Вопрос про плавность хода на 3.2 - АККП?

[Prank]

   Цитата:

_Alexei

Все абсолютно аналогично.

3,2 , Американец. Пробег - 73 тыс. (брал 72, тысячу за неделю накатал).

Да, такое легкое покачивание есть на Drive, верно. А на Sport - нет !!!

Кстити, обратил внимание, что наиболее заметное покачивание чувствуется именно на 4-й передаче (субъективо). Хотя по сравнению с другими машинами - даже смешно сравнивать, кайф. Я думаю, ничего, так и должно быть.

А на первом ТО все свечи, фильтра и 1-у катушку поменял.

Во-во, точно. Покачивание =) Оч четкое определение. Начинаешь потихоньку газовать - то есть педаль газа нажимаешь РАВНОМЕРНО и ПЛАВНО. А он едет-едет, потом раз так, немного ускорится, и потом опять нормально, потом опять... но это все на небольшой скорости. Думаю до 4-ой дело не доходит. Самый рывок заметный ваще на 1, когда тока начинаешь трогаться. Жмешь потихоньку педаль, он начинает ехать плавном, потом рааааз, ускорился немного, и снова нормально. Чувствуется действительно как будто качнуло =) Не резкий рывок, а довольно плавный.
Причем все эти ускорение НЕ при переключениях!!! Вот что удивительно. Смотришь на тахометр - стрелка поднимается, поднимается, потом тыщах на 2-3 ускоряется и 0.5-1 тыщу проходит побыстрее, потом опять плавно =) Вот это мне не ясно...

[_Alexei]

   Цитата:

Prank

Во-во, точно. Покачивание =) Оч четкое определение. Начинаешь потихоньку газовать - то есть педаль газа нажимаешь РАВНОМЕРНО и ПЛАВНО. А он едет-едет, потом раз так, немного ускорится, и потом опять нормально, потом опять... но это все на небольшой скорости. Думаю до 4-ой дело не доходит. Самый рывок заметный ваще на 1, когда тока начинаешь трогаться. Жмешь потихоньку педаль, он начинает ехать плавном, потом рааааз, ускорился немного, и снова нормально. Чувствуется действительно как будто качнуло =) Не резкий рывок, а довольно плавный.
Причем все эти ускорение НЕ при переключениях!!! Вот что удивительно. Смотришь на тахометр - стрелка поднимается, поднимается, потом тыщах на 2-3 ускоряется и 0.5-1 тыщу проходит побыстрее, потом опять плавно =) Вот это мне не ясно...

Да, именно так - один в один, только покачивания идут на 4-й передаче, км при 4-ка. При раномерно нажатои газе, не при переключении. Поэтому стараюсь порезче нажимать - пройти этот момент - тогда не качает.

Уже привык и забил на это.

[miron]

   Цитата:

Smart

и шо делать? :(

менять гидроблок!!

[Prank]

   Цитата:

_Alexei

Да, именно так - один в один, только покачивания идут на 4-й передаче, км при 4-ка. При раномерно нажатои газе, не при переключении. Поэтому стараюсь порезче нажимать - пройти этот момент - тогда не качает.

Уже привык и забил на это.

Километрах при 40-ка вы хотели сказать?
Да, я тоже стараюсь притопить со старта посильнее - тогда плавность отличная!

[_Alexei]

   Цитата:

Prank

Километрах при 40-ка вы хотели сказать?
Да, я тоже стараюсь притопить со старта посильнее - тогда плавность отличная!

Да, верно, при 40-ка на четвертой передаче, при плавном ускорении.

Вообще возникло желание - как-нибудь вместе встретиться несколькими машинами и попробовать их, чередуя, чтобы понять отличия. Может, ерундой просто себе голову забиваем.

А сколько стоит этот ГИДРОБЛОК, или как там его ?!

[Prank]

   Цитата:

_Alexei

Да, верно, при 40-ка на четвертой передаче, при плавном ускорении.

Вообще возникло желание - как-нибудь вместе встретиться несколькими машинами и попробовать их, чередуя, чтобы понять отличия. Может, ерундой просто себе голову забиваем.

А сколько стоит этот ГИДРОБЛОК, или как там его ?!

Я ЗА!!!!!

[_Alexei]

   Цитата:

Prank

Я ЗА!!!!!

Ну супер! Надо только через соотв. раздел списаться и выбрав время, протестить наши туры - мне, например, интересно сравнить свой 3.2 бензин с дизелечком и с аналичным 3.2 )))

[карапуз]

приезжайте все на майские Киев..протестируем все всЁ и всех)))

[Prank]

   Цитата:

_Alexei

Ну супер! Надо только через соотв. раздел списаться и выбрав время, протестить наши туры - мне, например, интересно сравнить свой 3.2 бензин с дизелечком и с аналичным 3.2 )))

Отлично, сейчас создам темку!

[Prank]

   Цитата:

карапуз

приезжайте все на майские Киев..протестируем все всЁ и всех)))

Эх, далековато...
Спасибо за приглашение!

