LifeLong Service

Olsen · 08.06.2007, 23:33 (00:33)

В новом тауреге (только бензин) пишут в книжке, что на сервис надо ездить в соответствии с сервис индикатором, в зависимости от эксплутации машины (примерно раз в 30 т.)
Но позвонив одному из дилеров меня обламали и сказали что раз в 15 тысяч и никаких но... почему такая несправедливость? Немцы стараются, развивают машины, чтобы реже на сервис их отправлять, а наши все под одну палку гнут.. план и т.д...

Vovik · 08.06.2007, 23:39 (23:39)

Цитата:

Olsen

В новом тауреге (только бензин) пишут в книжке, что на сервис надо ездить в соответствии с сервис индикатором, в зависимости от эксплутации машины (примерно раз в 30 т.)
Но позвонив одному из дилеров меня обламали и сказали что раз в 15 тысяч и никаких но... почему такая несправедливость? Немцы стараются, развивают машины, чтобы реже на сервис их отправлять, а наши все под одну палку гнут.. план и т.д...

Потому что сервис у нас все еще вид взымания своего рода абонентской платы, от которого нелегко отказаться. С другой стороны они тебе лучшего желают, если что-то будет вылазить - лучше заранее обнаружить чем ждать пока ты сам приедешь...

ADDEN · 08.06.2007, 23:40 (23:40)

А так и есть... у немцев ходит 30... а для "нас" срезали на 15...

Olsen · 08.06.2007, 23:45 (00:45)

Угу,обидно как-то..... Даже сервис-индикатор настроен на 30... надеюсь хоть в следующий раз на 15 установят... а то мне с ним не везет. На старой машине ставился постояно на 15, а я ездил каждые 7500, тут опять чтоли тажа песня предстоит... =)

Lang · 09.06.2007, 08:29 (09:29)

Цитата:

Olsen

Но позвонив одному из дилеров меня обламали и сказали что раз в 15 тысяч и никаких но... почему такая несправедливость?

Бензус у нас херовый.

ViKiS · 09.06.2007, 09:11 (09:11)

Цитата:

ADDEN

А так и есть... у немцев ходит 30... а для "нас" срезали на 15...

у нас в ближайшее время тож будет 30тыков....все к этому идет....вопрос времени

Piton · 09.06.2007, 09:23 (10:23)

Цитата:

ViKiS

у нас в ближайшее время тож будет 30тыков....все к этому идет....вопрос времени

Вопрос времени это то да!
Вот только производители иномарок скептически относятся не только к нашему топливу, но и дорогам, климату, всяким реагентам которыми обильно поливают дороги и т.д., да и чуть-что судиться с ними никто не будет из-за таких мелочей в отличии от той же Америки или Европы
На дизелях есть еще такое моторное масло из серии Long Life по заявлению производителей его надо менять каждые 30тысяч км.

Olsen · 09.06.2007, 09:48 (10:48)

Ну сейчас же там это LongLife масло и должно быть залито.. т.е. первое ТО вообще выброшенные деньги получится..
Хотя может быть в России масло уже поменяли, так как пробка на двигателе с надписью Castrol. Это вроде российское чудо.

commodore · 09.06.2007, 10:40 (11:40)

ИМХО,все это развод. Баварцы вошли на рынок сразу с ТО по сервис-индикатору,причем как бензин,так и дизель,и никто не кивал на хуе...е топливо,условия эксплуатации и т.п.БМВ от этого хуже не стала.

ViKiS · 09.06.2007, 10:51 (10:51)

Цитата:

commodore

ИМХО,все это развод. Баварцы вошли на рынок сразу с ТО по сервис-индикатору,причем как бензин,так и дизель,и никто не кивал на хуе...е топливо,условия эксплуатации и т.п.БМВ от этого хуже не стала.

+1....

ЗЫЖ у форда тож давно уже 20тыков для ТО

ViKiS · 09.06.2007, 10:52 (10:52)

Цитата:

Piton1998

На дизелях есть еще такое моторное масло из серии Long Life по заявлению производителей его надо менять каждые 30тысяч км.

