Touareg как внедорожник.

[myshko]

konstant76, ну-ну... Гречев неплохой торсион разработал... и во многом улучшил проходимость тягачей... но срок эксплуатации и надежность рычагов значительно ниже... что ж ты ничего про раму не сказал? иногда приходится распускать подвеску до 1,5 метров, при езде по камням, так кузов просто скрутит... у тура еще ничего, терпимо... мы трибеку поставили на три колеса под уклон, багажник не открывался, и одна из дверей тоже... подъитожу: тур хорошая машина при езде по бездорожью, но длительное использование его в тяжелых условиях, в спорт соревнованиях, приведет к катострофическим последствиям. в своем классе он один из лучших, но это кроссовер - универсал повышенной проходимости, что-то среднее между легковым автомобилем и внедорожником.

Добавлено через 4 минуты 42 секунды
Aleks1970, тут только лого и осталось, машина зверюга)))

[Лектор]

myshko, Так, давай по существу, кстати, с Новым Годом, Тур, это универсальный автомобиль, способный гармонично смотреться у входа в Большой Театр, с прекрасной дамой, в вечернем платье на пассажирском сидении и водителем в галстуке - бабочка, а также, в поле, в лесу с кабаном в багажнике, большего от него требовать не на до, он создан не для ежедневного мудохания его в болоте или в горах, а для того, что бы не ударить лицом в грязь,т.е. не подвести своего хозяина практически в любых ситуациях, при наличии мозгов у водителя. Как говориться, "В экстримальных видах спорта важно вовремя понять, когда заканчивается экстрим и начинается полный пи...ц".
Поэтому, да, он не проживёт так долго поуши в г..не, как Дефендер, но может проехать там, где проедет Деф. Ещё раз, повторюсь, мы говорим о стоке, а не о подготовленных машинах. Кстати, о доработках, лебёдки на Тур уже ставят

Добавлено через 4 минуты 40 секунд
myshko, Теперь про раму. Рама у Тура, в отличии от Трайбики, c натяжкой, но есть. Да, она не в том виде, к которому мы все привыкли. Да она интегрирована в кузов и не позволяет его приподнять при лифтинге, но она есть и показатели на кручении у неё получше, чем у многие классических рамных конструкций.

[myshko]

konstant76, с НОВЫМ ГОДОМ! не могу не согласиться! компромис достигнут!
тур с лебедкой.. хм.. жесть

[Лектор]

   Цитата:

myshko

тур с лебедкой.. хм.. жесть

Нормально, торчит только крюк, чють ниже номера, с первого взгляда, даже не заметно.

[Крузовик]

   Цитата:

myshko

ну так, ничего нового

ну ХЗ, мне кажется, если к твоему Гелеку подцепить стока бревен, скока у Урала, то с места он не сдвинется даже до того брода

ПыСы Парни, все таки давайте сравнивать похожие автомобили, всем ПИС и с НГ
ПыПыСы Гелек я пишу с заглавной буквы

Добавлено через 1 минуту 50 секунд

   Цитата:

konstant76

Ты тоже боишся, что начнёт пахнуть?

Оффтопик

Ой, Константин, поиграю я завтра с тобой в заградотряд

[Serega_29rus]

Сегодня, впервые за почти два года обладания Туарегом выехал в чисто поле, с целью покататься по снегу. Чуть чуть побуксовал. В итоге получил ошибку двигателя и коробку в аварийном режиме, что может быть? Беспокоюсь.

[valenpo]

   Цитата:

myshko

Dikramp, ну так, ничего нового, я попробую выложить соревнования в Карпатах с участием этого гелина...

Добавлено через 17 минут 24 секунды
konstant76, вчитайся в тему, КАК ВНЕДОРОЖНИК.... можно долго и нудно выдавать желаемое за действительное... можно тягать боинги и перетягивать семейные универсалы, кто сильнее, но никто, никто не тюнингует туры для участия в офроад, потому что это кузовной рычажный автомобиль... так, поиграться в ближайшей придорожной луже на зависть всем - это да... покрутить ролик блокировки и пониженой, а еще показать девочке, как поднимается.... пневма...

Есть замечательные форумы о геликах и внедорогах. А так мне пофиг как его называют. А по делу, еду я с лыж, пробка, кто-то не смог проехать где то.... Есть объезд по полю (снег и тп) поднимаю подвеску включаю понижайку и вперед (по тому же полю проедем и гелик) но вот после выезда на трассу/дорогу/гравийку гелик остается далеко в попе и тошнит 80 км/ч (если больше то до первого отбойника или вылета с трассы). Ничего никому доказать не хочу, но на гелике только по говнам и ползать или тошнить по трассе/дороге/гравийке. А тур универсальный авто. И по говнам пройтись на трассе комфортно со скоростью проехать доставив меня, друзей до точки назначения с максимальной скоростью и комфортом.

[Лектор]

   Цитата:

Евгений1975

Оффтопик
Ой, Константин, поиграю я завтра с тобой в заградотряд

Поиграл?

[BIMO]

   Цитата:

Serega_29rus

В итоге получил ошибку двигателя и коробку в аварийном режиме, что может быть? Беспокоюсь.

