Ездили на ледовые покатушки. Отлично! Зачот! (отчитываюсь)

Advocat · 30.01.2010, 22:57 (23:57)

zz78, отчет хороший, позитивнозаряженный

Есть несколько вопросов,
1).Какая резина стоит на Туареге?
2).Пробовали в ручном режиме АКПП ездить?
В том году, ездили и на канал и в другие места, машина протаскивается боком, не просто, но протаксивается..надо контрсмещение выполнять перед заходом в поворот и выставлять ее боком еще до поворота, далее рулем и газом ее тащить...получается не с первого раза, но после понятия алгоритма такого управления, процесс облегчается..
Единтсвенный минус Туарега в таких условиях -масса, требуется широкая трасса для него( сносы велики у него, да и с отключенной электроникой, он становится задумчив в управлении на таких покрытиях)..да и скорости на льду он разивает не шуточные...так что с киндером наверное не стоит активно кататься..(ИМХО)

30.01.2010, 22:57 (23:57)	#11
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	zz78, отчет хороший, позитивнозаряженный Есть несколько вопросов, 1).Какая резина стоит на Туареге? 2).Пробовали в ручном режиме АКПП ездить? В том году, ездили и на канал и в другие места, машина протаскивается боком, не просто, но протаксивается..надо контрсмещение выполнять перед заходом в поворот и выставлять ее боком еще до поворота, далее рулем и газом ее тащить...получается не с первого раза, но после понятия алгоритма такого управления, процесс облегчается.. Единтсвенный минус Туарега в таких условиях -масса, требуется широкая трасса для него( сносы велики у него, да и с отключенной электроникой, он становится задумчив в управлении на таких покрытиях)..да и скорости на льду он разивает не шуточные...так что с киндером наверное не стоит активно кататься..(ИМХО)