Получил Туарег из США

[pppk]

конкретно ответов на свои вопросы почему то развернутых не нашел:(

[EDI]

купили себе r5 2005год пневмо, нави, механика-такой нужен. дома встал 22евро

[Habirion]

   Цитата:

_Alexei

Стоп, стоп !!!

С июля 2004 года в США пошли туры с измененными мозгами на двигле и АКПП.
Именно с этого времени на 3,2 увеличили мощность с 220 л.с. до 241 л.с. - именно мой случай, поэтому знаю!!!

У меня 2004 г. 4,2, 310 л.с. а в ПТС поставили 241 л.с., может наше ГИБДД всех под одну гребенку зачесывает :) ну вообщем то я доволен, на налоге экономия почти 40 тыс. в год. А вообще, как тут не крути, Америкос, намного кучнее чем европееч, да и те что продают в России.

[Нафаня]

   Цитата:

Habirion

У меня 2004 г. 4,2, 310 л.с. а в ПТС поставили 241 л.с., может наше ГИБДД всех под одну гребенку зачесывает :) ну вообщем то я доволен, на налоге экономия почти 40 тыс. в год. А вообще, как тут не крути, Америкос, намного кучнее чем европееч, да и те что продают в России.

А проблем не будет потом с гаи, а то экономия 40 рублей потом в проблему вылезет.
Меня вот у пендосов желтые огонечки просто напрягают и номер этот.

[Habirion]

   Цитата:

Нафаня

А проблем не будет потом с гаи, а то экономия 40 рублей потом в проблему вылезет.
Меня вот у пендосов желтые огонечки просто напрягают и номер этот.

да нет, какая проблемма если они ПТС-ку выдали сами по своему каталогу, мало того, они мне и год выпуска написали 2007, в тот год когда я купил авто, поехал прошел тех осмотр на три года, теперь буду менять, на 2004 через знакомых :) я и сам незаметил что мне поставили вместо 2004 года 2007, гаишник один сказал :)? говорит ладно пребидняться на новой машине ездиешь, что 500 р жалко да встречку, двойную сплошную и превышение скорости :). пришлось отдать 350 :) Желтые огонечки все ни как не могу поменять, времени нет, куплю какие нить лампочки blue-ray и поставлю.
А какие у тебя проблеммы с номером ?

[mikas_allroad]

   Цитата:

Habirion

У меня 2004 г. 4,2, 310 л.с. а в ПТС поставили 241 л.с., может наше ГИБДД всех под одну гребенку зачесывает :) ну вообщем то я доволен, на налоге экономия почти 40 тыс. в год. А вообще, как тут не крути, Америкос, намного кучнее чем европееч, да и те что продают в России.

А скажи, что именно подразумевать под намного кучнее, я когда себе выбирал, сразу отказался от америки, т.к. парктроники и ксенон, там по большому не долюбливают, гос. номер не влазит, фары светят по своим американским стандартам через _опу, магнитола и спидометр в ихних единицах, да и самое главное нет дизелей и их отношение к автомобилю!

[Нафаня]

   Цитата:

Habirion

А какие у тебя проблеммы с номером ?

Да у меня нет вообще проблем, у меня новый европеец. Я просто о номере говорю, как на это смотрит ГАИ когда он так изогнут.
А так конечно. согласен что у пендосов машины более упакованы чем из европы если брать бензин В8.
Удачной дороги комрад.

[Smoke]

У меня номер нормально встал, нифига не изогнут. Я просто рамку под номер перевернул вверх нагами и прикрепил к штатным крепежам, и вид нормальный и багажник легко открыть.

[Димасыч]

