Колесики побольше. - Страница 2

krys · 25.03.2008, 14:20 (13:20)

Цитата:

Да все правильно и я сразу об этом думал, только получается такая ситуация, что на Туре рекомендуется ставить одинаковую резину и чтобы под колесами был одинаковый грунт. А в говнах получается следующее: если ты сел задними колесами, то момент передается на перед, но под задними колесами грунт не постоянный т.е сцепление колес постоянно меняется, что аналогично ширине резины и ее сцеплению с грязью. Как-то запутанно написал, просто я считаю, что главное диаметр колес совпадал и не нагружал диффы постоянно, а в грязи все равно идет постоянное распределение момента.
Да сейчас на своем Оллроуде стоит Торсен и там не в коем случае нельзя ставить разные диаметры колес !!!

Почему запутанно? Не помню точно как на Туре в нормальном положении. Допустим 50х50, т.е. поровну распределяется крутящий момент при нормальных условиях. Как только момент начинает перераспределяться в какую-то сторону, скажем, 60х40 электроника воспринимает как аварийный режим и будут подрабатывать различные датчики, которые будут стараться оставить машину на нужном курсе, вплоть до снижения скорости в повороте (никогда не пробовал войти на Туре в управляемый занос? - он будет управляемый, но не водителем, а электроникой: подача топлива урезается, скорость снижается и т.п.). Теперь представь, что разная по ширине резина имеет разные сцепные свойства и, следовательно, разную силу трения, т.е. имея на осях разную по ширине резину, мы искусственно при нормальных условиях создаем перераспределение крутящего момента. При этом электроника уже "на готове" и как она себя поведет в определенные моменты в нестандартных ситуациях никто не знает (возможно, инженеры завода и могут предсказать, т.к. алгоритмы они прописывали). А что может быть хуже непредсказуемости?

mikas_allroad · 25.03.2008, 14:24 (14:24)

Цитата:

krys

Почему запутанно? Не помню точно как на Туре в нормальном положении. Допустим 50х50, т.е. поровну распределяется крутящий момент при нормальных условиях. Как только момент начинает перераспределяться в какую-то сторону, скажем, 60х40 электроника воспринимает как аварийный режим и будут подрабатывать различные датчики, которые будут стараться оставить машину на нужном курсе, вплоть до снижения скорости в повороте (никогда не пробовал войти на Туре в управляемый занос? - он будет управляемый, но не водителем, а электроникой: подача топлива урезается, скорость снижается и т.п.). Теперь представь, что разная по ширине резина имеет разные сцепные свойства и, следовательно, разную силу трения, т.е. имея на осях разную по ширине резину, мы искусственно при нормальных условиях создаем перераспределение крутящего момента. При этом электроника уже "на готове" и как она себя поведет в определенные моменты в нестандартных ситуациях никто не знает (возможно, инженеры завода и могут предсказать, т.к. алгоритмы они прописывали). А что может быть хуже непредсказуемости?

Да я с тобой соглашусь если езда экстремальная, то да, а тем более с заносами. А так в повседневной жизни я считаю не категорично.
Хотя по моему на Х5 ставят, как вариант на заводе, разную резину перед-зад и ничего. Да и момент тоже перераспределяется на их X-drive. Но могу ошибаться.

krys · 25.03.2008, 14:31 (13:31)

Цитата:

mikas_allroad

Да я с тобой соглашусь если езда экстремальная, то да, а тем более с заносами. А так в повседневной жизни я считаю не категорично.

Я привел езду с заносом в пример для того, чтоб понять работу электроники.

В том то и дело, что перераспределение момента - это уже экстрим-режим для электроники и в повседнвной жизни она будет давать о себе знать в большей или меньшей степени.

Но твое мнение никто не оспаривает: хозяин - барин!

Каждый в праве принимать свои решения, главное, чтоб идти на них осознанно.
Я лишь высказал рекомендации завода с которыми согласен на все 100%. Если хочешь иметь разные колеса - внеси изменения в программу, что, на мой взгляд, достаточно гемороидально

Лучше иметь одинаковые колеса

_Z_ · 25.03.2008, 16:23 (15:23)

Цитата:

TREMP

Круто, прям асфальтоукладчик))))
А как с управляемостью?

ну на х5 управляемость класс...

