Получил в порту Батуми Туарег 2016 FL битый страховой

[polops]

Гуд, Не хулигань!!! Ты нужен живым!

[Commadot]

   Цитата:

Гуд

Купил битым на продажу такой Кавасаки ZX14R. Это один из самых быстрых серийных мотоциклов в мире. В нем 210 л.с. Поменял на нем вилку, купил фары, пластик комплектом, зеркала, клипоны, глушители акраповичи большие. Восстановил подножки и крепление хвостовой части. Выровнял, заварил и обточил переднее колесо. Соединил один разрыв проводки и заменил 2 клемы. Мотоцикл уже на ходу. На Смотровой Площадке, когда такой приезжал, все владельцы литровых спортбайков аж головы вертели. Вледельцы литров, кто садился на такой 1440 см3, больше не хотел возвращаться на 1000 см3. У меня была 600 ка. Я перепрыгнул 1л сразу на 1,4л. Скажу следующее, я первый раз все еще не могу накрутить газ на всю и резко. Просто нужно понимать, он очень мощный, 2,7 сек и уже 100 км/ч. Я просто не могу передать как этот зверюга дергает. Очень сильная тяга, я не пробовал такое ни разу. А особенно чувствуется, что даже на скорости 100 км.ч. он ускоряется с прижимом как на старте. 300 км.ч. он набирает кажется в мгновение. При чем у этого мотоцикла не как на спортбайках ущербные сиденья, а они очень удобные для 2 человек, заднее тоже большое и достаточно удобное для дальних поездок. Это класс Спорт-Тур или его называют Гипермот, то есть большой, комфортный и очень мощный. Сидеть на нем очень удобно, рулится он легко и на трассе и в городе, очень комфортный, мягкая емкая ходовая. Он думаю лучший класс спорт-турист, комфортный, я люблю такую заточку настроек и баланса мотоцикла и такой мотор конечно неописуемой мощности. В общем пластик на подходе, скоро покажу как получился.
https://disk.yandex.ru/i/eJgD7rhWs5g1Gw

Я считаю, прекрасная мысль - купить спортбайк на полтора литра, битый в тотал и отремонтированный при помощи палок, армированных говном, и гонять. План беспроигрышный

[dmitriytk]

Как дела то с Туром из названия темы, есть новые фото и что да как?
А то позже этого уже почти 5 мес, что то тишина или я упустил, ну кроме фото шестеренок модернизированных.
https://www.touareg-club.net/forum/s...postcount=1573

[Олег 73]

   Цитата:

Гуд

Купил битым на продажу такой Кавасаки ZX14R. Это один из самых быстрых серийных мотоциклов в мире. В нем 210 л.с. Поменял на нем вилку, купил фары, пластик комплектом, зеркала, клипоны, глушители акраповичи большие. Восстановил подножки и крепление хвостовой части. Выровнял, заварил и обточил переднее колесо. Соединил один разрыв проводки и заменил 2 клемы. Мотоцикл уже на ходу. На Смотровой Площадке, когда такой приезжал, все владельцы литровых спортбайков аж головы вертели. Вледельцы литров, кто садился на такой 1440 см3, больше не хотел возвращаться на 1000 см3. У меня была 600 ка. Я перепрыгнул 1л сразу на 1,4л. Скажу следующее, я первый раз все еще не могу накрутить газ на всю и резко. Просто нужно понимать, он очень мощный, 2,7 сек и уже 100 км/ч. Я просто не могу передать как этот зверюга дергает. Очень сильная тяга, я не пробовал такое ни разу. А особенно чувствуется, что даже на скорости 100 км.ч. он ускоряется с прижимом как на старте. 300 км.ч. он набирает кажется в мгновение. При чем у этого мотоцикла не как на спортбайках ущербные сиденья, а они очень удобные для 2 человек, заднее тоже большое и достаточно удобное для дальних поездок. Это класс Спорт-Тур или его называют Гипермот, то есть большой, комфортный и очень мощный. Сидеть на нем очень удобно, рулится он легко и на трассе и в городе, очень комфортный, мягкая емкая ходовая. Он думаю лучший класс спорт-турист, комфортный, я люблю такую заточку настроек и баланса мотоцикла и такой мотор конечно неописуемой мощности. В общем пластик на подходе, скоро покажу как получился.
https://disk.yandex.ru/i/eJgD7rhWs5g1Gw

Если к этому мотоциклу будет прилагаться бывший владелец, напиши. Почки нужны.

