Цитата:
где-то из-под охладителя причем в основном зимой капает антифриз - летом не капает - глюк какой-то.
скорее всего лопнул корпус термостата в месте стыковки с блоком, либо прокладка (колечко) село. Это норма для этого мотора. Замените всё в сборе, но обязательно на оригинал.
Цитата:
Вот может кто-нибудь подскажет нужно ли там раскоксовки всякие делать, промывки топливной системы, что-то еще проверить что бы продлить срок службы мотора, прошивки мож какие-то коробки движки?
лейте качественное топливо, меняйте масло раз в 250 м/ч со всеми фильтрами (не палёнка), и обязательно разберите кассету радиаторов и тщательно промойте их. Следите за этим. Ещё ремонтных гофр на выпуске хватает на 2-3 года при пробегах 20-30 т.км. в год. Я раскоксовки никакие не делал, расхода масла нет. Следите за ТНВД, чтобы бенз не погнал в масло. Раз в 2 года осенью делайте профилактику пневмы: просушка и перезаправка системы, 50 мл антифриза для пневмосистем. Топливный фильтр в баке меняйте раз в 90 т.км.
05.07.2024, 15:44 (16:44)
) щя пробег 210 т. брал в январе 17-ого. с пробегом 112 т. х/з крутили или нет. Из поломок, гофры менял, шкиф кондея, трубка кондея сгнила, три раза доп насос менял, лобовое стекло один раз, на 160 т. перебрал гену, он работал, но я так для профилактики,колодки ручника менял по причине отгнивания накладок.Вроде все.
Первая
Предыдущая
Линейный вид
