Кп не исправно, передвижение возможно

[HardRock]

Проблема такая, после шви пола начали валится ошибки по всем блокам, коробка на ходу ушла в аварийный режим, после глушения автомобиль не заводился. Вылечелось перезащелкиванием фишки на эбу Кп под сиденьем пассажира. Спустя недолгое время на прибоке высветилась ошибка "Кп не исправно, передвижение возможно", Elm3217 показал ошибку 12788 в блоке трансмиссии. Так как никаких измений в работе коробке замечено не было стер её, однако эта ошибка стала назойливо выскакивать с учащающейся регулярностью. Залез VCDS вижу ошибки в блоке трансмиссии и кан шины, стирать не стал записался к ОД, стал копать интернет и вот что нарыл - "В общем напишу для тех, кто столкнется с похожей проблемой - суть была в том, что как я и подозревал, был не до конца закреплен контакт между "косой" от АКПП и "косой" от ее ЭБУ. Они сходятся в месте между двигателем и воздушным фильтром, в глубине, это такой круглый контакт (реально круглый, а не с закругленными краями или типа того, в диаметре сантиметра полтора, штырьков там штук 9, расположен лично у меня вертикально), который закреплен на корпусе, к которому с одной стороны подходит коса от коробки, а с другой - от ее блока управления, как я уже написал ранее.

Проблема там бывает в том, как мне объяснили, что там довольно дурацкое крепление, на фишку контакта надевается такое колечко, которое еще надо знать как защелкнуть. В итоге недомастера могут просто надеть фишку на контакт, так как они там вертикально находятся (и не выпадают в итоге, визуально выглядит как будто так и должно быть), но вот контакт из-за вибраций и нагрева теряется, фишка попросту будет вставлена не до конца и реального контакта не будет, хотя со стороны будет казаться, что штекер надет.

В разных вариациях вагов этот контакт может быть расположен по-разному, но в целом это все так, вроде“

Вот теперь думаю как правильно эту фишку защелкнуть? Кто нибудь сталкивался с таким?