|
|
|
Загрузить фото | Правила форума |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
30.09.2024, 11:33 (14:33) | #1 |
Новенький
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.07.2018
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Проблема с компрессором пневмы и предохранителем 40А
Всем привет!
Компрессор начал жечь пред 40А. Причём такое ощущение что его клинит при старте электромотора, прямо слышно стук и затем выгорает 40А. Компрессор перебрали - не помогло. Плюнул, поменял компрессор на новый. И та же фигня! При этом машина не падает пока не начнёшь движение и не проедешь по неровности. После чего падает зад и компрессор снова начинает качать! В диагностике следующее: Код:
3 Faults Found: 01772 - Signal from Level Control Pressure Sensor (G291) 008 - Implausible Signal - Intermittent 02250 - Function Deactivation; Valve Duty Cycle 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent 01400 - Suspension Level Control 002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent Куда ещё посоветуете копать? Может у кого такая проблема была? |
30.09.2024, 12:49 (12:49) | #2 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 571
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 98
Репутация:
148
|
Блок клапанов снять и подавая напругу на разъемы проверить открытие/закрытие клапанов, скорее всего какой то клапан "сгорел", блок клапанов тогда на замену, на алике сейчас нормальные есть с металлической резьбой вместо пластика в оригинале.
|
Поблагодарили: | Turboracer (30.09.2024) |
30.09.2024, 13:09 (16:09) | #3 |
Новенький
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.07.2018
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Блок клапанов снять и подавая напругу на разъемы проверить открытие/закрытие клапанов, скорее всего какой то клапан "сгорел"
|
30.09.2024, 16:38 (16:38) | #4 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 571
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 98
Репутация:
148
|
Как раз будет ошибка по верхнему или нижнему пределу, т.к. по сути компрессор качает а эффекта ноль. потому что воздух не идет в стойку.
|
30.09.2024, 23:03 (23:03) | #5 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,806
Поблагодарил(а): 6,123
Благодарностей: 2,678
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3303
|
Цитата:
Как раз будет ошибка по верхнему или нижнему пределу, т.к. по сути компрессор качает а эффекта ноль. потому что воздух не идет в стойку.
|
Поблагодарили: | Turboracer (01.10.2024) |
01.10.2024, 03:24 (03:24) | #6 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 571
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 98
Репутация:
148
|
Цитата:
Компрессор качает в ресиверы. Пару раз можно поднять машину, компрессор даже не включится
|
01.10.2024, 06:36 (09:36) | #7 |
Новенький
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.07.2018
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
Как раз будет ошибка по верхнему или нижнему пределу, т.к. по сути компрессор качает а эффекта ноль. потому что воздух не идет в стойку.
ИМХО все остальные ошибки вторичны. |
01.10.2024, 09:19 (09:19) | #8 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 571
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 98
Репутация:
148
|
Цитата:
Да вопрос изначально в том, что компрессор встаёт и выжигает 40А предохранитель!
ИМХО все остальные ошибки вторичны. |
28.11.2024, 10:54 (13:54) | #9 |
Новенький
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.07.2018
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
раз компрессор заменили не помогло, остается только блок клапанов, раз машина не падает на стоянке.
|
28.11.2024, 12:02 (12:02) | #10 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 571
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 98
Репутация:
148
|
может кабель в разъеме коротит тогда, что от предохранителя идет к компрессору? бывает что он ломается и трескается около разъема, чтобы 40А сгорел так то это немалый ток.
|
28.11.2024, 12:50 (12:50) | #11 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,806
Поблагодарил(а): 6,123
Благодарностей: 2,678
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3303
|
arteem, у меня клапан на передней стойке отвалился в дороге, машина упала на перед и сгорел пред. Как это связано я не понял, вкрутил трубку напрямую, поменял пред и больше не сгорал
|
28.11.2024, 17:00 (17:00) | #12 |
Местный
Город: Иркутск
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 11.09.2012
Сообщений: 571
Поблагодарил(а): 16
Благодарностей: 98
Репутация:
148
|
Цитата:
arteem, у меня клапан на передней стойке отвалился в дороге, машина упала на перед и сгорел пред. Как это связано я не понял, вкрутил трубку напрямую, поменял пред и больше не сгорал
|
02.12.2024, 11:00 (14:00) | #13 |
Новенький
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.07.2018
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
может кабель в разъеме коротит тогда, что от предохранителя идет к компрессору? бывает что он ломается и трескается около разъема, чтобы 40А сгорел так то это немалый ток.