для бензина тож есть лонглайф

ADDEN · 09.06.2007, 11:18 (11:18)

Цитата:

Olsen

Ну сейчас же там это LongLife масло и должно быть залито.. т.е. первое ТО вообще выброшенные деньги получится..
Хотя может быть в России масло уже поменяли, так как пробка на двигателе с надписью Castrol. Это вроде российское чудо.

Наклейки Castrol лепят немцы...(у меня штуки три есть!) Типа Фафаген рекомендует масло Кастрол...
А наши на сервисах мобил льют в основном : )

ViKiS · 09.06.2007, 12:26 (12:26)

Цитата:

ADDEN

Наклейки Castrol лепят немцы...(у меня штуки три есть!) Типа Фафаген рекомендует масло Кастрол...
А наши на сервисах мобил льют в основном : )

по Украине по ходу на всех дилерских предприятиях льют МОБИЛ....наводит на мысли что что-то тут не чистое....

Lang · 09.06.2007, 20:31 (21:31)

В России сервисы льют Кастрол.

AlexS · 10.06.2007, 05:11 (08:11)

Цитата:

commodore

ИМХО,все это развод. Баварцы вошли на рынок сразу с ТО по сервис-индикатору,причем как бензин,так и дизель,и никто не кивал на хуе...е топливо,условия эксплуатации и т.п.БМВ от этого хуже не стала.

Я сам юзал BMW, там выставляют межсервисный пробег на компьютере на 25 000, каждый раз когда заводишь машину он показывает сколько осталось пробега до сервиса, но комп сам списывает с него по своим соображениям (не совпадающим с реальным пробегом, якобы считает моторесурс двигателя и др. параметры работы авто) и в результате реально от ТО до ТО 15-18 000. Да плюс к этому двигатель BMW М54 любит масло в среднем приходилось доливать 1 л раз в 5 000 пробега (на сервисе сказали норма 700 гр на 1000 км). Вот и весь BMW-ный Life Long.

ViKiS · 10.06.2007, 08:24 (08:24)

Цитата:

AlexS

Я сам юзал BMW, там выставляют межсервисный пробег на компьютере на 25 000, каждый раз когда заводишь машину он показывает сколько осталось пробега до сервиса, но комп сам списывает с него по своим соображениям (не совпадающим с реальным пробегом, якобы считает моторесурс двигателя и др. параметры работы авто) и в результате реально от ТО до ТО 15-18 000. Да плюс к этому двигатель BMW М54 любит масло в среднем приходилось доливать 1 л раз в 5 000 пробега (на сервисе сказали норма 700 гр на 1000 км). Вот и весь BMW-ный Life Long.

Лонг-лайф определяет когда на ТО в зависимости от стиля езды и дорожных условий....

AlexS · 10.06.2007, 09:23 (12:23)

To ViKiS
Да я понимаю все, но только в реальности все выходит к тем же 15 000 км пробега, не зависимо от того что написано на сервис индикаторе. Даже уверен, что для дв-ля такой режим замены масла более благоприятен. Я просто это к рекламным заявлениям компаний типа на ТО раз в пять лет.

Dealer · 10.06.2007, 18:12 (18:12)

Цитата:

ViKiS

+1....

ЗЫЖ у форда тож давно уже 20тыков для ТО

У Forda очень хитрый гарантийный договор. Там станция сама отвечает за многое. Вот завод и не парится, а дилеры потом просто футболят.

Dealer · 10.06.2007, 18:17 (18:17)

Цитата:

Olsen

В новом тауреге (только бензин) пишут в книжке, что на сервис надо ездить в соответствии с сервис индикатором, в зависимости от эксплутации машины (примерно раз в 30 т.)
Но позвонив одному из дилеров меня обламали и сказали что раз в 15 тысяч и никаких но... почему такая несправедливость? Немцы стараются, развивают машины, чтобы реже на сервис их отправлять, а наши все под одну палку гнут.. план и т.д...

