Изготовление кардана.

Юра · 11.09.2010, 13:15 (13:15)

Привет всем. Я тут разговаривал с товарищем, так он себе на Мерс заказывал изготовление кардана на заводе в Чернигове, у нас там карданный завод.. Обошлось в 100 баксов. И это при том, что и подвесной, и игольчатый, и крестовины теперь стоят волговские, и стоят копейки. А внешне, хочу сказать просто бомба. Ездит ужу 2 года и проблем нет, говорит просто забыл о том, что есть кардан.
Решил и себе новый заказать. Но вот не задача: нужен старый, что бы по размерам сделать. А то как то не охота ездить с одним две недели.
Други, может у кого есть старый? Дайте попользоваться с возвратом. Если всё получится то смогу вернуть новый, но с доплатой.

broadcast · 11.09.2010, 15:57 (16:57)

ИМХО, конечно, но Вы в курсе какой крутящий момент у туарега??? Этот самопал разворотит в первой же грязи! Зачем же имея ТУАРЕГ скатываться до такого?!

Юра · 11.09.2010, 18:05 (18:05)

У товарища на Мерсе стоит 3.2 и там хочу сказать крутящий не меньшим будет, но проблем нет.

kach · 11.09.2010, 18:57 (19:57)

Цитата:

Юра

Ездит ужу 2 года и проблем нет, говорит просто забыл о том, что есть кардан.

могу поинтересоваться, какой пробег на новом кардане и как часто передвигается вне дорог?

Юра · 11.09.2010, 19:12 (19:12)

Цитата:

kach

могу поинтересоваться, какой пробег на новом кардане и как часто передвигается вне дорог?

Только что созвонился. Говорит, что на Ешке - Е 320, по бездорожью много не нарысачишь, а пробег после замены уже больше 100 тысяч.

V12 · 11.09.2010, 23:28 (00:28)

Юра, если все так- будет очень полезно выложить контакты в студию.

kach · 11.09.2010, 23:46 (00:46)

Цитата:

Юра

на Ешке - Е 320, по бездорожью много не нарысачишь

ключевой момент!
значит он НЕ буксует, раздатка толком не работает, как и кардан...
не знаком с кинематикой мерсов, выводы делать не могу.

а вот ознакомиться со статистикой приминения самопальных карданов на внедорожниках было бы любопытно /естественно, если они передвигаются вне дорог

/.
Юра, держите в курсе

ILJA · 11.09.2010, 23:54 (23:54)

Юра,

Может быть, если есть заводское оборудование. (Балансировочный стенд) проще хорошо
перебрать старый кардан? Поставить новый подвесной?
Кстати в сети видел предложения от фирм по ремонту-восстановлению карданных передач. Никто не пробовал обращаться?

Юра · 12.09.2010, 15:08 (15:08)

Цитата:

ILJA

Юра,

Может быть, если есть заводское оборудование. (Балансировочный стенд) проще хорошо
перебрать старый кардан? Поставить новый подвесной?
Кстати в сети видел предложения от фирм по ремонту-восстановлению карданных передач. Никто не пробовал обращаться?

У старого кардана одно очень гнилое место - игольчатый подшипник между валами и его в продаже нет. Тут кто-то в теме про подвесной писал, что вырезал этот узел и вваривал другой. К стати это вариант, но знать бы, что вваривал.

Добавлено через 7 минут 46 секунд

Цитата:

kach

ключевой момент!
значит он НЕ буксует, раздатка толком не работает, как и кардан...

А ты думаешь, что при пробуксовке на него пойдет такая нагрузка, что его поставит сверлом? Очень сомневаюсь, однако. Кроме всего прочего карданы Газовские думаю покрепче будут.

SlavaV · 12.09.2010, 15:37 (21:37)

У тура нет между валами игольчатого подшипника, там обычный шариковый, а между валами обычный ШРУС

Юра · 12.09.2010, 16:39 (16:39)

Цитата:

SlavaV

У тура нет между валами игольчатого подшипника, там обычный шариковый, а между валами обычный ШРУС

Не разбирал, не знаю. А шрус там на шариках или на или на игольчатых шарико-подшипниках?

SlavaV · 12.09.2010, 17:26 (23:26)

ШРУС на шариках "Бирфильд"

P.S. Игольчатый в "Трипоиде" там шариков нет, в нём совмещены иголчатый подшипник качения и подшипник скольжения

Леонид · 12.09.2010, 17:38 (18:38)

Шрус - шарнир равных угловых скоростей. Карданная крестовина - шарнир НЕ равных угловых скоростей. (обязательно ставить парой)
Что стоИт на ТУРе????? Если один шрус - то надо искать по силовым параметрам похожий. Если две крестовины - то тоже самое....

