Вот он V12...aуди запускает в серию...ждем ход Вага?! - Страница 2

Lion · 06.03.2008, 13:11 (13:11)

Цитата:

Информационный блок

Женева 2008: Серийная версия Audi Q7 V12 TDI

Разгон автомобиля до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунд.

Компания Audi опубликовала информацию о серийной версии внедорожника Q7, оснащенного 12-цилиндровым дизельным двигателем.
Audi Q7 V12 TDIНовый Q7 V12 TDI получил 6,0-литровый дизельный двигатель мощностью 500 л.с. и максимальным крутящим моментом 1 000 Нм. Передачей крутящего момента на все колеса занимается 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Tiptronic.
Разгон автомобиля до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунд, а его максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Средний расход топлива внедорожника составляет всего 11,9 литров на 100 км.
Премьера Audi Q7 V12 TDI пройдет на предстоящем автошоу в Женеве.

ДВигатель зачетный! Супер!!!

Только вот цена этого авто действительно будет не очень привлекательной.

Цитата:

Бывалый

Информационный блок

Когда огласят цену, я думаю паровоз сразу станет гораздо менее зачетным ))))
Характеристики конечно супер, но расход 11.9 я думаю будет достигаццо только на холостом ходу ))) Реально в городе будет 20-ка-это к бабке не ходи, и если трансмиссия будет идти туда прежняя-ну не знаю как она переварит момент в 1000 нМ, поживем увидим, конечно прикольно что такие дизеля лютые пошли, но ваще-дизель на машине это как бы квинтэссенция рациональности его хозяина, а тут я чуствую будет такой ценник, что проще бензиновую купить или тот же дизель но поменьше объемом.

Достаточно сравнить для примера разницу в цене между тем же туром 3.0 и 5.0...
Кстати на туре такой мотор не возможен в принципе-он просто тупо туда не поместиццо(((((
Будем надеяццо что там появиццо хотя бы 4.2 ))))

А почему ты считаешь, что этот двигатель не поместитца в Туарег??? Сумели же засунуть в него W12 6,0 (бензин)...и ничего...кстати, бегает у нас по городу один такой Туарег.
Думаю просто таков маркетинговый ход VW AG, серьезные инновационные решения внедрять в сегмент высшего класса автомобилей...все таки у них там доходность гораздо интересней)))

Бывалый · 06.03.2008, 14:09 (14:09)

Цитата:

Lion

ДВигатель зачетный! Супер!!!

Только вот цена этого авто действительно будет не очень привлекательной.

А почему ты считаешь, что этот двигатель не поместитца в Туарег??? Сумели же засунуть в него W12 6,0 (бензин)...и ничего...кстати, бегает у нас по городу один такой Туарег.
Думаю просто таков маркетинговый ход VW AG, серьезные инновационные решения внедрять в сегмент высшего класса автомобилей...все таки у них там доходность гораздо интересней)))

Ну так ты же не путай, у бензинового W-образно цилиндры размещены, а поскольку у Тура мотор расположен продольно, получается этот мотор очень компактный получился-всего 3 цилиндра в длину против 6-ти у V образного 12-цилиндрового дизеля....
Тут был бы уместен пример с V10 скорее

. Интересно кстати заглянуть под его капот-есть ли там еще место для большего мотора?
а у R8 и у Q7 капот то длиннее и он позволяет впихнуть туда огромный по размерам V12////
кстати насчет внутрикорпоративного маркетинга я думаю там немного по другому расклады обстоят, просто ну чем же еще можно соблазнить на кукушку как не классным мотором

тур уступает кукушке разве что тока отсутствием 3-го ряда сидений, в остальном во всем он лучше ИМХО (особенно ценой при одинаковых моторах)
а насчет твоей фразы про инновации тогда вопрос - а почему ж тогда в свое время передовой и эксклюзивный V10 не попал ни на одну модель ауди?

Lion · 06.03.2008, 14:31 (14:31)

Цитата:

Бывалый

Информационный блок

Ну так ты же не путай, у бензинового W-образно цилиндры размещены, а поскольку у Тура мотор расположен продольно, получается этот мотор очень компактный получился-всего 3 цилиндра в длину против 6-ти у V образного 12-цилиндрового дизеля....
Тут был бы уместен пример с V10 скорее

. Интересно кстати заглянуть под его капот-есть ли там еще место для большего мотора?
а у R8 и у Q7 капот то длиннее и он позволяет впихнуть туда огромный по размерам V12////
кстати насчет внутрикорпоративного маркетинга я думаю там немного по другому расклады обстоят, просто ну чем же еще можно соблазнить на кукушку как не классным мотором

тур уступает кукушке разве что тока отсутствием 3-го ряда сидений, в остальном во всем он лучше ИМХО (особенно ценой при одинаковых моторах)
а насчет твоей фразы про инновации тогда вопрос - а почему ж тогда в свое время передовой и эксклюзивный V10 не попал ни на одну модель ауди?

