Какая рабочая температура CRCA ?

Sleyk · 30.06.2023, 13:17 (13:17)

Поиском нашел несколько подобных тем, но точного ответа не нашел. Суть такова. CRCA 2013г. ПО последнее заводское.
На авто езжу скоро как 3 года, но никогда не обращал внимания на температуру. (на настоящую температуру, а не на приборке)
На днях перебрал развал и подключил васю проверить ошибки и тому подобное, и заметил, что двигатель нагреватся максимум 68-76гр, на ходу тоже самое. Где то находил информацию, что при температуре на улице выше +15гр ЭБУ специально убаваляет температуру открытия термостата на 70гр. Для чего это сделано, если это действительно так?
При запуске холодного авто температура ОЖ на выходе из радиатора ЗАДАНАЯ: 93гр. после того как двигатель нагреется примерно до 50гр этот параметр снижается до 70гр. То есть как я понимаю, ЭБУ задает температуру открытия термостата не 93, а 70гр.
Так же видно что ближе к 70гр, температура ОЖ на выходе из радиатора ФАКТИЧЕСКАЯ начинает рости, то есть открывается термостат, если руками трогать отвод от корпуса масляного фильтра к радиатору, то он начинает так же теплеть.
Правильны ли мои рассуждения? Или есть какая то проблема? Не понимаю, почему эбу задает термостату открытие на 70гр.
Когда будет прохладно на улице проверю, будет ли заданая температура 90гр.
photo_2023-06-30_13-56-28.jpg

panama77 · 30.06.2023, 13:32 (14:32)

Добро пожаловать в клуб CRCA, CJMA с плавающей стрелкой ОЖ. Все как вы описываете. При +15 и выше, заданная температура от 94 снижается к 70. Видимо блок управления переходит на такой алгоритм работы. Официалы говорят, что все нормально, так и должно быть, в том числе для защиты сажевого фильтра. Он у вас есть?
У меня если отжечь хорошенько некоторое время 130-150 км/ч и добиться, когда температура масла превысит отметку 90, а температура ОЖ 74, происходит какое-то переключение и температура дальше ползет вверх и держится на нормальных 90 ОЖ и 100 Масло значения.
Решения нет. Забил.

Sleyk · 30.06.2023, 13:37 (13:37)

Цитата:

panama77

Добро пожаловать в клуб CRCA, CJMA с плавающей стрелкой ОЖ. Все как вы описываете. При +15 и выше, заданная температура от 94 снижается к 70. Видимо блок управления переходит на такой алгоритм работы. Официалы говорят, что все нормально, так и должно быть, в том числе для защиты сажевого фильтра. Он у вас есть?
У меня если отжечь хорошенько некоторое время 130-150 км/ч и добиться, когда температура масла превысит отметку 90, а температура ОЖ 74, происходит какое-то переключение и температура дальше ползет вверх и держится на нормальных 90 ОЖ и 100 Масло значения.
Решения нет. Забил.

Сажевого фильтра нет. На нф в 13 году их не было. Стрелка плавала было дело, но только по трассе. Заменил клапан, который управляет вакуумным переключателем в развале, больше не замечал, чтобы плавала. Ровно на 90 стоит. А у Вас когда на улице меньше 15гр, температура ОЖ стает 90гр?

panama77 · 30.06.2023, 13:55 (14:55)

Когда меньше 15, то заданная не падает до 70, соответственно прогревается и работает на 90 ОЖ.
Попробуйте на трассе довести до состояния как я описал. Быстрее это происходит если в долгий подъем в натяг на 8 передаче (даже отжигать не обязательно).

leshka · 30.06.2023, 14:57 (15:57)

Sleyk, тут еще одной температуры не хватает, температуры блока цилиндров, ее посмотрите и думаю всё у вас нормально греется

panama77 · 30.06.2023, 15:22 (16:22)

Цитата:

leshka

Sleyk, тут еще одной температуры не хватает, температуры блока цилиндров, ее посмотрите и думаю всё у вас нормально греется

Дак по нему и смотрим (Датчик температуры двигателя в блоке цилиндров (необработанное значение)) вкупе с температурой охлаждающей жидкости. Они различаются кардинально только сразу после пуска до срабатывания клапана головка-блок. Дальше пляшут возле друг друга.