РС: Была Волга в детстве. Кардан мощный, но крестовины надо было смазывать чуть ли не каждые 3000км. Шприцем через маслёнку трансмиссионной смазкой ТАД-17

Мож ща всё изменилось???

Юра · 12.09.2010, 21:13 (21:13)

Цитата:

SlavaV

ШРУС на шариках "Бирфильд"

P.S. Игольчатый в "Трипоиде" там шариков нет, в нём совмещены иголчатый подшипник качения и подшипник скольжения

Спасибо, дружище, я это знаю. Просто не знал, какой тип в нашем кардане. Хотя судя по размерам, другой туда и не войдет, а если и войдет, то будет очень хлипким либо толстым

Добавлено через 7 минут 43 секунды

Цитата:

леонид

Шрус - шарнир равных угловых скоростей. Карданная крестовина - шарнир НЕ равных угловых скоростей. (обязательно ставить парой)
Что стоИт на ТУРе????? Если один шрус - то надо искать по силовым параметрам похожий. Если две крестовины - то тоже самое....

РС: Была Волга в детстве. Кардан мощный, но крестовины надо было смазывать чуть ли не каждые 3000км. Шприцем через маслёнку трансмиссионной смазкой ТАД-17

Мож ща всё изменилось???

Да согласен, нужно ставить две. Веса особо не добавит, по мощности будет по-сильнее, чем шрус. Единственная проблема это смазка. Шрус то он закрыт.

ПАН ДИМАН · 13.09.2010, 09:06 (09:06)

Все читать не стал.Но в МСК точно есть как минимум завод карданных валов,это раз.Есть несколько фирм переделывающих карданы.Под крестовины газа и таза.При этом кардан ходит больше оригинала

.Если надо уточнить ньюансы могу поискать контакты и уточнить все моменты.В свое время не мало

с директором "еврокардана" отожгли

doc600 · 14.09.2010, 18:40 (18:40)

на туре не знаю, но имел опыт эксплуатации крузака с самопальным карданом, собранным из газелевских компонентов - все до сих пор гут, хотя крузак с грязи не вылазит. отдавал за кардан 200 баксов

Юра · 14.09.2010, 21:12 (21:12)

Сегодня разговаривал с местным сервисом по ремонту карданов. Ремонт они осуществляют в заводских условиях и судя по срокам ремонта (3 дня), на территории Киева. Так они говорят, мол для Тура кардан с крестовинами не пойдет, типа там какие то нюансы. Но вот восстановить старый, с заменой подвесного на Мерсовский и с заменой шруса могут. Еще и год гарантии. Цена вопроса, с работой и установкой 3500 гривен. Наверное поеду к ним.
Вопрос: кто имел опыт езды на одном переднем кардане, без заднего? А то оставлять машину, не понятно у кого нет желания. Они говорят, что мол можно ехать и с одним.
Очень хочу услышать мнение знатоков.

broadcast · 14.09.2010, 21:34 (22:34)

Чисто теоретически нагрузка на передний кардан увеличится в два раза, ведь тур проектировался с постоянным полным приводом. (Кстати, наша Нива 4*4 пошла в серию с постоянным полным приводом т.к. отечественная промышленность не выпускала необходимые по прочности запчасти, вот и вкрячили з/ч от классики). Но насколько я знаю, если не злоупотреблять светофорными гонками ничего страшного не произойдет. На трофи рейдах у народа регулярно вырывает карданы- один отключают и едут домой чиниться.

11.09.2010, 13:15 (13:15)	#1
Юра Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 793 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 226 Изображений в галерее: 38 Репутация: 427	Изготовление кардана. Привет всем. Я тут разговаривал с товарищем, так он себе на Мерс заказывал изготовление кардана на заводе в Чернигове, у нас там карданный завод.. Обошлось в 100 баксов. И это при том, что и подвесной, и игольчатый, и крестовины теперь стоят волговские, и стоят копейки. А внешне, хочу сказать просто бомба. Ездит ужу 2 года и проблем нет, говорит просто забыл о том, что есть кардан. Решил и себе новый заказать. Но вот не задача: нужен старый, что бы по размерам сделать. А то как то не охота ездить с одним две недели. Други, может у кого есть старый? Дайте попользоваться с возвратом. Если всё получится то смогу вернуть новый, но с доплатой.