застоялся наверно,покрутился,поскользил, у меня всё норм

[Serega_29rus]

Оффтопик

   Цитата:

BIMO

застоялся наверно, у меня всё норм

Утром собрался к дилеру. Сел, завел и как на зло всё прошло. Поехал на стоянку - загорелось.

[jaguar]

Serega_29rus,
Оффтопик

у тебя в имобилайзере батарейка садиться, это симптомы того что метка считана в последний момент, во всяком случае у меня так из за спутника бывает

[Лектор]

jaguar,
Оффтопик

Коробка встаёт в аварийный режим?

[Serega_29rus]

Оффтопик

   Цитата:

jaguar

Serega_29rus,
Оффтопик

у тебя в имобилайзере батарейка садиться, это симптомы того что метка считана в последний момент, во всяком случае у меня так из за спутника бывает

В том и дело что такое же было пару недель назад. Я вырвал на;:% этот имобилайзер.
И сейчас опять все загорелось.
У меня уже было такое, скорее всего в АКПП опять произошел обрыв проводков каких нибудь.

[jaguar]

   Цитата:

konstant76

jaguar,
Оффтопик

Коробка встаёт в аварийный режим?

Оффтопик

нет АКПП работает нормально, но показывает аварийный режим коробки

Добавлено через 1 минуту 31 секунду

   Цитата:

Serega_29rus

Оффтопик

В том и дело что такое же было пару недель назад. Я вырвал на;:% этот имобилайзер.
И сейчас опять все загорелось.
У меня уже было такое, скорее всего в АКПП опять произошел обрыв проводков каких нибудь.

Оффтопик

вырвать ты его вырвал, но проблема осталось некорректное вмешательство в компьютер

[Крузовик]

   Цитата:

konstant76

Поиграл?

Оффтопик

ну, в оптический прицел на тебя посмотрел

[Лектор]

Оффтопик

А я думал, что один этим развлекался

[AIHAT]

   Цитата:

Toxa

Может кто нибудь объяснит как это видео не только посмотреть, но и скачать данные ролики на память??

www.videosaver.ru

[sergey66]

$ilver скажи название песни которая играет в первом видео

[Black Jack]

   Цитата:

konstant76

Добавлено через 4 минуты 40 секунд
myshko, Теперь про раму. Рама у Тура, в отличии от Трайбики, c натяжкой, но есть. Да, она не в том виде, к которому мы все привыкли. Да она интегрирована в кузов и не позволяет его приподнять при лифтинге, но она есть и показатели на кручении у неё получше, чем у многие классических рамных конструкций.

1. Помимо Body-liftа, имеется Suspention-lift, и при серьезной подготовке а/м к говнам начинают именно с него. Лифтовать же ТУР - изначальная глупость, т.к. он в базе дает показатели геометрической проходимости сравнимые с а/м лифтованными, а после т.н. лифта ТУР моментально утратит способность к гармоничному подъезду к Большому театру. К Мариинскому, кстати, тоже.
2. Рама у внедорожного автомобиля ОБЯЗАНА хорошо работать на кручение (для этого она и нужна), она дает автомобилю дополнительные возможности в частности при диагоналке и при этом замечательно РАСПРЕДЕЛЯЕТ нагрузки. Интегрированная рама это профанация. На войне компромиссов не бывает. Жесткость кузова на бездорожье ВРЕДНА, а полезна она на трассе при высоких скоростях для улучшения УПРАВЛЯЕМОСТИ автомобиля, при создании акустического комфорта (напряженные зоны легче демпфировать), при снижении веса автомобиля (у грамотно спроектированного кузова больше резервов для сокращения массы). Неграмотный подход (и рыбку съесть и ... на трамвае покаталься) - Пажеро начиная с 3 серии. Вроде интегрировали раму и что получили: автомобиль валкий на трассе, поддомкратил и двери уже не закроешь, дорожный просвет сократился на 12мм, а без рамы полноценно уже не лифтанешь. И в какие бабуськи выливается один НИОКР для ЭВО? В бюджет команды Шевиков на пару гонок!
3. Собственно, темка-то флудовая-флудовая:)
Из собственного опыта могу сказать, что проходимость автомобиля определяется:
а) Наличем серого вещества в коре головного мозга прокладки - 50%
б) Наличием резины соответствующей дорожным (бездорожным) условиям - 20%
в) Наличием у автомобиля внедорожных гаджетов начиная от полного привода и кончая радиатором КПП - 20%
г) Субъективным фактором, попросту прухой 10% Это мой ОПЫТ:))
Тур был выбран из-за того, что у него попросту НЕТ конкурентов. Не с чем сравнить. Т.к. ML, Х5 и FX-45 - кроссоверы, Patrol, HumVee, KJ-70 и УАЗ - брутальные внедорожники, 100-200 Джиполимузины, всякие Роверы с Теранами и Зуками недотягивают даже до предыдущих. А ТУР дерет их всех на трассе во все дыры, на обочине, в чистом поле и даже среди нижепоказанных котлет и луноходов чувствует себя в своей тарелке. Единственный СЕРЬЕЗНЫЙ недостаток, обнаруженный мной в машине, это отсутствие полноценного РУЧНИКА.

[sergey66]

добавьте плиз ещё видео