Не запускается двигатель! Даже не пытается крутить стартер!

[Gummigut]

Добрый день! Прошу помощи! После длительной поездки авто простоял две недели на парковке, сажусь в машину горит ошибка ESC, чек и спираль! Пробую запустить ничего не происходит! Даже не пытается, как-будто что-то блокирует запуск! Я снял акб , поставил на зарядку, через 5 часов попробовал ещё раз ничего не изменилось!Из доступных средств имеется только car scanner! Даже не знаю куда дальше лезть.
Ошибки:
Car Scanner ELM OBD2
Version: 1.114.0/401140/GP
DTC report
Connection profile: Volkswagen MLB: VW Touareg II (NF), Audi Q7 4L, Porsche Cayenne II (3.0D / 3.6 FSI / 4.2D)Date: 18.01.2025 15:15:45
============================
19. CAN Gateway19. CAN Gateway
DTCs: 1
----------------------------
04224 [0x001080]
Биты состояния: 1
Приоритет: 2
Частота: 1
Индекс забывания: 179
Одометр: 225326 km
Дата, время: 2025.01.18 14:05:23
Статус: Тест провален, Подтвержденная
============================
09. Onboard supply control unit
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
02. Блок управления коробкой передач02. Блок управления коробкой передач
DTCs: 1
----------------------------
12809 [0x003209]
Статус: Тест провален, Тест провален в текущем ездовом цикле, Временная, Тест провален с момента последнего сброса ошибок
============================
03. Блок управления ABS03. Блок управления ABS
DTCs: 1
----------------------------
336388 [0x052204]
Биты состояния: 1
Приоритет: 2
Частота: 1
Индекс забывания: 179
Одометр: 225326 km
Дата, время: 2025.01.18 14:05:05
Статус: Тест провален, Подтвержденная, Включен индикатор неисправности
============================
05. Authorization system for access and starting the engine05. Authorization system for access and starting the engine
DTCs: 1
----------------------------
01330 [0x0532]
Центральный блок управления систем комфорта-J393; Датчик давления в контуре кондиционера-G65: слишком низкий уровень сигнала
Статус: Присутствует временная неисправность, Условия для проверки соблюдены, Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
============================
08. Heater and climate08. Heater and climate
DTCs: 1
----------------------------
00331 [0x00014B]
Биты состояния: 1
Приоритет: 6
Частота: 1
Индекс забывания: 179
Одометр: 225326 km
Дата, время: 2025.01.18 14:05:10
Paramteric values: 02 86 00 75 26 09 00 C3
Статус: Тест провален, Подтвержденная
============================
10. Parking Assistant 2
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
15. SRS
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
16. Steering column
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
17. Dashboard17. Dashboard
DTCs: 1
----------------------------
16776971 [0xFFFF0B]
Биты состояния: 1
Приоритет: 6
Частота: 1
Индекс забывания: 179
Одометр: 225326 km
Дата, время: 2025.01.18 14:05:20
Статус: Тест провален, Подтвержденная
============================
18. Additional heater18. Additional heater
DTCs: 2
----------------------------
00003 [0x0003]
Блок управления
Статус: Временная неисправность присутствовала в текущем цикле, Условия для проверки соблюдены, Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти
----------------------------
02251 [0x08CB]
Отопитель блокирован
Статус: Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
============================
42. Driver door electronic equipment
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
46. Central comfort systems module (VW TP2.0)46. Central comfort systems module (VW TP2.0)
DTCs: 3
----------------------------
01314 [0x0522]
Блок управления двигателя
Статус: Условия для проверки соблюдены, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
----------------------------
02615 [0x0A37]
Заблокировать крышку топливного бака
Статус: Присутствует временная неисправность, Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
----------------------------
02616 [0x0A38]
Разблокировать крышку топливного бака
Статус: Присутствует временная неисправность, Проверке препятствует другой код неисправности, Подтвержденная ошибка сохранена в энергонезависимой памяти, Подтвержденная ошибка присутствует во время запроса
============================
52. Front passenger door electronics
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
53. Parking brake53. Parking brake
DTCs: 2
----------------------------
12656642 [0xC12002]
Статус: Тест провален, Подтвержденная
----------------------------
12656770 [0xC12082]
Статус: Тест провален, Подтвержденная
============================
56. Head unit (MMI) (VW TP2.0)
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
62. Rear left door electoronics (VW TP2.0)
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
65. TPMS
Коды неисправностей не обнаружены.
============================
72. Rear right door electronics (VW TP2.0)
Коды неисправностей не обнаружены.

[KNB]

Смотреть лучше одисом, ну или Васей. Первые предположения, что шина отвалилась. Похоже где-то разъём какого-то блока барахлит или проводка. С большей долей вероятности это внешний блок. В любом случае читаем одисом/Васей и понимаем с какими блоками проблемы.

[mvf]

А после просадки аккумулятора эти все ошибки нужно бы стереть как мне кажется.

[ROTEX]

Из протокола видно что блок двигателя на связь не выходит, отсюда и все проблемы.

[Gummigut]

Машина вообще превратилась в кирпич! Возможно не видит блок двигателя! Нахожусь вдали от цивилизации и нет возможности обзавестись нормальным диагностическим сканером. Имеются только подручные средства типа мультиметра) с чего лучше начать диагностику причины отсутствия связи с блоком двигателя? Сегодня ещё обратил внимание на отсутствие стопы при нажатии на педаль тормоза и рычаг АКПП не заблокирован и переключается в любое положение! С чего начать даже не знаю!

