Светодиодные лампы вместо стандартных - Страница 5

Wolf911 · 25.09.2011, 23:57 (23:57)

Roxer, блин точно так человек и сказал, давно уже хочу диоды адаптировать, а что он собирался там сделать не знаю...

Цитата:

Henry

Оффтопик

IexaJazz · 26.09.2011, 00:08 (23:08)

Вот отличные)

Grigorich · 26.09.2011, 16:26 (16:26)

Yuaf, Правильно ли я понял, что для габаритных огней на крышке багажника данная светодиодная лампа не подходит и у Вас там остались лампы накаливания? Нашлось ли решение (светодиоды в габариты) дабы избежать разное свечение по сравнению с уже заменянными на светодиоды?

Roxer · 26.09.2011, 16:34 (17:34)

Wolf911,
Да так то всё так, но это справедливо лишь для переменного тока. Там, да, можно использовать конденсатор для подобных вещей, и например в качестве гасящего сопростивления, он бывает применяется. Но для небольших токов.
А на постоянном токе, незаряженный конденсатор пропускает импульс, пока не зарядится. Дальше он становится аналогичен обрыву цепи.
Вот потому я и не понял при чем он тут

Michael_B · 26.09.2011, 17:14 (17:14)

Цитата:

Henry

Не выскакивает. А вспомогательные лампы (салон, пороги и пр.) вообще не проверяются.

да, пожалуй это выход: на вспомогательные лампы ставить обычные LED, а на основные - искать "заводские" (если они есть) или вешать нагрузочные резисторы и закрывать глаза на энергопотребление.

Добавлено через 16 минут 51 секунду

Цитата:

triada13

Michael_B, Roxer, ребят не спорьте, недавно аудюшный поворотник разбирал светодиодный так там довольно серьезная плата собрана с электроникой. не удивлюсь что нечто подобное и на дневных ходовых огнях стоит.

мы вроде и не спорим, наоборот - выясняем детали.

Вот что получается (вообще, хотелось бы FAQ какой-то завести):

- LED можно ставить для красоты,
- LED можно ставить для снижения нагрузки на аккумулятор/генератор,
- смотря кому что нужно, конечно.

- некоторые цепи освещения авто проверяются на предмет неисправности лампы, а другие нет.
- в первые нужно ставить "хитрые" LED-лампы, а во вторые - какие угодно.

- "хитрые" LED-лампы заводского изготовления каким-то образом "сообщают" компутеру о своем наличии (как?), поэтому ошибка "неисправность лампы" не появляется.
- "хитрые" лампы кустарного изготовления просто снабжаются нагрузочным резистором, который обманывает компутер, но формирует энергопотребление как обычная лампа накаливания
- в качестве альтернативы нагрузочному резистору можно отключить проверку ламп компутером (можно, да?)

что не хватает для полноценного FAQ?

пожалуй, нужен перечень типов и количество ламп с указанием: проверяются они компутером или нет.

после чего можно будет поискать: где и какие есть "заводские" LED, которые корректно работают с компутером.

после чего можно будет изготовить памятку "сделай сам" :) - наверное она пригодится в процессе тюнинга, да?

Henry · 26.09.2011, 17:40 (17:40)

Цитата:

Michael_B

да, пожалуй это выход: на вспомогательные лампы ставить обычные LED, а на основные - искать "заводские" (если они есть) или вешать нагрузочные резисторы и закрывать глаза на энергопотребление.

Упомянутые выше Yuaf лампы в стопы/габариты имеют встроенный нагрузочный резистор. Что Вы понимаете под "заводскими" мне не понятно. На данный момент из "заводских" нам подходят только штатные светодиоды подсветки номерного знака от Ауди А6. Эта цепь не контролируется. Вот и вся "хитрость".

Добавлено через 54 секунды

Оффтопик

Michael_B · 26.09.2011, 17:49 (17:49)

Цитата:

Henry

Упомянутые выше Yuaf лампы в стопы/габариты имеют встроенный нагрузочный резистор, что Вы понимаете под "заводскими" мне не понятно.

