Серьезная проблема - выручайте

SuSL · 05.11.2010, 18:30 (18:30)

Доброго всем времени суток.
Являюсь оладателем Тура 2003 европейца с июня.
Но обратиться к вам решил впервые от безысходности.

Решил сделать в автосервисе большое ТО. Поменяли жидкости, масло в двигателе и коробке, свечи, колодки, рычаги, помыли инжектор, дроссель. Начала возникать ошибка ESP, к которй присоединились Джеки чан и epc. Вернулся, поменяли еще расходомер и клапан вентилляции картера. Не помогло. После прозвона проводки пришли к финальному вердикту, на который и ссылалась диагностика - блок управления двигателем. Отключили от него шлейфы, затем подключили. Ура. Все ошибки исчезли, все стало работать нормально. И вот сегодня, спустя неделю, опять загорелись есп и епц. Что делать? Неужели я попал на замену мозгов? Ведь насколько я знаю, вместе с ними меняется иммобилайзер. Попадалово на бабло.

Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Что делать?

Андреичь · 05.11.2010, 20:10 (20:10)

Как я думаю,при замене например рычагов,что-то повредили в датчике,проводку,или еще что-то.Это просто догадка.Посмотрите,вдруг всплывет.

Леонид · 05.11.2010, 20:14 (21:14)

Если такие вещи выплывают после очередного ТО - дело кривых ручек!

Сцуки и подменить узел могут!

Daniil2006 · 05.11.2010, 21:20 (22:20)

Попробуй сменить автосервис.

SuSL · 08.11.2010, 11:22 (11:22)

В общем ездил сегодня к ОД. Сказали - расходомер. Я им говорю - вот он новый стоит, меньше недели назад меняный, брал неоригинал за 7000. Они говорят, давайте ставьте у нас оригинал. В общем завтра буду ставить оригинал за 16000. Зато хорошо то, что если дело окажется не в нем - деньги вернут.

Mabutu · 08.11.2010, 11:25 (12:25)

SuSL, оригинал он же Bosch. Бери Bosch, цена вопроса в пределах 200 долларов

alexmav · 08.11.2010, 12:51 (13:51)

Цитата:

SuSL

В общем ездил сегодня к ОД. Сказали - расходомер. Я им говорю - вот он новый стоит, меньше недели назад меняный, брал неоригинал за 7000. Они говорят, давайте ставьте у нас оригинал. В общем завтра буду ставить оригинал за 16000. Зато хорошо то, что если дело окажется не в нем - деньги вернут.

На 90% при ошибке по датчику расхода воздуха, достаточно сделать чистку и адаптацию блока дроссельной заслонки. Может стоит попробовать перед столь не дешевой заменой?

Daniil2006 · 09.11.2010, 00:40 (01:40)

Цитата:

SuSL

брал неоригинал за 7000.

Случаем не магнети марели? Тогда это на год. Правильно говорят, только бош .

Vasko · 09.11.2010, 08:21 (08:21)

С таким успехом можно говорить что причиный всему забитая пепельница. Ты бы распечатку ошибок выложил и лог с показаний расходомера который тебе должны предоставить иначе основываясь на чем вынесли вердикт что дохлый расходомер? И какое отношение ESP и EPC имеют к датчику массового расхода воздуха?

V12 · 09.11.2010, 08:55 (09:55)

имхо развод какойто.. вопрос где, в первом сервисе или втором.. или оба разводят.

Vasko · 09.11.2010, 09:22 (09:22)

Цитата:

V12

имхо развод какойто.. вопрос где, в первом сервисе или втором.. или оба разводят.

Какая разница в каком? И в том и в другом случае надо попросить распечатку и если сам не бельмеса попросить ее расшифровать - т.е. объяснить почему они решили что проблема в "этом" на основании "этих" бумажек.