а вот на туре не знаю... классно зимой по колее наверно)

Алекс 7 · 25.03.2008, 22:42 (21:42)

Цитата:

krys

Я привел езду с заносом в пример для того, чтоб понять работу электроники.

В том то и дело, что перераспределение момента - это уже экстрим-режим для электроники и в повседнвной жизни она будет давать о себе знать в большей или меньшей степени.

Но твое мнение никто не оспаривает: хозяин - барин!

Каждый в праве принимать свои решения, главное, чтоб идти на них осознанно.
Я лишь высказал рекомендации завода с которыми согласен на все 100%. Если хочешь иметь разные колеса - внеси изменения в программу, что, на мой взгляд, достаточно гемороидально

Лучше иметь одинаковые колеса

Не хочу тоже нескем спорить но на пробах экстремальной езды на своем автомобиле, при заходе в поворот на 120 км./час. а также с креном авто и почти отрывом колес от земли я поведением своего авто остался доволен... причем вспоминая вариант(прохождения то гоже участка) на стандартных колесах 18" и одинаковой резины, я нестоль был уверен в стойкости своего авто... так как устойчивость была совсем иная...

krys · 25.03.2008, 22:51 (21:51)

Цитата:

Алекс 7

Не хочу тоже нескем спорить но на пробах экстремальной езды на своем автомобиле, при заходе в поворот на 120 км./час. а также с креном авто и почти отрывом колес от земли я поведением своего авто остался доволен... причем вспоминая вариант(прохождения то гоже участка) на стандартных колесах 18" и одинаковой резины, я нестоль был уверен в стойкости своего авто... так как устойчивость была совсем иная...

Аргумент хороший сравнивать поведение авто на 18-х и 20-х дисках.)))) Ладно, ставьте. Каждому свое.

Буцефал · 25.03.2008, 23:10 (23:10)

Цитата:

Игорь_808

Народ,кто подскажет номер дисков R19 Terra для заказа????

Сегодня был у дилера, задал вопрос: как заказать? В рекламном буклете есть, а в ЕТКА нет. Почему?
Ответ: Терра сняты с производства, заказать невозможно!

Веерон · 26.03.2008, 00:36 (00:36)

Цитата:

Буцефал

Сегодня был у дилера, задал вопрос: как заказать? В рекламном буклете есть, а в ЕТКА нет. Почему?
Ответ: Терра сняты с производства, заказать невозможно!

Тоесть, если у меня один диск повредится, то заказать его будет невозможно ?

Мне что придётся покупать четыре новых, а оставшиеся распрдавать поштучно ?

Да быть такого не могёт

Рус · 26.03.2008, 09:38 (08:38)

Цитата:

Serega_29rus

ТЫНЦ
Ребят, имхо на Ayers Rock похожи. Как вам?
Ничего что вылет 55, при рекомендованом 60?

Помню,как то пытал официалов о допустимом отклонении вылета(ЕТ), они тогда твердо заверили- допустимо +-5, с ЦО надо разобраться, у нас кажется 76,1 а тут вроде 65???
А диски смотрятся неплохо, ценик,токо кажется великоват,заеду на днях гляну и пощупаю

Игорь_808 · 26.03.2008, 19:39 (19:39)

Диски это на рейстайлинговый туарег пошли,их не более 2ух лет выпускали,оф.дилер Артан (Н.Новгород) говорит на складе в Москве есть,привезут в течении 3-5 дней,стоимость в районе 20руб/диск,может остатки???

Serega_29rus · 26.03.2008, 20:18 (20:18)

Ребят кто занимается, какова цена дисков Siena?

Игорь_808 · 26.03.2008, 22:58 (22:58)

Тоже интересуют эти диски(титанового цвета)-ПОЧЕМ????И кому можно заказать???

