АКПП затягивает с переключением - Страница 5

Fktrctq · 02.05.2022, 19:21 (18:21)

Цитата:

noxeone, хоспаде... ты столько лет на форуме и не знал

https://www.touareg-club.net/forum/v...try_id=2646964
Брак был (даже TPI было и акция вроде), потом сделали новые жгуты (цена на них канеш конская) с новыми уплотнителями.... ну збс короче. Но дорого.

ценник конский 100% но менял до того как, сейчас даже смотреть страшно.

noxeone · 02.05.2022, 21:19 (21:19)

Цитата:

Prospere

https://www.touareg-club.net/forum/v...try_id=2646964
Брак был (даже TPI было и акция вроде), потом сделали новые жгуты (цена на них канеш конская) с новыми уплотнителями.... ну збс короче. Но дорого.

Ссылка не открывается, где-то косяк

Prospere · 03.05.2022, 09:39 (13:39)

https://vwts.ru/articles/tpi/tpi-2022246_4.html

noxeone · 03.05.2022, 12:33 (12:33)

Prospere, ну это стандарт, в чем именно был брак я так и не понял. Короче в любом случае герметизация изнутри коробки этого жгута - единственное верное решение

Prospere · 03.05.2022, 19:53 (23:53)

noxeone, блиин... Верь мне!

Ну было где-то, найти не могу. ВАг сменил поставщика этих внутренних жгутов из-за "некачественного материала уплотнения разъёмов".
Не могу найти ссылку.

noxeone · 04.05.2022, 14:09 (14:09)

Prospere, сменил он поставщика или нет, но даже на NF/FL такая проблема продолжает появляться, а там у них совсем другая коробка, 8-ступенчатая.

Prospere · 04.05.2022, 15:04 (19:04)

noxeone, нууу.. я сделал вывод, что проблема появляется, когда АТФ в ЭБУ появляется.
И разъедает. А так ... Я 2 года назад не знал, что у моего жгуты мокнут и ничего не пиналось и спал спокойно.
Теперь пинается, не сплю, и думаю - как АТФ "изолировать"

noxeone · 04.05.2022, 16:07 (16:07)

Цитата:

Prospere

АТФ "изолировать"

Я же уже написал как - изнутри коробки. На форуме ауди вообще огромная тема с этими жгутами, эпопея длилась несколько лет, пока кто-то не сообразил загерметизировать эти жгуты изнутри

Prospere · 04.05.2022, 17:52 (21:52)

noxeone, я читал ту тему на ауди ))

Fktrctq · 20.07.2022, 10:50 (09:50)

на горячую АКПП затягивает с переключением и иногда происходит удар , сбрасываю газ ( во время затяжки с переключением ) переключается нормально, но обороты высокие. Кто сталкивался ? Уточню........................происходит это во время жары. Сейчас + 20 все более менее нормально.

noxeone · 20.07.2022, 13:55 (13:55)

Fktrctq, во время этих проблем посмотри какая температура масла в коробке. Васей, естественно.
Если больше 87, значит термостат под замену

Fktrctq · 20.07.2022, 20:53 (19:53)

Цитата:

noxeone

Fktrctq, во время этих проблем посмотри какая температура масла в коробке. Васей, естественно.
Если больше 87, значит термостат под замену

термостат менял на новый образец, смотрел тем. но не сейчас было нормально. Уровень масла в АКПП 100% норма. Жара наступит гляну + промою радиаторы. Еще есть версии.

narod44 · 21.08.2024, 13:59 (13:59)

У меня при жаре, при интенсивном разгоне, происходит толчок-пинок при переключении с шестой на пятую передачу Все остальные режимы работают идеально

если не давить тапку в пол можно переключиться достаточно плавно..
Но на обгонах иногда не думаешь о плавности..

02.05.2022, 19:21 (18:21)	#81
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,028 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: Prospere noxeone, хоспаде... ты столько лет на форуме и не знал https://www.touareg-club.net/forum/v...try_id=2646964 Брак был (даже TPI было и акция вроде), потом сделали новые жгуты (цена на них канеш конская) с новыми уплотнителями.... ну збс короче. Но дорого. ценник конский 100% но менял до того как, сейчас даже смотреть страшно.