[Гуд]

Кавасаки 2019 едет хорошо. Все что стоит живое. Остался пластик, пару клем и фары, на днях прийдет и поставлю. 150 едет отлично. Ничего не бьет и не тянет когда бросаеш руль, вибрации нет, и на скорости, и при торможении. Моторесурс свежайший, все жидкости чистейшие, тянет не передать как сильно, 2,7 сек до 100 км/ч это очень быстро, я первый раз такое попробовал.
Венты охлаждкения тоже работают в стационарном режиме, антифриз и радиатор родные. В общем на нем уже можно на несколько тыс км отправляться в путешествие, все работает отлично. А кому страшно, на него лучше не садиться. У него тяга сильнее чем на всех литровых атмосферных спортах, но его длинная бази и удобные 2 сиденья для дальних поздок, дают комфорт, а ходовая такая качественная, емкая, мягкая, но спортивная, дает непередаваемые ощущения. Но нужно быть внимательным и не забывать бить резко на 2 контура тормозов, так как разгоняется он незаметно быстро. Чуть накрутил, и уже больше 100 км/ч. На Туареге меняю 1 первую банку выхлопной, ставлю ГБО для FSI смешивающее одновременно 1 к 3 бензин и Пропан, и нужно еще найти радар-дистроника правый датчик, пробег чуть более 96 тыс км, год 2016, салон Вольфбург. Он мой и на ходу, обошелся вкруг до 1,4 млн руб.

[ghans]

   Цитата:

izdimit

Это не "параллельный импорт", это ввоз на территорию ЕАЭС автомобилей с пробегом физическими лицами для личного пользования. А с утилем действительно всё так, если готов ввезти сам и пройти все круги ада по таможенному оформлению и получению ПТС, то утиль будет невысокий, если привлекать "помощников", то действительно смысл пропадает, поскольку утиль сожрёт всю экономию.

А в чём заключаются "круги ада"? Есть опыт?
Вроде бы, законодательство довольно прозрачное, список документов небольшой и вполне понятный. Вопрос не праздный. Собираюсь летом приехать на машине и растаможить её здесь. Звонил на московскую таможню, там тоже довольно адекватная тётка попалась. Разговаривала нормально и не сквозь зубы. На все вопросы отвечала подробно.
Где может быть засада?

[izdimit]

[QUOTE=ghans;3440124]А в чём заключаются "круги ада"? Есть опыт?
Вроде бы, законодательство довольно прозрачное, список документов небольшой и вполне понятный. Вопрос не праздный. Собираюсь летом приехать на машине и растаможить её здесь. Звонил на московскую таможню, там тоже довольно адекватная тётка попалась. Разговаривала
нормально и не сквозь зубы. На все вопросы отвечала подробно.
Как таковой засады нет, о чем я писал в теме про китайские "лисяны", с чем категорически не согласны сидящие там "помощники". Я имел ввиду, что любое незнакомое дело вызывает опасения попасть на какой-нибудь геморрой. Это всё равно, что можно купить-продать недвигу самому, но есть риэлторы, или можно купить машину самому, но есть перекупы и автоподборщики. Так и здесь. Дорогу осилит идущий, лично у меня опыта нет, но есть убеждение, что для того, чтобы привезти одну единственную машину для себя, изучить и реализовать вопрос вполне реально. А раз уж Вы уже начали общаться с таможней, то у них есть официальная и бесплатная услуга по информированию и консультированию, обратитесь и получите письменный ответ.

[ghans]

Ссылочку на тему дадите? не нашёл сходу.