25.03.2008, 14:20 (13:20)	#21
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: mikas_allroad Да все правильно и я сразу об этом думал, только получается такая ситуация, что на Туре рекомендуется ставить одинаковую резину и чтобы под колесами был одинаковый грунт. А в говнах получается следующее: если ты сел задними колесами, то момент передается на перед, но под задними колесами грунт не постоянный т.е сцепление колес постоянно меняется, что аналогично ширине резины и ее сцеплению с грязью. Как-то запутанно написал, просто я считаю, что главное диаметр колес совпадал и не нагружал диффы постоянно, а в грязи все равно идет постоянное распределение момента. Да сейчас на своем Оллроуде стоит Торсен и там не в коем случае нельзя ставить разные диаметры колес !!! Почему запутанно? Не помню точно как на Туре в нормальном положении. Допустим 50х50, т.е. поровну распределяется крутящий момент при нормальных условиях. Как только момент начинает перераспределяться в какую-то сторону, скажем, 60х40 электроника воспринимает как аварийный режим и будут подрабатывать различные датчики, которые будут стараться оставить машину на нужном курсе, вплоть до снижения скорости в повороте (никогда не пробовал войти на Туре в управляемый занос? - он будет управляемый, но не водителем, а электроникой: подача топлива урезается, скорость снижается и т.п.). Теперь представь, что разная по ширине резина имеет разные сцепные свойства и, следовательно, разную силу трения, т.е. имея на осях разную по ширине резину, мы искусственно при нормальных условиях создаем перераспределение крутящего момента. При этом электроника уже "на готове" и как она себя поведет в определенные моменты в нестандартных ситуациях никто не знает (возможно, инженеры завода и могут предсказать, т.к. алгоритмы они прописывали). А что может быть хуже непредсказуемости?

25.03.2008, 14:24 (14:24)	#22
mikas_allroad Почетный мембер Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 12.12.2007 Сообщений: 2,181 Поблагодарил(а): 478 Благодарностей: 793 Изображений в галерее: 93 Репутация: 1751	Цитата: krys Почему запутанно? Не помню точно как на Туре в нормальном положении. Допустим 50х50, т.е. поровну распределяется крутящий момент при нормальных условиях. Как только момент начинает перераспределяться в какую-то сторону, скажем, 60х40 электроника воспринимает как аварийный режим и будут подрабатывать различные датчики, которые будут стараться оставить машину на нужном курсе, вплоть до снижения скорости в повороте (никогда не пробовал войти на Туре в управляемый занос? - он будет управляемый, но не водителем, а электроникой: подача топлива урезается, скорость снижается и т.п.). Теперь представь, что разная по ширине резина имеет разные сцепные свойства и, следовательно, разную силу трения, т.е. имея на осях разную по ширине резину, мы искусственно при нормальных условиях создаем перераспределение крутящего момента. При этом электроника уже "на готове" и как она себя поведет в определенные моменты в нестандартных ситуациях никто не знает (возможно, инженеры завода и могут предсказать, т.к. алгоритмы они прописывали). А что может быть хуже непредсказуемости? Да я с тобой соглашусь если езда экстремальная, то да, а тем более с заносами. А так в повседневной жизни я считаю не категорично. Хотя по моему на Х5 ставят, как вариант на заводе, разную резину перед-зад и ничего. Да и момент тоже перераспределяется на их X-drive. Но могу ошибаться.
	Последний раз редактировалось mikas_allroad; 25.03.2008 в 14:27. Причина: дополнение

25.03.2008, 14:31 (13:31)	#23
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: mikas_allroad Да я с тобой соглашусь если езда экстремальная, то да, а тем более с заносами. А так в повседневной жизни я считаю не категорично. Я привел езду с заносом в пример для того, чтоб понять работу электроники. В том то и дело, что перераспределение момента - это уже экстрим-режим для электроники и в повседнвной жизни она будет давать о себе знать в большей или меньшей степени. Но твое мнение никто не оспаривает: хозяин - барин! Каждый в праве принимать свои решения, главное, чтоб идти на них осознанно. Я лишь высказал рекомендации завода с которыми согласен на все 100%. Если хочешь иметь разные колеса - внеси изменения в программу, что, на мой взгляд, достаточно гемороидальноЛучше иметь одинаковые колеса