20.07.2022, 10:50 (09:50)	#90
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,028 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	на горячую АКПП затягивает с переключением и иногда происходит удар , сбрасываю газ ( во время затяжки с переключением ) переключается нормально, но обороты высокие. Кто сталкивался ? Уточню........................происходит это во время жары. Сейчас + 20 все более менее нормально.
	Последний раз редактировалось Fktrctq; 20.07.2022 в 10:54.

02.05.2022, 21:19 (21:19)	#82
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Цитата: Prospere https://www.touareg-club.net/forum/v...try_id=2646964 Брак был (даже TPI было и акция вроде), потом сделали новые жгуты (цена на них канеш конская) с новыми уплотнителями.... ну збс короче. Но дорого. Ссылка не открывается, где-то косяк

03.05.2022, 09:39 (13:39)	#83
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,930 Поблагодарил(а): 1,607 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1430	https://vwts.ru/articles/tpi/tpi-2022246_4.html

03.05.2022, 12:33 (12:33)	#84
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Prospere, ну это стандарт, в чем именно был брак я так и не понял. Короче в любом случае герметизация изнутри коробки этого жгута - единственное верное решение

03.05.2022, 19:53 (23:53)	#85
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,930 Поблагодарил(а): 1,607 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1430	noxeone, блиин... Верь мне! Ну было где-то, найти не могу. ВАг сменил поставщика этих внутренних жгутов из-за "некачественного материала уплотнения разъёмов". Не могу найти ссылку.

04.05.2022, 14:09 (14:09)	#86
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Prospere, сменил он поставщика или нет, но даже на NF/FL такая проблема продолжает появляться, а там у них совсем другая коробка, 8-ступенчатая.

04.05.2022, 15:04 (19:04)	#87
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,930 Поблагодарил(а): 1,607 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1430	noxeone, нууу.. я сделал вывод, что проблема появляется, когда АТФ в ЭБУ появляется. И разъедает. А так ... Я 2 года назад не знал, что у моего жгуты мокнут и ничего не пиналось и спал спокойно. Теперь пинается, не сплю, и думаю - как АТФ "изолировать"

04.05.2022, 16:07 (16:07)	#88
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Цитата: Prospere АТФ "изолировать" Я же уже написал как - изнутри коробки. На форуме ауди вообще огромная тема с этими жгутами, эпопея длилась несколько лет, пока кто-то не сообразил загерметизировать эти жгуты изнутри

04.05.2022, 17:52 (21:52)	#89
Prospere Бывалый Город: высоких заборов и картотек Touareg 3.2 V6 Регистрация: 10.12.2018 Сообщений: 1,930 Поблагодарил(а): 1,607 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1430	noxeone, я читал ту тему на ауди ))

20.07.2022, 13:55 (13:55)	#91
noxeone Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 28.01.2019 Сообщений: 1,159 Поблагодарил(а): 39 Благодарностей: 213 Репутация: 238	Fktrctq, во время этих проблем посмотри какая температура масла в коробке. Васей, естественно. Если больше 87, значит термостат под замену

20.07.2022, 20:53 (19:53)	#92
Fktrctq Почетный мембер Город: Орел Touareg 3.6 V6FSI Регистрация: 09.12.2010 Сообщений: 2,028 Поблагодарил(а): 209 Благодарностей: 354 Изображений в галерее: 1 Репутация: 429	Цитата: noxeone Fktrctq, во время этих проблем посмотри какая температура масла в коробке. Васей, естественно. Если больше 87, значит термостат под замену термостат менял на новый образец, смотрел тем. но не сейчас было нормально. Уровень масла в АКПП 100% норма. Жара наступит гляну + промою радиаторы. Еще есть версии.

21.08.2024, 13:59 (13:59)	#93
narod44 Пользователь Город: Кострома Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 15.04.2014 Сообщений: 137 Поблагодарил(а): 95 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 6 Репутация: 53	У меня при жаре, при интенсивном разгоне, происходит толчок-пинок при переключении с шестой на пятую передачу Все остальные режимы работают идеально если не давить тапку в пол можно переключиться достаточно плавно.. Но на обгонах иногда не думаешь о плавности..