Ломает кронштейны ТНВД

gunnarspb · 02.09.2016, 00:00 (00:00)

Столкнулся с проблемой!!!! Сначала открутился ТНВД ( BKS 3.0), разбило трубку. Трубку поменял, ТНВД прикрутили посильней переломало кронштейны и следовательно разбило трубку. Заменил кронштейны, трубку ТНВД, посадил все на фиксатор резьбы обломало болты, трубка пока цела.
НЕ ПОЙМУ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА??? пробег 312000 км проблема началась в 290 000км! Может кто сталкивался ?

cthutq007 · 05.09.2016, 11:52 (11:52)

Привод ТНВД смотрел? Похоже ремень перетянут.

gunnarspb · 05.09.2016, 17:42 (17:42)

Ремень менял в 160 000км, проблема началась в 290000км. Я наоборот думал, что ремень не достаточно натянут и появляется вибрация? Состояние ремня норм, ролик тоже норм. Ладно если бы это один раз было, можно было на ремень свалить. Тут то за 20000км три раза обломало болты и кронштейны. Визуально ни чего не видно и не слышно, изменений по мотору, динамике, звуку, выхлопу нет!

ROTEX · 05.09.2016, 20:39 (20:39)

Может сам ТНВД уже дает такую вибрацию и из-за этого ломает кронштейны.

Sergious · 27.05.2022, 00:27 (00:27)

Обновляю тему, опять актуально. Первый раз заломало все кронштейны, включая основной, который консоль. Ценник конский, подметаем все на разборках. Но, если это опять потом? Пишите, кто сталкивался, а главное, в чем может быть причина??

noxeone · 27.05.2022, 01:09 (01:09)

Sergious, покрути ТНВД со снятым ремнем, может его клинит уже.
У ТНВД на BKS есть всего одна проблема - ржавчина.

Sergious · 30.05.2022, 15:38 (15:38)

noxeone, Крутится свободно

dummy · 30.05.2022, 15:44 (18:44)

Такое может быть только от одного - вибрация. Разбирайте и меряйте микрометром всю геометрию движущихся частей.

Kandibobrik · 09.09.2022, 09:39 (09:39)

Цитата:

Sergious

Обновляю тему, опять актуально. Первый раз заломало все кронштейны, включая основной, который консоль. Ценник конский, подметаем все на разборках. Но, если это опять потом? Пишите, кто сталкивался, а главное, в чем может быть причина??

У меня потекла трубка высокого давления со стороны тнвд. Кронштейны показались целыми на первый взгляд, но потом через какое то время делал другие работы и снял металлический кронштейн задний. Оказалось что он состоит из пластины к которой соплями приклеена втулочка, через эту втулку и прикручивается болт к тнвд. Втулка и отвалилась от пластины. Проварил все это добро по человечески и поставил новую трубку - полгода полет нормальный, ваг не перестаёт удивлять талантами сделать из вечного узла ломучий.

ROTEX · 09.09.2022, 18:48 (18:48)

Kandibobrik, если у пары человек сломались данные кронштейны, это вовсе не значит что ВАГ делает ломучее говно. Куча Туарегов ездит не зная проблем с этими кронштейнами. Я за более чем 10-ти летний опыт ремонта именно ВАГа не видел ни разу данный кронштейн сломанным.
А еще бывает что машинка начинает ломаться в неожиданных местах из-за того, что туда залезали "очумелые" ручки говно-механиков. Вот с такими случаями я встречался не раз.

nikonni · 04.11.2022, 15:49 (15:49)

gunnarspb, Колега привет ,прочёл и понял что не у меня у одного такая проблема ,двигатель BKS ,также потекла трубка , полез менять а у меня задний железный кронштейн в верху у насоса обломан и передний кронштейн ухо обломано тостов с переди по ходу автомобиля крепиться и верхний болт срезало . Хочу уточнить у вас проблемы повлёкшие вами установлены , ведь что то послужило причиной повлёкшие ряд поломок на одном только узле ?

биятур · 04.11.2022, 18:00 (21:00)

Личное наблюдение-проморгал один крепеж, ввалил оборотов, как правило лопнет другой, а за ним следующий и трубка ТНВД. Причина-вибрация на больших оборотах. Следите, протягивайте, треснуло- проварите и всё будет хорошо. Конструктивно слабоват крепёж насоса.
Повторю-личный опыт.

slavyan47 · 04.11.2022, 22:34 (22:34)

Цитата:

ROTEX

Kandibobrik, если у пары человек сломались данные кронштейны, это вовсе не значит что ВАГ делает ломучее говно. Куча Туарегов ездит не зная проблем с этими кронштейнами. Я за более чем 10-ти летний опыт ремонта именно ВАГа не видел ни разу данный кронштейн сломанным.
А еще бывает что машинка начинает ломаться в неожиданных местах из-за того, что туда залезали "очумелые" ручки говно-механиков. Вот с такими случаями я встречался не раз.

