Продам ракету Porsche Cayenne Diesel S 958.2 рестайлинг 4.2TDI

[tonirovka35]

Заголовок: Продам ракету Porsche Cayenne Diesel S 958.2 рестайлинг 4.2TDI
Марка / модель: Porsche Cayenne Diesel S 958 4.2TDI 2014
Цвет: Черный / Темно-синий (хамелеон)
Тип кузова: Внедорожник
Тип коробки передач: Автоматическая
Привод автомобиля: Полный
Тип топлива: Дизель
Объем двигателя (литров / cm³): 4200
Мощность: 385
Год выпуска: 2014
Пробег на момент размещения объявления: 204000
Цена: 5400000
Страна / город: Россия / Вологда
Ссылка на профиль в гараже форума: -
Дополнительно: Продам свой Porsche Cayenne 958 Diesel S рестайлинг c редким и наилучшим в ваговской линейке двигателем 4.2TDI дизель. Цвет черно-темно синий хамелеон, в основном шли в таком цвете рестовые 4.2 дизеля. Машина 2014 года выпуска, 2015 модельный год, куплена первым владельцем май 2015 года. Пробег сейчас 204 500 км, родной не крученный. Диллерская, куплена в Порш центр. Я 3 хозяин. ПТС оригинал, но будет дубликат, так как снимаю свои номера. Два ключа, пульт вебасто, папка с сервисными книжками. В очень хорошей и интересной комплектации с некоторыми очень редкими опциями для этого кузова. Весь авто в родном заводском окрасе. Все стекла родные, лобовое так же оригинал (но менянное). Родной штатный GTS обвес в круг с заводской лед оптикой.

Автотека зеленая, можете проверять, но есть одна небольшая неточность / ошибка. В обьявлении от марта 2022 года, когда я покупал его, перепутали пробег при продаже, в обьявлении поставили первую цифру пробега 2 вместо 1, хотя на фото в этом же самом обьявлении есть фото приборки с правильным пробегом в 158 000км (фото №16 и 19 четко виден пробег авто на момент продажи)!!! Кроме этой неточности, в остальном пробег весь бьется без проблем и ровно. Есть 2 небольших расчета на покраску заднего бампера (30 и 50 тысяч рублей). В остальном все ровно. Кузов весь в родном окрасе, задняя крышка багажника в родном окрасе не менялась. Любые проверки.

Машина обслужена, проблем нет, возможны любые проверки с вашей стороны. Что делалось по технике не пишу, кому интересно, расскажу по телефону историю обслуги. Машина не чипованая, не шитая, вся экология на месте. В машине все стоит оригинальное, никаких китайких колес, обвесов, магнитол, нештатных фаркопов, нештатных подсветок - ничего такого нет!!! Все только оригинальное!


Перечислю основные интересные опции:

