 ? Понимаю, что вряд ли встанет на старый кронштейн, но думаю напильник всё решит

Добрый вечер! Если и менять насос, то на тот, что положен. Подскажите ещё, давно ли вы меняли антифриз. Если давно, то посоветовал бы вам менять помпу с полной промывкой. Ну и можно глянуть контакты на насосе на предмет наличия антифриза на них.

[Myller]

Антифриз менял полгода назад. Пару месяцев назад сменил основную помпу на новую, старая начала подтекать. Слилось литра полтора антифриза, долили нового.
Попробую долезть, но до фишки насколько я понял не так то просто добраться.

[Крошка Ру]

Добавлю свои "пять копеек", может кому пригодится. На днях менял этот доп. насос, поставил FATHER F1230R04. У него очень хрупкие проушины и диаметр отверстий в них меньше, чем у родных шурупов, при первой попытки закрутить крепежную пластину, одна проушина треснула. Остальные две пришлось аккуратно рассверлить. Встал как родной, сколько отработает посмотрим.
Менять его очень непросто, в сервисе больше 2 часов ушло.

[Zhurav13v]

Всем привет!
Все как у всех загорелся Check-Engine, Touareg NF, 3,6 бензин.
Ошибка, связанная с дополнительным насосом охлаждения.

Есть ряд вопросов:

1. Обязательно ли ставить оригинал насос?
Можно ли заменить качественным бюджетным аналогом? К примеру, может кто нибудь ставил "Weburg"?

2. Обязательно ли вообще менять этот насос?
Я так понимаю, что в основной системе охл. он не принимает участия? Если так, то есть ли смысл его вообще менять?

3. Функция REST в автомобиле работает!

4. Есть ли смысл менять насос без смены антифриза?
Многие говорят, что проблема появляется через 2-4 недели.

Спасибо.

[KNB]

Zhurav13v, у меня сейчас тоже чек горит из-за насоса. Машину купил с периодической ошибкой по этому насосу, но чек никогда не загорался. Проехал год и 24 т.км. Заменил пины в разъёме, чтобы исключить плохой контакт. Не помогло.
1. Ставить только оригинал. Замена очень геморойная из-за неудобного расположения насоса. Практика показала, что "заменители" очень быстро выходят из строя. Почитайте хотя бы здесь и на драйве.
2. Этот насос включается при длительной работе на холостых и других повышенных нагрузках на систему охлаждения.
3. Функция REST "работает", т.е. включается. Но не работает. Т.к. очень быстро начинает гнать холодный воздух из-за отсутствия циркуляции горячего антифриза из блока с головой в теплообменник салона.
4. Антифриз лучше поменять вместе с мотором, т.к. всё-равно туда лезть. Цена вопроса копейки.

[rdidenis]

При замене пережал патрубки и ни какой замены антифриза. Поставил оригинал, проработал меньше месяца. Выкинул его на_уй. Вместо говенного оригинала, поставил от нового Тура PIERBURG 704071650 и цена в два раза меньше. С креплениями пришлось поколхозить, но работает уже ровно год.

[KNB]

rdidenis, возможно Вам попался поддельный "оригинальный" насос, такое тоже часто происходит

[rdidenis]

   Цитата:

KNB

rdidenis, возможно Вам попался поддельный "оригинальный" насос, такое тоже часто происходит

Ну и нафига тогда рисковать с оригиналом, если можно поставить нормальный заменитель