11.09.2010, 23:46 (00:46)	#7
kach Пользователь Город: С-Пб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.02.2008 Сообщений: 2,477 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 1,006 Изображений в галерее: 3 Репутация: 2309	Цитата: Юра на Ешке - Е 320, по бездорожью много не нарысачишь ключевой момент! значит он НЕ буксует, раздатка толком не работает, как и кардан... не знаком с кинематикой мерсов, выводы делать не могу. а вот ознакомиться со статистикой приминения самопальных карданов на внедорожниках было бы любопытно /естественно, если они передвигаются вне дорог/. Юра, держите в курсе

12.09.2010, 15:08 (15:08)	#9
Юра Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 793 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 226 Изображений в галерее: 38 Репутация: 427	Цитата: ILJA Юра, Может быть, если есть заводское оборудование. (Балансировочный стенд) проще хорошо перебрать старый кардан? Поставить новый подвесной? Кстати в сети видел предложения от фирм по ремонту-восстановлению карданных передач. Никто не пробовал обращаться? У старого кардана одно очень гнилое место - игольчатый подшипник между валами и его в продаже нет. Тут кто-то в теме про подвесной писал, что вырезал этот узел и вваривал другой. К стати это вариант, но знать бы, что вваривал. Добавлено через 7 минут 46 секунд Цитата: kach ключевой момент! значит он НЕ буксует, раздатка толком не работает, как и кардан... А ты думаешь, что при пробуксовке на него пойдет такая нагрузка, что его поставит сверлом? Очень сомневаюсь, однако. Кроме всего прочего карданы Газовские думаю покрепче будут.
	Последний раз редактировалось Юра; 12.09.2010 в 15:08. Причина: Добавлено сообщение

12.09.2010, 17:26 (23:26)	#12
SlavaV Новенький Город: У-У Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.08.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 5 Репутация: 38	ШРУС на шариках "Бирфильд" P.S. Игольчатый в "Трипоиде" там шариков нет, в нём совмещены иголчатый подшипник качения и подшипник скольжения
	Последний раз редактировалось SlavaV; 12.09.2010 в 17:38.

12.09.2010, 21:13 (21:13)	#14
Юра Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 793 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 226 Изображений в галерее: 38 Репутация: 427	Цитата: SlavaV ШРУС на шариках "Бирфильд" P.S. Игольчатый в "Трипоиде" там шариков нет, в нём совмещены иголчатый подшипник качения и подшипник скольжения Спасибо, дружище, я это знаю. Просто не знал, какой тип в нашем кардане. Хотя судя по размерам, другой туда и не войдет, а если и войдет, то будет очень хлипким либо толстым Добавлено через 7 минут 43 секунды Цитата: леонид Шрус - шарнир равных угловых скоростей. Карданная крестовина - шарнир НЕ равных угловых скоростей. (обязательно ставить парой) Что стоИт на ТУРе????? Если один шрус - то надо искать по силовым параметрам похожий. Если две крестовины - то тоже самое.... РС: Была Волга в детстве. Кардан мощный, но крестовины надо было смазывать чуть ли не каждые 3000км. Шприцем через маслёнку трансмиссионной смазкой ТАД-17 Мож ща всё изменилось??? Да согласен, нужно ставить две. Веса особо не добавит, по мощности будет по-сильнее, чем шрус. Единственная проблема это смазка. Шрус то он закрыт.
	Последний раз редактировалось Юра; 12.09.2010 в 21:13. Причина: Добавлено сообщение

11.09.2010, 15:57 (16:57)	#2
broadcast Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 451 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 151 Репутация: 177	ИМХО, конечно, но Вы в курсе какой крутящий момент у туарега??? Этот самопал разворотит в первой же грязи! Зачем же имея ТУАРЕГ скатываться до такого?!

11.09.2010, 18:05 (18:05)	#3
Юра Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 793 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 226 Изображений в галерее: 38 Репутация: 427	У товарища на Мерсе стоит 3.2 и там хочу сказать крутящий не меньшим будет, но проблем нет.

11.09.2010, 18:57 (19:57)	#4
kach Пользователь Город: С-Пб Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 17.02.2008 Сообщений: 2,477 Поблагодарил(а): 1,221 Благодарностей: 1,006 Изображений в галерее: 3 Репутация: 2309	Цитата: Юра Ездит ужу 2 года и проблем нет, говорит просто забыл о том, что есть кардан. могу поинтересоваться, какой пробег на новом кардане и как часто передвигается вне дорог?

11.09.2010, 19:12 (19:12)	#5
Юра Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 793 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 226 Изображений в галерее: 38 Репутация: 427	Цитата: kach могу поинтересоваться, какой пробег на новом кардане и как часто передвигается вне дорог? Только что созвонился. Говорит, что на Ешке - Е 320, по бездорожью много не нарысачишь, а пробег после замены уже больше 100 тысяч.