под "заводскими" (или "оригинальными") я понимаю то же, что и Вы, судя по всему: то, что производится специально для продукции VAG, т.е. "предусмотрено заводом-изготовителем". Например, где-то мелькало упоминание, что для ПТФ Touareg подходят "оригинальные" (= "заводские") лампы Audi - правда, ссылку никто не указал.

упомянутые выше Yuaf лампы - оригинальные (заводские)? То есть разработаны специально для Volkswagen или Audi etc.?

Rasputin · 26.09.2011, 18:17 (10:17)

Цитата:

Roxer

Wolf911,
...
А на постоянном токе, незаряженный конденсатор пропускает импульс, пока не зарядится. Дальше он становится аналогичен обрыву цепи.
Вот потому я и не понял при чем он тут

Кстати блестнула мысль - если проверка цепи осуществляется только при включении, а не постоянно...

IexaJazz · 26.09.2011, 18:53 (17:53)

Цитата:

Rasputin

Кстати блестнула мысль - если проверка цепи осуществляется только при включении, а не постоянно...

Вот конденсатор и пригодится.....))))))))))))))))))))))))))
Проверка происходит постоянно) Как только гаснет лампа - сразу выскакивает сообщение.
Только туманки через 5 минут, почему-то)

Henry · 26.09.2011, 20:43 (20:43)

Цитата:

Michael_B

под "заводскими" (или "оригинальными") я понимаю то же, что и Вы, судя по всему: то, что производится специально для продукции VAG, т.е. "предусмотрено заводом-изготовителем". Например, где-то мелькало упоминание, что для ПТФ Touareg подходят "оригинальные" (= "заводские") лампы Audi - правда, ссылку никто не указал.

упомянутые выше Yuaf лампы - оригинальные (заводские)? То есть разработаны специально для Volkswagen или Audi etc.?

Заводские светодиоды для Touareg NF - только в фарах головного света, других я не знаю. Всё остальное - нештатное (пусть даже и выпущено для машин концерна). От чего зависит "подойдёт - не подойдёт" уже обсуждалось выше. Лично я считаю, что вмешиваться в электронику автомобиля, отключая штатные проверки - неправильно. Лучше подбирать такие лампы, которые работают. Как описанные выше лампы для стопов, например.

jonnstill · 26.09.2011, 21:24 (21:24)

Для полной уверенности подойдёт лампа или нет необходимо выполнить несколько обязательных действий:
1. Провести измерение потребляемого тока и питающего напряжения на конкретной лампе прямо на автомобиле. Правда для измерения тока лампу надо вынуть и использовать дополнительный подходящий к лампе патрон, что не каждый сможет.
2. Иметь на руках (а не в инете на картинке) лампу которая планируется для замены и провести с ней те-же манипуляции по измерениям.

Если ток и напряжение (измерения по пунктам 1 и 2) совпадают то всё будет работать всегда на 100% без глюков и ошибок.

Если планируемая лампа на замену потребляет ток меньше оригинальной то её использовать (особенно в стопах) нельзя, поскольку бортовое напряжение в авто не всегда стабильное и в некоторых случаях лампа может не сработать, а если ещё и отключена сигнализация то водитель и не узнает об этом, а когда в конечном результате въедут в зад, то будет уже поздно.

IexaJazz · 26.09.2011, 21:37 (20:37)

Цитата:

jonnstill

Если планируемая лампа на замену потребляет ток меньше оригинальной то её использовать (особенно в стопах) нельзя, поскольку бортовое напряжение в авто не всегда стабильное и в некоторых случаях лампа может не сработать, а если ещё и отключена сигнализация то водитель и не узнает об этом, а когда в конечном результате въедут в зад, то будет уже поздно.

Лампа как минимум должна иметь стабилизатор.
В лампах последнего "поколения" они есть.

Rasputin · 26.09.2011, 22:03 (14:03)

Цитата:

IexaJazz

Лампа как минимум должна иметь стабилизатор.
В лампах последнего "поколения" они есть.

Не примите за стеб, мне на самом деле интересно - а как лампа со стабилизатором реагирует на плавное изменение напряжения? Или он настолько умный?

ed21 · 27.09.2011, 09:43 (09:43)

Цитата:

Rasputin

Не примите за стеб, мне на самом деле интересно - а как лампа со стабилизатором реагирует на плавное изменение напряжения? Или он настолько умный?