leshka · 30.06.2023, 15:42 (16:42)

panama77, пока нет показаний второй температуры, трудно что у топикстартера. Судя по температуре на выходе радиатора, мотор прогрет полностью. Прикладываю лог температур, снятый при 17 градусах. Вверху в названии лога видны группы, можете такой же снять и посмотрим отличия. Если машина дилерская, могли залить прошивку с прожигом сажевого, хотя его и нет. У меня на Ауди 15 года СRCa сейчас такая с завода, сажевого фильтра для России нет, а мозги считают сажу и преодически сжигают ее. Не помню какой цвет, что но в принципе там понятно.

panama77 · 30.06.2023, 16:13 (17:13)

Цитата:

leshka

panama77, пока нет показаний второй температуры, трудно что у топикстартера. Судя по температуре на выходе радиатора, мотор прогрет полностью. Прикладываю лог температур, снятый при 17 градусах. Вверху в названии лога видны группы, можете такой же снять и посмотрим отличия. Если машина дилерская, могли залить прошивку с прожигом сажевого, хотя его и нет. У меня на Ауди 15 года СRCa сейчас такая с завода, сажевого фильтра для России нет, а мозги считают сажу и преодически сжигают ее. Не помню какой цвет, что но в принципе там понятно.

Что-то не дает на форум изображения загрузить. Могу на почту свой лог отправить. Там от запуска и до конца поездки.

Sleyk · 30.06.2023, 16:17 (16:17)

Цитата:

leshka

panama77, пока нет показаний второй температуры, трудно что у топикстартера. Судя по температуре на выходе радиатора, мотор прогрет полностью. Прикладываю лог температур, снятый при 17 градусах. Вверху в названии лога видны группы, можете такой же снять и посмотрим отличия. Если машина дилерская, могли залить прошивку с прожигом сажевого, хотя его и нет. У меня на Ауди 15 года СRCa сейчас такая с завода, сажевого фильтра для России нет, а мозги считают сажу и преодически сжигают ее. Не помню какой цвет, что но в принципе там понятно.

Сейчас ездил около часа по городу, поездил более активно. По приезду проверяю температуру и она 90гр. На счёт температуры блока двигателя, нашел только "датчик температуры системы регулирования двигателя" это оно ? Думаю надо проверить какая температура блока будет при температуре ож 70гр.
20230630_171031.jpg

leshka · 30.06.2023, 16:31 (17:31)

Цитата:

panama77

Что-то не дает на форум изображения загрузить. Могу на почту свой лог отправить. Там от запуска и до конца поездки.

В личку тоже не прицепляется?

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

Цитата:

Sleyk

Сейчас ездил около часа по городу, поездил более активно. По приезду проверяю температуру и она 90гр. На счёт температуры блока двигателя, нашел только "датчик температуры системы регулирования двигателя" это оно ? Думаю надо проверить какая температура блока будет при температуре ож 70гр.
Вложение 441881

102 блок цилиндров, 90 головки блока. Нормальный режим мотора

panama77 · 30.06.2023, 16:57 (17:57)

Цитата:

leshka

В личку тоже не прицепляется?

Добавлено через 4 минуты 8 секунд

102 блок цилиндров, 90 головки блока. Нормальный режим мотора

В личку тоже. В свой профиль не дает изображения грузить, ругается на пути какие-то. Может временно. Температуру в головке отдельно как посмотреть?

Добавлено через 3 минуты 13 секунд
Группа IDE00025
Группа IDE00192
Группа IDE00194
Группа IDE00196
Группа IDE01266-ENG57549
Группа IDE01384
Группа IDE03582
Группа IDE04637
Группа IDE04937

Эти величины в логе мониторю

leshka · 30.06.2023, 17:19 (18:19)

Температура охлаждающей жидкости =температуре головок

panama77 · 30.06.2023, 17:38 (18:38)

При открытом клапане блок-головки эта температура равна

leshka · 01.07.2023, 10:52 (11:52)