Я заглядывал под капот V10 Туарега, и не раз, т.к. очень это двигатель меня впечатляет!!! Расстояние там имеется примерно до радиатора 25 -30 см, если не больше...
ПыСы. Насчет того почему не попал V10 мотор на Ауди, думаю в том, что уже тогда были в разработке дизель моторы: 4,2 TDI и V12 6,0...Все таки капиталисты дорогостоящие проекты и продавать хотят на соответствующих автомобилях. Они как и мы желают быстрого возврата инвестиций)))
ПыСыСы. Кстати пришла такая мысль, раз на Q7 анонсируют такой двигатель, то можно надеяться, что все таки Туарегу поставят 4,2 TDI...что было бы тоже неплохим вариантом.

Serega_29rus · 06.03.2008, 14:41 (15:41)

Они наверное и подвеску поменяли, так как валит его неслабо. Если нет то этот двигун только на прямой хорош.

Бывалый · 06.03.2008, 14:44 (14:44)

Цитата:

Lion

Я заглядывал под капот V10 Туарега, и не раз, т.к. очень это двигатель меня впечатляет!!! Расстояние там имеется примерно до радиатора 25 -30 см, если не больше...
ПыСы. Насчет того почему не попал V10 мотор на Ауди, думаю в том, что уже тогда были в разработке дизель моторы: 4,2 TDI и V12 6,0...Все таки капиталисты дорогостоящие проекты и продавать хотят на соответствующих автомобилях. Они как и мы желают быстрого возврата инвестиций)))

и это у них неплохо получается

http://www.av.by/news/index.php?event=View&news_id=3815

П С могли бы уже членам туарег клуба и скидки нормальные организовать за популяризацию марки ))))))))))

Serega_29rus · 06.03.2008, 18:09 (19:09)

Да Аудюха серьезная, со светофора ни кто не устоит.

Grisha · 06.03.2008, 23:21 (23:21)

Что тут скажешь - авто канфетка!

Как сказал Dikramp - коплю бабки! Не хватит конэчно - у нас цена будет всем рожи строить. Дизель он и наш будет жрать. Не станиться. Было ба деньжат - купил бы ауди! Чего уж там - супер машинка!

Konstantin Black Version · 07.03.2008, 02:30 (02:30)

Нееее! Говорить про + и - можно много, но согласитесь... КРАСАВЧЕг!!!! Зачёт! Мощь!

Zaxi · 11.03.2008, 09:33 (09:33)

Мда , ценник то будет ..... без валерьянки не обойтись.
Дигатель зачот - ку7 не нравиться.

Spike · 11.03.2008, 09:40 (09:40)

Если ценник на уровне 200тыщ,то для меня гораздо интереснее вариант S450 4MATIC.
Совсем другой класс авто,но и комфорту на порядок больше,ИМХО

Konstantin Black Version · 25.04.2008, 16:11 (16:11)

Тогда уж, за такие БАБКИ я бы лучше MB GL 500 взял с салона!!!

Lion · 25.04.2008, 17:22 (17:22)

Цитата:

Spike

Если ценник на уровне 200тыщ,то для меня гораздо интереснее вариант S450 4MATIC.
Совсем другой класс авто,но и комфорту на порядок больше,ИМХО

Если ценник 200 тыщ уев...то для меня более интересен вариант б/у Робинсон!!!

Пысы. посмотреть можно здесь: ТЫНЦ
новый конечно дорогой, а вот б/у в Европе или в Америке можно разыскать...

Fra1seN · 06.05.2008, 22:03 (23:03)

Боюсь когда узнаем его цену Мы все поседеем!!!

Fra1seN · 06.05.2008, 22:06 (23:06)

Цитата:

Lang

Места меньше, чем на R8?

НЕТ! В Touareg V12 спокойно поместиться,т.к. кузова практически идентичны,а передние части 100% одинаковы!

Corwin · 11.05.2008, 01:19 (01:19)

По любому если поставят такой движок на туарег, то он будет медленней чем кю7. во первых масса авто больше чем у кЮ7, а во вторых аэродинамика, а в третих надо крутить много чего что не крутится в кЮ.
А вообще чего вы тут говорите про кЮ, было кЮ и останется кЮ.
А туарег, он всем машинам машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

freedom · 11.05.2008, 01:34 (02:34)

Россия - Шведция 2-2 идет 3-ий тайм. У меня дизель, воняет блин, жена жалуется. Но прет хорошо!