[Prank]

Готово! Вэлкам! =)
http://www.touareg-club.net/forum/sh...5991#post75991

[Шрек]

   Цитата:

Prank

Забрал сегодня америкоса 3.2 V6 из салона (сделали ТО, поменяли фильтры, жидкости). Первые 20-30 км/ч набирает как-то не очень плавно, а делает пару слабых рывков (рывок громко сказано - просто увеличение оборотов двигателя, но ощутимое), когда на педаль газа жму абсолютно равномерно. Потом после ~30км/ч плавность хода отличная. Так же, если чуть посильнее притопить - этих рывков уже нет. Либо не заметны.

Сложно описать на словах, но вобщем как-то так.
Кстати в режиме S такого нет - все плавно.

Грешу на коробку...

С первой до третьей небольшие подхваты постоянно.Так почти у всех в разной степени. Я когда брал свой и потом гнал до Сочи, доехал последние 100 км на 3 цилиндрах. Заменил все свечи и катушки, после уже прошел 100 тыс, пока нормально, но коробку угробил, т.е. после этого через тыс. 5-7 начались рывки при переключении с 6 на 4 и с 5 на 4(причем рывки такие, что пассажиры думают кто-то сзади въехал), а если кикдаун с 6 на 3 то нормально. Результат: кранты обгонной муфте в гидротрансе, замена всех пакетов в коробке(перегреты) и блока управления(гидро) - 100тыс. р. Дилер не ремонтирует, только замена агрегата- 325 тыс.р. Так что езди аккуратно, хороший рывок себя покажет. Удачи.

[Prank]

   Цитата:

Шрек

С первой до третьей небольшие подхваты постоянно.Так почти у всех в разной степени. Я когда брал свой и потом гнал до Сочи, доехал последние 100 км на 3 цилиндрах. Заменил все свечи и катушки, после уже прошел 100 тыс, пока нормально, но коробку угробил, т.е. после этого через тыс. 5-7 начались рывки при переключении с 6 на 4 и с 5 на 4(причем рывки такие, что пассажиры думают кто-то сзади въехал), а если кикдаун с 6 на 3 то нормально. Результат: кранты обгонной муфте в гидротрансе, замена всех пакетов в коробке(перегреты) и блока управления(гидро) - 100тыс. р. Дилер не ремонтирует, только замена агрегата- 325 тыс.р. Так что езди аккуратно, хороший рывок себя покажет. Удачи.

Приезжайте на встречу, сравним =)

Кстати, а из-за чего коробка накрылась?

[Шрек]

Коробка накрылась из-за неисправности гидроблока, я ездил правда аккуратно, не давил на гашетку, но иногда все равно где-то забудешь во время обгона и тут же удар. Надо было сразу заменить, но Ганза не делает, пришлось обращаться к неофам. Те сначала перебрали коробку и все соленоиды в блоке управления - эффект еще хуже, стал дергаться между6-5, 5-4, 4-3. Поставили блок управления с краштеста 2006г. все работает нормально, по крайней мере пока.

[Prank]

Хорошо, а гидроблок почему накрылся? То есть в чем первопричина?

[Ромарио Агро]

Дело не в гидроблоке.... далеко не в нем...

[карапуз]

   Цитата:

roman_77

Дело не в гидроблоке.... далеко не в нем...

а в чем..обьясните..ибо провалы в моем туре считать не могут..не выдаед ошибок...а стук есть

[Shurik]

   Цитата:

Шрек

С первой до третьей небольшие подхваты постоянно.Так почти у всех в разной степени. Я когда брал свой и потом гнал до Сочи, доехал последние 100 км на 3 цилиндрах. Заменил все свечи и катушки, после уже прошел 100 тыс, пока нормально, но коробку угробил, т.е. после этого через тыс. 5-7 начались рывки при переключении с 6 на 4 и с 5 на 4(причем рывки такие, что пассажиры думают кто-то сзади въехал), а если кикдаун с 6 на 3 то нормально. Результат: кранты обгонной муфте в гидротрансе, замена всех пакетов в коробке(перегреты) и блока управления(гидро) - 100тыс. р. Дилер не ремонтирует, только замена агрегата- 325 тыс.р. Так что езди аккуратно, хороший рывок себя покажет. Удачи.

У меня такая же ситуация при переключении с 6 на 4 и 5 на 3 удар, в сервисе не могут ошибку найти , это что все из-за блока управления ?????

[Nforce]

   Цитата:

Prank

Во-во, точно. Покачивание =) Оч четкое определение. Начинаешь потихоньку газовать - то есть педаль газа нажимаешь РАВНОМЕРНО и ПЛАВНО. А он едет-едет, потом раз так, немного ускорится, и потом опять нормально, потом опять... но это все на небольшой скорости. Думаю до 4-ой дело не доходит. Самый рывок заметный ваще на 1, когда тока начинаешь трогаться. Жмешь потихоньку педаль, он начинает ехать плавном, потом рааааз, ускорился немного, и снова нормально. Чувствуется действительно как будто качнуло =) Не резкий рывок, а довольно плавный.
Причем все эти ускорение НЕ при переключениях!!! Вот что удивительно. Смотришь на тахометр - стрелка поднимается, поднимается, потом тыщах на 2-3 ускоряется и 0.5-1 тыщу проходит побыстрее, потом опять плавно =) Вот это мне не ясно...

Точно такая же ситуация и у меня тоже.

[Prank]

У вас америкос, надо понимать?
Видимо это прерогатива америкосов))