Это не наши, т.е. не мы.

Это требование самих немцев. Вы это можете легко проверит в своей сервисной книжке, которую даже на рууском языке печатают сами немцы. Так что дилеры здесь не причем. Мы сами за то, чтобы увеличить межсервисный пробег, особенно на дизеле.

Если знаете, то в Украине целый год проходила программа Евротесты, направленная в первую очередь как раз на это (хотя там еще были причины). Проводилась за счет Импортера. Так что мы не только говорим, но и делаем. Результат будет июнь, максимум июль. Скорее всего дизель точно увеличат (немцы им очень довольны. Больше вопросов как раз по бензину).

Dealer · 10.06.2007, 18:19 (18:19)

Цитата:

AlexS

Я сам юзал BMW, там выставляют межсервисный пробег на компьютере на 25 000, каждый раз когда заводишь машину он показывает сколько осталось пробега до сервиса, но комп сам списывает с него по своим соображениям (не совпадающим с реальным пробегом, якобы считает моторесурс двигателя и др. параметры работы авто) и в результате реально от ТО до ТО 15-18 000. Да плюс к этому двигатель BMW М54 любит масло в среднем приходилось доливать 1 л раз в 5 000 пробега (на сервисе сказали норма 700 гр на 1000 км). Вот и весь BMW-ный Life Long.

По сервиске допускается до 1л на 1000 км. Кстати, в последнем Авторевю мотор BMW тоже прилично масло подъел.

08.06.2007, 23:33 (00:33)	#1
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	LifeLong Service В новом тауреге (только бензин) пишут в книжке, что на сервис надо ездить в соответствии с сервис индикатором, в зависимости от эксплутации машины (примерно раз в 30 т.) Но позвонив одному из дилеров меня обламали и сказали что раз в 15 тысяч и никаких но... почему такая несправедливость? Немцы стараются, развивают машины, чтобы реже на сервис их отправлять, а наши все под одну палку гнут.. план и т.д...

08.06.2007, 23:39 (23:39)	#2
Vovik Забанен по просьбе Vovika Город: Харьков Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 18.05.2007 Сообщений: 2,562 Поблагодарил(а): 476 Благодарностей: 339 Репутация: 1099	Цитата: Olsen В новом тауреге (только бензин) пишут в книжке, что на сервис надо ездить в соответствии с сервис индикатором, в зависимости от эксплутации машины (примерно раз в 30 т.) Но позвонив одному из дилеров меня обламали и сказали что раз в 15 тысяч и никаких но... почему такая несправедливость? Немцы стараются, развивают машины, чтобы реже на сервис их отправлять, а наши все под одну палку гнут.. план и т.д... Потому что сервис у нас все еще вид взымания своего рода абонентской платы, от которого нелегко отказаться. С другой стороны они тебе лучшего желают, если что-то будет вылазить - лучше заранее обнаружить чем ждать пока ты сам приедешь...

08.06.2007, 23:40 (23:40)	#3
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,314 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17582	А так и есть... у немцев ходит 30... а для "нас" срезали на 15...

08.06.2007, 23:45 (00:45)	#4
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Угу,обидно как-то..... Даже сервис-индикатор настроен на 30... надеюсь хоть в следующий раз на 15 установят... а то мне с ним не везет. На старой машине ставился постояно на 15, а я ездил каждые 7500, тут опять чтоли тажа песня предстоит... =)

09.06.2007, 08:29 (09:29)	#5
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	Цитата: Olsen Но позвонив одному из дилеров меня обламали и сказали что раз в 15 тысяч и никаких но... почему такая несправедливость? Бензус у нас херовый.

