Качество дизеля. Газпром VS Лукойл

zuev · 25.04.2010, 18:57 (18:57)

Народ вот решил создать отдельную тему. У меня Р5 дизель постоянно лью только лукойл в тюмени. ВОт некоторые камрады говорят что в газпромнефти качество соляры лучше и советуют его лить. Кто еще пробовал?

SevA · 25.04.2010, 19:05 (20:05)

zuev, Я лью бензин на газпромнефти, а вот дизель там вроде как евро 2

zuev · 25.04.2010, 19:07 (19:07)

SevA, у лукойла вроде евро 4... И что интересно это значит

Denchik · 25.04.2010, 19:25 (20:25)

Однозначно Лукойл! По крайней мере в Москве!

Volzhanin · 25.04.2010, 19:29 (21:29)

Цитата:

Denchik

Однозначно Лукойл! По крайней мере в Москве!

Везде!!!

Nestor · 25.04.2010, 19:47 (20:47)

Позавчера Шеллом затарился...разницы не почуял, и по динамике и по дымности(у меня этот параметр хорошо тестирует обвез серебрянный на бампере

), у местного паренька на Фрилендере поинтересовался, говорит постоянно Шелл лью. Спалил полбака я и опять Лукойла залил, как то спокойней стало

Geolog · 25.04.2010, 20:18 (23:18)

У Газпромнефти есть соляра,которая восстановленна из конденсата или газойля точно не могу сказать, так вот её стоит опасаться т.к. она не обладает таким смазывающим эффектом как обычная соляра и для наших двигателей губительна. В продаже её вроде как и не должно быть, а вот свою грузовую технику они заправляют именно такой. Эта соляра постпуает с Астрахани.

Dimond · 25.04.2010, 22:23 (23:23)

Лью солярку в Москве только МТК.Когда еду в Астрахань то Лукойл!

000 · 26.04.2010, 14:06 (17:06)

zuev,газпромнефть лью уже месяцев 7 соляра просто супер,местная-тюменская .мне знакомый посоветовал он на нпз в антипино работает.у меня батя на патфиндера тоже стал там лить ему понравилось!плюс еще у него сепар стоит -говорит вот уже месяцев 5 льет газпромнефть и у него в отстойнике не грязи не воды!!!значит гуд.попробуй.

Добавлено через 8 минут 58 секунд
тут наверное месяц назад сам подумал,что мне кажется что машина лучше прет на газпроме.залил полный бак лукойла и пришел в ужас!!! как на ваз пересел мой табурет вооообще не ехал.искатав бак, снова залил газпромнефть и табурет вновь поехал,как бешанный!!!

Lightning Mcqueen · 26.04.2010, 14:22 (16:52)

Цитата:

Geolog

У Газпромнефти есть соляра,которая восстановленна из конденсата или газойля точно не могу сказать, так вот её стоит опасаться т.к. она не обладает таким смазывающим эффектом как обычная соляра и для наших двигателей губительна. В продаже её вроде как и не должно быть, а вот свою грузовую технику они заправляют именно такой. Эта соляра постпуает с Астрахани.

ДТ, произведенное из газового конденсата соответствует нормам EURO-5. Единственная его беда, то это только очень малое количество серы, кт одновременно должно смазывать дизельную аппаратуру. В промышленных масштабах его не производят.

Advocat · 26.04.2010, 19:42 (20:42)

Цитата:

Lightning Mcqueen

В промышленных масштабах его не производят.

На севере (Уренгой, Сургут), в наличии только ДТ полученная из газоконденсата. Другой там просто нет...
По крайней мере, японцы ее переваривают нормально (со старыми двигателями D4D), современные дизеля ее не любят...но увы выхода там нет, так что льют то, что есть.

Цитата:

000

тут наверное месяц назад сам подумал,что мне кажется что машина лучше прет на газпроме.залил полный бак лукойла и пришел в ужас!!! как на ваз пересел мой табурет вооообще не ехал.искатав бак, снова залил газпромнефть и табурет вновь поехал,как бешанный!!!

000, очень субъективная оценка...

Для того, что бы понять и ощутить различия в топливе при повседневной эксплуатации (на потребительском уровне) вы должны были заправится откровенным суррогатом, после которого обычное ДТ, даже евро 1 воспринималось бы как гоночное топливо

Цитата:

zuev

у лукойла вроде евро 4... И что интересно это значит

То, что производитель заявляет соответствие экологическим нормативам по требованиям евро 4...

Цитата:

nestor

Позавчера Шеллом затарился...разницы не почуял, и по динамике и по дымности(у меня этот параметр хорошо тестирует обвез серебрянный на бампере), у местного паренька на Фрилендере поинтересовался, говорит постоянно Шелл лью.

