Редкий мамонт NF 4.2 Бензин, впускной коллектор

ЮриК · Вчера, 11:37 (11:37)

Здравствуйте, владею Туриком NF 2013 года (3 года), двигатель 4.2 бензин CGNA. Сразу люблю и полностью устраивает все и налог и расход, и не очень сильно надежный двигатель ;-)

Подскажите подошел коллектор впускной 079133185CQ (ресурс в среднем 150 000 км), залонки в нем уже на холодную молотят надо либо менять (новый от 120 000р) либо б/у (кот в мешке с неизвестным пробегом от 30 000р), либо глушить/вырезать и перепрошивать мозги - колхоз или нет?

Помогите принять решение или грамотных мастеров в этом деле ИЛИ может 3D моделирование пластиковых заслонок (напечатать на 3D принтере???).

Заранее всем спасибо!

klopidon · Вчера, 16:00 (15:00)

Цитата:

ЮриК

Здравствуйте, владею Туриком NF 2013 года (3 года), двигатель 4.2 бензин CGNA. Сразу люблю и полностью устраивает все и налог и расход, и не очень сильно надежный двигатель ;-)

Подскажите подошел коллектор впускной 079133185CQ (ресурс в среднем 150 000 км), залонки в нем уже на холодную молотят надо либо менять (новый от 120 000р) либо б/у (кот в мешке с неизвестным пробегом от 30 000р), либо глушить/вырезать и перепрошивать мозги - колхоз или нет?

Помогите принять решение или грамотных мастеров в этом деле ИЛИ может 3D моделирование пластиковых заслонок (напечатать на 3D принтере???).

Заранее всем спасибо!

Это аналог мотора CDRA на Audi A8 D4 ... По факту бу коллектор в нормальном состоянии будет с теми же 150тык+ км минимум . Сколько он потом проедет ?
Удалить полностью геометрию = небольшая потеря момента на средних оборотах, но скажем так не критично . Делается все без проблем если надо обращайтесь .
Новый - уверенно еще на 150-200 тык пробега . Вам решать

Вчера, 11:37 (11:37)	#1
ЮриК Новенький Город: Москва Touareg 4.2 V8 Exclusive Регистрация: 06.01.2010 Сообщений: 84 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Редкий мамонт NF 4.2 Бензин, впускной коллектор Здравствуйте, владею Туриком NF 2013 года (3 года), двигатель 4.2 бензин CGNA. Сразу люблю и полностью устраивает все и налог и расход, и не очень сильно надежный двигатель ;-) Подскажите подошел коллектор впускной 079133185CQ (ресурс в среднем 150 000 км), залонки в нем уже на холодную молотят надо либо менять (новый от 120 000р) либо б/у (кот в мешке с неизвестным пробегом от 30 000р), либо глушить/вырезать и перепрошивать мозги - колхоз или нет? Помогите принять решение или грамотных мастеров в этом деле ИЛИ может 3D моделирование пластиковых заслонок (напечатать на 3D принтере???). Заранее всем спасибо!

Вчера, 16:00 (15:00)	#2
klopidon Бывалый Город: Джубга Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 14.08.2017 Сообщений: 1,436 Поблагодарил(а): 32 Благодарностей: 314 Репутация: 364	Цитата: ЮриК Здравствуйте, владею Туриком NF 2013 года (3 года), двигатель 4.2 бензин CGNA. Сразу люблю и полностью устраивает все и налог и расход, и не очень сильно надежный двигатель ;-) Подскажите подошел коллектор впускной 079133185CQ (ресурс в среднем 150 000 км), залонки в нем уже на холодную молотят надо либо менять (новый от 120 000р) либо б/у (кот в мешке с неизвестным пробегом от 30 000р), либо глушить/вырезать и перепрошивать мозги - колхоз или нет? Помогите принять решение или грамотных мастеров в этом деле ИЛИ может 3D моделирование пластиковых заслонок (напечатать на 3D принтере???). Заранее всем спасибо! Это аналог мотора CDRA на Audi A8 D4 ... По факту бу коллектор в нормальном состоянии будет с теми же 150тык+ км минимум . Сколько он потом проедет ? Удалить полностью геометрию = небольшая потеря момента на средних оборотах, но скажем так не критично . Делается все без проблем если надо обращайтесь . Новый - уверенно еще на 150-200 тык пробега . Вам решать