Corwin · 11.05.2008, 10:39 (10:39)

А что вообще дизель вонючий или это просто шутка была????
в машине сильный запах дизеля?

ADDEN · 11.05.2008, 11:44 (11:44)

Цитата:

Corwin

А что вообще дизель вонючий или это просто шутка была????
в машине сильный запах дизеля?

езжу с открытыми окнами против ветра... очень в салоне пахнет дизелем

Бывалый · 11.05.2008, 15:34 (15:34)

Цитата:

Corwin

По любому если поставят такой движок на туарег, то он будет медленней чем кю7. во первых масса авто больше чем у кЮ7, а во вторых аэродинамика, а в третих надо крутить много чего что не крутится в кЮ.
А вообще чего вы тут говорите про кЮ, было кЮ и останется кЮ.
А туарег, он всем машинам машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Это с какого перепою у Туарега масса больше чем у Кю7?
Допустимая полная масса у Туарега 3.0 ТДИ 2945 кг, снаряженная 2321 кг
То же самое у Кю 7 с этим же мотором - 2950 и 2325 кг.

06.03.2008, 13:11 (13:11)	#21
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: ViKiS Информационный блок Женева 2008: Серийная версия Audi Q7 V12 TDI *Разгон автомобиля до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунд.* Компания Audi опубликовала информацию о серийной версии внедорожника Q7, оснащенного 12-цилиндровым дизельным двигателем. Audi Q7 V12 TDIНовый Q7 V12 TDI получил 6,0-литровый дизельный двигатель мощностью 500 л.с. и максимальным крутящим моментом 1 000 Нм. Передачей крутящего момента на все колеса занимается 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия Tiptronic. Разгон автомобиля до 100 км/ч занимает всего 5,5 секунд, а его максимальная скорость ограничена на 250 км/ч. Средний расход топлива внедорожника составляет всего 11,9 литров на 100 км. Премьера Audi Q7 V12 TDI пройдет на предстоящем автошоу в Женеве. ДВигатель зачетный! Супер!!! Только вот цена этого авто действительно будет не очень привлекательной. Цитата: Бывалый Информационный блок Когда огласят цену, я думаю паровоз сразу станет гораздо менее зачетным )))) Характеристики конечно супер, но расход 11.9 я думаю будет достигаццо только на холостом ходу ))) Реально в городе будет 20-ка-это к бабке не ходи, и если трансмиссия будет идти туда прежняя-ну не знаю как она переварит момент в 1000 нМ, поживем увидим, конечно прикольно что такие дизеля лютые пошли, но ваще-дизель на машине это как бы квинтэссенция рациональности его хозяина, а тут я чуствую будет такой ценник, что проще бензиновую купить или тот же дизель но поменьше объемом. Достаточно сравнить для примера разницу в цене между тем же туром 3.0 и 5.0... Кстати на туре такой мотор не возможен в принципе-он просто тупо туда не поместиццо((((( Будем надеяццо что там появиццо хотя бы 4.2 )))) А почему ты считаешь, что этот двигатель не поместитца в Туарег??? Сумели же засунуть в него W12 6,0 (бензин)...и ничего...кстати, бегает у нас по городу один такой Туарег. Думаю просто таков маркетинговый ход VW AG, серьезные инновационные решения внедрять в сегмент высшего класса автомобилей...все таки у них там доходность гораздо интересней)))

06.03.2008, 14:09 (14:09)	#22
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: Lion ДВигатель зачетный! Супер!!! Только вот цена этого авто действительно будет не очень привлекательной. А почему ты считаешь, что этот двигатель не поместитца в Туарег??? Сумели же засунуть в него W12 6,0 (бензин)...и ничего...кстати, бегает у нас по городу один такой Туарег. Думаю просто таков маркетинговый ход VW AG, серьезные инновационные решения внедрять в сегмент высшего класса автомобилей...все таки у них там доходность гораздо интересней))) Ну так ты же не путай, у бензинового W-образно цилиндры размещены, а поскольку у Тура мотор расположен продольно, получается этот мотор очень компактный получился-всего 3 цилиндра в длину против 6-ти у V образного 12-цилиндрового дизеля.... Тут был бы уместен пример с V10 скорее . Интересно кстати заглянуть под его капот-есть ли там еще место для большего мотора? а у R8 и у Q7 капот то длиннее и он позволяет впихнуть туда огромный по размерам V12//// кстати насчет внутрикорпоративного маркетинга я думаю там немного по другому расклады обстоят, просто ну чем же еще можно соблазнить на кукушку как не классным мотором тур уступает кукушке разве что тока отсутствием 3-го ряда сидений, в остальном во всем он лучше ИМХО (особенно ценой при одинаковых моторах) а насчет твоей фразы про инновации тогда вопрос - а почему ж тогда в свое время передовой и эксклюзивный V10 не попал ни на одну модель ауди?
	Последний раз редактировалось Бывалый; 06.03.2008 в 14:13.