- полностью оригинальный GTS обвес
- двойные черные насадки выхлопа в стиле GTS
- LED светодиодные фары оригинал с динамическим освещением поворотов
- задние GTS фонари (притемненные)
- доводчики дверей
- комплект «красных» тормозов от Cayenne Turbo / GTS (перед 390мм и зад 370мм)
- заводской спорт выхлоп V8 двигателя (у каенов 4.2 было 2 вариации выхлопа: «тихий» как у туарега NF 4.2 и «громкий с бурчанием», работает как V8 бензиновый)
- электрофаркоп (полностью электро выезжающий с кнопки оригинальный фаркоп)
- расширенный пакет дерева (руль деревянный, ручки тоннеля в дереве, ручки дверных карт в дереве, потолочные ручки комбинированные дерево / кожа)
- расширенный пакет кожи 1 (торпеда, тоннель и дверные карты в гладкой наппе коже)
- расширенный пакет кожи 2 (салонное зеркало заднего вида и его пластиковые кожухи, рулевая колонка, И ДАЖЕ дефлектора обдува в гладкой наппа коже, минимум открытого пластика, все в коже)
- 18-позиционные максимальные сидения черная наппа кожа с вентиляцией, памятью и обогревами (отсек заднего ряда для лыж есть)
- гербы на подголовниках переднего и заднего ряда сидений
- штатная LED подсветка порогов
- амьбиент / контурная подсветка дверных карт с регулированием яркости
- штатный пакет LED освещения салона (нет ни одной галогенной лампочки)
- панорамная крыша
- логотип модели авто окрашен в черный цвет (не хром)
- молдинги окон в цвете черный глянец Shadow Line (не хром)
- потолок в заводской черной алькантаре
- пакет PTV+ с подруливающим задним редуктором
- заводской пакет Sport chrono с соответствующей прошивкой (разгон до ста вместо 5.5 сек. с пакетом спорт хроно 5.3 сек.)
- заводской пакет Perfomance start (иными словами лаунч контроль / старт с двух педалей предусмотрен с завода и не ломает коробку)
- блокировки межосевая раздатки и межколесная заднего редуктора (стоят сервомоторы на раздатке и два на редукторе, не имитации за счет абс)
- комфортный бесключевой доступ
- музыка BOSE и родной PSM с навигацией, блютус (можно слушать беспроводную музыку с телефона), USB и встроенным жестким диском
- электро рулевая колонка с памятью
- подогрев руля (греются обе части руля из кожи и дерева)
- электропривод багажника
- круиз контроль
- отопитель с пультом и активацией в меню (в любое время можно запустить прогрев зимой / продувку летом снаружи с пульта или по таймеру)
- оригинальные 21ые кованные облегченные диски стиль Turbo 3 на зимней шипованной резине Yokohama. Летняя новая резина Nokian Hakka Black, пробег 1 сезон.
- пневмоподвеска с системой PASM изменения жесткости амортов
- электрошторка радиаторов (более быстрый прогрев в любые морозы и даже в -38 по трассе антифриз не остывает, как бывает у 3.0 дизелей без шторки)
- два комплекта оригинальных ковриков (велюр лето и резина зима) и оригинальный ковер багажника

Машина находится в Вологде. Любые проверки за ваш счет. Адекватный и обоснованный торг возможен тока если найдете второй такой же авто в такой же комплектации и таком же состоянии. На момент подачи обьявления не нашел похожей комплектации даже за более дорогой ценник.

Машина в редкой хорошей комплектации с наилучшим мотором, который и едет бодро 5.3сек. с завода (с пакетом спорт хроно и лаунч контролем) и если прошить на stage1, то 4.5сек до ста, при расходе топлива всего в 8-10 литров. И плюс звук мотора, окружающие даже не понимают что это дизель, так как звук выхлопа (с опцией спорт выхлоп) как у бензинового V8, и сам мотор работает мягче и тише чем 3.0TDI дизель, нет такого сильного цокота в работе. Если прочитали и у вас все еще остались какие то вопросы, пишите или звоните.

Владелец авто именно я, и я вписан в ПТС. С ВАГами уже давно, был не один и туарег 3.0 и 4.2, и ку7, и каены 957, 958.1 и 958.2, и с ответственностью скажу, лучше чем 4.2TDI 958го нету у вага дизельного авто Кстати часть машин тут и продана на форуме была В общем берем ракету и наслаждаемся звуком выхлопа V8 и паровозной тягой
Контактная информация: tonirovka35@gmail.com

[tonirovka35]

еще фото плюшек, не влезли

[semen89]

С годом перепутано похоже, в объявлении 2009 стоит. Наверно и с ценой тоже путаница?

[Riki800]

   Цитата:

semen89

С годом перепутано похоже, в объявлении 2009 стоит. Наверно и с ценой тоже путаница?

Тут стоят 3 разных года, 2009, 2014 и 2015 Продавец никак не определится, какой же год за 5 млн с пробегом за 200 тыс продать

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
Судя по ценам на автору и Авито цена пепелацу 2-2,5 млн с таким пробегом и годом. Но все равно, удачи в продаже! Может и найдется тот самый покупатель

[Tupac86]

Riki800, как он может столько стоить если тур 15г стоит от 3 и выше?