Для того что бы понять какое топливо лучше можно просто отобрать образцы на АЗС и отправить на экспертизу (она не очень дорогая) и выложить результаты ее на форуме...
Тогда спор себя исчерпает

P.S По большей части это дело привычки, где заправлятся

Nik · 26.04.2010, 19:47 (20:47)

Заправляюсь на Газпромнефти , у нас лучше Лукойла .
Экто , маркетинговый ход у Лукойла и не более того .

000 · 27.04.2010, 08:22 (11:22)

и я того же мнения.

SkandalisT · 27.04.2010, 09:18 (10:18)

Солярку лью на Лукойле.
Бензин - на Газпромнефти (машина летает аки самолет)

Lightning Mcqueen · 27.04.2010, 09:52 (12:22)

[QUOTE=Advocat;470952]На севере (Уренгой, Сургут), в наличии только ДТ полученная из газоконденсата. Другой там просто нет...
По крайней мере, японцы ее переваривают нормально (со старыми двигателями D4D), современные дизеля ее не любят...но увы выхода там нет, так что льют то, что есть.

Сорри! Совсем забыл что в Сургуте как раз НПЗ стоит по переработке конденсата...

Adept · 27.04.2010, 15:15 (16:15)

Advocat, В Сургуте ДТ из конденсата льют в основном в грузовики, и действительно в моторы старого образца, поставив предварительно фильтр сеппар. Современные движки заправляют в основном на лукойле, так как туда завозят из УФЫ или Перми.
Но и тут бывают проблемы, в прошлом году залил ДТ с низким циановым числом, чуть не запорол топливку. Оказалось что соляра сильно разбавлена печным топливом. Обошлось заменой топлива.

По цене экспертизы тоже могу поделится инфой: При решении моей проблемы инженер по гарантии заказал экспертизу, хотел обезопасить сервис от гарантийного ремонта. Через пол года они хотели мне продать результат экспертизы за 26 000 рублей, я отказался.

chikanarik · 27.04.2010, 15:43 (16:43)

Свой пипелац заправляю на лукойле. Про качество топлива сказать ничего не могу, однако двигатель работает ровно, черных или сизых дымов позади машины не наблюдал. Недалеко от дома заправка Газпромнефть. На стелле большими буквами ЕВРО-3. Если взять заправки МТК или другие московские, кто получает топливо с капотни (московский нпз), там дизель евро-3. Лукойл позиционирует свое топливо как евро-4, добра от добра решил не искать, как заправлялся на лукойле, так и буду. Автомобиль проехал больше 158000, думаю это не плохой "индикатор" качества топлива.

Advocat · 27.04.2010, 15:54 (16:54)

Adept, спасибо за уточнение.

Цитата:

Adept

Через пол года они хотели мне продать результат экспертизы за 26 000 рублей, я отказался.

Что то дороговато он ее оценил...в Мск она стоит не более 20 000 рублей.

AlexSur · 27.04.2010, 16:46 (19:46)

Lightning Mcqueen, я как раз имею отношение к этому заводу, как вы его называете НПЗ. Дизельное топливо которое выпускается на этом предприятии соответствует нормам Евро 4 и по содержанию серы Евро 5, но сразу скажу что сертификацию пока не проводили т.к. нет в текущий момент надобности . Что касаемо смазывающих свойств данного вида дизельного топлива, действительно, дизелька изготовленная из НГКС сухая и для приведения к соответствующим нормам, на предприятии добавляют смазывающие присадки.
Сам заправляюсь на Лукойле т.к. нет уверенности, что на заправке дизель от выше заявленного предприятия и опять же необходимость Евро 4 для официалов

25.04.2010, 18:57 (18:57)	#1
zuev Новенький Город: тюмень Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 42 Репутация: 92	Качество дизеля. Газпром VS Лукойл Народ вот решил создать отдельную тему. У меня Р5 дизель постоянно лью только лукойл в тюмени. ВОт некоторые камрады говорят что в газпромнефти качество соляры лучше и советуют его лить. Кто еще пробовал?

25.04.2010, 19:47 (20:47)	#6
Nestor Заблокирован Причина: 4.4.15, 4.4.31 Город: ........ Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 09.08.2009 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 3,602 Благодарностей: 3,675 Репутация: 5684	Позавчера Шеллом затарился...разницы не почуял, и по динамике и по дымности(у меня этот параметр хорошо тестирует обвез серебрянный на бампере), у местного паренька на Фрилендере поинтересовался, говорит постоянно Шелл лью. Спалил полбака я и опять Лукойла залил, как то спокойней стало

