Замена масла в АКПП

[Carrera]

Сегодня приехал проверять уровень масла в АКПП, уровень оказался в норме, но слесарь сказал, что масло уже немного потемнело и имеет запах уже отработанного масла пора бы сменить. Пробег у меня уже 88 тысяч. Менялось до меня или нет я не знаю, проблем с АКПП вроде нет, единственное на холодную чувствительно когда переходит со 2-3, появилось недавно. Самое обидное, что до ближайшего диллера 1001 км ровно (в одну сторону) Как Вы думаете, стоит поменять или пока не стоит беспокоиться.


Внимание - анализ темы - наиболее важные вопросы смотрим здесь

[AlexSPb]

Нашел на просторах услугу снятия бокса за 300р в час)

Замена на сервисе минимум 3 000 руб. За эти деньги я могу е..ся сам 10 часов

Подскажите, тур 2008г, пробег 114. Термостат менять? Или забить?
Шнурок подключал, вроде не перегревается.

Или поменять масло, проехать тыс 5-10, а потом еще раз сделать замену с термостатом?

[kobraosn]

AlexSPb, Мне кажется, что лучше сразу сменить с заменой термостата, а потом уже можно и просто слил - залил

[AlexSPb]

kobraosn, Страшно, что я там че-нить отломаю нахрен...

[kobraosn]

AlexSPb, Главное не бойся. Я тоже делал это первый раз. Смотрел в ноутбук и делал как делали люди. И всё получилось.

[AlexSPb]

kobraosn, Я последний раз масло сам менял на ВАЗ 2108 лет 10 назад

Но тут почему то у меня к себе доверия даже больше, чем к сервису или ОД. К тому же никто не хочет заморачиваться и 2 раза менять, все отговаривают. А это уже 6к только за работы. (не очень понял ценник, зачем там 2.5 часа ОД закладывает)

[kobraosn]

AlexSPb, Не знаю. Вот как я так, у меня в городе ОД нет, обычные сервисы - доверия мало. Во-первых, все специализируются на Японцах. Европейские машины у нас это редкость. Во-вторых конторы которые по-серьёзнее, ломят цену, делают умные рожи (хотя такую машину видят в первые), а толку я думаю будет не много. Вот я и вспомнил, как служил в армии на ЗИЛ - 131, потом ездил на разных русских машинах и делал всё своими руками, после пересел на японки и расслабился, а вот в 2010 году подсел на Тура и понял, что лучше тебя самого ни кто тебе ни чего не сделает. И снова стал делать всё своими руками. Как говорится глаза боятся, а руки делают.

[AlexSPb]

Оффтопик

kobraosn, Я тоже на япе ничего не делал)))

Хотя вру. Компрессор сам колхозил и колодки менял

[kobraosn]

AlexSPb, Ну вот так-то. Жизнь научит

[R.M.B]

AlexSPb,
kobraosn,

Оффтопик

Вот поэтому я говорю - Туарег он тоже "Нива"
я после Нивы и до Туарега тож очень очень многие вещи сам не делал... масло самому в раздатке менять в перднем мосту.. салентблок какой поменять... все самому приходится

[kotyra]

   Цитата:

AlexSPb

Хочу взять мобил у дистрибьютера 20л канистру. Ценник назвали 5 890 р. на текущий момент.

Думаю сам обойдусь 10л где-то. Может кто еще соберется - поделим пополам? Если интересно - пишите в ЛС.

Добавлено через 22 минуты 10 секунд
Обзвонил всех дистрибьюторов Мобила в СПб.

Важная информация для камрадов, склоняющихся к мобилу: официально в Россию поставляются только 20л канистры и бочки, мне было сказано, что бутылки 1л ввезены нелегально и покупать их можно только на свой страх и риск!

Да, это так, но 1 литровая фасовка из Америки(USA)

[AlexSPb]

   Цитата:

kotyra

Да, это так, но 1 литровая фасовка из Америки(USA)

Главное, чтобы не фасовка с соседнего подъезда)

[Ренат322]

R.M.B,
Оффтопик

это да. недавно чистил ЕГР в гаражах. в глазах соседей было удивление - особенно если учесть, что работа грязная - руки черные, ветошь тоже как из ж...ы: в сознании обывателей владелец туарега и самостоятельное ковыряние в машине - вещи не совместимые

Добавлено через 2 минуты 44 секунды

Оффтопик

еще предстоит звуковой сигнал менять - там бампер снимать обязательно - думаю удивятся еще больше, а уж если полезу РВ и гидрики сам менять - с разбором половины ГБЦ - то вообще "разрыв шаблона" у них случится

[7kd7]

А какой регламентный пробег замены термостата акпп? Может пока работает нехрен и лезть. Пробег 170 тыш, о раннее выполненных заменах информации нет.