09.06.2007, 09:11 (09:11)	#6
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Цитата: ADDEN А так и есть... у немцев ходит 30... а для "нас" срезали на 15... у нас в ближайшее время тож будет 30тыков....все к этому идет....вопрос времени

09.06.2007, 09:23 (10:23)	#7
Piton Модератор Город: Санкт-Петербург Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 06.05.2007 Сообщений: 1,892 Поблагодарил(а): 585 Благодарностей: 471 Изображений в галерее: 46 Репутация: 949	Цитата: ViKiS у нас в ближайшее время тож будет 30тыков....все к этому идет....вопрос времени Вопрос времени это то да! Вот только производители иномарок скептически относятся не только к нашему топливу, но и дорогам, климату, всяким реагентам которыми обильно поливают дороги и т.д., да и чуть-что судиться с ними никто не будет из-за таких мелочей в отличии от той же Америки или Европы На дизелях есть еще такое моторное масло из серии Long Life по заявлению производителей его надо менять каждые 30тысяч км.

09.06.2007, 09:48 (10:48)	#8
Olsen Бывалый Город: Москва Регистрация: 02.04.2007 Сообщений: 1,158 Поблагодарил(а): 8 Благодарностей: 114 Репутация: 139	Ну сейчас же там это LongLife масло и должно быть залито.. т.е. первое ТО вообще выброшенные деньги получится.. Хотя может быть в России масло уже поменяли, так как пробка на двигателе с надписью Castrol. Это вроде российское чудо.

09.06.2007, 10:40 (11:40)	#9
commodore Местный Город: Москва и подмосковье Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 15.05.2007 Сообщений: 511 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 73 Репутация: 270	ИМХО,все это развод. Баварцы вошли на рынок сразу с ТО по сервис-индикатору,причем как бензин,так и дизель,и никто не кивал на хуе...е топливо,условия эксплуатации и т.п.БМВ от этого хуже не стала.

09.06.2007, 10:51 (10:51)	#10
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Цитата: commodore ИМХО,все это развод. Баварцы вошли на рынок сразу с ТО по сервис-индикатору,причем как бензин,так и дизель,и никто не кивал на хуе...е топливо,условия эксплуатации и т.п.БМВ от этого хуже не стала. +1.... ЗЫЖ у форда тож давно уже 20тыков для ТО

09.06.2007, 10:52 (10:52)	#11
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Цитата: Piton1998 На дизелях есть еще такое моторное масло из серии Long Life по заявлению производителей его надо менять каждые 30тысяч км. для бензина тож есть лонглайф

09.06.2007, 11:18 (11:18)	#12
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,314 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17582	Цитата: Olsen Ну сейчас же там это LongLife масло и должно быть залито.. т.е. первое ТО вообще выброшенные деньги получится.. Хотя может быть в России масло уже поменяли, так как пробка на двигателе с надписью Castrol. Это вроде российское чудо. Наклейки Castrol лепят немцы...(у меня штуки три есть!) Типа Фафаген рекомендует масло Кастрол... А наши на сервисах мобил льют в основном : )

09.06.2007, 12:26 (12:26)	#13
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Цитата: ADDEN Наклейки Castrol лепят немцы...(у меня штуки три есть!) Типа Фафаген рекомендует масло Кастрол... А наши на сервисах мобил льют в основном : ) по Украине по ходу на всех дилерских предприятиях льют МОБИЛ....наводит на мысли что что-то тут не чистое....

09.06.2007, 20:31 (21:31)	#14
Lang ГЛАВНЫЙВОЧЕРЕДИ Город: Тула Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 4,885 Поблагодарил(а): 4,808 Благодарностей: 2,655 Изображений в галерее: 22 Репутация: 5180	В России сервисы льют Кастрол.

10.06.2007, 05:11 (08:11)	#15
AlexS Новенький Город: Россия, Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2007 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Цитата: commodore ИМХО,все это развод. Баварцы вошли на рынок сразу с ТО по сервис-индикатору,причем как бензин,так и дизель,и никто не кивал на хуе...е топливо,условия эксплуатации и т.п.БМВ от этого хуже не стала. Я сам юзал BMW, там выставляют межсервисный пробег на компьютере на 25 000, каждый раз когда заводишь машину он показывает сколько осталось пробега до сервиса, но комп сам списывает с него по своим соображениям (не совпадающим с реальным пробегом, якобы считает моторесурс двигателя и др. параметры работы авто) и в результате реально от ТО до ТО 15-18 000. Да плюс к этому двигатель BMW М54 любит масло в среднем приходилось доливать 1 л раз в 5 000 пробега (на сервисе сказали норма 700 гр на 1000 км). Вот и весь BMW-ный Life Long.