Судя по графику не очень, температура головок меньше. Возможно при больших нагрузках и будет режим, при котором клапан постоянно открыт. Но на моем графике видно, что открывается и закрывается. Красная волна в районе 70 градусов

Sleyk · 01.07.2023, 10:58 (10:58)

Поездил примерно минут 40 в обычном режиме. При 70гр ОЖ, блок цилиндров греется до 90-100гр. Нагревается до 100гр при ускорении, и остывает на светофоре до 90гр, при спокойной езде держится 89-93гр. Не маловато ли это? Что то не разобрался как сделать лог в васе, нужно в начале езды нажать кнопку запись, а потом сохранить?
20230701_114214.jpg

panama77 · 01.07.2023, 12:03 (13:03)

Цитата:

leshka

Судя по графику не очень, температура головок меньше. Возможно при больших нагрузках и будет режим, при котором клапан постоянно открыт. Но на моем графике видно, что открывается и закрывается. Красная волна в районе 70 градусов

А вот у меня так не происходит. Клапан когда откроется, то открыт постоянно.

Aleksanderv · 04.07.2023, 11:01 (11:01)

Цитата:

panama77

А вот у меня так не происходит. Клапан когда откроется, то открыт постоянно.

третий год так езжу. Забил

panama77 · 04.07.2023, 11:32 (12:32)

Цитата:

Aleksanderv

третий год так езжу. Забил

Аналогично

leshka · 04.07.2023, 19:09 (20:09)

panama77, посмотрю на ку7, тут прошивка с сажевым, хоть физически его и нет.

mmmadmaxxx · 11.07.2023, 09:31 (09:31)

По логике, тогда и расход топлива больше ( постоянно как не прогретый двигатель)

30.06.2023, 13:17 (13:17)	#1
Sleyk Новенький Город: Ижевск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2021 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Какая рабочая температура CRCA ? Поиском нашел несколько подобных тем, но точного ответа не нашел. Суть такова. CRCA 2013г. ПО последнее заводское. На авто езжу скоро как 3 года, но никогда не обращал внимания на температуру. (на настоящую температуру, а не на приборке) На днях перебрал развал и подключил васю проверить ошибки и тому подобное, и заметил, что двигатель нагреватся максимум 68-76гр, на ходу тоже самое. Где то находил информацию, что при температуре на улице выше +15гр ЭБУ специально убаваляет температуру открытия термостата на 70гр. Для чего это сделано, если это действительно так? При запуске холодного авто температура ОЖ на выходе из радиатора ЗАДАНАЯ: 93гр. после того как двигатель нагреется примерно до 50гр этот параметр снижается до 70гр. То есть как я понимаю, ЭБУ задает температуру открытия термостата не 93, а 70гр. Так же видно что ближе к 70гр, температура ОЖ на выходе из радиатора ФАКТИЧЕСКАЯ начинает рости, то есть открывается термостат, если руками трогать отвод от корпуса масляного фильтра к радиатору, то он начинает так же теплеть. Правильны ли мои рассуждения? Или есть какая то проблема? Не понимаю, почему эбу задает термостату открытие на 70гр. Когда будет прохладно на улице проверю, будет ли заданая температура 90гр. photo_2023-06-30_13-56-28.jpg

30.06.2023, 13:37 (13:37)	#3
Sleyk Новенький Город: Ижевск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2021 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: panama77 Добро пожаловать в клуб CRCA, CJMA с плавающей стрелкой ОЖ. Все как вы описываете. При +15 и выше, заданная температура от 94 снижается к 70. Видимо блок управления переходит на такой алгоритм работы. Официалы говорят, что все нормально, так и должно быть, в том числе для защиты сажевого фильтра. Он у вас есть? У меня если отжечь хорошенько некоторое время 130-150 км/ч и добиться, когда температура масла превысит отметку 90, а температура ОЖ 74, происходит какое-то переключение и температура дальше ползет вверх и держится на нормальных 90 ОЖ и 100 Масло значения. Решения нет. Забил. Сажевого фильтра нет. На нф в 13 году их не было. Стрелка плавала было дело, но только по трассе. Заменил клапан, который управляет вакуумным переключателем в развале, больше не замечал, чтобы плавала. Ровно на 90 стоит. А у Вас когда на улице меньше 15гр, температура ОЖ стает 90гр?
	Последний раз редактировалось Sleyk; 30.06.2023 в 13:47.

