Объявлены российские цены на VW Passat нового поколения - Страница 2

Х700СС · 24.03.2011, 15:20 (17:20)

Цитата:

Лектор

а толку то, таможня усе сожрет

дак новые то не надо дотамаживать! вон же тема про НФ из РБ

Лектор · 24.03.2011, 15:22 (15:22)

SevA, http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...df:russian_ru:

SevA · 24.03.2011, 15:44 (15:44)

Лектор, Там есть ещё спец. серии, они более доступны.

Sabath · 24.03.2011, 17:22 (17:22)

Цитата:

SevA

Лектор,
BMW 523i SPECIAL EDITION - 1950

Летом 2010 предлагалась за 1690 р

CITY · 24.03.2011, 18:47 (18:47)

5 серия бмв лидер, даже в цене

X-100 · 30.03.2011, 23:59 (23:59)

А я плюнул и заказал себе Пассат В7 1.8Т Хайлайн - как разгонную. Буду теперь гонять на пузотерке!!

Sergey NSGV · 31.03.2011, 15:34 (15:34)

Цитата:

X-100

А я плюнул и заказал себе Пассат В7 1.8Т Хайлайн - как разгонную. Буду теперь гонять на пузотерке!!

Ну и правильно. Скидку то дали?

pipboy · 31.03.2011, 15:56 (14:56)

X-100,
Прально сделал

.
За 2 ляма бимер будет пустой, как барабан - это уже не "бимер"

.

X-100 · 31.03.2011, 23:44 (23:44)

Цитата:

Sergey NSGV

Ну и правильно. Скидку то дали?

Естественно!!!

Advocat · 31.03.2011, 23:59 (23:59)

Меня больше интересует вопрос такой, избавились ли от хронических болезней В6 при переходе на В7, например, как там поживает рейка, как с электрикой ситуация, как с АКПП...
А то В6 после В5 воспринимался не как отточенный шедевр инженерной мысли, а как набор плохо состыкованных узлов и деталей

X-100 · 01.04.2011, 09:31 (09:31)

Цитата:

Advocat

Меня больше интересует вопрос такой, избавились ли от хронических болезней В6 при переходе на В7, например, как там поживает рейка, как с электрикой ситуация, как с АКПП...
А то В6 после В5 воспринимался не как отточенный шедевр инженерной мысли, а как набор плохо состыкованных узлов и деталей

Честно, покатавшись на Туарегах, я адекватно воспринимаю возможные поломки Пассата, учитывая что его стоимость почти в 2,5 раза дешевле Туарега. НА случай поломки - я все-ж сильно задумываюсь про покупку Мультивена или Каравеллы - будет подменная машина - причем 2 машины будут в цену одного Туарега. И будет в семье 3 машины с необходимым функционалом - авто на каждый день - разгонная; безопасное, большое, комфортное авто - Туарег и совсем большое, не настолько комфортное - но очень функциональное авто для дальняков - Мультик. Вот такая мечта. Пока приближаюсь к ней посредством заказа Пассата. Если получится что с Белорусью - может еще смогу в этом году взять Мультик. Если нет, буду ждать следующего года - потому как в России Мультик осилить будет значительно сложнее, хотя есть кредиты и нужно думать - если перекручусь нормально с Пассатом - можно будет думать про Мультивен.

31.03.2011, 15:56 (14:56)	#28
pipboy Заблокирован Причина: 4.4.15 Город: Москва Регистрация: 21.11.2009 Сообщений: 542 Поблагодарил(а): 1,258 Благодарностей: 970 Репутация: 1335	X-100, Прально сделал. За 2 ляма бимер будет пустой, как барабан - это уже не "бимер".

