Как вывести аыхлоп дизельного фена из багажника?

[Maniac82]

Добрый день. Даж не знаю в какой раздел....
Сибирь, холодно.
Есть мысль установить автономный отопитель воздуха дизельный. Типа лунфэй и им подобные. По размерам вроде идеально встает в нишу слева от запаски (где огнетушитель на фото). Там и мешаться не будет. Бак под запаску.
Но надо сделать выхлоп на улицу. И вроде как забор тоже.
Никто не делал? Есть там где-нибудь технологические отверстия куда можно выхлоп прокинуть? Может встречал кто инсталляции в тур?

PS. Предпусковой стоит, фен электрический вроде тоже греет. Относительно не холодно то быстро становится, но вот прям тепла в мороз нету, а хочется.

[grandmater]

Просто гляньте как это выглядит например в микроавтобусе или кабине фуры и думаю все вопросы у вас отпадут.

[Tupac86]

Maniac82, откуда фен если стоит предпусковой?

[Dmitry42]

Добрый день! Я в Кемерово живу - рядом с вами, да в морозы бывает холодно, но машина прогревается и в салоне можно сделать жарко при желании. Думаю что Вам стоит поискать проблему в системе охлаждения, обогрева.

[ShMN4161]

   Цитата:

Maniac82

надо сделать выхлоп на улицу. И вроде как забор тоже.

Ну и еще собственно выход подогретого воздуха...А пожара не боишься?

[Bratuha]

Эбершпехер штатный догреватель стоит на машине? С ним не каких проблем не испытываю в мороз в машине тепло.

[Maniac82]

Ну написал же как есть, че не верите то :) Гидроник ставил отдельно - штатного не было, был только фен.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду

   Цитата:

ShMN4161

Ну и еще собственно выход подогретого воздуха...А пожара не боишься?

Выхлоп вроде под сидухами можно. С ним проще, что наружу не лезти...
А че его бояться? От предпускового же не боится никто - тут абсолютно тоже самое.

[Tupac86]

Maniac82, что за гидроник? Вон же соседи пишут по штату хватает с родным эбером, а тут у вас фен докучи.... Явно что то не так работает...

[Dmitry42]

Гидроником у нас Эбершпрехер кличут.

Если и с Эбером в машине холодно, то это 146% проблема с системой охлаждения/печки.
Даже в -40 в туареге тепло или вообще Ташкент можно устроить с печкой на максимум.

У вас других симптомов нет ? Температура двигателя не падает с наступлением холодов в движении ?

[Maniac82]

   Цитата:

Dmitry42

Гидроником у нас Эбершпрехер кличут.

Если и с Эбером в машине холодно, то это 146% проблема с системой охлаждения/печки.
Даже в -40 в туареге тепло или вообще Ташкент можно устроить с печкой на максимум.

У вас других симптомов нет ? Температура двигателя не падает с наступлением холодов в движении ?

В мороз за -30 при печке на максимум падает, особенно когда стоишь. С гидроником включенным вроде держится.

[Dmitry42]

Да в -30 и ниже с печкой температура падает даже с догревателем, но суть в том, что в салоне жара при этом. Я никогда печку на максимум не делаю зимой - 23-24 градуса максимум на климате, в салоне тепло, комфортно.

Считаю что стоит искать проблему в печке. Может какие-то нюансы (забилась изнутри, не работает какая-нибудь перекачивающая помпа и тп)

Ошибок никаких нет по климату ?

[Maniac82]

Нет ошибок нет. Да именно в том то и дело что на полностью прогретом двигателе воздух из печки не очень горячий.

[Bratuha]

Был у меня Тигуан дизельный без догревателя вот там я знатно давал дубака в -30 и особенно когда в пробке едешь мотор остывает от работающей печки и откровенно шел чуть теплый воздух. Доходило до того что приходилось включать внутрению рециркуляцию по салону пока окна не начинало затягивать . В городе это очень сильно напрягало. Потом появился Тур с догревателем и я кайфую . Но в мороз и тур тоже остывает, мотор при движении в пробке но за счет догревателя температура с дефлекторов не так сильно снижается. Очень жалко что в Тур нельзя поставить быстро съёмную нано картонку перед радиатором. А так у меня мотор на зиму полностью под капотом укутан.

Добавлено через 1 минуту 24 секунды
А так сзади в ниже в арке крыла есть резиновая заглушка через нее провода в салон заходят возможно можно и это отверстие как то приспособить под забор воздуха.

[Tupac86]

Bratuha, на дизельном каене спереди автоматические шторки стоят, но они бывает глючит)))

[ROTEX]

   Цитата:

Maniac82

Нет ошибок нет. Да именно в том то и дело что на полностью прогретом двигателе воздух из печки не очень горячий.

Ошибок может и не быть, но это не значит что все работает правильно. Нужно делать комплексную диагностику с подключением компьютера и анализом измеряемых величин. Но для этого нужен толковый человек, знающий данный авто хорошо.

[Леонид]

   Цитата:

Bratuha

...А так у меня мотор на зиму полностью под капотом укутан...

Тоже ездил с укутанным мотором. Снимал уже когда тепло становилось. И вот в один прекрасный момент полетел актуатор турбины. Разобрал, а там вздувшаяся микросхема. Ясно, что от "перенагрузки".
И вот теперь думаю, а не перегревается ли актуатор? Там и выхлоп, и турбина рядом, да ещё "одеялка" сверху.... В раздумьях, короче.
А передние шторки в пробке-то не влияют, потока встречного нет, и вентиляторы не молотят. Это на скорости если...

[Dmitry42]

   Цитата:

Maniac82

Нет ошибок нет. Да именно в том то и дело что на полностью прогретом двигателе воздух из печки не очень горячий.

явно же проблема с печкой ...надо ее решать, вместо установки фена

[KOKA]

   Цитата:

Dmitry42

явно же проблема с печкой ...надо ее решать, вместо установки фена

В чём смысл его уговаривать и давать разумные советы?

Ведь если я чего решил — я выпью-то обязательно (c)
facepalm.gif

[Dmitry42]

   Цитата:

KOKA

В чём смысл его уговаривать и давать разумные советы?

Ведь если я чего решил — я выпью-то обязательно (c)
Вложение 446917

может он никогда не ездил зимой на исправном Туареге и не знает какая должна быть печка.

Считает что все ок, неисправностей нет просто надо доработать авто для сибирского климата

[ShMN4161]

   Цитата:

Maniac82

А че его бояться? От предпускового же не боится никто - тут абсолютно тоже самое.

Да,но предпусковой стоит под капотом среди негорючего железа,а ты собираешься в салон среди пластика поставить.Но,хозяин-барин...