25.03.2008, 22:42 (21:42)	#25
Алекс 7 Город: Гуанчжоу Touareg 6.0 W12 Sport Регистрация: 11.11.2007 Сообщений: 610 Поблагодарил(а): 343 Благодарностей: 166 Изображений в галерее: 84 Репутация: 619	Цитата: krys Я привел езду с заносом в пример для того, чтоб понять работу электроники. В том то и дело, что перераспределение момента - это уже экстрим-режим для электроники и в повседнвной жизни она будет давать о себе знать в большей или меньшей степени. Но твое мнение никто не оспаривает: хозяин - барин! Каждый в праве принимать свои решения, главное, чтоб идти на них осознанно. Я лишь высказал рекомендации завода с которыми согласен на все 100%. Если хочешь иметь разные колеса - внеси изменения в программу, что, на мой взгляд, достаточно гемороидальноЛучше иметь одинаковые колеса Не хочу тоже нескем спорить но на пробах экстремальной езды на своем автомобиле, при заходе в поворот на 120 км./час. а также с креном авто и почти отрывом колес от земли я поведением своего авто остался доволен... причем вспоминая вариант(прохождения то гоже участка) на стандартных колесах 18" и одинаковой резины, я нестоль был уверен в стойкости своего авто... так как устойчивость была совсем иная...

25.03.2008, 16:23 (15:23)	#24
_Z_ Заблокирован Причина: Флуд, манипуляция репутацией Город: родина УАЗа Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 1,572 Поблагодарил(а): 599 Благодарностей: 145 Изображений в галерее: 38 Репутация: 149	Цитата: TREMP Круто, прям асфальтоукладчик)))) А как с управляемостью? ну на х5 управляемость класс... а вот на туре не знаю... классно зимой по колее наверно)

25.03.2008, 22:51 (21:51)	#26
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,546 Поблагодарил(а): 602 Благодарностей: 1,073 Репутация: 2404	Цитата: Алекс 7 Не хочу тоже нескем спорить но на пробах экстремальной езды на своем автомобиле, при заходе в поворот на 120 км./час. а также с креном авто и почти отрывом колес от земли я поведением своего авто остался доволен... причем вспоминая вариант(прохождения то гоже участка) на стандартных колесах 18" и одинаковой резины, я нестоль был уверен в стойкости своего авто... так как устойчивость была совсем иная... Аргумент хороший сравнивать поведение авто на 18-х и 20-х дисках.)))) Ладно, ставьте. Каждому свое.

25.03.2008, 23:10 (23:10)	#27
Буцефал Бугровский Двукратный Город: Питер Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 22.10.2007 Сообщений: 2,564 Поблагодарил(а): 543 Благодарностей: 1,614 Изображений в галерее: 34 Репутация: 4933	Цитата: Игорь_808 Народ,кто подскажет номер дисков R19 Terra для заказа???? Сегодня был у дилера, задал вопрос: как заказать? В рекламном буклете есть, а в ЕТКА нет. Почему? Ответ: Терра сняты с производства, заказать невозможно!

26.03.2008, 00:36 (00:36)	#28
Веерон Заблокирован Причина: Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 08.01.2008 Сообщений: 434 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 10 Репутация: 10	Цитата: Буцефал Сегодня был у дилера, задал вопрос: как заказать? В рекламном буклете есть, а в ЕТКА нет. Почему? Ответ: Терра сняты с производства, заказать невозможно! Тоесть, если у меня один диск повредится, то заказать его будет невозможно ? Мне что придётся покупать четыре новых, а оставшиеся распрдавать поштучно ? Да быть такого не могёт

26.03.2008, 09:38 (08:38)	#29
Рус Новенький Город: Столица нашей Родины Регистрация: 29.09.2007 Сообщений: 21 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Цитата: Serega_29rus ТЫНЦ Ребят, имхо на Ayers Rock похожи. Как вам? Ничего что вылет 55, при рекомендованом 60? Помню,как то пытал официалов о допустимом отклонении вылета(ЕТ), они тогда твердо заверили- допустимо +-5, с ЦО надо разобраться, у нас кажется 76,1 а тут вроде 65??? А диски смотрятся неплохо, ценик,токо кажется великоват,заеду на днях гляну и пощупаю

26.03.2008, 19:39 (19:39)	#30
Игорь_808 Новенький Город: Саранск Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Диски это на рейстайлинговый туарег пошли,их не более 2ух лет выпускали,оф.дилер Артан (Н.Новгород) говорит на складе в Москве есть,привезут в течении 3-5 дней,стоимость в районе 20руб/диск,может остатки???

26.03.2008, 20:18 (20:18)	#31
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Ребят кто занимается, какова цена дисков Siena?

26.03.2008, 22:58 (22:58)	#32
Игорь_808 Новенький Город: Саранск Регистрация: 10.02.2008 Сообщений: 53 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Тоже интересуют эти диски(титанового цвета)-ПОЧЕМ????И кому можно заказать???