Б/у Таурег или новый Пассат!

[Padre]

   Цитата:

Kolya

нафиг он без пневмы-то нужен...

Ну кто то пользуется. Хотя я тоже не понимаю-зачем? Пневма основная фишка, которая и отличает тур от остальных авто. И хотя у того же диско 3/4 она есть, она там вообще другая и несет другие функции. Точнее не так. У тура функции пневмы максимально расширины.

[Verk]

   Цитата:

Kolya

нафиг он без пневмы-то нужен...

Совсем плохо без пневмы ездить да ?
До конца не понимаю этого момента.

[petrovka]

Не плохо, разницу не почувствуешь. Просто пневма это понты ))) шучу. Задирать же тебе машину не надо, так что не парься. Без нее все отлично и гемороя меньше.

[Фанис]

   Цитата:

Verk

свое свободное время провожу с семьей на природе - летом на озерах, по грибы, зимой - горнолыжка. Когда едешь по нашим русским дорогам, порой сердце кровью обливается и пассат то порогом, то днищем цепляет за дорожные выпуклости... но это в 5% случаев максимум, впринципе, если сильно захотеть, то можно и проехать ничего не цепляя, акккуууурааатнетько так Исходя из всего этого лично мне больше подходит тур, хотя преимуществами его перед пассатом я пользуюсь максимум в 5% случаев от всего времени за рулем.

Не знаю как у Вас в Челябинске - в Татарстане боле еменее сносные дороги. И цеплять днищем бугры просто негде. Если только в поле не срулишь или в калею от трактора.
* преимуществами его перед пассатом я пользуюсь максимум в 5% случаев * - вот это самый ценный вывод.
Да если тебе ни кто не предлагал покататься на туре могу помочь. Правда предупреждаю моему турычу уже скоро семь стукнет. Посмотришь на семилетний ТУР и посмотри внутрь семилетней япошки. Тогда поймешь разницу в производимых немцами и японцами автомобилей.


почему люди берут туареги? да не знаю я если честно, если ты живешь в пригороде и у тебя зимой редко чистят дороги - тебе нужен внедор/паркет, если ты ездишь по асфальту - можно и гольфом 1.6 на ручке обойтись, и фокус покатать. Смысл заключается в том, что ты всегда купишь себе авто на все деньги, которыми ты располагаешь к покупке.

В пригороде не живу ,дороги чистят изумительно,на бордюры заезжать не надо.
Подземная парковка.
На все деньги? Тоесть все отдал последнее и молись на железяку. Так ?
Не думаю- что это правильное решение.

Мой тебе совет, попридержи пока бабло - в НГ цены явно не вырастут, ибо общая тенденция на снижение всего, что является предметом роскоши наблюдается уже всю осень и окончания этого тренда не прогнозируется. Покатай все что может попасть в твой кругозор - гольф, пассат, тур, бехи, ауди и пр. Подумай сто раз и как будешь готов смотри объявы, жди своего коня. Может ОД буду шоколадные скидки делать на 2011, может бу выстрелит

Вот это ценный совет. Поезжу пару месяцев на Пассате своем. Может что и выстрелит.


А посты звучать так... "Уговорите меня купить туарег"
Комрад, да ездий на любимом пассате и радуйся жизни

Нет! Абсолютно нет. Не надо уговаривать- хозяин барин.
Хотелось понять смысл приобретения данного сабжа.
Кстати я так и не увидел его в ваших ответах- кроме цепляния в снег и заезда на бордюры.
Именно эти пункты мне не грозят.
А в душе почему то хочется Тур и все. Объяснить не могу.

Игорь попробуй покататься ну хотя бы недельку по дорогам Набережных Челнов. Да дороги не Айс. Они в татарстане лучше чем в общем по России. Это хорошо. У меня соседи (предприятие) за этот год все пересели с седанов на паркетники. И первое что они мне сказали. Фанис знаешь шея перестала болеть. Теперь мы на всех смотрим сверху вниз. А это многого стоит. Да плюс в Челнах пока уважают джипы. Все таки пропускают на дорогах. Да не далек тот день когда уважение к большим автомобилям исчезнет. Но пока приятно и я катаюсь спокойно. А какую сумму ты согласен потратить на свой авто уж решай сам. Можно так же купить какой нибудь саньенг или гретвулл и кататься. Но все же вслед тебе будут смотреть и ........на нормальный джип не набрал а хотел выглядеть круто. Так или нет.

Добавлено через 7 минут 20 секунд

   Цитата:

Verk

Совсем плохо без пневмы ездить да ?
До конца не понимаю этого момента.

А ты катался на авто с пневмой? Или на авто на пружинах. Проехаться на пружинах могу помочь. Пневму так же протестировать можно. Но надо с ребятами созвониться.

