17' 18' 19' или 20' что комфортнее и практичнее ?

[skialex]

Так и есть, с увеличением диаметра в штатных размерах - общий размер колеса чуток возрастает.

[ИмощаГ]

   Цитата:

HardRock

есть ли смысл с 18х каракумов переходить на 20е маунтин на лето, в стандартных размерах рези. 255/55/18 vs 275/45/20

Это мой вариант зимы и лета. Зима - 18, лето - 20, в стандартных параметрах.
Брал так осознанно. Зимой 18-й резины хватает за глаза, и в межсезонье период хренового асфальта она позволяет преодолевать более-менее безболезненно.
Но летом 20 колёса дарят кайф рулёжки. Тоже катаюсь в спорт-режиме пневмы по трассе, и в нормале - в городе.
Мой вывод: летом 20-ки!

[rvova]

Чуть менее месяца как перешел со штатных 17" на штатный 20" на Гудьире 275/45 - ощушения очень приятные.
Как от внешнего вида, так по комфорту. Никакой особой жесткости не замечаю. Даже показалось, что 20ка мягче.
17е колеса Пирелли 2011г (заводская поставка) - довольно дубовые уже, 20ки относительно "свежие" - 2018г )))
Авто на пневме, езжу в режиме Sport.
https://www.touareg-club.net/forum/a...4&d=1680866060

   Цитата:

skialex

с увеличением диаметра в штатных размерах - общий размер колеса чуток возрастает

17"-20" разница +9мм по клиренсу.

[HardRock]

rvova, на 20х вообще как-будто другой автомобиль)

[skialex]

Много от модели дисков зависит, бывает 19 лучше некоторых двадцаток смотрятся, как у меня

[ARAGOND]

   Цитата:

skialex

бывает 19 лучше некоторых двадцаток смотрятся, как у меня

Можно конкретней ("как у меня")

[skialex]

   Цитата:

ARAGOND

Можно конкретней ("как у меня")

Конкретно я поставил Salamanca R19, тоже хотел перейти с 18 на 20, но попались эти.
На мой взгляд лучшие оригинальные диски в R19. Понятно что с Малори и Таладега они не сравнятся, ну лучше многих двадцаток не понятного происхождения и дизайна.
Всё имхо, конечно, каждый хвалит свое болото)

Другое дело, что в R19 очень скудный выбор резины в штатных размерах, что оказалось для меня сюрпризом.

[ARAGOND]

   Цитата:

skialex

На мой взгляд лучшие оригинальные диски в R19

нормальные колёса,дизайн также

[Romato]

Salvador r19 лучше, а вообще если переходить с 18 то логичней на 20.
Но с нашими дорогами 18 это золотой стандарт. Особенно когда ремонт дороги 2 раза в год. Летишь себе по этим колдобинам и завидуешь людям кто на 20-21 колесах. Они едут степенно , породисто, в ямку въезжают благородно под углом. Притормаживая в ноль. Можно полюбоваться видом автомобиля на красивых дисках.

[Витами]

   Цитата:

Romato

Salvador r19 лучше, а вообще если переходить с 18 то логичней на 20.
Но с нашими дорогами 18 это золотой стандарт. Особенно когда ремонт дороги 2 раза в год. Летишь себе по этим колдобинам и завидуешь людям кто на 20-21 колесах. Они едут степенно , породисто, в ямку въезжают благородно под углом. Притормаживая в ноль. Можно полюбоваться видом автомобиля в а красивых дисках.

Полюбовался видами из окна и по приезду поехал в сервис трясти подвеску!
Водитель за рулём что на 18 что на 21 глаза на дорогу зеркала и приборку а не ворон считать. Можно и на 18х словить так что ближайшая шиномонтажка или сервис обеспечен!
Привилегия ворон считать и любоваться пейзажами это у пассажиров!

[HardRock]

   Цитата:

Romato

Salvador r19 лучше, а вообще если переходить с 18 то логичней на 20.
Но с нашими дорогами 18 это золотой стандарт. Особенно когда ремонт дороги 2 раза в год. Летишь себе по этим колдобинам и завидуешь людям кто на 20-21 колесах. Они едут степенно , породисто, в ямку въезжают благородно под углом. Притормаживая в ноль. Можно полюбоваться видом автомобиля на красивых дисках.