24.03.2011, 15:20 (17:20)	#21
Х700СС Пользователь Город: Екатеринбург Регистрация: 02.07.2008 Сообщений: 1,345 Поблагодарил(а): 3,102 Благодарностей: 2,412 Изображений в галерее: 23 Репутация: 3387	Цитата: Лектор а толку то, таможня усе сожрет дак новые то не надо дотамаживать! вон же тема про НФ из РБ

24.03.2011, 15:22 (15:22)	#22
Лектор Лютый гряземес Город: СПб Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 06.10.2008 Сообщений: 5,672 Поблагодарил(а): 2,467 Благодарностей: 4,022 Репутация: 6181	SevA, http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/...df:russian_ru:

24.03.2011, 15:44 (15:44)	#23
SevA хоботопроходЧИК Город: Москва Регистрация: 22.01.2008 Сообщений: 5,844 Поблагодарил(а): 3,065 Благодарностей: 3,283 Изображений в галерее: 49 Репутация: 6762	Лектор, Там есть ещё спец. серии, они более доступны.

24.03.2011, 17:22 (17:22)	#24
Sabath Бывалый Город: СПб Регистрация: 02.02.2009 Сообщений: 1,297 Поблагодарил(а): 165 Благодарностей: 389 Репутация: 591	Цитата: SevA Лектор, BMW 523i SPECIAL EDITION - 1950 Летом 2010 предлагалась за 1690 р

24.03.2011, 18:47 (18:47)	#25
CITY Япончик Город: Серпухов Регистрация: 19.10.2009 Сообщений: 1,707 Поблагодарил(а): 1,818 Благодарностей: 1,869 Изображений в галерее: 1 Репутация: 3035	5 серия бмв лидер, даже в цене

30.03.2011, 23:59 (23:59)	#26
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	А я плюнул и заказал себе Пассат В7 1.8Т Хайлайн - как разгонную. Буду теперь гонять на пузотерке!!

31.03.2011, 15:34 (15:34)	#27
Sergey NSGV Местный Город: Москва, ЮЗАО Регистрация: 05.08.2010 Сообщений: 257 Поблагодарил(а): 24 Благодарностей: 74 Репутация: 74	Цитата: X-100 А я плюнул и заказал себе Пассат В7 1.8Т Хайлайн - как разгонную. Буду теперь гонять на пузотерке!! Ну и правильно. Скидку то дали?

31.03.2011, 23:44 (23:44)	#29
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: Sergey NSGV Ну и правильно. Скидку то дали? Естественно!!!

31.03.2011, 23:59 (23:59)	#30
Advocat интеллигентная сволочь Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 26.09.2008 Сообщений: 4,667 Поблагодарил(а): 6,355 Благодарностей: 6,652 Изображений в галерее: 90 Репутация: 12149	Меня больше интересует вопрос такой, избавились ли от хронических болезней В6 при переходе на В7, например, как там поживает рейка, как с электрикой ситуация, как с АКПП... А то В6 после В5 воспринимался не как отточенный шедевр инженерной мысли, а как набор плохо состыкованных узлов и деталей

01.04.2011, 09:31 (09:31)	#31
X-100 Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 22.08.2007 Сообщений: 2,499 Поблагодарил(а): 3,392 Благодарностей: 3,633 Репутация: 4761	Цитата: Advocat Меня больше интересует вопрос такой, избавились ли от хронических болезней В6 при переходе на В7, например, как там поживает рейка, как с электрикой ситуация, как с АКПП... А то В6 после В5 воспринимался не как отточенный шедевр инженерной мысли, а как набор плохо состыкованных узлов и деталей Честно, покатавшись на Туарегах, я адекватно воспринимаю возможные поломки Пассата, учитывая что его стоимость почти в 2,5 раза дешевле Туарега. НА случай поломки - я все-ж сильно задумываюсь про покупку Мультивена или Каравеллы - будет подменная машина - причем 2 машины будут в цену одного Туарега. И будет в семье 3 машины с необходимым функционалом - авто на каждый день - разгонная; безопасное, большое, комфортное авто - Туарег и совсем большое, не настолько комфортное - но очень функциональное авто для дальняков - Мультик. Вот такая мечта. Пока приближаюсь к ней посредством заказа Пассата. Если получится что с Белорусью - может еще смогу в этом году взять Мультик. Если нет, буду ждать следующего года - потому как в России Мультик осилить будет значительно сложнее, хотя есть кредиты и нужно думать - если перекручусь нормально с Пассатом - можно будет думать про Мультивен.