26.04.2010, 14:06 (17:06)	#9
000 Новенький Город: тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 31.03.2008 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 8 Репутация: 0	zuev,газпромнефть лью уже месяцев 7 соляра просто супер,местная-тюменская .мне знакомый посоветовал он на нпз в антипино работает.у меня батя на патфиндера тоже стал там лить ему понравилось!плюс еще у него сепар стоит -говорит вот уже месяцев 5 льет газпромнефть и у него в отстойнике не грязи не воды!!!значит гуд.попробуй. Добавлено через 8 минут 58 секунд тут наверное месяц назад сам подумал,что мне кажется что машина лучше прет на газпроме.залил полный бак лукойла и пришел в ужас!!! как на ваз пересел мой табурет вооообще не ехал.искатав бак, снова залил газпромнефть и табурет вновь поехал,как бешанный!!!
	Последний раз редактировалось 000; 26.04.2010 в 14:06. Причина: Добавлено сообщение

27.04.2010, 16:46 (19:46)	#19
AlexSur Почетный мембер Город: Сургут Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 23.11.2008 Сообщений: 2,037 Поблагодарил(а): 2,637 Благодарностей: 1,903 Репутация: 6158	Lightning Mcqueen, я как раз имею отношение к этому заводу, как вы его называете НПЗ. Дизельное топливо которое выпускается на этом предприятии соответствует нормам Евро 4 и по содержанию серы Евро 5, но сразу скажу что сертификацию пока не проводили т.к. нет в текущий момент надобности . Что касаемо смазывающих свойств данного вида дизельного топлива, действительно, дизелька изготовленная из НГКС сухая и для приведения к соответствующим нормам, на предприятии добавляют смазывающие присадки. Сам заправляюсь на Лукойле т.к. нет уверенности, что на заправке дизель от выше заявленного предприятия и опять же необходимость Евро 4 для официалов
	Последний раз редактировалось AlexSur; 27.04.2010 в 16:50.

25.04.2010, 19:05 (20:05)	#2
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	zuev, Я лью бензин на газпромнефти, а вот дизель там вроде как евро 2

25.04.2010, 19:07 (19:07)	#3
zuev Новенький Город: тюмень Регистрация: 28.12.2009 Сообщений: 77 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 42 Репутация: 92	SevA, у лукойла вроде евро 4... И что интересно это значит

25.04.2010, 19:25 (20:25)	#4
Denchik Заблокирован Причина: Пункт 4.4.4 Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 03.12.2009 Сообщений: 1,820 Поблагодарил(а): 4,753 Благодарностей: 3,760 Репутация: 5334	Однозначно Лукойл! По крайней мере в Москве!

25.04.2010, 19:29 (21:29)	#5
Volzhanin Душа клуба Причина: Город: Волжский Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.03.2009 Сообщений: 3,377 Поблагодарил(а): 5,432 Благодарностей: 5,138 Изображений в галерее: 9 Репутация: 7087	Цитата: Denchik Однозначно Лукойл! По крайней мере в Москве! Везде!!!

25.04.2010, 20:18 (23:18)	#7
Geolog Местный Город: Башкирия Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.10.2007 Сообщений: 346 Поблагодарил(а): 173 Благодарностей: 81 Изображений в галерее: 2 Репутация: 82	У Газпромнефти есть соляра,которая восстановленна из конденсата или газойля точно не могу сказать, так вот её стоит опасаться т.к. она не обладает таким смазывающим эффектом как обычная соляра и для наших двигателей губительна. В продаже её вроде как и не должно быть, а вот свою грузовую технику они заправляют именно такой. Эта соляра постпуает с Астрахани.

25.04.2010, 22:23 (23:23)	#8
Dimond Пользователь Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 23.05.2008 Сообщений: 195 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 19 Репутация: 19	Лью солярку в Москве только МТК.Когда еду в Астрахань то Лукойл!

26.04.2010, 14:22 (16:52)	#10
Lightning Mcqueen Местный Город: Химки Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.07.2008 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 58 Репутация: 83	Цитата: Geolog У Газпромнефти есть соляра,которая восстановленна из конденсата или газойля точно не могу сказать, так вот её стоит опасаться т.к. она не обладает таким смазывающим эффектом как обычная соляра и для наших двигателей губительна. В продаже её вроде как и не должно быть, а вот свою грузовую технику они заправляют именно такой. Эта соляра постпуает с Астрахани. ДТ, произведенное из газового конденсата соответствует нормам EURO-5. Единственная его беда, то это только очень малое количество серы, кт одновременно должно смазывать дизельную аппаратуру. В промышленных масштабах его не производят.

