Светодиодные лампы вместо стандартных

[Henry]

И ещё. На фотках с краю - светодиодная лампа, в крышке багажника - лампа накаливания. Не очень хорошо, но видно, что светодиодная лампа (за счёт того, что источников света - 25, а не один как в случае с лампой накаливания) не даёт "муара" (радиальных линий), весь рассеиватель освещён изнутри ровно, получается эффект очень близкий к световоду. Красиво. Ни и, как писалось ранее, цвет от светодиодов - практически чистый красный ...

[Roxer]

Henry,
Я что то как то не вижу своего Тура сзади, и на чужие внимания не обращал, но что же получается что габариты в боковых и крышке багажника, а стопы только в боковых?
И про лампочки подсветки номера, светодиодные, номерочек не подскажете?
Кстати со светодиодными стопами, стОит попробовать включить их мигание при экстренном торможении.

[Yuaf]

Roxer, Подсветка от Audi A6:



Так выглядят:



Добавлено через 3 минуты 57 секунд

   Цитата:

Roxer

Я что то как то не вижу своего Тура сзади, и на чужие внимания не обращал, но что же получается что габариты в боковых и крышке багажника, а стопы только в боковых?

Почему? В крышке багажника то же есть - светодиодные сверху

[Jujutsu]

Может в шапочке сделать номера светодиодов с описанием к чему они подходят, так всем удобно будет!

P.S. если конечно не трудно и не жалко!

[Zlodey]

Jujutsu, +100
если не затруднит тех, кто уже разобрался с этим вопросом.

[Yuaf]

Я не против Вечерком систематизирую и выложу...

[Rasputin]

   Цитата:

IexaJazz

Ведет себя аналогично лампам с нитью накаливания.
Простой пример: корейские "заводские" светодиоды, о которых писал выше Yuaf, в фарах туарега в качестве заднего габарита работает в пол-накала. При нажатии на педаль тормоза включается на полную катушку.

Очень не хочется занудствовать, но это значит что там не стабилизатор, а ограничитель. Иначе бы в диапазоне работы стабилизатора яркость не менялась бы.

[IexaJazz]

   Цитата:

Rasputin

Очень не хочется занудствовать, но это значит что там не стабилизатор, а ограничитель. Иначе бы в диапазоне работы стабилизатора яркость не менялась бы.

Чем стабилизация по току не угодна? По мне - это идеальный "стабилизатор" в случае со светодиодами для автомобиля.
Про ограничитель напряжения никто в этой ветке не упоминал.
Мож разжуете чем по-вашему ограничитель от стабилизатора отличается в данном случае?

[Henry]

В этих лампах нет никаких стабилизаторов. Только нагрузочный резистор.

[_Vlad]

В габариты поставил Philips Vision W5W T10 4000К
"Победили" тем, что светят наподобие лампочки, с желтизной.
Однако компу плевать, говорит не штатное, ошибка.


ПТФ решил пожертвовать в пользу дневных ходовых.. так по крайней мере показалось, меньше колхоз..
Поставил sho-me, 18 диодов.. Езжу.. смотрю.. думаю..
Из как бы "+"
*свет сравни габаритам, только яркий, красивый.. если на него смотреть.. на трассе заметнее..
*если от него, то ничего не видно, т.к. сами они не светят.. не освещают.. это "минус"
привык ездить с ПТФ.. ближняя зона их..

Мысли.. все же поставить в ПТФ лампы как было, только ярче.. галоген...
У нас то ведь и само понятие "ходовые огни" только появилось.. так что.. методом проб и ошибок..
Готового решения к сожалению, пока не видел..

[Rasputin]

   Цитата:

IexaJazz

Чем стабилизация по току не угодна? По мне - это идеальный "стабилизатор" в случае со светодиодами для автомобиля.
Про ограничитель напряжения никто в этой ветке не упоминал.
Мож разжуете чем по-вашему ограничитель от стабилизатора отличается в данном случае?

Могу повторить... Яркость светодиода зависит от тока. Таким образом использование "стабилизатора" вызовет неизменную яркость свечения. Соответственно никакие "в пол накала" и уж тем более плавное изменения яркости будут невозможны.

[jonnstill]

ПТФ (противотуманные фары)

   Цитата:

_Vlad

ПТФ решил пожертвовать в пользу дневных ходовых..