за этот год с десяток было. все на дизельных пузотерках.
у меня на аллроаде тоже ломало,думал после аварии что то отвалилось, похоже это очередная болячка .

igorBKS · 25.12.2022, 19:56 (18:56)

[QUOTE=gunnarspb;2457438]Столкнулся с проблемой!!!! Сначала открутился ТНВД ( BKS 3.0), разбило трубку. Трубку поменял, ТНВД прикрутили посильней переломало кронштейны и следовательно разбило трубку. Заменил кронштейны, трубку ТНВД, посадил все на фиксатор резьбы обломало болты, трубка пока цела.
НЕ ПОЙМУ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА??? пробег 312000 км проблема началась в 290 000км! Может кто сталкивался ?[/QUOTху

Приветствую.
тоже самое было в 2021 году сломало в консоли нижний левый болт. Сделали всё, поменяли.
Через год тоже самое сорвало болт пополам!
купил супер крепкие болты - почти 12 тысяч атмосфер выдерживают давление и вкрутил туда.
Дополнительно усилил металлическими советскими полосками в 4 мм с двух сторон, вниз по левому болту от консоли и по верхнему болту сверху, упор на правый блок.
И заодно поменял ТНВД с Европы.
Пока месяц езжу)

02.09.2016, 00:00 (00:00)	#1
gunnarspb Новенький Город: петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 18.07.2012 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 1 Репутация: 6	Ломает кронштейны ТНВД Столкнулся с проблемой!!!! Сначала открутился ТНВД ( BKS 3.0), разбило трубку. Трубку поменял, ТНВД прикрутили посильней переломало кронштейны и следовательно разбило трубку. Заменил кронштейны, трубку ТНВД, посадил все на фиксатор резьбы обломало болты, трубка пока цела. НЕ ПОЙМУ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА??? пробег 312000 км проблема началась в 290 000км! Может кто сталкивался ?

27.05.2022, 00:27 (00:27)	#5
Sergious Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.04.2020 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Обновляю тему, опять актуально. Первый раз заломало все кронштейны, включая основной, который консоль. Ценник конский, подметаем все на разборках. Но, если это опять потом? Пишите, кто сталкивался, а главное, в чем может быть причина??
	Последний раз редактировалось Sergious; 27.05.2022 в 00:55.

05.09.2016, 11:52 (11:52)	#2
cthutq007 Местный Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.11.2011 Сообщений: 295 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 44 Репутация: 44	Привод ТНВД смотрел? Похоже ремень перетянут.

05.09.2016, 17:42 (17:42)	#3
gunnarspb Новенький Город: петербург Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 18.07.2012 Сообщений: 43 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 6 Изображений в галерее: 1 Репутация: 6	Ремень менял в 160 000км, проблема началась в 290000км. Я наоборот думал, что ремень не достаточно натянут и появляется вибрация? Состояние ремня норм, ролик тоже норм. Ладно если бы это один раз было, можно было на ремень свалить. Тут то за 20000км три раза обломало болты и кронштейны. Визуально ни чего не видно и не слышно, изменений по мотору, динамике, звуку, выхлопу нет!

05.09.2016, 20:39 (20:39)	#4
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,453 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Может сам ТНВД уже дает такую вибрацию и из-за этого ломает кронштейны.

27.05.2022, 01:09 (01:09)	#6
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Sergious, покрути ТНВД со снятым ремнем, может его клинит уже. У ТНВД на BKS есть всего одна проблема - ржавчина.

30.05.2022, 15:38 (15:38)	#7
Sergious Новенький Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 29.04.2020 Сообщений: 38 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 2 Репутация: 2	noxeone, Крутится свободно

30.05.2022, 15:44 (18:44)	#8
dummy Местный Город: Бриджтаун Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.10.2020 Сообщений: 398 Поблагодарил(а): 48 Благодарностей: 269 Репутация: 369	Такое может быть только от одного - вибрация. Разбирайте и меряйте микрометром всю геометрию движущихся частей.

