Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[friar]

   Цитата:

Sergey33rus

Не претендую на абсолютную истину, но я обратил внимание, что в выложенных Вами заездах были и машины-препятствия и пешеходы-потенциальная опасность.. и мне показалось, что Алексей просто поаккуратнее и давал Вам возможность безопасно перестраиваться в свой ряд для их объезда
Не думаю, что Вас кто-то тут обвинил во лжи, просто по дружески камрад дизелистов поддел

Мы встретимся с Алексеем весной и повторим заезды на летней резине, как договорились ранее.
Уверяю вас, картина повторится. Сомневаться в этом могут только люди, кто вообще не учил физику в школе, не имеет зрения и верит в сказки.
На моем видео четко выложены обе камеры и в обоих заездах одинаковый отрыв, когда Алексей равняется с остановкой, что можно посчитать по линиям разметки дороги. Мы, конечно, можем гипотетически предположить, что Алексей тормозил в одном и том же месте и сбрасывал скорость на ровный отрезок шкалы спидометра в один и тот же момент на определенном участке. Но это из разряда попадании стрелы в стрелу. Скорей всего, Алексей тормозил после остановки и тогда это не вызывает сомнений.

[Tom367]

А резина у обоих липучка? Что по количеству бензина в баке? Размеру колёс?
2.0 прикольно фыркает на переключениях

[alealexei]

   Цитата:

Tom367

А резина у обоих липучка? Что по количеству бензина в баке? Размеру колёс?
2.0 прикольно фыркает на переключениях

У меня 18 шипы конти, у дизеля 19 шипы, не знаю какие, в баках, у меня 3 деления у дизеля, кажется, так же, для дизеля это не факторы!
а звук у бенза, да, песня

[friar]

   Цитата:

alealexei

Константин, скажу объективно, ну вот заезды со светофора в жизни никак нам не интересны в нашем возрасте, это больше удел субару импрез, на которой ты говорил, что ездил, наверное опыт зажигалок сказался. Но по жизни важен разгон в динамике на трассе, а именно обгон, и здесь прыжок бенза, как ты заметил, тебе было со стороны виднее за мной, имеет решающий фактор! Тебе же понравились эти прыжки бензина, если ты бы сейчас выбирал, то мы оба знаем, на чем ты бы остановился в итоге

В нашем случае речь не про возраст и пенсию, а про конкретные два двигателя. В любом раскладе за одни и те же деньги я бы взял машину мощней, надежней и экономней.
Что касается версии эксклюзив с бензином, то совершенно верно - я рассмотрел бы её сейчас как вариант. Но рассмотреть и купить - это всегда две разные вещи. Ведь тупо из-за кокпита и массажа сидений отказаться от мощного экономного и надежного движка, это тоже не легкий выбор.
Опять же, у меня есть квадроцикл и я пока таскаю его на второй своей машине (кстати, бензиновой). Когда найду разумную цену и поставлю складывающийся фаркоп на тур, то тогда ни разу не пожалею, что взял дизель и отказался от кокпита.

[szao]

   Цитата:

alealexei

у х5 нет 2.0 бензина
а вот 2.0 q7 может и нужно было

30d и 3.0tdi

Чтобы показать как по жизни 3 литра солярки должны ехать

[alealexei]

Так рассматривай, на здоровье, таскай квадроцикл, а я таскаю себя и мне 2.0 ЗА глаза!, а про надежность 2.0 бенза или 3.0 дизеля, это еще бабушка надвое сказала! И я найду на что потратить 500 рублей от экономии на бензине, вот сейчас бы взял опять бензина, но в бизнесе, теперь он интереснее, всем ни гвоздя ни жезла! Каждому свое!

[szao]

   Цитата:

friar

отказаться от мощного экономного и надежного движка

Мощность 249лс одинакова

[alealexei]

   Цитата:

szao

30d и 3.0tdi

Чтобы показать как по жизни 3 литра солярки должны ехать

А, ну про солярку, это к Константину! вот там было бы интересно сравнить дизеля, мы с маленькими бензиновыми пакетами сока не конкуренты, как оказалось

[friar]

Я забыл упомянуть самое главное во всем этом, что дизель я брал с заделом на будущий чип. И после чипа ни о каком бензине и речи быть не может. Там уже будем также вставать с 340 сильным бензином
А 2.0 бензик - это уже потолок возможностей, который пока (до весны ) может претендовать на конкуренцию с дизелем только на старты со скорости 60 и 100 и то, скорей всего, этот миф будет так же разрушен, как и одинаковый разгон с 0

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

   Цитата:

szao

Мощность 249лс одинакова

Вы все верите в паспортные циферки...
Это ваше право

[Владимир178]

   Цитата:

friar

Я забыл упомянуть самое главное во всем этом, что дизель я брал с заделом на будущий чип. И после чипа ни о каком бензине и речи быть не может. Там уже будем также вставать с 340 сильным бензином
А 2.0 бензик - это уже потолок возможностей, который пока (до весны ) может претендовать на конкуренцию с дизелем только на старты со скорости 60 и 100 и то, скорей всего, этот миф будет так же разрушен, как и одинаковый разгон с 0

Добавлено через 1 минуту 28 секунд

Вы все верите в паспортные циферки...
Это ваше право

Ну, 2.0, вроде тоже чипуется.

Да и не все чипуют. В целом, и без заездов было понятно, что для города 2.0 за глаза. На трассе, мало кто ездит «пустой», по сему, на трассе дизель будет чуть бодрее. Но, вряд ди прям в отрыв уйдет.

