Курсовая устойчивость по прямой

[RomanSM]

   Цитата:

Пашган

Ездит кто-нибудь с ним на постоянной основе, помогает?

Да, да.
Да же по направлениям Курганской области видит остатки разметки и цепляется.

[SimplyOdin]

   Цитата:

parasiteist

Доброго времени суток. При тест драйве по прямой я заметил , что рулем нужно частенько подруливать, машина слегка гуляет по дороге. Так же про это слышал в нескольких тестах ютуба. Так ли это?

На тест-драйвах Т3 на летней резине R19-20 ничего похожего вроде не было.
А вот уже на своём, на шипованных R20 заметил, машина действительно слегка гуляет на абсолютно ровном асфальте, приходится постоянно подруливать.
Как-то не очень это мне понравилось, стал соображать в чём может быть причина.

Шипованные шины так себя ведут на заиндевелом асфальте?
Вроде не должны, шины одни из лучших (если не самые) - Michelin X-Ice North 4 SUV, в тестах такая особенность не отмечалась.
Да и моя предыдущая Q5 на оч. похожих Конти по обмёрзшему асфальту ехала как по рельсам.

Из своего опыта знаю, так могут себя вести авто с неправильным развалом-схождением.
Но автомобиль новый, пробег всего 2 тыс., вроде тоже не должно такого быть. Тем не менее съездил на стороннюю СТО, за 600 руб. проверил развал-схождение.
И что б вы думали? Справа у обоих колёс развал выходил за допуск и схождение задней оси тоже оказалось за пределами допуска.

Тогда уже поехал к дилеру, они проверили, действительно так и по гарантии отрегулировали мне развал-схождение.
Теперь мой Туарег тоже едет как по рельсам, никуда не гуляет, подруливать не просит.
Так что, у кого есть такая же проблема - проверяйте развал-схождение.

[Glok22]

   Цитата:

SimplyOdin

Вроде не должны, шины одни из лучших (если не самые) - Michelin X-Ice North 4 SUV, в тестах такая особенность не отмечалась.

Если не секрет какой размерности стоит у вас резина и почем брали? Так понимаю что это шиповка?

[SimplyOdin]

Шины 255/50 R20 на дисках шириной 8,5". Почём брал не помню, актуальная цена здесь:

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...-20-109-T-XL-/

[Glok22]

   Цитата:

SimplyOdin

Шины 255/50 R20 на дисках шириной 8,5". Почём брал не помню, актуальная цена здесь:

https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...-20-109-T-XL-/

Спасибо огромное за информацию. Шины 16 120 руб., но у меня 21" диски, нуна будет брать еще и их. В этом году у нас в Краснодаре зима и гололед. Сыпет и сыпет.

[SimplyOdin]

Не, вам на штатные R21 нужно брать шины 265/45, шин 255 мм для этого диметра не производят.
Но если хотите зимние диски дополнительно купить, то почему R21? Дешевле и целесообразнее R20.
...
Но об этом лучше в соответствующей теме, здесь про курсовую устойчивость.

[Glok22]

   Цитата:

SimplyOdin

Не, вам на штатные R21 нужно брать шины 265/45, шин 255 мм для таких дисков практически никто не производит.

Да, понял спасибо огромное. Поэтому думаю может уже и диски взять, не люблю перебортировать резину (балансировка и т.д). И к шипам как то не особо (в нашем крае), хотя до этого все были зимние шины шипованные. Вот такие подобрал https://krasnodar.shinservice.ru/cat...9T/?idx=929845 один в один с вашим советом, только липучка. Как оцените....

[legran1]

Берите 19 диски на зиму и кайфуйте, поверьте уровень комфорта по сравнению с 21 гораздо выше! Лето на 21, конечно она поострее реагирует на руление, но гораздо жесче. И ещё выиграете по цене.

[Sedlex]

Оптимал лето 20 зима 19.
21 только вау эффект пару раз создать.

[Sergey33rus]

   Цитата:

Sedlex

Оптимал лето 20 зима 19.
21 только вау эффект пару раз создать.

Согласен полностью, да и на 20х этот эффект ничуть не хуже

[SimplyOdin]

   Цитата:

Sedlex

Оптимал лето 20 зима 19.
21 только вау эффект пару раз создать.

Почему диски на зимних колёсах у всех меньшего диаметра, чем на летних? Только потому что все на них экономят.
Зимой, когда всякие неровности сглажены снегом, вопрос комфорта стоит менее остро, поэтому можно использовать диски как минимум не меньшего диаметра, чем летом.
Если не касаться финансов, оптимум - "зимой и летом одним цветом", R20!
...
Только не штатные 9.0".

   Цитата:

Sergey33rus

Согласен полностью, да и на 20х этот эффект ничуть не хуже

У меня никакого "вау" от R20 нет, есть только осознание гармонии и удовлетворённости когда вижу их на Т3 - именно такие диски ему и нужны, не меньше и не больше!

[AntonVP]

Щас стоят 19
Всё по началу думал "маловаты".
А щас как-то попривык

[legran1]

   Цитата:

AntonVP

Щас стоят 19
Всё по началу думал "маловаты".
А щас как-то попривык

Для полного осознания счастья, надо месячишко на 21 покататься. Просто маркетологи разводят народ, чём больше диаметр тем премиальные. Товарищ кабриолет купил, до усрачки был рад, что крыша убирается за 14сек и как это важно, ведь у большинства кабриолетов этот показатель больше 17! Нас ведут по жизни, как баранов, объясняя, что нам нужно и как это круто и к чему надо стремиться.

[SimplyOdin]

   Цитата:

legran1

Просто маркетологи разводят народ, чём больше диаметр тем премиальные.

Причём здесь маркетологи?
Большие диски считаются не столько премиальными, сколько понтовыми, в каждом размере диски могут быть и дешманскими, и премиальными.

А к этим понтам маркетологи никакого отношения не имеют, на них только в постсовковой России да в Бруклине ведутся.
Я себе R21 не стал заказывать, не считаю их уместными на утилитарном Туареге мощностью 249 л.с.
На Mercedes AMG или BMW M50 подумал бы.

[paulus]

диски 20
лето бриджик -очень прилично ловит колейность
зима пирелько скорп винтер - почти идеальная дрезина.
NF на любой резине -локомотив. Кроме пирелли с завода что была. там с прицепом начинал в колее чудеса вытворять.

[Sedlex]

   Цитата:

AntonVP

Щас стоят 19
Всё по началу думал "маловаты".
А щас как-то попривык

Вот и я на зиму взял комплект себринг/Нокиан.
19 мягче. Дешевле в случае пробоя. Ямы по весне жуть.