30.06.2023, 15:22 (16:22)	#6
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 907 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 355 Репутация: 480	Цитата: leshka Sleyk, тут еще одной температуры не хватает, температуры блока цилиндров, ее посмотрите и думаю всё у вас нормально греется Дак по нему и смотрим (Датчик температуры двигателя в блоке цилиндров (необработанное значение)) вкупе с температурой охлаждающей жидкости. Они различаются кардинально только сразу после пуска до срабатывания клапана головка-блок. Дальше пляшут возле друг друга.
	Последний раз редактировалось panama77; 30.06.2023 в 15:25.

30.06.2023, 16:31 (17:31)	#10
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,849 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,688 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3313	Цитата: panama77 Что-то не дает на форум изображения загрузить. Могу на почту свой лог отправить. Там от запуска и до конца поездки. В личку тоже не прицепляется? Добавлено через 4 минуты 8 секунд Цитата: Sleyk Сейчас ездил около часа по городу, поездил более активно. По приезду проверяю температуру и она 90гр. На счёт температуры блока двигателя, нашел только "датчик температуры системы регулирования двигателя" это оно ? Думаю надо проверить какая температура блока будет при температуре ож 70гр. Вложение 441881 102 блок цилиндров, 90 головки блока. Нормальный режим мотора
	Последний раз редактировалось leshka; 30.06.2023 в 16:31. Причина: Добавлено сообщение

30.06.2023, 16:57 (17:57)	#11
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 907 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 355 Репутация: 480	Цитата: leshka В личку тоже не прицепляется? Добавлено через 4 минуты 8 секунд 102 блок цилиндров, 90 головки блока. Нормальный режим мотора В личку тоже. В свой профиль не дает изображения грузить, ругается на пути какие-то. Может временно. Температуру в головке отдельно как посмотреть? Добавлено через 3 минуты 13 секунд Группа IDE00025 Группа IDE00192 Группа IDE00194 Группа IDE00196 Группа IDE01266-ENG57549 Группа IDE01384 Группа IDE03582 Группа IDE04637 Группа IDE04937 Эти величины в логе мониторю
	Последний раз редактировалось panama77; 30.06.2023 в 16:57. Причина: Добавлено сообщение

30.06.2023, 13:32 (14:32)	#2
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 907 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 355 Репутация: 480	Добро пожаловать в клуб CRCA, CJMA с плавающей стрелкой ОЖ. Все как вы описываете. При +15 и выше, заданная температура от 94 снижается к 70. Видимо блок управления переходит на такой алгоритм работы. Официалы говорят, что все нормально, так и должно быть, в том числе для защиты сажевого фильтра. Он у вас есть? У меня если отжечь хорошенько некоторое время 130-150 км/ч и добиться, когда температура масла превысит отметку 90, а температура ОЖ 74, происходит какое-то переключение и температура дальше ползет вверх и держится на нормальных 90 ОЖ и 100 Масло значения. Решения нет. Забил.

30.06.2023, 13:55 (14:55)	#4
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 907 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 355 Репутация: 480	Когда меньше 15, то заданная не падает до 70, соответственно прогревается и работает на 90 ОЖ. Попробуйте на трассе довести до состояния как я описал. Быстрее это происходит если в долгий подъем в натяг на 8 передаче (даже отжигать не обязательно).

30.06.2023, 14:57 (15:57)	#5
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,849 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,688 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3313	Sleyk, тут еще одной температуры не хватает, температуры блока цилиндров, ее посмотрите и думаю всё у вас нормально греется

30.06.2023, 16:13 (17:13)	#8
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 907 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 355 Репутация: 480	Цитата: leshka panama77, пока нет показаний второй температуры, трудно что у топикстартера. Судя по температуре на выходе радиатора, мотор прогрет полностью. Прикладываю лог температур, снятый при 17 градусах. Вверху в названии лога видны группы, можете такой же снять и посмотрим отличия. Если машина дилерская, могли залить прошивку с прожигом сажевого, хотя его и нет. У меня на Ауди 15 года СRCa сейчас такая с завода, сажевого фильтра для России нет, а мозги считают сажу и преодически сжигают ее. Не помню какой цвет, что но в принципе там понятно. Что-то не дает на форум изображения загрузить. Могу на почту свой лог отправить. Там от запуска и до конца поездки.