в светодиодных лампах стабилизатор тока, а не напряжения.

Rasputin · 27.09.2011, 23:07 (15:07)

Цитата:

ed21

в светодиодных лампах стабилизатор тока, а не напряжения.

Ну поскольку интенсивность излучения зависит от тока, то этот самый стабилизатор и не даст этим светодиодным лампам плавно изменять освещение.

jonnstill · 28.09.2011, 01:02 (01:02)

Цитата:

IexaJazz

Лампа как минимум должна иметь стабилизатор.
В лампах последнего "поколения" они есть.

Стабилизатор, это усложнение и как следствие удорожание лампы. Я надеюсь что в лампы накаливания стабилизаторы ещё не додумались вставлять. Допустим, что в светодиодной лампе есть внутренний стабилизатор напряжения или тока (что без разницы). Но как этот стабилизатор который стоит внутри лампочки повлияет на ток, который потребляет лампочка из внешней цепи. Тут увы, налицо разногласия с законами физики. Ток потребления светодиодной лампы формируется из суммы токов потребления всех диодов лампы а стабилизатор (если он есть) стабилизирует эту сумму т.е. фиксирует ток на диодах для их надёжной работы. Стабилизацией напряжения во всех авто занимается регулятор напряжения. Его задача удерживать напряжение в определённом диапазоне, и если он плохо работает, то лампы в авто перегорают с завидной регулярностью.
И ещё хотелось бы увидеть подтверждение наличия стабилизатора в лампочке.

IexaJazz · 28.09.2011, 01:26 (00:26)

Цитата:

Rasputin

Не примите за стеб, мне на самом деле интересно - а как лампа со стабилизатором реагирует на плавное изменение напряжения? Или он настолько умный?

Ведет себя аналогично лампам с нитью накаливания.
Простой пример: корейские "заводские" светодиоды, о которых писал выше Yuaf, в фарах туарега в качестве заднего габарита работает в пол-накала. При нажатии на педаль тормоза включается на полную катушку.

Добавлено через 4 минуты 12 секунд

Цитата:

jonnstill

Стабилизатор, это усложнение и как следствие удорожание лампы. Я надеюсь что в лампы накаливания стабилизаторы ещё не додумались вставлять. Допустим, что в светодиодной лампе есть внутренний стабилизатор напряжения или тока (что без разницы). Но как этот стабилизатор который стоит внутри лампочки повлияет на ток, который потребляет лампочка из внешней цепи. Тут увы, налицо разногласия с законами физики. Ток потребления светодиодной лампы формируется из суммы токов потребления всех диодов лампы а стабилизатор (если он есть) стабилизирует эту сумму т.е. фиксирует ток на диодах для их надёжной работы. Стабилизацией напряжения во всех авто занимается регулятор напряжения. Его задача удерживать напряжение в определённом диапазоне, и если он плохо работает, то лампы в авто перегорают с завидной регулярностью.
И ещё хотелось бы увидеть подтверждение наличия стабилизатора в лампочке.

Надеюсь, Вы, как владелец туарега вполне можете позволить себе потратить 650 рублей на лампу для "вскрытия"? Заодно и нам расскажете что там в потрохах)

Henry · 28.09.2011, 10:44 (10:44)

Цитата:

IexaJazz

Надеюсь, Вы, как владелец туарега вполне можете позволить себе потратить 650 рублей на лампу для "вскрытия"? Заодно и нам расскажете что там в потрохах)

А зачем? Проще позвонить сюда (http://www.laparts.ru/?page=news&id_news=1050) и утолить своё любопытство в отношении множественных позиций со стабилизатором.

Roxer · 28.09.2011, 13:10 (14:10)

Henry,
Yuaf,
Тут был вопрос про то, что вы лампы то эти, только в крайние фонари поставили?
Или и в те, что в крышке багажника?
Хотелось бы услышать таки ответ на этот вопрос, а то я тоже подумываю поставить светодиодные лампы, вопрос в том, сколько заказывать.
И ещё просьба уточнить по светодиодным лампам подсветки номера. Может номерочик есть их?

