LED вместо штатного ксенона

[Waycat]

Народ, добрый день!
Подскажите, есть такой вопрос:
FL 2016 года. В декабре пошли ошибки по левой стороне (проверьте ближний/дальний), и левая лампа стала не всегда загораться.
Поменял на светодиодные MTF D3S MaxBeam. Недели три всё было нормально, потом опять начала появляться ошибка по левой стороне, и лампа (уже светодиодная) начинает периодически не сразу загораться, либо гаснуть в процессе поездки (и потом опять загореться). И процесс прогрессирует.

Что может быть? Менять блок розжига?

[rvova]

   Цитата:

Waycat

Менять блок розжига?

Для начала поменять местами блоки розжига

[Waycat]

   Цитата:

rvova

Для начала поменять местами блоки розжига

В идеале бы да. Но не особо хочется получать двойной геморрой с правой фарой, с левой работать гораздо проще...
В принципе, кроме блока что ещё может быть?
Поведение следующее:
В основном - заводишь машину, загорается только левая фара, потом загорается правая (вначале загоралась очень быстро, в основном даже до окончания теста фар, т.е. машина даже с места ещё не трогалась, а сейчас всё чаще может загореться и через больший интервал времени).
Иногда может погаснуть, а затем включиться и на ходу.
Иногда может погаснуть / загореться когда машина просто спокойно стоит на месте (т.е. на тряску контакта не особо похоже).
И происходит всё чаще.

[rvova]

   Цитата:

Waycat

В идеале бы да. Но не особо хочется получать двойной геморрой с правой фарой, с левой работать гораздо проще...

Блоки же легкодоступны

[ShMN4161]

   Цитата:

Waycat

Поменял на светодиодные MTF D3S MaxBeam.

   Цитата:

Waycat

Менять блок розжига?

А на кой светодиодам ксеноновые блоки розжига?!

[rvova]

   Цитата:

ShMN4161

А на кой светодиодам ксеноновые блоки розжига?!

Потому, что это LEDлампы D3S и работают от штатных блоков розжига. Прямая замена штатных ксеноновых ламп. Снял-поставил-забыл

[BoS123]

   Цитата:

Waycat

Народ, добрый день!
Подскажите, есть такой вопрос:
FL 2016 года. В декабре пошли ошибки по левой стороне (проверьте ближний/дальний), и левая лампа стала не всегда загораться.
Поменял на светодиодные MTF D3S MaxBeam. Недели три всё было нормально, потом опять начала появляться ошибка по левой стороне, и лампа (уже светодиодная) начинает периодически не сразу загораться, либо гаснуть в процессе поездки (и потом опять загореться). И процесс прогрессирует.

Что может быть? Менять блок розжига?

Посмотрите разъёмы на блоке розжига. Бывает подгорают контакты, и начинается такая канитель.

[Waycat]

   Цитата:

rvova

Блоки же легкодоступны

Только это не блоки розжига, а блоки AFS.
А блоки розжига крепятся на крышке доступа к лампам, и добраться до 3го винта крепления не сняв эту крышку (особенно на правой фаре), задача мягко говоря не совсем тривиальная.
1 - блок розжига
2 - блок AFS

   Цитата:

BoS123

Посмотрите разъёмы на блоке розжига. Бывает подгорают контакты, и начинается такая канитель.

Спасибо, попробую посмотреть.
Высоковольтный или низковольтный?
Как понимаю, тогда надо распиновывать, что бы до нормально до контактов добраться? Или достаточно иголкой почистить?

[rvova]

   Цитата:

Waycat

Только это не блоки розжига, а блоки AFS.
А блоки розжига крепятся на крышке доступа к лампам, и добраться до 3го винта крепления не сняв эту крышку (особенно на правой фаре), задача мягко говоря не совсем тривиальная.
1 - блок розжига
2 - блок AFS

Видимо, у меня другая комплектация и системы ASF нет
Насколько я понимаю, это именно блоки розжига.
На "крышках" ничего нет

[Zykoff]

   Цитата:

Brewerzuz

Я тебе могу за меньшие деньги предложить блоки dixel + новые d2s osram. 400 люкс света обеспечено

А в чем разница по сравнению с d3s штатными? А то света маловато

[rvova]

   Цитата:

Zykoff

А в чем разница по сравнению с d3s штатными? А то света маловато

Это про другие фары и другую машину было.

[Vasilych]

Коллеги, диоды как бы вроде бы всем лучше, штатного ксенона.

