Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[Алексей 178]

John471, Спасибо.

[Shurik007]

Владельцы автомобилей бренда Li Auto пожаловались на низкую ликвидность. Оказалось, что гибридные кроссоверы теряют более 20% цены всего за 4 месяца владения. При этом продажи новых автомобилей стартапа постоянно растут. За октябрь он реализовал более 40 тысяч машин в Поднебесной и более 600 в России.

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bq...to-likvidnost/

[DrRaven]

   Цитата:

Алексей 178

John471, между вашими спорами разрешите уточнить, всю тему читать некогда))), как на Лишках с климат контролем, сильно ли различие с европейцами?

Пускай пока было не очень холодно, около 1-2 градуса утром, но климат только радует.
Я весьма мерзлявый и уже в такую погоду на Туре запускал вебасту, минут за 10 до выхода.
Тут я когда обуваюсь в приложении включаю обогрев салона, сидений и руля. Пока вышел из дома и прошёл 50м до машины в машине уже Ташкент, сиденья пора выключать, а руль уже отключился после прогрева. Не знаю как оно работает прям в -20-25. Но предполагаю что сильно быстрее солярной вебасты на дизеле.

[Алексей 178]

Короче на следующий год можно рассмотреть)) Казань однако))) Будет повод скататься в очередной раз в Казань и вернуться на Ли 6 (как-то он мне больше всех в душу, хоть местами и хуже взрослых), тем паче парень обещает все под ключ. Правда странно, говорит, что качество материалов одинаковое, другие говорят хуже, кому верить...

You Tube

You Tube

[nostrum]

Li7-9 интересны тем, что у них пневма. Li6 пружины. Тут уже конкурент варисовывается в виде AITO M7 в пятиместном исполнении. Кмк вариант получше, чем Li6

[Алексей 178]

   Цитата:

nostrum

Li7-9 интересны тем, что у них пневма. Li6 пружины. Тут уже конкурент варисовывается в виде AITO M7 в пятиместном исполнении. Кмк вариант получше, чем Li6

М 7 подороже, внешка мне у Ли не особо, но терпимо, М 7 как-то совсем не нравится, ну и если решусь брать китаёзу то первый будет самый бомж))), безопаснее и дешевле если вдруг.

[nostrum]

Алексей 178, глянул сейчас дром, сравнил цены. Не вникал в комплектации, но +- примерно одно и тоже. Что Li6 от 5, что аито м7 от 5. Чем ближе к Китаю, тем дешевле. Просто у аито есть официальные поставки и есть дилерское обслуживание, а ли возят в серую. Если это неважно, то тачки весьма схожи. Кому что по душе.

[BIMO]

   Цитата:

nostrum

Li7-9 интересны тем, что у них пневма. Li6 пружины. Тут уже конкурент варисовывается в виде AITO M7 в пятиместном исполнении. Кмк вариант получше, чем Li6

9 совсем автобус, у 7 тоже пневма, 6 по габаритам х5-го, подвеска с регулированными амортами.

[nostrum]

   Цитата:

BIMO

9 совсем автобус, у 7 тоже пневма, 6 по габаритам х5-го, подвеска с регулированными амортами.

я про этот автомобиль упомянул, в Китае его признали лучшим автомобилем в 2023г и продали почти в 2 раза больше, чем Li7

https://yandex.ru/video/preview/4196637773409422037

[BIMO]

   Цитата:

nostrum

я про этот автомобиль упомянул, в Китае его признали лучшим автомобилем в 2023г и продали почти в 2 раза больше, чем Li7

https://yandex.ru/video/preview/4196637773409422037

Да я понял, наверно самый стрёмный экстерьер из всех Аля премиум их.

[nostrum]

   Цитата:

BIMO

Да я понял, наверно самый стрёмный экстерьер из всех Аля премиум их.

говорят, что заточен под европейцев.)) Сидушки более длинные и посадка ниже. Для рослых он гораздо удобнее. Опять же нет огромного планшета у пассажира, только центральный, как на Tesla. Короче по удобству и комплектации довольно оптимален. По экстерьеру могу сказать лишь то, что фломастеры все разные. Я вообще ни одного китайца не могу выделить, про который можно было бы сказать, что он идеален. Китайщина она и в Африке китайщина. Раз уж нас загнали на китайский автопром, придется привыкать.