Henry · 28.09.2011, 13:22 (13:22)

Цитата:

Roxer

Henry,
Yuaf,
Тут был вопрос про то, что вы лампы то эти, только в крайние фонари поставили?
Или и в те, что в крышке багажника?
Хотелось бы услышать таки ответ на этот вопрос, а то я тоже подумываю поставить светодиодные лампы, вопрос в том, сколько заказывать.
И ещё просьба уточнить по светодиодным лампам подсветки номера. Может номерочик есть их?

Я пропустил этот вопрос. Только в крайние фонари. В двери багажника лампа на 5 ватт с другим цоколем (кажется, он R15 называется). Под него аналогичной лампы пока нет. На самом деле различие в цвете не бросается в глаза, там более что фонарь в двери меньше по размеру.

25.09.2011, 23:57 (23:57)	#81
Wolf911 Бывалый Город: Воронеж Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 05.09.2009 Сообщений: 1,589 Поблагодарил(а): 1,521 Благодарностей: 698 Изображений в галерее: 1 Репутация: 1098	Roxer, блин точно так человек и сказал, давно уже хочу диоды адаптировать, а что он собирался там сделать не знаю... Цитата: Henry Оффтопик Резистор, конденсатор - какая разница? Фиговинка с 2мя контактами. Оффтопик резистор работает на сопротивление - поэтому греется, конденсатор на накопление и отдачу энергии - школьный курс помоему
	Последний раз редактировалось Wolf911; 25.09.2011 в 23:58. Причина: Добавлено сообщение

26.09.2011, 17:14 (17:14)	#85
Michael_B Новенький Город: MСК, ЮВАО Регистрация: 16.12.2007 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 35 Репутация: 35	Цитата: Henry Не выскакивает. А вспомогательные лампы (салон, пороги и пр.) вообще не проверяются. да, пожалуй это выход: на вспомогательные лампы ставить обычные LED, а на основные - искать "заводские" (если они есть) или вешать нагрузочные резисторы и закрывать глаза на энергопотребление. Добавлено через 16 минут 51 секунду Цитата: triada13 Michael_B, Roxer, ребят не спорьте, недавно аудюшный поворотник разбирал светодиодный так там довольно серьезная плата собрана с электроникой. не удивлюсь что нечто подобное и на дневных ходовых огнях стоит. мы вроде и не спорим, наоборот - выясняем детали. Вот что получается (вообще, хотелось бы FAQ какой-то завести): - LED можно ставить для красоты, - LED можно ставить для снижения нагрузки на аккумулятор/генератор, - смотря кому что нужно, конечно. - некоторые цепи освещения авто проверяются на предмет неисправности лампы, а другие нет. - в первые нужно ставить "хитрые" LED-лампы, а во вторые - какие угодно. - "хитрые" LED-лампы заводского изготовления каким-то образом "сообщают" компутеру о своем наличии (как?), поэтому ошибка "неисправность лампы" не появляется. - "хитрые" лампы кустарного изготовления просто снабжаются нагрузочным резистором, который обманывает компутер, но формирует энергопотребление как обычная лампа накаливания - в качестве альтернативы нагрузочному резистору можно отключить проверку ламп компутером (можно, да?) что не хватает для полноценного FAQ? пожалуй, нужен перечень типов и количество ламп с указанием: проверяются они компутером или нет. после чего можно будет поискать: где и какие есть "заводские" LED, которые корректно работают с компутером. после чего можно будет изготовить памятку "сделай сам" :) - наверное она пригодится в процессе тюнинга, да?
	Последний раз редактировалось Michael_B; 26.09.2011 в 17:28. Причина: Добавлено сообщение

26.09.2011, 17:40 (17:40)	#86
Henry ITшный Туарегист Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 830 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 356 Изображений в галерее: 8 Репутация: 507	Цитата: Michael_B да, пожалуй это выход: на вспомогательные лампы ставить обычные LED, а на основные - искать "заводские" (если они есть) или вешать нагрузочные резисторы и закрывать глаза на энергопотребление. Упомянутые выше Yuaf лампы в стопы/габариты имеют встроенный нагрузочный резистор. Что Вы понимаете под "заводскими" мне не понятно. На данный момент из "заводских" нам подходят только штатные светодиоды подсветки номерного знака от Ауди А6. Эта цепь не контролируется. Вот и вся "хитрость". Добавлено через 54 секунды Оффтопик Цитата: Wolf911 Оффтопик резистор работает на сопротивление - поэтому греется, конденсатор на накопление и отдачу энергии - школьный курс помоему Правда???
	Последний раз редактировалось Henry; 26.09.2011 в 17:51. Причина: Добавлено сообщение

