Проблема с температурой ОЖ мотор bks

[канаш]

Народ подскажите куда копать стрелка то падает то поднимается обратно на 90. Оба датчика новые термостат новый едешь падает если дать оборотов около 2 тысяч 90

[Timm]

для начала посмотреть васей что датчики показывают.
потом поменять второй термостат (егр)

[dummy]

Второй термостат на bks менять не стоит, его там нет. А вот смотреть на приборку и судить о температуре тоже такое дело - при температуре 75-105 будет показывать 90.

Система может быть завоздушена. У вас там случаем не пробитие прокладки то?

[канаш]

Воздуха нет. И антифриз на месте. В Васе тоже показание прыгают. Егр нет.

[Timm]

   Цитата:

канаш

Воздуха нет. И антифриз на месте. В Васе тоже показание прыгают. Егр нет.

как вариант можете записать график как именно показания прыгают - что бы подозрения с проводки и датчиков снять
если датчики НЕ оригинальные - можете их характеристики проверить (снять, нагреть с контрольной термопарой, контролируя однородность показаний)

но imho тут надо сразу воздушные пробки искать и корректность глушения ЕГР проверять ...

[канаш]

Егр сделан тройник из его же трубок. Датчики один орига возле турбины другой нет.

Добавлено через 57 секунд
Но печка приэтом всем не остывает

Добавлено через 8 минут 43 секунды
И Вебасто тоже работает

Добавлено через 12 минут 33 секунды
И масло тоже кстати не остывает

[Автовоз Прицепович]

я когда долго с горы еду тоже темп опускается особенно зимой, прицеп толкает и толкает.... не показатель неисправности

[dummy]

   Цитата:

канаш

термостат новый

производитель?

Снимите лог температуры во время езды, хотя бы для себя чтоб понять что показывает фактически датчик температуры. Приборка показывает только когда все плохо - либо непрогрев либо перегрев. Там так гистерезис настроен что ±15 градусов около 90 стрелка стоит на 90.

[Vova076]

Если термостат не оригинал ставили такое может быть.

[канаш]

   Цитата:

Vova076

Если термостат не оригинал ставили такое может быть.

Термостат дайко...при всём этом радиатор холодный. Стоял газовая он открывается. По васи смотрел на датчике также прыгает температура. И теперь ещё когда стрелка встаёт в 90 печка начинает дуть теплым.

[mvf]

Я бы задумался над тем, чтобы прежде всего определиться с причиной колебания температуры, для начала понять расположение датчиков температуры, определить движение ОЖ которая проходит (или не проходит) через эти датчики температуры, а уж потом анализировать причину колебания температуры, уже с учетом причин изменения температуры ОЖ которая влияет на показания прибора.

[Vova076]

   Цитата:

канаш

Термостат дайко...при всём этом радиатор холодный. Стоял газовая он открывается. По васи смотрел на датчике также прыгает температура. И теперь ещё когда стрелка встаёт в 90 печка начинает дуть теплым.

На моем тоже плавала температура,в итоге оказалось что его перекосило из за того что пластиковое ушко куда скоба защелкивается было отломано. Тоже не ориг.стоял не помню фирму красная коробка была, ровно на год его хватило.

[romanttw]

То же есть такая проблема. На приборке стрелка в 0 падает. Иногда, но происходит. Если остановиться и заглушить то сразу в 90 возвращается. Я думаю это глюк датчика, но все руки не доходят его поменять.

[DenVWTRG]

Звучить як проблема з системою охолодження або датчиками температури двигуна. Ось декілька можливих причин і кроки, які можна підняти:

1. **Помилкове вимірювання температури**: Переконайтеся, що нові датчики температури правильно встановлені і підключені. Перевірте, чи правильно вони з'єднані з електричною системою автомобіля.

2. **Проблеми з термостатом**: Якщо новий термостат не працює належним чином, це може спричинити неправильне регулювання температури двигуна. Перевірте, чи термостат відкривається та закривається вірно при оптимальних температурах.

3. **Проблеми з насосом системи охолодження**: Якщо насос системи охолодження не працює належним чином, це може призвести до недостатнього охолодження двигуна або неправильного регулювання температури. Перевірте стан і роботу насоса охолодження.

4. **Засмічені або забруднені системи охолодження**: Засмічені або забруднені радіатори, шланги або охолоджувальна рідина можуть перешкоджати нормальному охолодженню двигуна. Перевірте стан і прочистіть системи охолодження.

Якщо ви не впевнені у вирішенні проблеми або не можете впоратися з нею самостійно, краще звернутися до кваліфікованого механіка або автосервісу для додаткової діагностики та ремонту.