[DrRaven]

   Цитата:

nostrum

говорят, что заточен под европейцев.)) Сидушки более длинные и посадка ниже. Для рослых он гораздо удобнее. Опять же нет огромного планшета у пассажира, только центральный, как на Tesla. Короче по удобству и комплектации довольно оптимален. По экстерьеру могу сказать лишь то, что фломастеры все разные. Я вообще ни одного китайца не могу выделить, про который можно было бы сказать, что он идеален. Китайщина она и в Африке китайщина. Раз уж нас загнали на китайский автопром, придется привыкать.

Слышал уже не раз что у Аито закрытая система Хуавеевская ХармониОС. И вроде как ни одного левого приложения не поставить никак. Хотя может ломанули уже где-то.
Официальные дилеры в таком виде как они есть - сложно отнести к плюсам. Я точно по Аито не узнавал, но по Вое, дилеров которой полно - работа официального дилера максимально бестолковая. Там прям реально не ясна мотивация людей которые покупают авто у ОД.

Кратенько по Вое купленной у ОД:
1. Прайс 6,5 за рест, тогда как на заказ рест 4,7-4,8. При этом на заказ можно привести 2й рест (318 которая) за 5,3-5,4.
2. Кривая прошивка без возможности полноценно устанавливать многие приложения. Причем перепрошивка на Кунбу (именно её все ставят) - дает лишение гарантии.
Из забавного например - у дилерской Вои до реста нельзя пользоваться монитором пассажира, точнее можно, но он китайский) Их прошивка не позволяет туда приложения ставить другие)
3. ОД не передает мастер аккаунт, а значит ни тебе блютус ключа, ни памяти сидений ни кучи других функций, ни обновлений по воздуху. По факту считай эту тачку угнали и тебе продали.
4. Нет приложения, а значит ни прогревов ни автозапусков.

Если у Аито это реализованно аналогично - то я хз даже зачем оно)

[John471]

   Цитата:

nostrum

говорят, что заточен под европейцев.)) Сидушки более длинные и посадка ниже. Для рослых он гораздо удобнее. Опять же нет огромного планшета у пассажира, только центральный, как на Tesla. Короче по удобству и комплектации довольно оптимален. По экстерьеру могу сказать лишь то, что фломастеры все разные. Я вообще ни одного китайца не могу выделить, про который можно было бы сказать, что он идеален. Китайщина она и в Африке китайщина. Раз уж нас загнали на китайский автопром, придется привыкать.

Так дорогих китайцев европейцы же рисуют)
А чем мешает монитор пассажира? Можно же просто не пользоваться, поставил красивую заставку да и все, зато время большими цифрами, сразу видишь с любого места в машине. Мне лично он удобен тем, что когда жена или дети едут на переднем сиденье, то им не нужно лезть в мой монитор чтобы управлять своим климатом/массажем/шторками панорамы и прочими делами. Все это делается с пассажирского монитора, он так же подключен к системе управления автомобилем. А на своем я всегда включаю Яндекс карты с голосовыми уведомлениями о дорожной обстановке, на нее можно не смотреть, а вот голосовые уведомления о камерах, авариях и дорожных работах - это удобно.
Старшая у меня меломанка, включила себе музыкальный канал из Кинопоиска, подключила наушники и балдеет всю дорогу.
На потолке экран для задних пассажиров тоже имеет функции управления и мультимедиа. К нему можно подключить до 3-х наушников.
Итого - ты с Яндекс картами и радио например на своем мониторе, передний пассажир с музыкальным каналом в наушниках, второй ряд может кино смотреть тоже в наушниках.

Добавлено через 58 минут 11 секунд

   Цитата:

Алексей 178

Короче на следующий год можно рассмотреть)) Казань однако))) Будет повод скататься в очередной раз в Казань и вернуться на Ли 6 (как-то он мне больше всех в душу, хоть местами и хуже взрослых), тем паче парень обещает все под ключ. Правда странно, говорит, что качество материалов одинаковое, другие говорят хуже, кому верить...

И все-таки я бы настоятельно рекомендовал рассмотреть возможность поднапрячься до L7 Pro как у DrRaven. Там есть за что доплатить.
По поводу покупки - у Олега не лучшие цены честно говоря. Думаю у вас в Питере, ну или в Москве можно найти толковую контору для заказа, чтобы не мотаться в Казань.