Добавлено через 6 минут 18 секунд
Самый дешман этого года 4.8

[tonirovka35]

   Цитата:

Riki800

Тут стоят 3 разных года, 2009, 2014 и 2015 Продавец никак не определится, какой же год за 5 млн с пробегом за 200 тыс продать

Добавлено через 2 минуты 40 секунд
Судя по ценам на автору и Авито цена пепелацу 2-2,5 млн с таким пробегом и годом. Но все равно, удачи в продаже! Может и найдется тот самый покупатель

Я смотрю знатоки диванные подьехали к нам в гости, ну давай рассказывай небылицы свои может тогда вообще за лям сразу найдете такого? Ну народ... ей богу, есть же чудики, вот даже не знают о чем речь, но с умным видом надо вставить свои пять копеек

Давайте хоть одного каена мне рестайлинга 4.2 за цену как вы написали 2-2,5млн, и я вам снижу ценник без проблем... вот тока не найдете вы его нифига... я больше скажу, дореста вы даже мертвого не найдете с двигателем 4.2 за эти ваши 2 миллиона, вы сначала рынок посмотрите, а потом пишите свои мысли... а еще лучше, держите их при себе, дабы не показаться пустословом на публике всего вам хорошего и изучайте мат часть пожалуйста

Добавлено через 55 секунд

   Цитата:

Tupac86

Riki800, как он может столько стоить если тур 15г стоит от 3 и выше?

Добавлено через 6 минут 18 секунд
Самый дешман этого года 4.8

да это как всегда, не знают о чем речь, но что то сказать выпендриться нужно ведь написать

[Romato]

Старенький конечно. Сама машина конечно эталон. Но ее время уже прошло.
В эти деньги уже можно 5 летку gle смотреть. Да не 4.2 конечно ну и не 10 лет с 200 000 пробега. Понту также а тачка будет свежей.

[tonirovka35]

   Цитата:

semen89

С годом перепутано похоже, в объявлении 2009 стоит. Наверно и с ценой тоже путаница?

Ничего не перепутано, на сайте обьявление создается, и максимум можно выбрать в меню 2009 год, так что все претензии не ко мне пожалуйста

Что касаемо цены, один умник уже высказался, и видимо не зная рынка попал в просак. Вам тоже советую поизучать всем известные сайты, цены на рестайлинг 4.2 дизель от какой цифры стартует рынок, и какая зависимость от комплектации, она перечислена выше... С туарегом если вы не знали так же, чем богаче тем дороже цена, и явно туарег фл стоит дороже туарега нф... если вам интересно, то поразбирайтесь в теме а потом пишите про цену... всем добра и удачи!

Добавлено через 5 минут 43 секунды

   Цитата:

Romato

Старенький конечно. Сама машина конечно эталон. Но ее время уже прошло.
В эти деньги уже можно 5 летку gle смотреть. Да не 4.2 конечно ну и не 10 лет с 200 000 пробега. Понту также а тачка будет свежей.

Ну тут спорить можно до посинения. По отделке салона 958 лучше гле, это мое индивидуальное мнение, да и многие согласятся кто сидел и там и там. Про то как едет, тут даже и говорить не буду Ну а смысла от того что гле свежее? тут скорее вкусовщина, каен 958 еще не устарел. Можно и 959 взять тогда, еще лучше ) но тока на комплектахе он будет стоить никак не пять
Ну а про двигатель 4.2 и пробег 200 я не буду ничего писать, тем много даже про CKDA мотор, кто читал или имел с ним опыт и сами все знают

[LittleJohn]

Все здорово, комплектация, мотор, состояние. Но есть одно НО. 10 летний налоговый премиум с пробегом 200+ за 5,4 млн. Надо быть ну очень большим ценителем чтобы закопать эти 5,4 млн в это. ИМХО.

[Romato]

   Цитата:

LittleJohn

Все здорово, комплектация, мотор, состояние. Но есть одно НО. 10 летний налоговый премиум с пробегом 200+ за 5,4 млн. Надо быть ну очень большим ценителем чтобы закопать эти 5,4 млн в это. ИМХО.