Dima-tomsk · 09.11.2010, 15:41 (15:41)

может в разъемах шлейфа проблема? раз после выкл/вкл все работало

Werkstatt · 09.11.2010, 16:15 (17:15)

Цитата:

Dima-tomsk

может в разъемах шлейфа проблема? раз после выкл/вкл все работало

Может и в них, а может и нет. Для того, чтобы разобраться нужен "рентген или томограф" - он же VAS, который записывает ошибки до и после удаления ошибок в электронике.

СЕРГЕЙ 2 · 21.11.2010, 00:56 (01:56)

чтобы не грешить на сервис нужно присутствовать, для мня сервисов где мне отказывают в нахождении рядом с авто не существует и знать я их не хочу. жульё .

СтасР · 21.11.2010, 09:44 (10:44)

Если мне не изменяет память, судя по личному опыту с бмв, это датчик ABS, т.к. по моему они взаимосвязаны.

05.11.2010, 18:30 (18:30)	#1
SuSL Новенький Город: Одинцово Регистрация: 07.06.2010 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Серьезная проблема - выручайте Доброго всем времени суток. Являюсь оладателем Тура 2003 европейца с июня. Но обратиться к вам решил впервые от безысходности. Решил сделать в автосервисе большое ТО. Поменяли жидкости, масло в двигателе и коробке, свечи, колодки, рычаги, помыли инжектор, дроссель. Начала возникать ошибка ESP, к которй присоединились Джеки чан и epc. Вернулся, поменяли еще расходомер и клапан вентилляции картера. Не помогло. После прозвона проводки пришли к финальному вердикту, на который и ссылалась диагностика - блок управления двигателем. Отключили от него шлейфы, затем подключили. Ура. Все ошибки исчезли, все стало работать нормально. И вот сегодня, спустя неделю, опять загорелись есп и епц. Что делать? Неужели я попал на замену мозгов? Ведь насколько я знаю, вместе с ними меняется иммобилайзер. Попадалово на бабло. Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Что делать?

09.11.2010, 08:21 (08:21)	#9
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	С таким успехом можно говорить что причиный всему забитая пепельница. Ты бы распечатку ошибок выложил и лог с показаний расходомера который тебе должны предоставить иначе основываясь на чем вынесли вердикт что дохлый расходомер? И какое отношение ESP и EPC имеют к датчику массового расхода воздуха?
	Последний раз редактировалось Vasko; 09.11.2010 в 09:24.

05.11.2010, 20:10 (20:10)	#2
Андреичь Пользователь Город: саратов Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 09.01.2010 Сообщений: 169 Поблагодарил(а): 17 Благодарностей: 7 Репутация: 32	Как я думаю,при замене например рычагов,что-то повредили в датчике,проводку,или еще что-то.Это просто догадка.Посмотрите,вдруг всплывет.

05.11.2010, 20:14 (21:14)	#3
Леонид Ветеран Броуновского движения Город: Королёв Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.11.2007 Сообщений: 4,694 Поблагодарил(а): 14,605 Благодарностей: 22,435 Изображений в галерее: 1 Репутация: 29672	Если такие вещи выплывают после очередного ТО - дело кривых ручек! Сцуки и подменить узел могут!

05.11.2010, 21:20 (22:20)	#4
Daniil2006 Местный Город: Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.07.2008 Сообщений: 583 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 126 Репутация: 278	Попробуй сменить автосервис.

08.11.2010, 11:22 (11:22)	#5
SuSL Новенький Город: Одинцово Регистрация: 07.06.2010 Сообщений: 20 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	В общем ездил сегодня к ОД. Сказали - расходомер. Я им говорю - вот он новый стоит, меньше недели назад меняный, брал неоригинал за 7000. Они говорят, давайте ставьте у нас оригинал. В общем завтра буду ставить оригинал за 16000. Зато хорошо то, что если дело окажется не в нем - деньги вернут.