[BVP]

   Цитата:

7kd7

А какой регламентный пробег замены термостата акпп? Может пока работает нехрен и лезть. Пробег 170 тыш, о раннее выполненных заменах информации нет.

в принципе на термостат АКПП такого регламента нету.
на туарегах до июня 2006 ставили термостаты старого образца. вот этот старый можно поменять на новый с буквой А не конце.
на рестайлах уже с завода шел модернизированный термостат. его можно поменять в случае засорения обходного канала (хотя наверное он и чиститься без проблем) или пружина подустала (но если посмотреть внутрь термостата, то даже не представляю за сколько тыс. км. ее можно утомить ...)

[kobraosn]

   Цитата:

kotyra

Да, это так, но 1 литровая фасовка из Америки(USA)

Я читал, что Америкосовский Mobil по своим свойствам лучше Финского.

   Цитата:

7kd7

Может пока работает нехрен и лезть.

Просто потом когда сменишь масло, а через месяц термостат накроется (я не каркаю, тьфу, тьфу, тьфу) и придётся снова лезть в АКПП (сливать и заливать масло). Смотри, тебе виднее.

[Davydoff]

   Цитата:

7kd7

А какой регламентный пробег замены термостата акпп? Может пока работает нехрен и лезть. Пробег 170 тыш, о раннее выполненных заменах информации нет.

Тут же писали про термостат... заменить при смене атф в акпп... 60к пробега. Регламента нет, так же как и по замене жидкости.
Но при цене на зип 1 400 - Бехр + 300 уплотнение, на уровне 2л оригинальной АТФ, можно сделать и не запариваться.

Добавлено через 3 минуты 40 секунд

   Цитата:

kobraosn

Я читал, что Америкосовский Mobil по своим свойствам лучше Финского.


Просто потом когда сменишь масло, а через месяц термостат накроется (я не каркаю, тьфу, тьфу, тьфу) и придётся снова лезть в АКПП (сливать и заливать масло). Смотри, тебе виднее.

Совершенно не факт, что накроется... может проходить еще 170к. Нет статистики, не припоминаю , чтоб кто-то писал про заклинивший термостат...

[kobraosn]

   Цитата:

Davydoff

Совершенно не факт, что накроется... может проходить еще 170к. Нет статистики, не припоминаю , чтоб кто-то писал про заклинивший термостат...

Конечно не факт, может проходить и 270!!!... А я при замене масла в АКПП, после того как прочитал здесь на форуме о перегревании и перегретых автоматах, послушав советы знающих камрадов, заменил свой рабочий термостат на новый на всякий случай.

[vitalik kiosa]

доброго времени суток! случилась маленькая беда! сегодня захожу в гараж где стоит мой тур с 5 литровым дизельным сердцем 2003 года и увидел под ним большую лужу масла! поехал в сервис а там выяснилось что тичёт из коробки! вроде как пиредний сальник! подскажите пожалуйста что надо купить и какое масло залить?

[Davydoff]

   Цитата:

kobraosn

Конечно не факт, может проходить и 270!!!... А я при замене масла в АКПП, после того как прочитал здесь на форуме о перегревании и перегретых автоматах, послушав советы знающих камрадов, заменил свой рабочий термостат на новый на всякий случай.

Я не в коем случае не отговариваю этого делать!
Я тоже заменил....
Но однозначно сказать, что рекламировано нужно менять термостат каждые 40-60к км невозможно.
я только лишь об этом!

Добавлено через 6 минут 19 секунд

   Цитата:

vitalik kiosa

доброго времени суток! случилась маленькая беда! сегодня захожу в гараж где стоит мой тур с 5 литровым дизельным сердцем 2003 года и увидел под ним большую лужу масла! поехал в сервис а там выяснилось что тичёт из коробки! вроде как пиредний сальник! подскажите пожалуйста что надо купить и какое масло залить?

Вся ветка о ATF! Читай, выбирай, решай! Оригинал - G055025A2.
замен тоже много!

[Серый V10]

   Цитата:

vitalik kiosa

доброго времени суток! случилась маленькая беда! сегодня захожу в гараж где стоит мой тур с 5 литровым дизельным сердцем 2003 года и увидел под ним большую лужу масла! поехал в сервис а там выяснилось что тичёт из коробки! вроде как пиредний сальник! подскажите пожалуйста что надо купить и какое масло залить?

Раз уж снимать то: http://www.touareg-club.net/forum/sh...ad.php?t=34173