[Алексей 178]

John471, нужно думать. Друга агитирую, вернее он сам обратил внимание сначала, потом отказался от затеи с Ли, что-то долго изучал, он дотошный сцуко))). Его Ягуару уже 5 лет думал менять на Тур, но они подорожали до 1300000 пока он удивлялся в той же комплектухе теперь 16000000!!!!???? . Вот склоняю его к Ли, хоть покатаюсь нормально безо всяких тестов))).

[John471]

   Цитата:

Алексей 178

....Друга агитирую, вернее он сам обратил внимание сначала, потом отказался от затеи с Ли, что-то долго изучал, он дотошный сцуко))).

Хорошо когда есть такой друг)))
Думаю даже агитировать не нужно, он сам придет к L7 скорее всего.

   Цитата:

Алексей 178

.... думал менять на Тур, но они подорожали до 1300000 пока он удивлялся в той же комплектухе теперь 16000000!!!!???? . Вот склоняю его к Ли, хоть покатаюсь нормально безо всяких тестов))).

Да уж, европейцы все дальше и дальше уходят в закат.
Причем 16кк еще не конечная остановка скорее всего.
У нас ведь как - ....100 дорого, 200 дорого, 300 пиз*дец как дорого, 500 - надо брать)

[Алексей 178]

Что-то запутался я в этих Ли)) у них какие комплектации вообще бывают, по ценнику в одной и той же конторе разброс в 400000 р., смотрю Ли 6 все одинаковое, а цена разная, год 24 ...

[John471]

   Цитата:

Алексей 178

Что-то запутался я в этих Ли)) у них какие комплектации вообще бывают, по ценнику в одной и той же конторе разброс в 400000 р., смотрю Ли 6 все одинаковое, а цена разная, год 24 ...

LiXiang L6
LiXiang L7 2023
LiXiang L7 2024
LiXiang L9 2024

[DrRaven]

   Цитата:

John471

И все-таки я бы настоятельно рекомендовал рассмотреть возможность поднапрячься до L7 Pro как у DrRaven. Там есть за что доплатить.
По поводу покупки - у Олега не лучшие цены честно говоря. Думаю у вас в Питере, ну или в Москве можно найти толковую контору для заказа, чтобы не мотаться в Казань.

Я прям всю голову сломал честно говоря по выбору тогда, но всё же остановился на новом ресте Л7 Про.
Тут вопрос же не переплаты в никуда, а в том какую сумму вы готовы закрыть в машине. При продаже Л7 будет ровно на эту же переплату будет дороже стоить дороже чем Л6. С комплектациями конечно не совсем так работает, а вот с моделями скорее всего +-. И если уж брать на несколько лет - то лучше 2024 год и рест, просто будет потом легче продать рестовую машину и более свежую.

Тут как и с Туром, переплатив за дизельный ФЛ ты ровно на столько же дороже его продашь потом.

Я кстати выкладывал табличку по анализу рынка, пока курс не сильно изменился - всё +- актуально) Я выбирал из этой таблички между Энкарс как самой надежной конторой и Эвокарс как самой дешевой. Это просто так звёзды сошлись, что вышло купить новую в Мск по цене ниже заказа.

Кстати забавное наблюдение. Когда забрал машину, поездив решил что хочу зашумить арки. На тестдрайве была тише, может шумленная подумал я.
Вчера переобулся с всеми боготворимого заводского Мишлен пилот спорт, в зимнюю хакку Р3. И о чудо, в машине стало тихо.
На Туре тоже ездил на хакке Р3, лето у меня было Сайлун с доп. шумкой накленной. Так вот Сайлун был намного тише хакки Р3.
Собственно я к чему, Мишлен куета распиаренная. Может он и крут на треке и в экстремальных условиях, но я решил что он отлично пойдёт на авито к сезону рублей за 25 за баллон. А себе возьму как на Туре был сайлун по 12тыс новые и буду радоваться жизни)

[Алексей 178]

DrRaven, это в Москве у вас много контор и в целом Лисянов, у нас кстати их очень мало, как и контор торгующих, дром сплошь Рольфом завоеван, но это не мой путь))).

[John471]

"..... ВАГодрочеры - вставайте в очередь .....!"

You Tube

You Tube