Тур 3,0 TD V6 240hp VS RangeRoover Sport TD V8 271 hp

03spb · 28.08.2011, 11:25 (11:25)

Камрады, задался вопросом про эти машинки. интересует сравнивал кто-нибудь их.
крутящий момент у ведровера 640 против 550 у тура. в остальном такой же фарш как на туре.
в чем разница? дорогое ТО, расходники. как с проходимостью у ведровера. комфорт и юзабилити?
поделитесь пожалуйста дорогие сопесочники, буду рад любой информации. спасибо!

Stealth12 · 28.08.2011, 23:39 (23:39)

"если вы видите на дороге ЛР - значит он едет из сервиса или в сервис" (с) не мой

Андрей Князь · 29.08.2011, 00:32 (00:32)

Геморройный Рэйндж очень! Пневма у них очень слабая. Обслуживать его - мучение. (На одном гарантийном 3 раза за первые два года коробку меняли). Ну если не смущает, то машина зачетная.
Проходимость нормальная, по крайней мере не хуже, чем у Туарега(а возможно и лучше)
Комфорт я бы оценил на 5

03spb · 30.08.2011, 19:47 (19:47)

спасибо за отзывы!!!

Эликсир · 13.09.2011, 12:36 (12:36)

03spb, зайди на LR-club и почитай по RRS.... там тоже достаточно грамотное сообщество, и кстати, что касаемо ломучести у RRS не так уж все плохо... я бы даже сказал в этом плане у него с Туром паритет

Vadimag · 13.09.2011, 13:13 (13:13)

По моему несколько разные машины. Чтоб их сравнивать они как минимум должны обе нравиться.
Что толку крутящие моменты сравнивать то? По любому не гоночные болиды ни разу.
По надежности не соглашусь что обе машину на одном уровне. Чтоб владеть RangeRoover надо иметь личного водителя (чтоб он по сервисам ездил) и еще пару машин в своем автопарке.

Семён Семёныч · 13.09.2011, 14:05 (14:05)

Снаряженная масса:
RRS - 2675 кг
VWT - 2075 кг
Вот и вся разница в Нм.

Эликсир · 13.09.2011, 21:38 (21:38)

Цитата:

Vadimag

Чтоб владеть RangeRoover надо иметь личного водителя (чтоб он по сервисам ездил) и еще пару машин в своем автопарке.

Это из личного опыта?

MishaEkb · 13.09.2011, 22:07 (00:07)

Цитата:

03spb

Тур 3,0 TD V6 240hp VS RangeRoover Sport TD V8 271 hp

РРС c V8 tdi уже не продают. Сейчас продают дизель только V6 245 л.с., 600 н.м. Или речь про б\у?
Тур (если речь про NF) динамичней и экономичней обоих, из-за вышеупомянутой разницы в массе.
РРС понтовей, но быстрее теряет в цене (хотя при покупке б/у это скорее плюс).

Результаты опроса: Что бы Вы выбрали
Туарег TDV6 240hp	27	54.00%
RangeRover Sport TDV8 271hp	23	46.00%
Голосовавшие: 50. Вы ещё не голосовали в этом опросе

28.08.2011, 11:25 (11:25)	#1
03spb Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Репутация: 2	Тур 3,0 TD V6 240hp VS RangeRoover Sport TD V8 271 hp Камрады, задался вопросом про эти машинки. интересует сравнивал кто-нибудь их. крутящий момент у ведровера 640 против 550 у тура. в остальном такой же фарш как на туре. в чем разница? дорогое ТО, расходники. как с проходимостью у ведровера. комфорт и юзабилити? поделитесь пожалуйста дорогие сопесочники, буду рад любой информации. спасибо!

28.08.2011, 23:39 (23:39)	#2
Stealth12 Местный Город: Белгород Регистрация: 05.11.2009 Сообщений: 266 Поблагодарил(а): 429 Благодарностей: 212 Репутация: 287	"если вы видите на дороге ЛР - значит он едет из сервиса или в сервис" (с) не мой

29.08.2011, 00:32 (00:32)	#3
Андрей Князь Новенький Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 22.07.2011 Сообщений: 62 Поблагодарил(а): 13 Благодарностей: 28 Изображений в галерее: 2 Репутация: 53	Геморройный Рэйндж очень! Пневма у них очень слабая. Обслуживать его - мучение. (На одном гарантийном 3 раза за первые два года коробку меняли). Ну если не смущает, то машина зачетная. Проходимость нормальная, по крайней мере не хуже, чем у Туарега(а возможно и лучше) Комфорт я бы оценил на 5

30.08.2011, 19:47 (19:47)	#4
03spb Новенький Город: Санкт-Петербург Регистрация: 08.07.2011 Сообщений: 93 Поблагодарил(а): 9 Благодарностей: 2 Репутация: 2	спасибо за отзывы!!!

13.09.2011, 12:36 (12:36)	#5
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	03spb, зайди на LR-club и почитай по RRS.... там тоже достаточно грамотное сообщество, и кстати, что касаемо ломучести у RRS не так уж все плохо... я бы даже сказал в этом плане у него с Туром паритет

13.09.2011, 13:13 (13:13)	#6
Vadimag Местный Город: Климовск Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.07.2011 Сообщений: 683 Поблагодарил(а): 435 Благодарностей: 218 Репутация: 293	По моему несколько разные машины. Чтоб их сравнивать они как минимум должны обе нравиться. Что толку крутящие моменты сравнивать то? По любому не гоночные болиды ни разу. По надежности не соглашусь что обе машину на одном уровне. Чтоб владеть RangeRoover надо иметь личного водителя (чтоб он по сервисам ездил) и еще пару машин в своем автопарке.

13.09.2011, 14:05 (14:05)	#7
Семён Семёныч Пользователь Город: Москва Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 24.02.2010 Сообщений: 1,187 Поблагодарил(а): 493 Благодарностей: 1,736 Репутация: 2311	Снаряженная масса: RRS - 2675 кг VWT - 2075 кг Вот и вся разница в Нм.

13.09.2011, 21:38 (21:38)	#8
Эликсир Председатель колхоза Город: Москва Регистрация: 05.01.2009 Сообщений: 3,748 Поблагодарил(а): 5,916 Благодарностей: 3,021 Изображений в галерее: 4 Репутация: 5508	Цитата: Vadimag Чтоб владеть RangeRoover надо иметь личного водителя (чтоб он по сервисам ездил) и еще пару машин в своем автопарке. Это из личного опыта?

13.09.2011, 22:07 (00:07)	#9
MishaEkb Стреляный Город: Екатеринбург Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 07.02.2010 Сообщений: 932 Поблагодарил(а): 169 Благодарностей: 332 Изображений в галерее: 1 Репутация: 432	Цитата: 03spb Тур 3,0 TD V6 240hp VS RangeRoover Sport TD V8 271 hp РРС c V8 tdi уже не продают. Сейчас продают дизель только V6 245 л.с., 600 н.м. Или речь про б\у? Тур (если речь про NF) динамичней и экономичней обоих, из-за вышеупомянутой разницы в массе. РРС понтовей, но быстрее теряет в цене (хотя при покупке б/у это скорее плюс).