06.03.2008, 14:31 (14:31)	#23
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Бывалый Информационный блок Ну так ты же не путай, у бензинового W-образно цилиндры размещены, а поскольку у Тура мотор расположен продольно, получается этот мотор очень компактный получился-всего 3 цилиндра в длину против 6-ти у V образного 12-цилиндрового дизеля.... Тут был бы уместен пример с V10 скорее . Интересно кстати заглянуть под его капот-есть ли там еще место для большего мотора? а у R8 и у Q7 капот то длиннее и он позволяет впихнуть туда огромный по размерам V12//// кстати насчет внутрикорпоративного маркетинга я думаю там немного по другому расклады обстоят, просто ну чем же еще можно соблазнить на кукушку как не классным мотором тур уступает кукушке разве что тока отсутствием 3-го ряда сидений, в остальном во всем он лучше ИМХО (особенно ценой при одинаковых моторах) а насчет твоей фразы про инновации тогда вопрос - а почему ж тогда в свое время передовой и эксклюзивный V10 не попал ни на одну модель ауди? Я заглядывал под капот V10 Туарега, и не раз, т.к. очень это двигатель меня впечатляет!!! Расстояние там имеется примерно до радиатора 25 -30 см, если не больше... ПыСы. Насчет того почему не попал V10 мотор на Ауди, думаю в том, что уже тогда были в разработке дизель моторы: 4,2 TDI и V12 6,0...Все таки капиталисты дорогостоящие проекты и продавать хотят на соответствующих автомобилях. Они как и мы желают быстрого возврата инвестиций))) ПыСыСы. Кстати пришла такая мысль, раз на Q7 анонсируют такой двигатель, то можно надеяться, что все таки Туарегу поставят 4,2 TDI...что было бы тоже неплохим вариантом.
	Последний раз редактировалось Lion; 06.03.2008 в 14:42.

25.04.2008, 17:22 (17:22)	#32
Lion Местный Причина: Город: Крым Touareg 2.5 R5TDI Регистрация: 07.09.2007 Сообщений: 1,520 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 23 Изображений в галерее: 35 Репутация: 23	Цитата: Spike Если ценник на уровне 200тыщ,то для меня гораздо интереснее вариант S450 4MATIC. Совсем другой класс авто,но и комфорту на порядок больше,ИМХО Если ценник 200 тыщ уев...то для меня более интересен вариант б/у Робинсон!!! Пысы. посмотреть можно здесь: ТЫНЦ новый конечно дорогой, а вот б/у в Европе или в Америке можно разыскать...
	Последний раз редактировалось Lion; 25.04.2008 в 17:25.

06.03.2008, 14:41 (15:41)	#24
Serega_29rus Бывалый Город: Архангельск Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 11.12.2007 Сообщений: 1,620 Поблагодарил(а): 23 Благодарностей: 361 Изображений в галерее: 19 Репутация: 590	Они наверное и подвеску поменяли, так как валит его неслабо. Если нет то этот двигун только на прямой хорош.

06.03.2008, 14:44 (14:44)	#25
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: Lion Я заглядывал под капот V10 Туарега, и не раз, т.к. очень это двигатель меня впечатляет!!! Расстояние там имеется примерно до радиатора 25 -30 см, если не больше... ПыСы. Насчет того почему не попал V10 мотор на Ауди, думаю в том, что уже тогда были в разработке дизель моторы: 4,2 TDI и V12 6,0...Все таки капиталисты дорогостоящие проекты и продавать хотят на соответствующих автомобилях. Они как и мы желают быстрого возврата инвестиций))) и это у них неплохо получается http://www.av.by/news/index.php?event=View&news_id=3815 П С могли бы уже членам туарег клуба и скидки нормальные организовать за популяризацию марки ))))))))))

06.03.2008, 23:21 (23:21)	#27
Grisha Почетный мембер Город: Москва Touareg GP 2.5 R5TDI Регистрация: 29.12.2007 Сообщений: 2,411 Поблагодарил(а): 11,670 Благодарностей: 22,618 Изображений в галерее: 3 Репутация: 25906	Что тут скажешь - авто канфетка! Как сказал Dikramp - коплю бабки! Не хватит конэчно - у нас цена будет всем рожи строить. Дизель он и наш будет жрать. Не станиться. Было ба деньжат - купил бы ауди! Чего уж там - супер машинка!