Отдать 5.4, через два года будет 260 и 12 лет машине. Куда ? От премиума только шильдик по сути останется. За три еще можно взять, тупо побаловаться. И то.
Один комплект шин с дисками под пол ляма станет. Тормоза в круг еще 250 наверное. Такое себе баловство для старого авто.

[Tupac86]

Romato, ну если рыночная цена 5 !!! На тур клубе надо отдавать за 3 если активисты этого хотят???)))
А шо там за тормоза такие 250? Или вы себе на тур ставите расходники только оригинал!? Брал в круг АТЕ 360/358 вышло где то 80-90 с колодками....

[Tooreg]

Тачка огонь. Тем более автор готов, по косвенным признакам, отдать за 5)

Тут старые туры неадекватно цены выставляют, а на порш за 5 если норм цена вполне.

Уйдет в регион, в Мск такой вряд ли купят.

[Romato]

   Цитата:

Tupac86

Romato, ну если рыночная цена 5 !!! На тур клубе надо отдавать за 3 если активисты этого хотят???)))
А шо там за тормоза такие 250? Или вы себе на тур ставите расходники только оригинал!? Брал в круг АТЕ 360/358 вышло где то 80-90 с колодками....

Вы не кипятитесь. Машина у вас огонь, цена в рынке.
Мы рассуждаем как покупатель потенциальный. Я лично, говорю за себя, не вижу изюму вбухать 5 лямов в старую машину. Что бы что ? , понтоваться в бане ? Все ушло время этого кабанчика.
Но я уверен свой покупатель найдется.

Добавлено через 4 минуты 4 секунды

   Цитата:

Tooreg

Тут старые туры неадекватно цены выставляют, а на порш за 5 если норм цена вполне.

Уйдет в регион, в Мск такой вряд ли купят.

Так они и весят месяцами ни звонков ни просмотров. Люди распробовали китайцев и покупают новые шарабайки в эти деньги. Во дворе новые китайцы как грибы растут.
Трех летку туарег за 5.5 дорого а какой-то хунци норм.

[EPX]

   Цитата:

Romato

Люди распробовали китайцев и покупают новые шарабайки в эти деньги. Во дворе новые китайцы как грибы растут.
Трех летку туарег за 5.5 дорого а какой-то хунци норм.

Как по мне, лучше отдать 5 за Porsche хоть и старенький, но с родословной, чем за китайский телефон на колёсах, который не известно сколько тысяч километров протянет. ИМХО
А по объявлению: конь-огонь )

[Shurik007]

лучше 958 за 5, чем GLE с проблемной пневмой и дохлым двиглом, а уж тем более китайцев с непоми каким мотором, коробкой, подвеской. даже с пробегом 300к через несколько лет 958 будет стоить в рублях также если не дороже, в отличие от более свежих китайцев (взял за 7 чере 2 года продал за 4). Порш огонь, едет как самолет, только камеры-шрафы напрягают. RRS с 5 литрами едет сопоставимо, но там чувствуется вес. ТС удачи в продаже. Авто это больше для кайфа и удовольствия от вождения, а не утилитарное для семьи и дачи (раньше туарег, например больше для пенсов был, кай для девочек как и RX). Кстати можно за 11-12 взять RX с 2,4 литрами и 4 горшками и еще и налоговый. Цены сейчас всех (почти всех) убивают в РФ. Все сугубо ИМХО

[Romato]

   Цитата:

EPX

Как по мне, лучше отдать 5 за Porsche хоть и старенький, но с родословной, чем за китайский телефон на колёсах, который не известно сколько тысяч километров протянет. ИМХО
А по объявлению: конь-огонь )

Хотите сказать что вы готовы к такой покупке? Ну вот честно, лично вы возьмете такой авто, конь-огонь. 5,4 за десятилетний кай с 4.2. Та прекращайте. Уверен даже в мыслях не будет.

