И снова стекло багажника !!!

[pr0ride]

Отвечу на все)

1 - Вы не правильно меня поняли касательно резинки, имеется в виду две резиновые заглушки в левом и в правом нижнем углу ( под стеклом) Отверткой снимите их подковырнув и там будут регулировочные винты, для зазоров стекла с задним L и R крылом. Что касается кронштейнов стекла, там используются амортизаторы, по одному на сторону. Не исправны они в том случае, если стекло не держиться, больше там ничего нет. Свободного хода тоже.

По поводу охранки...
Кнопка это исполнительный механизм, который отрабатывает на замыкание (нажатие) и по команде блока. При попадании влаги на разгерметизированные контакты происходит тот же эффект замыкание, кнопка отработала. Хорошо то, что охранка это видит, хоть и не умеет отключать питание к кнопке и обратно захлопывать стекло))
Имейте это в виду, если вы собрали кнопку и она перестанет отвечать на замыкание из за обрыва окисленных проводов, вам же надо будет открыть стекло и поменять
кнопу :)

[PaineHead]

   Цитата:

pr0ride

Отвечу на все)
1 - Вы не правильно меня поняли касательно резинки, имеется в виду две резиновые заглушки в левом и в правом нижнем углу ( под стеклом) Отверткой снимите их подковырнув и там будут регулировочные винты, для зазоров стекла с задним L и R крылом. Что касается кронштейнов стекла, там используются амортизаторы, по одному на сторону. Не исправны они в том случае, если стекло не держиться, больше там ничего нет. Свободного хода тоже.

РИСУНОК НИЖЕ (не художник Я !)
Зазоры в правом и левом нижних углах отсутствуют, на уплотнительную резинку стекло садится плотно.
Имеет место зазор между стеклом и уплотнительной резинкой в правом верхнем углу. При детальном осмотре снаружи выявлено следующее:
1. Слева по касательной стекло вровень с кузовом(корпусом крышки багажника), справа немного выступает.
2. Зазоры стекла и крышки багажника по периметру:
а) слева сверху возьмём за норму,а уже слева снизу зазор уменьшился не более чем на 2-3 мм.
б) справа сверху уменьшение 2-3 мм, справа снизу около нормы.

Делая выводы по вашим аргументам, невольно приходит следующее - фрицоавтопром имеет отклонение от допусков не более 0,1 см. Регулировка есть 10000%. Просто хочется понять какая она там. Как на капоте или другая, если другая - то какая. По сути уже ответил на свой вопрос,дело за малым, понять что за тип крепления и насколько допустимы регулировки. Не верю что на форуме никто не встречался с ремонтом(заменой) стекла либо крышки багажника.

   Цитата:

pr0ride

По поводу охранки...
Кнопка это исполнительный механизм, который отрабатывает на замыкание (нажатие) и по команде блока. При попадании влаги на разгерметизированные контакты происходит тот же эффект замыкание, кнопка отработала. Хорошо то, что охранка это видит, хоть и не умеет отключать питание к кнопке и обратно захлопывать стекло))
Имейте это в виду, если вы собрали кнопку и она перестанет отвечать на замыкание из за обрыва окисленных проводов, вам же надо будет открыть стекло и поменять
кнопу :)

Пшёл вскрывать всем Тувареги.....кризис товарищи....кризис.