08.11.2010, 11:25 (12:25)	#6
Mabutu Бывалый Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Exclusive Регистрация: 17.08.2008 Сообщений: 1,537 Поблагодарил(а): 42 Благодарностей: 460 Изображений в галерее: 22 Репутация: 968	SuSL, оригинал он же Bosch. Бери Bosch, цена вопроса в пределах 200 долларов

08.11.2010, 12:51 (13:51)	#7
alexmav Почетный мембер Город: москва Touareg NF 4.2 V8TDI Регистрация: 24.08.2007 Сообщений: 3,687 Поблагодарил(а): 8,058 Благодарностей: 1,957 Репутация: 3164	Цитата: SuSL В общем ездил сегодня к ОД. Сказали - расходомер. Я им говорю - вот он новый стоит, меньше недели назад меняный, брал неоригинал за 7000. Они говорят, давайте ставьте у нас оригинал. В общем завтра буду ставить оригинал за 16000. Зато хорошо то, что если дело окажется не в нем - деньги вернут. На 90% при ошибке по датчику расхода воздуха, достаточно сделать чистку и адаптацию блока дроссельной заслонки. Может стоит попробовать перед столь не дешевой заменой?

09.11.2010, 00:40 (01:40)	#8
Daniil2006 Местный Город: Питер Touareg 3.2 V6 Регистрация: 20.07.2008 Сообщений: 583 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 126 Репутация: 278	Цитата: SuSL брал неоригинал за 7000. Случаем не магнети марели? Тогда это на год. Правильно говорят, только бош .

09.11.2010, 08:55 (09:55)	#10
V12 Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 14.11.2008 Сообщений: 2,194 Поблагодарил(а): 809 Благодарностей: 884 Изображений в галерее: 23 Репутация: 1667	имхо развод какойто.. вопрос где, в первом сервисе или втором.. или оба разводят.

09.11.2010, 09:22 (09:22)	#11
Vasko Бывалый Город: Нижний Новгород Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 13.08.2007 Сообщений: 1,782 Поблагодарил(а): 110 Благодарностей: 326 Изображений в галерее: 3 Репутация: 803	Цитата: V12 имхо развод какойто.. вопрос где, в первом сервисе или втором.. или оба разводят. Какая разница в каком? И в том и в другом случае надо попросить распечатку и если сам не бельмеса попросить ее расшифровать - т.е. объяснить почему они решили что проблема в "этом" на основании "этих" бумажек.

09.11.2010, 15:41 (15:41)	#12
Dima-tomsk Почетный мембер Город: Томск Touareg 4.2 V8 Регистрация: 09.09.2009 Сообщений: 2,207 Поблагодарил(а): 6 Благодарностей: 485 Изображений в галерее: 5 Репутация: 585	может в разъемах шлейфа проблема? раз после выкл/вкл все работало

09.11.2010, 16:15 (17:15)	#13
Werkstatt Инженер Город: Санкт-Петербург Регистрация: 21.02.2009 Сообщений: 8,116 Поблагодарил(а): 45,012 Благодарностей: 38,833 Репутация: 52662	Цитата: Dima-tomsk может в разъемах шлейфа проблема? раз после выкл/вкл все работало Может и в них, а может и нет. Для того, чтобы разобраться нужен "рентген или томограф" - он же VAS, который записывает ошибки до и после удаления ошибок в электронике.

21.11.2010, 00:56 (01:56)	#14
СЕРГЕЙ 2 Пользователь Город: мухосранск Touareg 2.5 R5TDI Exclusive Регистрация: 25.02.2008 Сообщений: 152 Поблагодарил(а): 2 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 6 Репутация: 27	чтобы не грешить на сервис нужно присутствовать, для мня сервисов где мне отказывают в нахождении рядом с авто не существует и знать я их не хочу. жульё .

21.11.2010, 09:44 (10:44)	#15
СтасР Пользователь Город: Санкт-Петербург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 130 Поблагодарил(а): 30 Благодарностей: 4 Изображений в галерее: 3 Репутация: 4	Если мне не изменяет память, судя по личному опыту с бмв, это датчик ABS, т.к. по моему они взаимосвязаны.