[mvf]

   Цитата:

tonirovka35

Я смотрю знатоки диванные подьехали к нам в гости, ну давай рассказывай

Что вам рассказать? Про то, как вы в 36 лет выкрутили все шрусы этому ведру на изнанку? Или про то, что коробке осталось не долго жить? Что именно рассказать????
Я бы например даже не рискнул брать такое ведро после молодого перца

Добавлено через 6 минут 56 секунд

   Цитата:

Tupac86

Riki800, как он может столько стоить если тур 15г стоит от 3 и выше?

Добавлено через 6 минут 18 секунд
Самый дешман этого года 4.8

Согласен на 100% это ведро ещё по налогам разует до труселей
Цена его три копейки кучка!!!
Какой дурак может купить подобное ведро, чтобы потом работать на топливо и налоги.
Никуда не поехать, а самый ближайший круг общения, это тусня среди мажоров, но как это будет нелепо выглядеть, когда за рулем старый дед

Ты катайся молодой сам на своём "коне" из блатной конюшни!!!


Чел просто хочет избавиться от тяжелой ноши в виде этого ведра, но сделать хочет это с умыслом найти такого же как он трахнутого в своё время на голову.

[EPX]

   Цитата:

Romato

Хотите сказать что вы готовы к такой покупке? Ну вот честно, лично вы возьмете такой авто, конь-огонь. 5,4 за десятилетний кай с 4.2. Та прекращайте. Уверен даже в мыслях не будет.

Не могу сказать, т.к. смену авто не рассматриваю, но вот если бы да кабы, то лучше подержанный известный и ухоженный бренд, чем новый ноунейм, тут у каждого свой выбор же.

Добавлено через 9 минут 52 секунды

   Цитата:

mvf

Согласен на 100% это ведро ещё по налогам разует до труселей
Цена его три копейки кучка!!!
Какой дурак может купить подобное ведро, чтобы потом работать на топливо и налоги.
Никуда не поехать, а самый ближайший круг общения, это тусня среди мажоров, но как это будет нелепо выглядеть, когда за рулем старый дед
Ты катайся молодой сам на своём "коне" из блатной конюшни!!!
Чел просто хочет избавиться от тяжелой ноши в виде этого ведра, но сделать хочет это с умыслом найти такого же как он трахнутого в своё время на голову.

Зачем столько негатива то? Про налоги пишете имея авто Touareg GP 4.2 V8FSI
Симпатичный индивидуальный автомобиль, выделяющийся из потока Удачи в продаже !

[Romato]

   Цитата:

EPX

Не могу сказать, т.к. смену авто не рассматриваю, но вот если бы да кабы, то лучше подержанный известный и ухоженный бренд, чем новый ноунейм, тут у каждого свой выбор же.

Почему ноунейм. Тот же туарег CR. Три года, ну пять лет и до сотки пробег. выезжает из семи секунд. И еще лет 7 горя знать не будете. Не конечно, можно упороться и взять это премиум Вот что то мне кажется вы точно не будете менять на такой конь-огонь, даже смотреть не будете в эту сторону. А имея 5,5 лимонов на кармане, будете искать машинку посвежей

[mvf]

   Цитата:

EPX

Зачем столько негатива то? Про налоги пишете имея авто Touareg GP 4.2 V8FSI

Налоги большие на 4.2 это точно! Я плачу за 3.0

Добавлено через 42 секунды

   Цитата:

EPX

Симпатичный индивидуальный автомобиль, выделяющийся из потока

Мне кажется от такого не избавляются в хорошем состоянии "ценители моторов 4.2"

А цена в 5,5 лямов при рыночной куда меньше, говорит скорее всего о том, что у авто проблемы есть, с логической точки зрения высокая цена это как отвлекающий манёвр, в процессе переговоров вполне может упасть в два раза, с целью спихнуть "проблему" как можно быстрее.
При всем шике и блеске интерьера, проблема с АКПП, подвеской или мотором и цена ремонта может огорчить будущего владельца очень сильно.

На мой взгляд 20 000 км в год это ну очень много!!!
И если эти пробеги были по трассе, то скорее всего не на скорости 80-90 км/ч, а давали ему п...дя как "ракете"
Думаю, что мотор уже и масло кушает прилично, да и коробка с трансмиссией уже на подходе.....а так да, красивая внешне и внутренне.