По каким дорогам комрад Нострум интересно передвигается)), длительная средняя 50 помоему. Хотя сейчас может выясниться что на 17х, на толстой резине и в комфорте утюжит необьятную))

[Romato]

У него 19е и ездит он по МКАД, рано рано утром. Без светофоров и пробок.

[rvova]

Я не готов так рано просыпаться )))
Пусть будет расход 16-17

[Berkut2012]

   Цитата:

Romato

Salvador r19 лучше, а вообще если переходить с 18 то логичней на 20.
Но с нашими дорогами 18 это золотой стандарт.

Из 19 мне больше всех нравятся Moab и Everest. На вкус и цвет, как говорится Но 18 размер лучше всего, здесь соглашусь. Сам когда обулся в 19-е это понял. Я честно не вижу для себя ни одной причины увеличивать дальше диаметр диска. 19-е для меня предел. Хочется больше комфорта (езжу постоянно в режиме комфорт). Справедливости ради надо отметить, что очень много зависит от автомобиля. В Q7 мне на 21 дисках гораздо комфортнее, чем в Туареге на 18.

[HardRock]

   Цитата:

Berkut2012

Из 19 мне больше всех нравятся Moab и Everest. На вкус и цвет, как говорится Но 18 размер лучше всего, здесь соглашусь. Сам когда обулся в 19-е это понял. Я честно не вижу для себя ни одной причины увеличивать дальше диаметр диска. 19-е для меня предел. Хочется больше комфорта (езжу постоянно в режиме комфорт). Справедливости ради надо отметить, что очень много зависит от автомобиля. В Q7 мне на 21 дисках гораздо комфортнее, чем в Туареге на 18.

Ну если честно мне на 20х также комфортно как и на 18х. Некомфортно на гелентвагене на любых дисках, а тут паритет. Можно и на 18х конечно, но на 20 совсем другой вид!

[Berkut2012]

   Цитата:

HardRock

Ну если честно мне на 20х также комфортно как и на 18х.

Так про то и речь, что все сугубо индивидуально.
А вообще мне комфортнее всего на 18 АТ 265/60. Вот там сразу чувствуется комфорт, да и внешний вид

[Romato]

   Цитата:

Berkut2012

Из 19 мне больше всех нравятся Moab и Everest. На вкус и цвет, как говорится Но 18 размер лучше всего, здесь соглашусь. Сам когда обулся в 19-е это понял. Я честно не вижу для себя ни одной причины увеличивать дальше диаметр диска. 19-е для меня предел. Хочется больше комфорта (езжу постоянно в режиме комфорт). Справедливости ради надо отметить, что очень много зависит от автомобиля. В Q7 мне на 21 дисках гораздо комфортнее, чем в Туареге на 18.

Да, куша едет реально комфортней. Moab да, соглашусь. Если переходить на 19 то моаб. Вид будет другой а ехать также мягко.
Всю зиму и всю весну, дороги просто ужасные, а сейчас в Питере еще ремонт затеяли. И каждый раз влетая в яму или выбоину, понимаешь что на 20е не скоро перейдешь.
Хотя когда едешь по только уложенному асфальту или когда намоешь машину, понимаешь что 20е диски это маст хев для турика

[HardRock]

   Цитата:

Romato

Да, куша едет реально комфортней. Moab да, соглашусь. Если переходить на 19 то моаб. Вид будет другой а ехать также мягко.
Всю зиму и всю весну, дороги просто ужасные, а сейчас в Питере еще ремонт затеяли. И каждый раз влетая в яму или выбоину, понимаешь что на 20е не скоро перейдешь.
Хотя когда едешь по только уложенному асфальту или когда намоешь машину, понимаешь что 20е диски это маст хев для турика

Сейчас на стоянке рядом с моим стоял такой-же nf, на 18 каракум, каким-то он простецким кажется рядом с 20ми)), я их ещё покрашу, протачу, вообще огонь будет, тут фотка есть в самом начале, серебристый GP, точно также сделаю!

[Romato]

Да на 18х тур очень унылый. На 20 или 21 как другая машина. Особенно на спицах от кая. Прям пушка .

[HardRock]

Покрасил, проточил!