Доброго времени суток, туарегисты.
Наконец стал обладателем народного автомобиля 3.2 V6. Приплыл из сша.
Выпуск-май 2005 года (сразу после Дня Победы). Пробег 38 тыс. миль. Комплектация стандартная + навигация. Подвеска-пружины. Свет-обычный.
Гнал "Кочевника" сам из Питера на Тюменский Север (Чуть больше 4000 верст).
Перед поездкой поменял естестно резину на шипованую и катушки зажигания со свечами (страшно было смотреть- заржавели после прогулки по океану).
В пути получил огггромное удовольствие от авто. Двигаться пришлось по дорогам различных категорий (в том числе последние 200 км по зимнику). По комфорту оценка отлично. По проходимости и надежности на дороге - то же.
Не совсем понравилось водительское зеркало заднего вида (обзорность - никакая). Хотя пытался регулировать и так и сяк.
Пока ехал - перевел все параметры в километро-литро-градусы. (Методом тыка-не очень сложно).
Теперь -проблемы: гудит какая-то хрень в районе бардачка (скорее всего подшипник вентилятора печки. Вентилятор убавляешь-перестает). Свет горит постоянно-на форуме об этом писалось. Ну и конечно монтаж наших гостовских номерных знаков на америкосовские квадратные места (на соседних ветках предлагается много решений: от смены 5-й двери до изгибания номера). Я купил рамку под номер со встроенной подсветкой - производят в Новосибе (видать много япошек с квадратными номерами), постораюсь приторочить покрасивше.
И еще одна проблема: при скорости 140-160 км/ч начинает не по детски вибрировать водительское зеркало. Интересно-это только у меня так или болезнь авто данной марки.

[BAZIL]

   Цитата:

Димасыч

И еще одна проблема: при скорости 140-160 км/ч начинает не по детски вибрировать водительское зеркало. Интересно-это только у меня так или болезнь авто данной марки.

У меня не вибрирует!!!!!!

[Жан Тодт]

У меня тож не вибрирует.

[Habirion]

   Цитата:

mikas_allroad

А скажи, что именно подразумевать под намного кучнее, я когда себе выбирал, сразу отказался от америки, т.к. парктроники и ксенон, там по большому не долюбливают, гос. номер не влазит, фары светят по своим американским стандартам через _опу, магнитола и спидометр в ихних единицах, да и самое главное нет дизелей и их отношение к автомобилю!

Я говорю о комплектации и приятных мелочах. Вообщем то у меня в нем все есть, кроме пневмы, я сначало думал почему, обычно авто V8 4,2 идут только с пневмой, а нет, бывает и такое. Подъехал в первый раз к салону местному, там менеджеры все вышли посмотреть, во первых редкость солон коже цвета "баскетбол" :) шильдики и надписи черные, ну и все остальное, что уж говорить. Биксенон адаптивный, а на дальнем еще галогенки подключаются, когда ночью едешь по трассе, лесопосадка вся освещается, а партроники я как то и недумал о них никогда, зачем ??? если уж хочется поставить камеру пару сек, просто и быстро, если конечно есть navi, на спидометре и км есть, двойная шкала, очень удобно, когда жена рядом сидит, говоришь едешь всего то 80 км/ч :)))) радио, конечно не все ловит, вроде как можно поменять, где то тема тут есть, звук солидный, а вот дизель да, мало, но я как то больше склонен к бензину, благороднее продукт. А что на европейцах, они не любят шик, у них практически на всех ткань, серого цвета, все попроще, ну есть конечно и напичканные, но и ценник на них, ух как задирается. Несомненно, машину нужно подбирать с умом и через знакомых, родственников, вообщем через знающих людей, вот моему другу искали 3 месяца, получилось не очень (V 3,2), а мне первую прислали фото, посмотрел, и сказал моя. Вот и все :) . Вообще я бы 3,2 небрал, б/у, разнице не такая большая в цене, комплектация богаче, да и понадежнее механизмы и узлы. Расход у 3,2 больше чем у меня, проверено! ТАк что вот так, вот что я подразумеваю под словом кучнее. Простите за мою граматику, в дороге :)

[Жан Тодт]

Все зорошо в 4.2, но налог портит репутацию...

[Max007]

   Цитата:

Жан Тодт

Все зорошо в 4.2, но налог портит репутацию...

+100.

[Wolf911]

Нифигесе, тока внимание обратил во Владике - Туры появились, а как же Жапонцы?

[Горыныч]

   Цитата:

Женек

Нифигесе, тока внимание обратил во Владике - Туры появились, а как же Жапонцы?

Ну ты сказал, появились :) насмешил. Их тут столько! Кстати больше чем Х5, но меньше чем ТЛК200 или LX570 естественно.

[Kolya]

Горыныч, а почем у вас LX570 ?

[Dru77]

   Цитата:

Димасыч

И еще одна проблема: при скорости 140-160 км/ч начинает не по детски вибрировать водительское зеркало. Интересно-это только у меня так или болезнь авто данной марки.

у меня тоже было такое, просто зеркальный элемент отклеился, я решил эту проблему суперсильным двухсторонним скотчем