[izdimit]

   Цитата:

ghans

Ссылочку на тему дадите? не нашёл сходу.

https://www.touareg-club.net/forum/s...20#post3427920
Фрагмент "дискуссии" с "помощником"

[Гуд]

Приехали для Евгения такой баги- квадроцикл с пробегом 271 мили перевертыш на ходу. И для Андрея из Израиля Приехал Джип Вранглер, который больше и проходимее Гелика. Приемлимый мотор 2.0 турбо вполне комфортный и экономный для такой большой машины. Оторвано колесо, подмят кузов, повреждена крыша тканевая. Да, это рамный огромный джип и он кабриолет. Такая машина ценится в Грузии, цена ей от 25000 дол растаможенная и отремонтированная. Купленна поврежденной за 6500 дол ценой лота. На ней пробито переднее правое колесо, но можно завулканизитровать небольшие порывы и поставить его на запаску, а запаска сама в отличном состоянии и станет рабочим колесом на место, то есть не нужно докупать дорогие диски и покрышки. Есть повреждение правых рычагов, разберемся с этим и она уже будет на ходу. То есть когда сделаем ходовку и поставим колесо, машина уже будет не такая страшная, ровная, удары в ней не глубокие и раму с кузовом не погнули глубоко, только внешние замятости. Авто станет на ход и на ней уде можно будет ездить. Далее подмятости крыльев переднего и задних, что тянется без замены донорских частей вполне посильно. Фары и стопы целые. Останется повозиться с крышей раскладной, варианты такие: 1) Этот тент подшить и закрепить несьемным, 2) Отремонтировать тент и отремонтировать механизм раскрытия кабриолета, что будет понятно после демонтажа. 3) Установка нового тента донорского. 4) Установка пластиковой крыши. Разбираемся. А вон я за этой машиной стою, машина солидная и огромная. На кузове фирменная медаль комплектации, топовый салон богатый. Рамка верхняя стекла и круговой каркас кузова целый, под целофаном сорванная с 1 крепежа наклоненная светодиодная оффродная люстра, не исключено, что отремонтировав правый крепеж на ней она заработает. В США дорогая рабочая сила и можно повыбирать там на этом аукционе Копарт, Аииа дорогие роскошные машины поврежденные и восстановив их пользоваться свежим моторесурсом люкс авто. По этому поврежденные авто выгодно покупать, но нужно, что бы повезло, не все повреждения видно на фото. Кому нужна авто, в удовольствие выберем и привезу, помогу с ремонтом, но я не все могу. Покупка авто на аукционе это кот в мешке. Гуд Георг тел +995599726645, Ватсапп +79645571999.

[ARAGOND]

ИМХО...Джип Вранглер тяжело будет восстанавливать!!! ~ 50% проекции нарушена...

[BIMO]

   Цитата:

ARAGOND

ИМХО...Джип Вранглер тяжело будет восстанавливать!!! ~ 50% проекции нарушена...

Да херня что перевёртыш, ЩА заплатку на крышу поставит и норм.

[KNB]

ARAGOND, Вы забыли про жирные сварочные швы "крепче заводских"!!!
Гуд поднимет прочность и повысит жёсткость! Это круче заводской машины!
Не забываем про высокопрочные материалы: гавно, палки и пылесосные шланги! И высоколегированные сплавы, используемые при высокотехнологичном грузинском ремонте!

[ubik500]

   Цитата:

KNB

ARAGOND, Вы забыли про жирные сварочные швы "крепче заводских"!!!
Гуд поднимет прочность и повысит жёсткость! Это круче заводской машины!
Не забываем про высокопрочные материалы: гавно, палки и пылесосные шланги! И высоколегированные сплавы, используемые при высокотехнологичном грузинском ремонте!

А так же не стоит забывать про Туарег, который с 2022 года восстанавливается и вот вот он будет лучше, красивее и самое главное прочнее того состояние, которое он получил при рождении на заводе.

[Kaa80]

Хрень все это. У Гуда нет синей изоленты.

[Сергей Васильевич]

У Гуда есть то, чего нет у нас - уверенность в завтрашнем дне.

[grandmater]

   Цитата:

Сергей Васильевич

У Гуда есть то, чего нет у нас - уверенность в завтрашнем дне.

Какая незамутненная наивность.

[Kaa80]

   Цитата:

Сергей Васильевич

У Гуда есть то, чего нет у нас - уверенность в завтрашнем дне.

Как все запущено.

[Nephilim]

Дед опять таблетки забыл принять

[Kaa80]

   Цитата:

Nephilim

Дед опять таблетки забыл принять

ДЕЛО не в таблетках. А в принципе.