26.09.2011, 17:49 (17:49)	#87
Michael_B Новенький Город: MСК, ЮВАО Регистрация: 16.12.2007 Сообщений: 16 Поблагодарил(а): 5 Благодарностей: 35 Репутация: 35	Цитата: Henry Упомянутые выше Yuaf лампы в стопы/габариты имеют встроенный нагрузочный резистор, что Вы понимаете под "заводскими" мне не понятно. под "заводскими" (или "оригинальными") я понимаю то же, что и Вы, судя по всему: то, что производится специально для продукции VAG, т.е. "предусмотрено заводом-изготовителем". Например, где-то мелькало упоминание, что для ПТФ Touareg подходят "оригинальные" (= "заводские") лампы Audi - правда, ссылку никто не указал. упомянутые выше Yuaf лампы - оригинальные (заводские)? То есть разработаны специально для Volkswagen или Audi etc.?
	Последний раз редактировалось Michael_B; 26.09.2011 в 18:25.

28.09.2011, 01:26 (00:26)	#97
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Цитата: Rasputin Не примите за стеб, мне на самом деле интересно - а как лампа со стабилизатором реагирует на плавное изменение напряжения? Или он настолько умный? Ведет себя аналогично лампам с нитью накаливания. Простой пример: корейские "заводские" светодиоды, о которых писал выше Yuaf, в фарах туарега в качестве заднего габарита работает в пол-накала. При нажатии на педаль тормоза включается на полную катушку. Добавлено через 4 минуты 12 секунд Цитата: jonnstill Стабилизатор, это усложнение и как следствие удорожание лампы. Я надеюсь что в лампы накаливания стабилизаторы ещё не додумались вставлять. Допустим, что в светодиодной лампе есть внутренний стабилизатор напряжения или тока (что без разницы). Но как этот стабилизатор который стоит внутри лампочки повлияет на ток, который потребляет лампочка из внешней цепи. Тут увы, налицо разногласия с законами физики. Ток потребления светодиодной лампы формируется из суммы токов потребления всех диодов лампы а стабилизатор (если он есть) стабилизирует эту сумму т.е. фиксирует ток на диодах для их надёжной работы. Стабилизацией напряжения во всех авто занимается регулятор напряжения. Его задача удерживать напряжение в определённом диапазоне, и если он плохо работает, то лампы в авто перегорают с завидной регулярностью. И ещё хотелось бы увидеть подтверждение наличия стабилизатора в лампочке. Надеюсь, Вы, как владелец туарега вполне можете позволить себе потратить 650 рублей на лампу для "вскрытия"? Заодно и нам расскажете что там в потрохах)
	Последний раз редактировалось IexaJazz; 28.09.2011 в 01:26. Причина: Добавлено сообщение

26.09.2011, 00:08 (23:08)	#82
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Вот отличные)

26.09.2011, 16:26 (16:26)	#83
Grigorich Новенький Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 21.08.2011 Сообщений: 61 Поблагодарил(а): 1 Благодарностей: 6 Репутация: 6	Yuaf, Правильно ли я понял, что для габаритных огней на крышке багажника данная светодиодная лампа не подходит и у Вас там остались лампы накаливания? Нашлось ли решение (светодиоды в габариты) дабы избежать разное свечение по сравнению с уже заменянными на светодиоды?

26.09.2011, 16:34 (17:34)	#84
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Wolf911, Да так то всё так, но это справедливо лишь для переменного тока. Там, да, можно использовать конденсатор для подобных вещей, и например в качестве гасящего сопростивления, он бывает применяется. Но для небольших токов. А на постоянном токе, незаряженный конденсатор пропускает импульс, пока не зарядится. Дальше он становится аналогичен обрыву цепи. Вот потому я и не понял при чем он тут

26.09.2011, 18:17 (10:17)	#88
Rasputin Местный Город: Оттава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2011 Сообщений: 228 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 102 Репутация: 127	Цитата: Roxer Wolf911, ... А на постоянном токе, незаряженный конденсатор пропускает импульс, пока не зарядится. Дальше он становится аналогичен обрыву цепи. Вот потому я и не понял при чем он тут Кстати блестнула мысль - если проверка цепи осуществляется только при включении, а не постоянно...