[umbro74]

вот теперь понеслось!!! Удачи в выборе! Это один из самых приятных моментов - муки выбора имею ввиду

[Verk]

Спасибо за совет Фанис.
Туарег на пневме с дизелем 3.0 2010г могу взять покататься хоть завтра.
приятель юзает.
На Китай и япошек я не хочу.
Всю сознательную жизнь езжу только на немцах VW.
Не понял фразы
*Все таки пропускают на дорогах.*
Как это понять.
Меня тоже везде пропускают- хоть и не на джипе.
Какие он дает преимущества на дороге? Ядумаю никаких.

[petrovka]

Verk, комрад, а ты можешь рассказать преимущество пассата, над гольфом и джеттой, ну кроме размеров. Мне очень интересен данный вопрос.

[Verk]

С моей точки зрения преимущества следующие - кроме размеров.

- салон просторней
- комплектация приятней
- клиренс поболее
- мотор порезвей
- вид внешний намного презентабельнее
- и.т.д.

[umbro74]

   Цитата:

Verk

С моей точки зрения преимущества следующие - кроме размеров.

- салон просторней
- комплектация приятней
- клиренс поболее
- мотор порезвей
- вид внешний намного презентабельнее
- и.т.д.

вот то же самое можно сказать про тура Касаемо с пневмой и без - вопрос ритарический, комфортнее и удобнее с пневмой, дешевле с пружиной (при покупке, в обслуге при условии "если че")

[petrovka]

+1000
Ты сам ответил и на свой и на мой вопрос.

[virusobot]

Verk,
Случайно зашел в тему и захотелось высказаться. С 2002 года гонял на Пассатах. Первый был В 4, хорошая тачка. Потом В 5+, очень хорошее авто. Следующий был В 6, очень хорошая машина, продавал-плакал. Но хотел Тура. И вот взял.
- салон просторней
- комплектация (по салону такая же, но) приятней
- клиренс поболее
- мотор порезвей
- вид внешний намного презентабельнее
- и.т.д.
Честно, мне очень польстил статус Тура когда я приехал в отпуск на малую Родину, когда друзья узнали - заценили, когда во дворе многие исподволь поглядывали и перешептывались. И никто особо не вникал что он у меня уже не молодой. Так что, вот это на мой взгляд сыграло роль в моем выборе.
Конечно же я прочитал кучи постов про его болячки и т.д и т.п. и все равно принял решение. Да и потом, ну а зачем мы иногда меняем телефон, часы на другой или другие. Да потому что ХОЧЕТСЯ попробовать, не всю же жизнь проходить в одной и той же футболке одной и той же фирмы. Кроме того приобрел целую группу единомышленников в лице форумчан. Чему очень рад, так как это большое подспорье причем не только в сфере обслуживания наших авто. С уважением! Удачного выбора!
P.S. - по сравнению с Пассатом ест блин! в 1,5 раза больше. Пока это единственный минус.

[Verk]

Спасибо за отзыв.
Про клиренс согласен.
Про комплектацию нет.
И про мотор порезвей тоже.
Если брать Тура 3.0 дизель.
Пася с 1,8 не уступит на трассе нисколько.

[virusobot]

   Цитата:

Verk

Спасибо за отзыв.
Про клиренс согласен.
Про комплектацию нет.
И про мотор порезвей тоже.
Если брать Тура 3.0 дизель.
Пася с 1,8 не уступит на трассе нисколько.

Поверь салон у Тура, как бы это выразить - респектабильней что-ли. Я когда взял своего, ездил еще на Пассате. Вот и испытывал все ощущения, ставлю Турик в гараж и домой на добром друге Пассате. Разница есть поверь. И малыш здесь уступает джипу.
В остальном, Пассат в динамике, в эргономике, в изворотливости превосходит доброго Тура. Намного превосходит. Говорю за себя - я всегда ходил в отпуск на авто. На трассе, а мои все были на ручке (не люблю автомат), само собой понимаешь наш Пася был король, ну или пусть вице. Я ходил на Кубань. Стабильный, крейсерский ход - 140-150. Где возможно 160. Рация, антирадар. За расходом не следил. Обгон, перестроение, подьемы, спуски ему все нипочем. Со мной семья, дети.
Тур же, располагает к другой манере езды. Мне очень трудно даже до сих пор перестроиться, но приходится. Все выше перечисленное мной подходит к нему, но с одной оговоркой. Он сожрет в 2-3 раза больше топлива если будешь переть 140-150, а где возможно 160. Если тебе пофиг на расход, дави и вперед. Однако, пройдя на нем те же маршруты, и с шагом 120, максимум 130 км/ч я увидел, что не выиграл практически ничего, а рисковал собой и семьей в 2-3 раза меньше. На обгонах же мой джип меня не подводил. Так вот, Тур располагает к более спокойной размеренной манере езды. Если хочешь - ты уже не экскорт, ты уже вип-авто, и ты едешь спокойно, не торопясь и не шустря. Я в последнее время так и езжу. 110 км нормальный ход, стабильный. На лихачей забиваю. Мои 240 лошадей если нужно всегда под капотом и готовы понести, но только если будет нужда. Дай бог чтоб ее небыло.
Пассат не хуже, не лучше, он очень классная тачка и я очень, очень-очень люблю эту марку Фольца.
Просто Тур не такой, он другой. Чтобы понять какой он и для чего нужно повладеть им что ли. Не тест драйв, а именно месяц-два систематического общения. Чтоб восторг, эмоции ушли и ты почувствовал саму суть этой машины. Вот наверное и все.
С уважением.