09.09.2022, 09:39 (09:39)	#9
Kandibobrik Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 01.11.2019 Сообщений: 52 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 17 Репутация: 17	Цитата: Sergious Обновляю тему, опять актуально. Первый раз заломало все кронштейны, включая основной, который консоль. Ценник конский, подметаем все на разборках. Но, если это опять потом? Пишите, кто сталкивался, а главное, в чем может быть причина?? У меня потекла трубка высокого давления со стороны тнвд. Кронштейны показались целыми на первый взгляд, но потом через какое то время делал другие работы и снял металлический кронштейн задний. Оказалось что он состоит из пластины к которой соплями приклеена втулочка, через эту втулку и прикручивается болт к тнвд. Втулка и отвалилась от пластины. Проварил все это добро по человечески и поставил новую трубку - полгода полет нормальный, ваг не перестаёт удивлять талантами сделать из вечного узла ломучий.

09.09.2022, 18:48 (18:48)	#10
ROTEX Ветеран Город: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ Touareg 3.2 V6 Регистрация: 14.10.2013 Сообщений: 8,453 Поблагодарил(а): 129 Благодарностей: 4,160 Репутация: 5785	Kandibobrik, если у пары человек сломались данные кронштейны, это вовсе не значит что ВАГ делает ломучее говно. Куча Туарегов ездит не зная проблем с этими кронштейнами. Я за более чем 10-ти летний опыт ремонта именно ВАГа не видел ни разу данный кронштейн сломанным. А еще бывает что машинка начинает ломаться в неожиданных местах из-за того, что туда залезали "очумелые" ручки говно-механиков. Вот с такими случаями я встречался не раз.

04.11.2022, 15:49 (15:49)	#11
nikonni Местный Город: москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.06.2011 Сообщений: 399 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 19 Репутация: 19	gunnarspb, Колега привет ,прочёл и понял что не у меня у одного такая проблема ,двигатель BKS ,также потекла трубка , полез менять а у меня задний железный кронштейн в верху у насоса обломан и передний кронштейн ухо обломано тостов с переди по ходу автомобиля крепиться и верхний болт срезало . Хочу уточнить у вас проблемы повлёкшие вами установлены , ведь что то послужило причиной повлёкшие ряд поломок на одном только узле ?

04.11.2022, 18:00 (21:00)	#12
биятур Пользователь Город: Бийск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 03.01.2016 Сообщений: 101 Поблагодарил(а): 116 Благодарностей: 45 Изображений в галерее: 1 Репутация: 45	Личное наблюдение-проморгал один крепеж, ввалил оборотов, как правило лопнет другой, а за ним следующий и трубка ТНВД. Причина-вибрация на больших оборотах. Следите, протягивайте, треснуло- проварите и всё будет хорошо. Конструктивно слабоват крепёж насоса. Повторю-личный опыт.

04.11.2022, 22:34 (22:34)	#13
slavyan47 Новенький Город: Спб Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 60 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: ROTEX Kandibobrik, если у пары человек сломались данные кронштейны, это вовсе не значит что ВАГ делает ломучее говно. Куча Туарегов ездит не зная проблем с этими кронштейнами. Я за более чем 10-ти летний опыт ремонта именно ВАГа не видел ни разу данный кронштейн сломанным. А еще бывает что машинка начинает ломаться в неожиданных местах из-за того, что туда залезали "очумелые" ручки говно-механиков. Вот с такими случаями я встречался не раз. за этот год с десяток было. все на дизельных пузотерках. у меня на аллроаде тоже ломало,думал после аварии что то отвалилось, похоже это очередная болячка .

25.12.2022, 19:56 (18:56)	#14
igorBKS Гость Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.04.2016 Сообщений: 3 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	[QUOTE=gunnarspb;2457438]Столкнулся с проблемой!!!! Сначала открутился ТНВД ( BKS 3.0), разбило трубку. Трубку поменял, ТНВД прикрутили посильней переломало кронштейны и следовательно разбило трубку. Заменил кронштейны, трубку ТНВД, посадил все на фиксатор резьбы обломало болты, трубка пока цела. НЕ ПОЙМУ В ЧЕМ ПРОБЛЕМА??? пробег 312000 км проблема началась в 290 000км! Может кто сталкивался ?[/QUOTху Приветствую. тоже самое было в 2021 году сломало в консоли нижний левый болт. Сделали всё, поменяли. Через год тоже самое сорвало болт пополам! купил супер крепкие болты - почти 12 тысяч атмосфер выдерживают давление и вкрутил туда. Дополнительно усилил металлическими советскими полосками в 4 мм с двух сторон, вниз по левому болту от консоли и по верхнему болту сверху, упор на правый блок. И заодно поменял ТНВД с Европы. Пока месяц езжу)