26.09.2011, 18:53 (17:53)	#89
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Цитата: Rasputin Кстати блестнула мысль - если проверка цепи осуществляется только при включении, а не постоянно... Вот конденсатор и пригодится.....)))))))))))))))))))))))))) Проверка происходит постоянно) Как только гаснет лампа - сразу выскакивает сообщение. Только туманки через 5 минут, почему-то)

26.09.2011, 20:43 (20:43)	#90
Henry ITшный Туарегист Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 830 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 356 Изображений в галерее: 8 Репутация: 507	Цитата: Michael_B под "заводскими" (или "оригинальными") я понимаю то же, что и Вы, судя по всему: то, что производится специально для продукции VAG, т.е. "предусмотрено заводом-изготовителем". Например, где-то мелькало упоминание, что для ПТФ Touareg подходят "оригинальные" (= "заводские") лампы Audi - правда, ссылку никто не указал. упомянутые выше Yuaf лампы - оригинальные (заводские)? То есть разработаны специально для Volkswagen или Audi etc.? Заводские светодиоды для Touareg NF - только в фарах головного света, других я не знаю. Всё остальное - нештатное (пусть даже и выпущено для машин концерна). От чего зависит "подойдёт - не подойдёт" уже обсуждалось выше. Лично я считаю, что вмешиваться в электронику автомобиля, отключая штатные проверки - неправильно. Лучше подбирать такие лампы, которые работают. Как описанные выше лампы для стопов, например.

26.09.2011, 21:24 (21:24)	#91
jonnstill Новенький Город: Череповец Регистрация: 15.01.2011 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Для полной уверенности подойдёт лампа или нет необходимо выполнить несколько обязательных действий: 1. Провести измерение потребляемого тока и питающего напряжения на конкретной лампе прямо на автомобиле. Правда для измерения тока лампу надо вынуть и использовать дополнительный подходящий к лампе патрон, что не каждый сможет. 2. Иметь на руках (а не в инете на картинке) лампу которая планируется для замены и провести с ней те-же манипуляции по измерениям. Если ток и напряжение (измерения по пунктам 1 и 2) совпадают то всё будет работать всегда на 100% без глюков и ошибок. Если планируемая лампа на замену потребляет ток меньше оригинальной то её использовать (особенно в стопах) нельзя, поскольку бортовое напряжение в авто не всегда стабильное и в некоторых случаях лампа может не сработать, а если ещё и отключена сигнализация то водитель и не узнает об этом, а когда в конечном результате въедут в зад, то будет уже поздно.

26.09.2011, 21:37 (20:37)	#92
IexaJazz Стреляный Город: Москва Touareg NF 3.6 V6FSI Регистрация: 17.08.2010 Сообщений: 900 Поблагодарил(а): 107 Благодарностей: 384 Репутация: 936	Цитата: jonnstill Если планируемая лампа на замену потребляет ток меньше оригинальной то её использовать (особенно в стопах) нельзя, поскольку бортовое напряжение в авто не всегда стабильное и в некоторых случаях лампа может не сработать, а если ещё и отключена сигнализация то водитель и не узнает об этом, а когда в конечном результате въедут в зад, то будет уже поздно. Лампа как минимум должна иметь стабилизатор. В лампах последнего "поколения" они есть.

26.09.2011, 22:03 (14:03)	#93
Rasputin Местный Город: Оттава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2011 Сообщений: 228 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 102 Репутация: 127	Цитата: IexaJazz Лампа как минимум должна иметь стабилизатор. В лампах последнего "поколения" они есть. Не примите за стеб, мне на самом деле интересно - а как лампа со стабилизатором реагирует на плавное изменение напряжения? Или он настолько умный?

