Новый LiXiang L7 Max 4WD 2023г. черный 449л.с.

[John471]

   Цитата:

grandmater

что качества особого у китайской "тройки" гибридов и электричек не больше,чем у той же немецкой "тройки"

На твой взгляд это минус в карму немцам или плюс китайцам?

   Цитата:

grandmater

в отсутствии нормальной гарантии все это немалые копейки по замене

А у кого сейчас есть нормальная гарантия и какой смысл ты вкладываешь в это словосочетание? Может у немцев все в порядке с этим вопросом?

   Цитата:

grandmater

ступичные подшипники,сайленты,рулевые рейки

Ну вот Факеры на личном примере доказывают обратное, их L9 проехал уже 311к и вся ходовая там еще заводская, причем ничего замены не требует. Проверку ходовой производил тоётовод со стажем.
Навернулся только ДВС, который они убили паленым маслом и некачественным топливом. Может быть этого можно было избежать ну или как минимум уменьшить тяжесть последствий, т.к. после слива паленого масла машина проехала 70 или 80к если не больше.

   Цитата:

grandmater

Про планшетно-интернетные истории я не пишу принципиально,ибо это непосредственно к авто я не отношу

Зря не относишь, это удобно. Если бы ты имел возможность этим пользоваться в машине постоянно, то понял бы о чем я говорю...

А у тебя сейчас какая машина? Ну чисто для статистики)

[DrRaven]

   Цитата:

grandmater

За это время у чинцев выяснилось,что пневма кривая,копрессоры кондеев и хитеры кривые,проблеммы с гниющими от антифриза блоками(в отсутствии нормальной гарантии все это немалые копейки по замене),немало общих косяков по подвеске(ступичные подшипники,сайленты,рулевые рейки).

Забавно как вы в 2 строчки уложили проблемы трёх брендов)
А проблемы трёх ведущих немецких в 2 строчки слабо?)

Но а так если по делу, именно про Ли. Всё что написано, кроме компрессора пневмы на первых дорестах конечно, это история зикров и воя если что.
У зикров я бы ещё конечно отметил, что электромоторы иногда отхлебывают, много случаев слышал. Вот это уже история дорогая и стремная.
В чатике по зарядной станции у работы у одного парня на зикре отъехал передний мотор. Заменил по гарантии (страховая гарантия конечно, около 80-100тыс стоит в Альфе и Вск), но по чекам вышло 700к.

[John471]

Обзор Lixiang i8...

You Tube

You Tube

[DrRaven]

   Цитата:

John471

Обзор Lixiang i8...

Сидушки бы от этого i8 в Л7, и тогда вообще не понятно до чего докопаться в машине)

[John471]

DrRaven, а ты себе проставки под передние сидения не ставил? Говорят хорошая и нужная вещь.

[DrRaven]

   Цитата:

John471

DrRaven, а ты себе проставки под передние сидения не ставил? Говорят хорошая и нужная вещь.

Поставил, стало лучше и длины сидушки теперь хватает вполне. Я про боковую поддержку)

Кстати с проставками есть косяк. Когда ставишь комфортную посадку сиденье отъезжает в некое нижнее положение. Так вот за счет проставок это нижнее положение получается с сильно задраной подушкой спереди и садиться не особо удобно. Ну мне по крайней мере.

Я правда и не пользовался никогда кофмортной посадкой, но история такая есть)

[John471]

Хватит мелочиться: Yangwang поднимает мощность суперкара U9 выше 3000 л.с.

Рекордная мощность пригодится китайскому суперкару Yangwang U9 на Северной петле Нюрбургринга, где он попытается побить рекорд Xiaomi SU7 Ultra...

[dirty boy]

   Цитата:

John471

Хватит мелочиться: Yangwang поднимает мощность суперкара U9 выше 3000 л.с.

Раньше на китайских магнитолах в моде были надписи 15000 ватт мощности, 20000 ватт мощности. Ничего не поменялось за 30 лет.:)

[BIMO]

Концерн Volkswagen планирует прекратить производство своей престижной модели Touareg в 2026 году. Об этом 7 августа сообщает британский журнал Autocar со ссылкой на собственные источники.