|
02.12.2024, 11:59 (10:59) | #14 |
Почетный мембер
Город: *******
Touareg GP 4.2 V8FSI
Регистрация: 10.12.2017
Сообщений: 3,698
Поблагодарил(а): 1,491
Благодарностей: 1,520
Репутация:
-7155
|
Цитата:
Буду проверять. А ещё у меня вопрос: 40А предохранитель стоит ДО или ПОСЛЕ реле включения компрессора?
Добавлено через 7 минут 47 секунд Цитата:
ну так тут логично, мозг пытается накачать стойку, стойка не качается, компрессор постоянно в перегреве- сгоревший пред вполне закономерно я считаю
Если перегрева нет, реле включит компрессор в любом случае, а уж как там себя чувствует электромотор компрессора это вопрос? Обычно выше заданного значения нагрузка на мотор повышает сопротивление тока и предохранитель выступает в качестве защиты от выгорания обмоток якоря. Возможно мотор компрессора имеет большое сопротивление свободному вращению.... |
Последний раз редактировалось mvf; 02.12.2024 в 12:03. Причина: Добавлено сообщение |
|
02.12.2024, 15:02 (15:02) | #15 |
Герой Т-Клуба
Город: Зеленоград
Touareg NF 3.0 V6TDI
Регистрация: 01.07.2008
Сообщений: 6,806
Поблагодарил(а): 6,123
Благодарностей: 2,678
Изображений в галерее: 15
Репутация:
3303
|
Цитата:
ну так тут логично, мозг пытается накачать стойку, стойка не качается, компрессор постоянно в перегреве- сгоревший пред вполне закономерно я считаю
|
02.12.2024, 16:58 (20:58) | #16 |
Бывалый
Город: высоких заборов и картотек
Touareg 3.2 V6
Регистрация: 10.12.2018
Сообщений: 1,925
Поблагодарил(а): 1,601
Благодарностей: 1,023
Репутация:
1398
|
Не компрессор в перегреве, а мотор. Датчик стоит на компрессоре, и если тупо сделать КЗ в цепи, датчик и не пикнет, а пред сгорит. Мысль про повышенную нагрузку на мотор абсолютно правильная. Надо смотреть "на стенде/столе".
|
Поблагодарили: | leshka (02.12.2024) |
03.12.2024, 06:15 (09:15) | #18 |
Новенький
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.07.2018
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
А какая разница если силовые контакты замыкают цепь?
Цитата:
...а уж как там себя чувствует электромотор компрессора это вопрос?
Добавлено через 2 минуты 13 секунд Цитата:
Мож там щёточкам хана.
Блок клапанов НОВЫЙ. Машина на стоянке НЕ ПАДАЕТ (даже после трёх суток). |
Последний раз редактировалось Turboracer; 03.12.2024 в 06:15. Причина: Добавлено сообщение |
|
03.12.2024, 07:39 (10:39) | #20 |
Новенький
Город: Омск
Touareg GP 3.0 V6TDI
Регистрация: 11.07.2018
Сообщений: 33
Поблагодарил(а): 8
Благодарностей: 0
Репутация:
0
|
Цитата:
А реле то живое что под торпедой?
Добавлено через 8 минут 33 секунды Реле новое я, на всякий случай, купил, но ещё не менял. У меня от того и возник вопрос: реле стоит ДО или ПОСЛЕ предохранителя, т.к. если оно между предохранителем и компрессором, то, теоретически, оно при неисправности тоже может жечь предохранитель. |
Последний раз редактировалось Turboracer; 03.12.2024 в 07:39. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|