27.09.2011, 09:43 (09:43)	#94
ed21 Местный Город: Москва Touareg 3.2 V6 Регистрация: 08.04.2011 Сообщений: 484 Поблагодарил(а): 154 Благодарностей: 193 Репутация: 243	Цитата: Rasputin Не примите за стеб, мне на самом деле интересно - а как лампа со стабилизатором реагирует на плавное изменение напряжения? Или он настолько умный? в светодиодных лампах стабилизатор тока, а не напряжения.

27.09.2011, 23:07 (15:07)	#95
Rasputin Местный Город: Оттава Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.07.2011 Сообщений: 228 Поблагодарил(а): 46 Благодарностей: 102 Репутация: 127	Цитата: ed21 в светодиодных лампах стабилизатор тока, а не напряжения. Ну поскольку интенсивность излучения зависит от тока, то этот самый стабилизатор и не даст этим светодиодным лампам плавно изменять освещение.

28.09.2011, 01:02 (01:02)	#96
jonnstill Новенький Город: Череповец Регистрация: 15.01.2011 Сообщений: 71 Поблагодарил(а): 0 Благодарностей: 17 Репутация: 42	Цитата: IexaJazz Лампа как минимум должна иметь стабилизатор. В лампах последнего "поколения" они есть. Стабилизатор, это усложнение и как следствие удорожание лампы. Я надеюсь что в лампы накаливания стабилизаторы ещё не додумались вставлять. Допустим, что в светодиодной лампе есть внутренний стабилизатор напряжения или тока (что без разницы). Но как этот стабилизатор который стоит внутри лампочки повлияет на ток, который потребляет лампочка из внешней цепи. Тут увы, налицо разногласия с законами физики. Ток потребления светодиодной лампы формируется из суммы токов потребления всех диодов лампы а стабилизатор (если он есть) стабилизирует эту сумму т.е. фиксирует ток на диодах для их надёжной работы. Стабилизацией напряжения во всех авто занимается регулятор напряжения. Его задача удерживать напряжение в определённом диапазоне, и если он плохо работает, то лампы в авто перегорают с завидной регулярностью. И ещё хотелось бы увидеть подтверждение наличия стабилизатора в лампочке.

28.09.2011, 10:44 (10:44)	#98
Henry ITшный Туарегист Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 830 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 356 Изображений в галерее: 8 Репутация: 507	Цитата: IexaJazz Надеюсь, Вы, как владелец туарега вполне можете позволить себе потратить 650 рублей на лампу для "вскрытия"? Заодно и нам расскажете что там в потрохах) А зачем? Проще позвонить сюда (http://www.laparts.ru/?page=news&id_news=1050) и утолить своё любопытство в отношении множественных позиций со стабилизатором.
	Последний раз редактировалось Henry; 28.09.2011 в 11:08.

28.09.2011, 13:10 (14:10)	#99
Roxer Любознательный Город: Иваново Touareg NF 3.0 V6TDI Регистрация: 29.09.2010 Сообщений: 2,171 Поблагодарил(а): 232 Благодарностей: 1,030 Репутация: 1380	Henry, Yuaf, Тут был вопрос про то, что вы лампы то эти, только в крайние фонари поставили? Или и в те, что в крышке багажника? Хотелось бы услышать таки ответ на этот вопрос, а то я тоже подумываю поставить светодиодные лампы, вопрос в том, сколько заказывать. И ещё просьба уточнить по светодиодным лампам подсветки номера. Может номерочик есть их?

28.09.2011, 13:22 (13:22)	#100
Henry ITшный Туарегист Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 04.10.2007 Сообщений: 830 Поблагодарил(а): 121 Благодарностей: 356 Изображений в галерее: 8 Репутация: 507	Цитата: Roxer Henry, Yuaf, Тут был вопрос про то, что вы лампы то эти, только в крайние фонари поставили? Или и в те, что в крышке багажника? Хотелось бы услышать таки ответ на этот вопрос, а то я тоже подумываю поставить светодиодные лампы, вопрос в том, сколько заказывать. И ещё просьба уточнить по светодиодным лампам подсветки номера. Может номерочик есть их? Я пропустил этот вопрос. Только в крайние фонари. В двери багажника лампа на 5 ватт с другим цоколем (кажется, он R15 называется). Под него аналогичной лампы пока нет. На самом деле различие в цвете не бросается в глаза, там более что фонарь в двери меньше по размеру.