26.04.2010, 19:42 (20:42)	#11
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Цитата: Lightning Mcqueen В промышленных масштабах его не производят. На севере (Уренгой, Сургут), в наличии только ДТ полученная из газоконденсата. Другой там просто нет... По крайней мере, японцы ее переваривают нормально (со старыми двигателями D4D), современные дизеля ее не любят...но увы выхода там нет, так что льют то, что есть. Цитата: 000 тут наверное месяц назад сам подумал,что мне кажется что машина лучше прет на газпроме.залил полный бак лукойла и пришел в ужас!!! как на ваз пересел мой табурет вооообще не ехал.искатав бак, снова залил газпромнефть и табурет вновь поехал,как бешанный!!! 000, очень субъективная оценка... Для того, что бы понять и ощутить различия в топливе при повседневной эксплуатации (на потребительском уровне) вы должны были заправится откровенным суррогатом, после которого обычное ДТ, даже евро 1 воспринималось бы как гоночное топливо Цитата: zuev у лукойла вроде евро 4... И что интересно это значит То, что производитель заявляет соответствие экологическим нормативам по требованиям евро 4... Цитата: nestor Позавчера Шеллом затарился...разницы не почуял, и по динамике и по дымности(у меня этот параметр хорошо тестирует обвез серебрянный на бампере), у местного паренька на Фрилендере поинтересовался, говорит постоянно Шелл лью. Для того что бы понять какое топливо лучше можно просто отобрать образцы на АЗС и отправить на экспертизу (она не очень дорогая) и выложить результаты ее на форуме... Тогда спор себя исчерпает P.S По большей части это дело привычки, где заправлятся

26.04.2010, 19:47 (20:47)	#12
Nik 人の勝利 Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 08.07.2008 Сообщений: 8,242 Поблагодарил(а): 4,121 Благодарностей: 4,823 Изображений в галерее: 70 Репутация: 9149	Заправляюсь на Газпромнефти , у нас лучше Лукойла . Экто , маркетинговый ход у Лукойла и не более того .

27.04.2010, 08:22 (11:22)	#13
000 Новенький Город: тюмень Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 31.03.2008 Сообщений: 42 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 0 Изображений в галерее: 8 Репутация: 0	и я того же мнения.

27.04.2010, 09:18 (10:18)	#14
SkandalisT Бывалый Город: Нижний Новгород - Сочи Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.01.2010 Сообщений: 1,448 Поблагодарил(а): 310 Благодарностей: 1,769 Репутация: 2187	Солярку лью на Лукойле. Бензин - на Газпромнефти (машина летает аки самолет)

27.04.2010, 09:52 (12:22)	#15
Lightning Mcqueen Местный Город: Химки Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 30.07.2008 Сообщений: 217 Поблагодарил(а): 101 Благодарностей: 58 Репутация: 83	[QUOTE=Advocat;470952]На севере (Уренгой, Сургут), в наличии только ДТ полученная из газоконденсата. Другой там просто нет... По крайней мере, японцы ее переваривают нормально (со старыми двигателями D4D), современные дизеля ее не любят...но увы выхода там нет, так что льют то, что есть. Сорри! Совсем забыл что в Сургуте как раз НПЗ стоит по переработке конденсата...

27.04.2010, 15:15 (16:15)	#16
Adept Бывалый Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 10.09.2008 Сообщений: 1,647 Поблагодарил(а): 857 Благодарностей: 1,065 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1552	Advocat, В Сургуте ДТ из конденсата льют в основном в грузовики, и действительно в моторы старого образца, поставив предварительно фильтр сеппар. Современные движки заправляют в основном на лукойле, так как туда завозят из УФЫ или Перми. Но и тут бывают проблемы, в прошлом году залил ДТ с низким циановым числом, чуть не запорол топливку. Оказалось что соляра сильно разбавлена печным топливом. Обошлось заменой топлива. По цене экспертизы тоже могу поделится инфой: При решении моей проблемы инженер по гарантии заказал экспертизу, хотел обезопасить сервис от гарантийного ремонта. Через пол года они хотели мне продать результат экспертизы за 26 000 рублей, я отказался.

27.04.2010, 15:43 (16:43)	#17
chikanarik Ветеран Город: Москва Регистрация: 10.02.2010 Сообщений: 7,042 Поблагодарил(а): 2,363 Благодарностей: 5,733 Репутация: 10661	Свой пипелац заправляю на лукойле. Про качество топлива сказать ничего не могу, однако двигатель работает ровно, черных или сизых дымов позади машины не наблюдал. Недалеко от дома заправка Газпромнефть. На стелле большими буквами ЕВРО-3. Если взять заправки МТК или другие московские, кто получает топливо с капотни (московский нпз), там дизель евро-3. Лукойл позиционирует свое топливо как евро-4, добра от добра решил не искать, как заправлялся на лукойле, так и буду. Автомобиль проехал больше 158000, думаю это не плохой "индикатор" качества топлива.

27.04.2010, 15:54 (16:54)	#18
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Adept, спасибо за уточнение. Цитата: Adept Через пол года они хотели мне продать результат экспертизы за 26 000 рублей, я отказался. Что то дороговато он ее оценил...в Мск она стоит не более 20 000 рублей.