10.06.2007, 08:24 (08:24)	#16
ViKiS Прокуратор Город: Харьков Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 1,238 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 143 Изображений в галерее: 18 Репутация: 396	Цитата: AlexS Я сам юзал BMW, там выставляют межсервисный пробег на компьютере на 25 000, каждый раз когда заводишь машину он показывает сколько осталось пробега до сервиса, но комп сам списывает с него по своим соображениям (не совпадающим с реальным пробегом, якобы считает моторесурс двигателя и др. параметры работы авто) и в результате реально от ТО до ТО 15-18 000. Да плюс к этому двигатель BMW М54 любит масло в среднем приходилось доливать 1 л раз в 5 000 пробега (на сервисе сказали норма 700 гр на 1000 км). Вот и весь BMW-ный Life Long. Лонг-лайф определяет когда на ТО в зависимости от стиля езды и дорожных условий....

10.06.2007, 09:23 (12:23)	#17
AlexS Новенький Город: Россия, Челябинск Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 22.05.2007 Сообщений: 40 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 2 Репутация: 2	To ViKiS Да я понимаю все, но только в реальности все выходит к тем же 15 000 км пробега, не зависимо от того что написано на сервис индикаторе. Даже уверен, что для дв-ля такой режим замены масла более благоприятен. Я просто это к рекламным заявлениям компаний типа на ТО раз в пять лет.

10.06.2007, 18:12 (18:12)	#18
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: ViKiS +1.... ЗЫЖ у форда тож давно уже 20тыков для ТО У Forda очень хитрый гарантийный договор. Там станция сама отвечает за многое. Вот завод и не парится, а дилеры потом просто футболят.

10.06.2007, 18:17 (18:17)	#19
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: Olsen В новом тауреге (только бензин) пишут в книжке, что на сервис надо ездить в соответствии с сервис индикатором, в зависимости от эксплутации машины (примерно раз в 30 т.) Но позвонив одному из дилеров меня обламали и сказали что раз в 15 тысяч и никаких но... почему такая несправедливость? Немцы стараются, развивают машины, чтобы реже на сервис их отправлять, а наши все под одну палку гнут.. план и т.д... Это не наши, т.е. не мы. Это требование самих немцев. Вы это можете легко проверит в своей сервисной книжке, которую даже на рууском языке печатают сами немцы. Так что дилеры здесь не причем. Мы сами за то, чтобы увеличить межсервисный пробег, особенно на дизеле. Если знаете, то в Украине целый год проходила программа Евротесты, направленная в первую очередь как раз на это (хотя там еще были причины). Проводилась за счет Импортера. Так что мы не только говорим, но и делаем. Результат будет июнь, максимум июль. Скорее всего дизель точно увеличат (немцы им очень довольны. Больше вопросов как раз по бензину).

10.06.2007, 18:19 (18:19)	#20
Dealer Местный Город: VW AG Регистрация: 24.03.2007 Сообщений: 664 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 12 Репутация: 13	Цитата: AlexS Я сам юзал BMW, там выставляют межсервисный пробег на компьютере на 25 000, каждый раз когда заводишь машину он показывает сколько осталось пробега до сервиса, но комп сам списывает с него по своим соображениям (не совпадающим с реальным пробегом, якобы считает моторесурс двигателя и др. параметры работы авто) и в результате реально от ТО до ТО 15-18 000. Да плюс к этому двигатель BMW М54 любит масло в среднем приходилось доливать 1 л раз в 5 000 пробега (на сервисе сказали норма 700 гр на 1000 км). Вот и весь BMW-ный Life Long. По сервиске допускается до 1л на 1000 км. Кстати, в последнем Авторевю мотор BMW тоже прилично масло подъел.