ПТФ (противотуманные фары) предназначены исключительно для езды в тумане, поскольку они для этого спроектированы, и испытаны.
После 20 ноября 2010 года текст пункта 19.5 правил дорожного движения выглядит иначе:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
— вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
и в других случаях не имеющих отношения к данному посту.
Поэтому противотуманные фары также являются альтернативой ближнего света.
Но на NF есть дневные ходовые огни, и это замечательно, и к тому-же они светодиодные, то есть потребляют мало энергии.
Зачем ездить днём постоянно с противотуманками? Тем более что это запрещено правилами (см.выше п 19.5 ключевое слово "или"), правда гаишники за это не штрафуют, им не до того... Но в чём плюсы езды с ПТФ?
Думаю что плюсов никаких здесь нет. Одни минусы.
1. Расход горючки выше, поскольку больше ток потребления
2. Куча горящих лишних ламп кроме противотуманок (подсветка приборки, габариты) которые перегорят быстрее, и их нужно менять.
3. Риск повредить ПТФ (тресканье горячего стекла от брызг).
4. нарушение закона.
1-й и 3-й пункты если ставить светодиоды в ПТФ конечно частично отпадают, но всё равно остаются ещё два с половиной. По-любому получается не Айс

[IexaJazz]

   Цитата:

Rasputin

Могу повторить... Яркость светодиода зависит от тока. Таким образом использование "стабилизатора" вызовет неизменную яркость свечения. Соответственно никакие "в пол накала" и уж тем более плавное изменения яркости будут невозможны.

А с чего Вы решили, что стабилизатор в данном случае должен обеспечивать неизменное свечение?
Его единственное назначение - не дать спалить диоды в случае резких скачков по току веше пороговых значений.

[Rasputin]

   Цитата:

IexaJazz

А с чего Вы решили, что стабилизатор в данном случае должен обеспечивать неизменное свечение?
Его единственное назначение - не дать спалить диоды в случае резких скачков по току веше пороговых значений.

О боже... То что Вы называете стабилизатором - это ограничитель.
Определение "стабилизатора" совсем другое. Его задача - держать ток или напряжение, смотря какая его цель, стабильным, т.е. неизменным.

[jonnstill]

   Цитата:

IexaJazz

А с чего Вы решили, что стабилизатор в данном случае должен обеспечивать неизменное свечение?
Его единственное назначение - не дать спалить диоды в случае резких скачков по току веше пороговых значений.

Увы, не единственное, интенсивность свечения кристалла светодиода напрямую связана с током и напряжением которое на него поступает. Это линейная зависимость. Тех. характеристики полупроводников в документации обычно выражены графиками.

[IexaJazz]

jonnstill, Очень познавательно. Это Вы к чему?
Раскройте "неединственное" назначение стабилизатора в автодиодах, пожалуйста.
У Вас на туре напряжение скачет? В каких диапазонах, если не секрет?

Добавлено через 6 минут 58 секунд

   Цитата:

Rasputin

О боже... То что Вы называете стабилизатором - это ограничитель.
Определение "стабилизатора" совсем другое. Его задача - держать ток или напряжение, смотря какая его цель, стабильным, т.е. неизменным.

Wtf)))) Х.. С ним... Вам в таком случае надо обзвонить точки продаж этой шляпы и пояснить,что продают они лампы со встроенным ограничителем по току и напряжению))))))) а заодно и шинные магазы, чтобы R перестали радиусом называть))) Вам не кажется, что ограничитель по параметрам тока и напряжения разумно называть стабилизатором?

[Rasputin]

   Цитата:

IexaJazz

... Вам не кажется, что ограничитель по параметрам тока и напряжения разумно называть стабилизатором?

Ну а что не предохранителем уж тогда?

У каждого слова есть свое функциональное определение. Если уж что то обсуждать, то лучше пользуясь одним словарем

[IexaJazz]

   Цитата:

Rasputin

Ну а что не предохранителем уж тогда?

У каждого слова есть свое функциональное определение. Если уж что то обсуждать, то лучше пользуясь одним словарем

Ну если уж на то пошло, то стабилизатор для дома держит напряжение в пределах 210-220 вольт, 50-60 Гц- это ограничитель?
Не слишком-ли много внимания для понятного явления?
В моем словаре это - стабилизатор и неипет) пользуйтесь моим, я не против.

[Rasputin]

   Цитата:

IexaJazz

Ну если уж на то пошло, то стабилизатор для дома держит напряжение в пределах 210-220 вольт, 50-60 Гц- это ограничитель?

Ну вот в который раз и пытаюсь объяснить... Если на светодиодах держать постоянное напряжение/ток, что и делает стабилизатор, то их яркость бы не менялась. То есть никакого плавного включения/выключения или вполнакала.
Ну понятно?..

[IexaJazz]

   Цитата:

Rasputin

Ну понятно?..

Неужели создается обратное впечатление?
Ну,конечно,понятно.
А Вам понятно, что устройство, позволяющее отсекать поток сверх нормы в плоскости электричества - это стабилизатор. Даже если по логике это хочется назвать ограничителем))))))))))))))))))))))))