11.09.2010, 23:28 (00:28)	#6
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	Юра, если все так- будет очень полезно выложить контакты в студию.

11.09.2010, 23:54 (23:54)	#8
ILJA Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Kong Sun&Air Регистрация: 27.01.2009 Сообщений: 211 Поблагодарил(а): 251 Благодарностей: 802 Изображений в галерее: 2 Репутация: 1127	Юра, Может быть, если есть заводское оборудование. (Балансировочный стенд) проще хорошо перебрать старый кардан? Поставить новый подвесной? Кстати в сети видел предложения от фирм по ремонту-восстановлению карданных передач. Никто не пробовал обращаться?

12.09.2010, 15:37 (21:37)	#10
SlavaV Новенький Город: У-У Touareg 3.2 V6 Регистрация: 01.08.2009 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 13 Изображений в галерее: 5 Репутация: 38	У тура нет между валами игольчатого подшипника, там обычный шариковый, а между валами обычный ШРУС

12.09.2010, 16:39 (16:39)	#11
Юра Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 793 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 226 Изображений в галерее: 38 Репутация: 427	Цитата: SlavaV У тура нет между валами игольчатого подшипника, там обычный шариковый, а между валами обычный ШРУС Не разбирал, не знаю. А шрус там на шариках или на или на игольчатых шарико-подшипниках?

12.09.2010, 17:38 (18:38)	#13
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,692 Поблагодарил(а): 14,603 Благодарностей: 22,431 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29668	Шрус - шарнир равных угловых скоростей. Карданная крестовина - шарнир НЕ равных угловых скоростей. (обязательно ставить парой) Что стоИт на ТУРе????? Если один шрус - то надо искать по силовым параметрам похожий. Если две крестовины - то тоже самое.... РС: Была Волга в детстве. Кардан мощный, но крестовины надо было смазывать чуть ли не каждые 3000км. Шприцем через маслёнку трансмиссионной смазкой ТАД-17 Мож ща всё изменилось???

13.09.2010, 09:06 (09:06)	#15
ПАН ДИМАН Местный Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 12.11.2009 Сообщений: 204 Поблагодарил(а): 4 Благодарностей: 132 Репутация: 282	Все читать не стал.Но в МСК точно есть как минимум завод карданных валов,это раз.Есть несколько фирм переделывающих карданы.Под крестовины газа и таза.При этом кардан ходит больше оригинала .Если надо уточнить ньюансы могу поискать контакты и уточнить все моменты.В свое время не мало с директором "еврокардана" отожгли

14.09.2010, 18:40 (18:40)	#16
doc600 Бывалый Город: Курган Регистрация: 30.10.2009 Сообщений: 1,391 Поблагодарил(а): 15 Благодарностей: 255 Репутация: 255	на туре не знаю, но имел опыт эксплуатации крузака с самопальным карданом, собранным из газелевских компонентов - все до сих пор гут, хотя крузак с грязи не вылазит. отдавал за кардан 200 баксов

14.09.2010, 21:12 (21:12)	#17
Юра Местный Город: Киев Touareg 3.2 V6 Регистрация: 26.07.2007 Сообщений: 793 Поблагодарил(а): 210 Благодарностей: 226 Изображений в галерее: 38 Репутация: 427	Сегодня разговаривал с местным сервисом по ремонту карданов. Ремонт они осуществляют в заводских условиях и судя по срокам ремонта (3 дня), на территории Киева. Так они говорят, мол для Тура кардан с крестовинами не пойдет, типа там какие то нюансы. Но вот восстановить старый, с заменой подвесного на Мерсовский и с заменой шруса могут. Еще и год гарантии. Цена вопроса, с работой и установкой 3500 гривен. Наверное поеду к ним. Вопрос: кто имел опыт езды на одном переднем кардане, без заднего? А то оставлять машину, не понятно у кого нет желания. Они говорят, что мол можно ехать и с одним. Очень хочу услышать мнение знатоков.

14.09.2010, 21:34 (22:34)	#18
broadcast Местный Город: москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 24.05.2010 Сообщений: 451 Поблагодарил(а): 28 Благодарностей: 151 Репутация: 177	Чисто теоретически нагрузка на передний кардан увеличится в два раза, ведь тур проектировался с постоянным полным приводом. (Кстати, наша Нива 4*4 пошла в серию с постоянным полным приводом т.к. отечественная промышленность не выпускала необходимые по прочности запчасти, вот и вкрячили з/ч от классики). Но насколько я знаю, если не злоупотреблять светофорными гонками ничего страшного не произойдет. На трофи рейдах у народа регулярно вырывает карданы- один отключают и едут домой чиниться.