P.s. Тут еще такой момент, на 2.0 не доступны камеры 360 и Подвеска Про. Что тоже важно при принятии решения.

[alealexei]

Константин, сколько будет на дизеле сил после чипа? 325 в еврокоде, бенз 2.0 316 в рево, опять паритет
ну так прыжки мои выложишь или как?

Добавлено через 8 минут 32 секунды

   Цитата:

Владимир178

На трассе, мало кто ездит «пустой», по сему, на трассе дизель будет чуть бодрее. Но, вряд ди прям в отрыв уйдет.

P.s. Тут еще такой момент, на 2.0 не доступны камеры 360 и Подвеска Про. Что тоже важно при принятии решения.

На трассе с пассажиром 90 кг и стиралкой очень резво и уверенно, нисколько не внатяг!
подвеска про не нужна, камеры 360 баловство, как регистратор не работают, поэтому не интересны!

[friar]

   Цитата:

alealexei

Константин, сколько будет на дизеле сил после чипа? 325 в еврокоде, бенз 2.0 316 в рево, опять паритет

До 340 и 700 момента (stage1 - без ущерба движку). Ты только мне сейчас про чип бензиновой двушки не рассказывай, там чип - это тупо подъем буста турбины, проходили уже.Тогда у тебя движок и до 100 на тяжелом туре не доходит.

   Цитата:

alealexei

ну так прыжки мои выложишь или как?

Да, конечно. Если даешь добро не замыливать твои номера, то завтра выложу. На это уходит много времени и сил. Кстати, просьба не светить в видео моими номерами (в тех двух твоих видео мои не видно).

   Цитата:

alealexei

камеры 360 баловство, как регистратор не работают, поэтому не интересны!

Не согласен, у меня на второй машине стоят и я на эту тоже хочу поставить в будущем - очень удобно парковаться у высоких бордюров, чтобы диски не закоцать

[maz29ru]

   Цитата:

Sergey33rus

Интересно, почему гонщики еще не догадались на турбодизелях выступать?

А Ауди 12 ле-манов на чем выиграла?

[alealexei]

Константин, если светятся, то замыливай обязательно.
По поводу чипа, до окончании гарантии не буду делать однозначно, так что не заедем, только сток!
А то, что ты проходил и на какой двушке я не знаю, но явно не на этой:
https://www.drive2.ru/o/b/2805670/
И, кстати, тебе до окончании гарантии еще 3 года катать, как и мне, а к тому времени рестайл подберется, мож от тигуана уже 1,5 поставят, будем поглядеть!

[Yasho]

   Цитата:

friar

До 340 и 700 момента (stage1 - без ущерба движку). Ты только мне сейчас про чип бензиновой двушки не рассказывай, там чип - это тупо подъем буста турбины, проходили уже.Тогда у тебя движок и до 100 на тяжелом туре не доходит.

Да, конечно. Если даешь добро не замыливать твои номера, то завтра выложу. На это уходит много времени и сил. Кстати, просьба не светить в видео моими номерами (в тех двух твоих видео мои не видно).


Не согласен, у меня на второй машине стоят и я на эту тоже хочу поставить в будущем - очень удобно парковаться у высоких бордюров, чтобы диски не закоцать

Как вы умело жонглируете понятиями, как вам удобно.

Значит у бензинки тупо подъем буста, а у дизеля, наверное столько же дуть будет турба, да как и до чипа, но вот откуда-то возьмется там сразу 340/700 нм? Дизельный Бог насыпет? ))

Ничего с бензином не случится ни до 100 т.км., ни после 100 т.км. Надежный двиг, не раз уже обсуждалось, на ку5 ставят давно, там масса килограмм на 100 меньше, люди с чипом проехали уже много десятков тысяч километров.

По поводу камер 360 - согласен, надеюсь, в будущем можно будет заказать. Сейчас 21 диски у туарега FL, все закоцанные в том числе из-за бордюрки. Либо если 360 нет - ставить резину, чтобы выпирала и защищала диск, а не вровень была.

[alealexei]

360 сейчас уже доустанавливают люди за адекватные деньки, кому уж очень надо, здесть тема есть отдельная

[szao]

   Цитата:

friar

Вы все верите в паспортные циферки...
Это ваше право

Думаете 3.0 урезали сильнее, чем 2.0?

Добавлено через 2 минуты 36 секунд

   Цитата:

Владимир178

P.s. Тут еще такой момент, на 2.0 не доступны камеры 360 и Подвеска Про. Что тоже важно при принятии решения.

Интересно: хотя бы 10 машин с Про на всю страну продали?

[atc85]

[QUOTE=friar;3055678]До 340 и 700 момента (stage1 - без ущерба движку).

Движку может и без ущерба, но вот коробка наша рассчитана максимум на 700 н/м. и вот здесь уже, как мне кажется, может быть ущерб.

[Андрей 043]

Я вчера стартанул с GLC63, звук послушал на перегазовках и фонари задние посмотрел, на туареге лучше, не едет дизель нефига , бенз рулит , стартовать конечно не стал бы, шильду поздно увидел))

[Incko]

   Цитата:

Андрей 043

Я вчера стартанул с GLC63, звук послушал на перегазовках и фонари задние посмотрел, на туареге лучше, не едет дизель нефига , бенз рулит , стартовать конечно не стал бы, шильду поздно увидел))

В этом случае конечно рулит, ТТХ мерса смотрели?
Сравнили х.. с гусиной шеей.