30.06.2023, 16:17 (16:17)	#9
Sleyk Новенький Город: Ижевск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2021 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Цитата: leshka panama77, пока нет показаний второй температуры, трудно что у топикстартера. Судя по температуре на выходе радиатора, мотор прогрет полностью. Прикладываю лог температур, снятый при 17 градусах. Вверху в названии лога видны группы, можете такой же снять и посмотрим отличия. Если машина дилерская, могли залить прошивку с прожигом сажевого, хотя его и нет. У меня на Ауди 15 года СRCa сейчас такая с завода, сажевого фильтра для России нет, а мозги считают сажу и преодически сжигают ее. Не помню какой цвет, что но в принципе там понятно. Сейчас ездил около часа по городу, поездил более активно. По приезду проверяю температуру и она 90гр. На счёт температуры блока двигателя, нашел только "датчик температуры системы регулирования двигателя" это оно ? Думаю надо проверить какая температура блока будет при температуре ож 70гр. 20230630_171031.jpg

30.06.2023, 17:19 (18:19)	#12
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,849 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,688 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3313	Температура охлаждающей жидкости =температуре головок

30.06.2023, 17:38 (18:38)	#13
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 907 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 355 Репутация: 480	При открытом клапане блок-головки эта температура равна

01.07.2023, 10:52 (11:52)	#14
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,849 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,688 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3313	Судя по графику не очень, температура головок меньше. Возможно при больших нагрузках и будет режим, при котором клапан постоянно открыт. Но на моем графике видно, что открывается и закрывается. Красная волна в районе 70 градусов

01.07.2023, 10:58 (10:58)	#15
Sleyk Новенький Город: Ижевск Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2021 Сообщений: 50 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 5 Репутация: 5	Поездил примерно минут 40 в обычном режиме. При 70гр ОЖ, блок цилиндров греется до 90-100гр. Нагревается до 100гр при ускорении, и остывает на светофоре до 90гр, при спокойной езде держится 89-93гр. Не маловато ли это? Что то не разобрался как сделать лог в васе, нужно в начале езды нажать кнопку запись, а потом сохранить? 20230701_114214.jpg

01.07.2023, 12:03 (13:03)	#16
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 907 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 355 Репутация: 480	Цитата: leshka Судя по графику не очень, температура головок меньше. Возможно при больших нагрузках и будет режим, при котором клапан постоянно открыт. Но на моем графике видно, что открывается и закрывается. Красная волна в районе 70 градусов А вот у меня так не происходит. Клапан когда откроется, то открыт постоянно.

04.07.2023, 11:01 (11:01)	#17
Aleksanderv Стреляный Город: Кемерово Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2016 Сообщений: 941 Поблагодарил(а): 219 Благодарностей: 286 Репутация: 411	Цитата: panama77 А вот у меня так не происходит. Клапан когда откроется, то открыт постоянно. третий год так езжу. Забил

04.07.2023, 11:32 (12:32)	#18
panama77 Стреляный Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 28.03.2019 Сообщений: 907 Поблагодарил(а): 266 Благодарностей: 355 Репутация: 480	Цитата: Aleksanderv третий год так езжу. Забил Аналогично

04.07.2023, 19:09 (20:09)	#19
leshka Герой Т-Клуба Город: Зеленоград Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 01.07.2008 Сообщений: 6,849 Поблагодарил(а): 6,160 Благодарностей: 2,688 Изображений в галерее: 15 Репутация: 3313	panama77, посмотрю на ку7, тут прошивка с сажевым, хоть физически его и нет.

11.07.2023, 09:31 (09:31)	#20
mmmadmaxxx Новенький Город: Полтава Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.11.2019 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 3 Благодарностей: 1 Репутация: 1	По логике, тогда и расход топлива больше ( постоянно как не прогретый двигатель)