НО, мне тут пришло в голову...
Ксенон - горячее, это вроде бы плохо, т.к. приводит к выгоранию рефлектора.
Но с другой стороны - это же тепло и помогает сушить фару изнутри.

А если поставить гораздо более холодные диоды - то такой "сушки" уже не будет.
Какие тут будут соображения?

[rvova]

   Цитата:

Vasilych

А если поставить гораздо более холодные диоды

Это Вы погорячились, ИМХО )
Они не такие и холодные, как может показаться. Там даже радиатор с вентилятором для охлаждения предусмотрен

[Vasilych]

   Цитата:

rvova

Это Вы погорячились, ИМХО )
Они не такие и холодные, как может показаться. Там даже радиатор с вентилятором для охлаждения предусмотрен

Да, это понятно. Но, всё же думается, что темперетура электрической дуги всё же будет поболее.
+ радиатор ЛЕДа находится не внутри самой полости фары, где колба ксеноновой лампы, а сзади фары.

И то, что с Ксеноном - зеркало рефлектора постепенно выгорает, а ЛЕДом - типа, нет - тоже говорит в пользу этого.

Услышал такую версию, и мне она показалась как минимум достойной доп.осмысления и изучения.

[kotofeiy]

Всем привет.
Окунулся в проблематику света и утонул. Ситуация следующая: авто 2015 г., пробег 170 тыс. Свет родной, фары с DLA. Света уже нихрена нет.
Дилемма: менять лампы на led или ставить новые biled модули.
В варианте с заменой ламп непонятно нужно менять отражатели или нет. Прям вот явного пятна от выгорания я не вижу по свету, но понятно, что из-за времени уже свои свойства отражатель теряет в любом случае. Но вроде как с led лампами несвежие отражатели не критично, или я ошибаюсь?
В варианте с модулями расстраивает потеря DLA и цена.
Кто на практике поменял ксенон на led лампы подскажите, что с отражателями делать и насколько нужно серьезно полировать стекла? (одни мастера говорят, что без ошкуривания (полировка просто пастой) эффект будет почти невидимый, другие, что шкурить надо когда стекла совсем мертвые, а пескоструй и простая полировка сгладит), х..й его знает что делать (как в поликлинике, сколько врачей, столько и диагнозов).

[ShMN4161]

   Цитата:

Vasilych

радиатор ЛЕДа находится не внутри самой полости фары, где колба ксеноновой лампы, а сзади фары.

Не, там же,внутри фары,под крышкой.



kotofeiy, я прошёл долгий путь с различными вариантами замены.Если интересно,могу рассказать,наверное лучше в ЛС,что бы других многими буквами не напрягать...

[KNB]

kotofeiy, я поставил диодные лампы и получил отличный свет. Замена модулей с ДЛА на билед модули приведёт к потере ДЛА и ошибкам по этой системе.
Если стёлка фар не сильно отпескоструены, то будет норм. Иначе, палируйте или меняйте стёкла.

[Vasilych]

   Цитата:

ShMN4161

kotofeiy, я прошёл долгий путь с различными вариантами замены.Если интересно,могу рассказать,наверное лучше в ЛС,что бы других многими буквами не напрягать...

Думаю, это многим будет интересно и полезно.

Как давно пользуетесь ЛЕДом?
Как дела с запотеванием фар? Изменилось ли что-то здесь в какую-то сторону после перехода на ЛЕД?

Какие ЛЕДы посоветуете?
Мне не нравится иссиня холодный свет. И я понимаю, что он и для встречных не найс.
Потому, если и буду переходить, то на тёплый оттенок, аналогичный штатному ксенону или максимум нейтрально-белый.
Это, наверное, 3500-4000К?

P.S. Мискузи, о каких блоках розжига может быть речь у ЛЕДа, тем более, что у Ксенона D3S - они встроены в саму лампу?

[michfood]

kotofeiy, ни в коем случае шлифовка, убьете покрытие. За отражатели скажет только разборка, но этого никто не хочет на фарах с дла, лично меня с отличным состоянием стекла устроила просто замена на лёд, как там отражатели - я не знаю

[skialex]

   Цитата:

kotofeiy

Всем привет.
Окунулся в проблематику света и утонул. Ситуация следующая: авто 2015 г., пробег 170 тыс. Свет родной, фары с DLA. Света уже нихрена нет.
Дилемма: менять лампы на led или ставить новые biled модули.

16 год с DLA, в прошлом году поменял на LED лампы при пробеге 130,
свет устраивает.