[Padre]

   Цитата:

virusobot

110 км нормальный ход, стабильный.

Абсолютно согласен. Когда купил тура, гонял чуть ли не под 200, сгоняя машины с полосы...А потом стал ездить все медленнее и медленнее...и понял! Прелесть не в в том, чтобы лететь как угорелому, типакрута! Прелесть тура в неспешной езде. 100-110 км по трассе, оптимальный расход топлива. Успеваешь рассмотреть все по дороге, тихо покачивает! И пусть весь мир подождет!

[petrovka]

Да ладно, мужики Расход просто большой, если гнать

[Verk]

Пассат в динамике, в эргономике, в изворотливости превосходит доброго Тура. Намного превосходит
Вот и я так тоже думаю.
Может купить Пасю с 2.0 TSI и на полном фарше.1550р.- 210 лошадок.
Вроде и средства есть.
А стоит ли покупать его- Тура?
в Набережных Челнах на этой неделе открылся ОД VW - Сапсан Моторс.
Сейчас поеду смотреть.
Уже продали 7 туров за 10 дней.
В основном без пневмы.

[Djoni]

   Цитата:

Verk

Может купить Пасю

Verk, уважаемый, Вам уже неделю люди расказывают почему мы выбрали Touareg, а Вы опять за своё. ИМХО Вам туарег не нужен, возьмите Пасю, потому, что Вы хотите именно этот автомобиль. Удачи

[petrovka]

А у гольфа тоже охрененная управляемость и динамика, особенно спортивного.
Нафига тогда брать пассат. Смешно уже.

[AntonioFA]

Как бывший владелец дизельного Пассата (до него был и B3 универсал и седан B5) и готового взять новый Пассат, сделал выбор в пользу Тура и рад этому и вот почему:

- Последние две Питерские зимы и глупое застревание на парковке у дома, когда ты уже отзвонился и предупредил, что скоро будешь а сам еще минут сорок выкапываешся!

Оффтопик

Была такая история: в Финляндии сняли котедж и очередным чудным вечером решили поехать в ресторан, красивый снежный пейзаж, машина стоит под навесом, я оделся как джентельмен, жена готовится и ребенка одевает. Вышел по раньше и задом сдаю из под навеса, а темень и правым задним колесом провалился за край дороги и все! ВСЕ! 2 часа в новом пальтишке от Логильферда в тонких кожанных перчатках я пытаюсь вызволить низкую и тяжелую на морду машину, чистый снежок уже первратился в грязь в перемежку поленьями, домкратом и заломанным порогом. Руки стали черные от пота и перчатки покрасили руки я ваше в бешенстве! ЕСП выключил, оба колеса гребут но ни как! Жена уже не рада, ребенок арет! Я хватают дочь черной рукой и на розовом комбезе неотмываемая пятно! Вытащили только утром с трактором.

Блин приеду туда на Туре и отомщю!!!!

- Тур мягче и комфортнее пассата однозначно, даже БЕЗ пневмы и даже на 19 дисках, что для Пасега смерть. Рельсы и стыки дороги оч комфортно проходит.

- Тур выше и фишку эту понимаешь только когда обратно садишся на легковушку (в машину жены)

- Тур не большой, у меня на стоянке стоят Лехух и Пагеро, оба реально выше и мощнее выглядят. Я еще специально приседаю пневмой :)

- Тур больше Пасста, я 2 метра ростом чую каждый см пространства.

Если нужная ПРАКТИЧНАЯ машина, то Пассата будет ближе, а лучше средню Таету. Тур должен нравится и он будет платить тебе тем-же! Тур не дешев по затратам, но это другой уровень. Друга ступень понимания автомобиля и его преднозначения в твоей жизни.

Я свой выбор сделал и больше не вернусь на легковые машины.

На днях покатались на легком бездорожье, совсем другие сЧучения!

[Ден3,2silver]

Бери новую, и копи на новый Туарег.
Гулять надо на свои.