07.03.2008, 02:30 (02:30)	#28
Konstantin Black Version Новенький Город: Калининград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.02.2008 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 6 Репутация: 27	Нееее! Говорить про + и - можно много, но согласитесь... КРАСАВЧЕг!!!! Зачёт! Мощь!

11.03.2008, 09:33 (09:33)	#29
Zaxi Хочу на море :) Город: Минск Регистрация: 21.09.2007 Сообщений: 585 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 204 Репутация: 330	Мда , ценник то будет ..... без валерьянки не обойтись. Дигатель зачот - ку7 не нравиться.

11.03.2008, 09:40 (09:40)	#30
Spike Заблокирован Причина: Город: Одесса-мама Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.05.2007 Сообщений: 1,441 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 51 Изображений в галерее: 10 Репутация: 76	Если ценник на уровне 200тыщ,то для меня гораздо интереснее вариант S450 4MATIC. Совсем другой класс авто,но и комфорту на порядок больше,ИМХО

25.04.2008, 16:11 (16:11)	#31
Konstantin Black Version Новенький Город: Калининград Touareg 3.2 V6 Регистрация: 23.02.2008 Сообщений: 26 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 27 Изображений в галерее: 6 Репутация: 27	Тогда уж, за такие БАБКИ я бы лучше MB GL 500 взял с салона!!!

06.05.2008, 22:03 (23:03)	#33
Fra1seN Местный Город: Московская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 52 Изображений в галерее: 4 Репутация: 152	Боюсь когда узнаем его цену Мы все поседеем!!!

06.05.2008, 22:06 (23:06)	#34
Fra1seN Местный Город: Московская область Touareg 3.2 V6 Регистрация: 19.03.2008 Сообщений: 775 Поблагодарил(а): 34 Благодарностей: 52 Изображений в галерее: 4 Репутация: 152	Цитата: Lang Места меньше, чем на R8? НЕТ! В Touareg V12 спокойно поместиться,т.к. кузова практически идентичны,а передние части 100% одинаковы!

11.05.2008, 01:19 (01:19)	#35
Corwin Новенький Город: Москва Регистрация: 26.01.2008 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	По любому если поставят такой движок на туарег, то он будет медленней чем кю7. во первых масса авто больше чем у кЮ7, а во вторых аэродинамика, а в третих надо крутить много чего что не крутится в кЮ. А вообще чего вы тут говорите про кЮ, было кЮ и останется кЮ. А туарег, он всем машинам машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

11.05.2008, 01:34 (02:34)	#36
freedom Новенький Город: Москва Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 16.04.2008 Сообщений: 12 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	Россия - Шведция 2-2 идет 3-ий тайм. У меня дизель, воняет блин, жена жалуется. Но прет хорошо!

11.05.2008, 10:39 (10:39)	#37
Corwin Новенький Город: Москва Регистрация: 26.01.2008 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 0 Репутация: 0	А что вообще дизель вонючий или это просто шутка была???? в машине сильный запах дизеля?

11.05.2008, 11:44 (11:44)	#38
ADDEN Бабайка Город: Киев Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 19.03.2007 Сообщений: 3,717 Поблагодарил(а): 2,830 Благодарностей: 10,314 Изображений в галерее: 297 Репутация: 17582	Цитата: Corwin А что вообще дизель вонючий или это просто шутка была???? в машине сильный запах дизеля? езжу с открытыми окнами против ветра... очень в салоне пахнет дизелем

11.05.2008, 15:34 (15:34)	#39
Бывалый Дважды серебрянный Город: Минск Регистрация: 16.08.2007 Сообщений: 4,770 Поблагодарил(а): 1,011 Благодарностей: 3,877 Изображений в галерее: 8 Репутация: 6461	Цитата: Corwin По любому если поставят такой движок на туарег, то он будет медленней чем кю7. во первых масса авто больше чем у кЮ7, а во вторых аэродинамика, а в третих надо крутить много чего что не крутится в кЮ. А вообще чего вы тут говорите про кЮ, было кЮ и останется кЮ. А туарег, он всем машинам машина!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Это с какого перепою у Туарега масса больше чем у Кю7? Допустимая полная масса у Туарега 3.0 ТДИ 2945 кг, снаряженная 2321 кг То же самое у Кю 7 с этим же мотором - 2950 и 2325 кг.