[mvf]

   Цитата:

Gummigut

Машина вообще превратилась в кирпич! Возможно не видит блок двигателя! Нахожусь вдали от цивилизации и нет возможности обзавестись нормальным диагностическим сканером. Имеются только подручные средства типа мультиметра) с чего лучше начать диагностику причины отсутствия связи с блоком двигателя? Сегодня ещё обратил внимание на отсутствие стопы при нажатии на педаль тормоза и рычаг АКПП не заблокирован и переключается в любое положение! С чего начать даже не знаю!

Попробуйте отсоединить разъем от блока двигателя и подсоединить снова.

[klopidon]

Нештатные охранные системы имеются ?

[владиславв]

А парковка закрытая или общая?

[Gummigut]

Сигнализация установлена, просто наличие метки в салоне.
Сейчас пытаюсь добраться до блока управления двигателем! Пытаюсь сделать из подручных средств съемник для дворников) а у кого-нибудь есть распиновка разъемов эбу двигателя? А то не знаю куда там 15 должна приходить

[ShMN4161]

   Цитата:

Gummigut

не знаю куда там 15 должна приходить

Ну,узнаешь...Что это даст?Надо всю "не штатку" первым делом отключить.

Добавлено через 1 минуту 5 секунд

   Цитата:

Gummigut

распиновка разъемов эбу двигателя?

установи эльзу,там все есть.

[Gummigut]

Так если нет питания это одна проблема, если питание есть значит надо смотреть блок двигателя. Или я как-то неправильно понимаю логику работы эбу?) есть какие-то другие способы узнать в чем причина отсутствия связи?
Я просто рассуждаю следующим образом, могут быть несколько причин:
1 отсутствие питания на эбу;
2 обрыв кан шины;
3 неработоспособным блок

[Gummigut]

Проблема с блоком была найдена сгинили два пина ЭБУ двигателя. Купил блок в евроавто мой клонировали и после установки стартер крутит но не заводится! как-будто нет подачи топлива.
Теперь такие ошибки
Компонент и/или версия: 3.0TDI EDC17 H17 0008
Кодировка: 292A001A232600010000
Код мастерской: WSC 00138 935 96388
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM30TDI0117P0907401C 001008 (VW52)
ODX: EV_ECM30TDI0117P0907401C.odx

1 неисправность:

2783 - Internal Control Module Memory
P160A 00 [10100111] - Check Sum Error
Индикатор неисправности ВКЛ - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 225326 km
Дата: 2025.02.02
Время: 00:29:10

Частота вращения двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 17 °C
Температура воздуха на впуске: 20 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.300 V
Индекс забывания по OBD: 40
Круиз-контроль: положение переключателя-Bits 0-7: 129
Круиз-контроль: состояние-Bits 0-7: 44
Отключение круиз-контроля: необратимое-Bits 0-7: 255
Отключение круиз-контроля: обратимое-Bits 0-7: 255
Круиз-контроль: заданная скорость: 0.00 km/h
Статус перезагрузки блока управления двигателя-Bits 0-7: 0
Статус перезагрузки блока управления двигателя-Bits 0-7: 2
Откл. круиз-контроля: необратимое с вмеш. в работу торм. сист.-Bits 0-7: 0


Готовность: 0 0 0 0 X



ЧТо делать подскажите?

[KNB]

Gummigut, Вы в питере находитесь. Отвезите машину к ROTEX

[klopidon]

   Цитата:

Gummigut

Проблема с блоком была найдена сгинили два пина ЭБУ двигателя. Купил блок в евроавто мой клонировали и после установки стартер крутит но не заводится! как-будто нет подачи топлива.
Теперь такие ошибки
Компонент и/или версия: 3.0TDI EDC17 H17 0008
Кодировка: 292A001A232600010000
Код мастерской: WSC 00138 935 96388
Метка файла ASAM/ODX: EV_ECM30TDI0117P0907401C 001008 (VW52)
ODX: EV_ECM30TDI0117P0907401C.odx

1 неисправность:

2783 - Internal Control Module Memory
P160A 00 [10100111] - Check Sum Error
Индикатор неисправности ВКЛ - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 225326 km
Дата: 2025.02.02
Время: 00:29:10

Частота вращения двигателя: 0.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 0.0 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 17 °C
Температура воздуха на впуске: 20 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 12.300 V
Индекс забывания по OBD: 40
Круиз-контроль: положение переключателя-Bits 0-7: 129
Круиз-контроль: состояние-Bits 0-7: 44
Отключение круиз-контроля: необратимое-Bits 0-7: 255
Отключение круиз-контроля: обратимое-Bits 0-7: 255
Круиз-контроль: заданная скорость: 0.00 km/h
Статус перезагрузки блока управления двигателя-Bits 0-7: 0
Статус перезагрузки блока управления двигателя-Bits 0-7: 2
Откл. круиз-контроля: необратимое с вмеш. в работу торм. сист.-Bits 0-7: 0


Готовность: 0 0 0 0 X



ЧТо делать подскажите?

Вам ЭБУ "клонировали" криворукие рукожопы - об этом вам сам блок говорит недвусмысленно . Если есть фулл из донора и оригинала и идентификация обоих ЭБУ можете обратиться. Ну и за консультациями можно в личку

Добавлено через 1 минуту 32 секунды

   Цитата:

KNB

Gummigut, Вы в питере находитесь. Отвезите машину к ROTEX

На сколько я понимаю это человек не занимается подобным ...

[natalka]

На всякий случай,при замене АКБ не дотянули гайку на минусовом проводе под сиденьем

[klopidon]

   Цитата:

natalka

На всякий случай,при замене АКБ не дотянули гайку на минусовом проводе под сиденьем

И от этого сразу :

2783 - Internal Control Module Memory
P160A 00 [10100111] - Check Sum Error ...

Ну вы же читайте что выше написано прежде чем писать абы что !