Отказ от Touareg знаменует собой уход концерна VW из премиум-сегмента и смену приоритетов. В качестве альтернативы внедорожнику немецкий автопроизводитель будет предлагать более доступный кроссовер Tayron, по сути, представляющий собой удлиненный Tiguan.


https://iz.ru/1933235/2025-08-07/vol...ozhnik-touareg

[KNB]

BIMO, ты не понимаешь ничего....какой туарег?! Тут божественный лисян! И лисян и8, который жёстко провалился в продажах но, это всё происки невежд. Слушай просветлённых! Тут хватает таких

[DrRaven]

   Цитата:

KNB

И лисян и8, который жёстко провалился в продажах

Я честно говоря даже хз на что они рассчитывают с i8... Мега ничему видимо не научила...
Лучше бы большее внимание уделили линейки Л, и выпустили какойнить ещё меньший Л5, по размерам как Тигуан например. И нормальные ресты существующих в линейки сделали.
Но скорее всего значительное обновление выйдет только в марте 2026 года.

[John471]

DrRaven, не многие пишут здесь вопросы чтобы получить ответы, некоторым почему-то важно брызнуть желчью...

   Цитата:

DrRaven

Я честно говоря даже хз на что они рассчитывают с i8... Мега ничему видимо не научила...

Общая тенденция в Китае - в твоей линейке должны быть чисто электрические модели иначе восприятие бренда меняется в глазах людей. Мега изначально все-таки чистый минивэн, а они не особо популярны среди китайцев. Зачем выпускали? Да фиг знает, видать были у них какие-то соображения по этому поводу...

[migren]

�� так как других тем про китайцев нет, то читаю тут.
Уверен на все 100, что за китайцами в масс продажах будущее.
В электричках уже сейчас господство.
Понятно, что в большинстве и в дорогих авто они будут уступать. Но, это временно.

А брюзжащих, и тем более упрямых, что все Китайское гавно надо спросить- они точно уверены, что все, что сделано в Китае низкого качества. И у н Х в обиходе нет ничего Китайского.

[Water]

   Цитата:

migren

...Уверен на все 100, что за китайцами в масс продажах будущее...
Понятно, что в большинстве и в дорогих авто они будут уступать. Но, это временно.

Уверен на все 100, что рост массовости вовсе не означает качество. Скорее наоборот, если происходит резкий скачок массовости. Так было с многими товарами. Тем более, технологичными. Так было и с мерсами, когда они были на пике.

Да и, к сожалению, не раскрыты временные рамки "будущего" и "временно".
Раньше говорили, что за Британией будущее, потом, что за Америкой и ее автопромом, потом, что за СССР, теперь – что за Китаем, а многие говорят, что за Россией.
А будущее – оно такое неопределенное, что нередко оказывается неким временным.

Бмв начал производить двигатель на водороде. Через 3 года обещает пустить его в серию совместно с тойотой и начать продажи авто. Если он будет достаточно производительным и автономность хода увеличится в разы, то чистые электрички "от розетки" покажутся малоинтересным анахронизмом.

Наши ремонтники-умельцы лечат известную болячку Ли9. Как? – меняют китайские шланги на американские.
Значит – возвращаясь к поднятому ТС вопросу - не только немцы "могут", но и американцы. Китайцы же пока занимаются удешевлением – именно для массовости.

You Tube

You Tube

На улице -20. Лисян сдох. Несмотря на заряженную батарею, отказывается заводиться.

   Цитата:

"Ровно как я его любил - так же сильно сейчас его ненавижу".

https://www.youtube.com/shorts/oz7C1utn-BQ
Это для смеха.
Ранее я уже ссылался на видео, где китайский кроссовер, когда водитель его оставил на стоянке, сам поехал и, выехав на проезжую часть, чуть не организовал ДТП.
Это - из той же серии про опасные глюки китайских автоассистентов:
�� Китайский автопилот "взбесился" без водителя на парковке! |
Хорошо, что обошлось без жертв.
https://www.youtube.com/shorts/aV_vCmyBwL0

А это уже совсем не для смеха:
новый фильм из серии "Китайский машин".
В данном случае – конкретно про косяки Ли9, глючное ПО, скрипучая ходовая и т.п.

You Tube

You Tube

Добавлено через 4 минуты 28 секунд
Простенькое видео, но взглянуть, имхо, стоит. (если исходить из того, что блогеру можно доверять).
Тут есть упоминание и лисяна. (10 мин). (Проблемы с батареей и электроникой. У компании есть проблемы с качеством сборки и долговечностью. Исследование в Китае показало, что 30% покупателей лисян жаловались, что сталкивались с проблемами в первый год пользования, что выше среднего показателя по отрасли)

You Tube

You Tube