Биение при торможении-совсем новый Туарег-что происходит?

[jon656]

   Цитата:

svgavs

спасибо комрады...на выходных постараюсь воплотить в жизнь советы....уж больно жалко отваливать 65 000 р за переход на 6 поршневые
..ещё и подойдёт ли тот комплект на мою машину....а то отвалишь 60р-и будет сюрприз невозвратный....

Добавлено через 3 минуты 31 секунду
А ступицы у нас заодно с подшипниками?

У меня 4 поршня 80000 пробега - 40000 в моих руках полёт нормальный.
Не вижу смысла менять тормозные суппорта при моей езде. Думаю замена тормозных дисков не раньше 150000 км если бить не будут.

[svgavs]

а мне то что делать если не выкопаю то что советовали?
Ну не раз в 5 т.км. менять же диски?

[jon656]

   Цитата:

svgavs

а мне то что делать если не выкопаю то что советовали?
Ну не раз в 5 т.км. менять же диски?

21 -22 - деталь подшипник вместе со ступицей.
Прежде чем что то делать надо понять с чем имеем дело.
Дальше дело техники. Знаю одну вещь из практики. Эти тормоза предназначены для плавного торможения. Если какой то атас то то резкое торможение тоже переживут. Если несколько раз подряд в пол как надо хана им. А вообще надо ездить так что бы тормозами меньше пользоваться.
В Камри была программа в ГУ стояла Glass(стакан) определяла степень мастерства типа не расплескать. Если очень агрессивное вождение то наверно типа керамики диски и колодки с суппортами конскими. И ещё тормозная система одинаковая с АУДИ и сделана из того же теста.
Машины унифицированы до безобразия, и Кайен рядом.
Эта методика приведёт к стопроцентному пониманию причины. Возни на полчаса два колеса скинуть и покрутить.
На сборочном производстве есть такая операция входной контроль - т.е. проверка деталей перед установкой. Берут несколько шт из партии и проверяют на параметры.
Я в своё время покупал диски на ВАЗ типа ATE или чисто завод.(((((( Друг машины ремонтирует и запчасти возит. Знаю одно невозможно было купить хорошие тормозные диски из запчастей. Была такая услуга - запчасти снятые на конвейере ВАЗа (а туда барахло) и стоили они дороже чем остальные. Касалось это много чего.: корзин сцепления, реек, шаровых и т.д. Неизвестно что Вы купили. То ли сразу кривое то ли из плохого металла. Или кривое и плохой металл)))))))))) Чисто фирма)))) с малой арнаутской.

[Dmitry42]

На подъемнике одно колесо снять - мерить плоскости, другое крутить - через дифф должно прокрутиться нужное нам колесо. Вручную можно это сделать, даже нужно ибо на 100 км\ч микрометром мерить биение не вариант ))


Насчет датчика АБС - можно отключить кнопкой ЕСП, но это не помогает, поэтому скинуть разъем.

[jon656]

   Цитата:

Dmitry42

На подъемнике одно колесо снять - мерить плоскости, другое крутить - через дифф должно прокрутиться нужное нам колесо. Вручную можно это сделать, даже нужно ибо на 100 км\ч микрометром мерить биение не вариант ))


Насчет датчика АБС - можно отключить кнопкой ЕСП, но это не помогает, поэтому скинуть разъем.

Все четыре снять - включить вручную первую передачу - достаточно будет там и микрометра не надо на глаз видно если биение тормозного диска для чистоты эксперимента суппорт открутить и подвесить на проволоке. До сотки разгонять с дисками - увидишь какое колесо бьет (не соосность установки колеса в сборе на ступицу) если колесо хорошее.
про датчик АБС - по муке смотреть надо можно попробовать.
Короче три сосны тут. Блудить негде.

[svgavs]

   Цитата:

jon656

Знаю одну вещь из практики. Эти тормоза предназначены для плавного торможения...

Ну как же такое может быть? Тормоза-они же для торможения ... для разного торможения.
Немцы что-Туарег для пенсионеров делают?

Добавлено через 16 минут 24 секунды

   Цитата:

jon656

Эти тормоза предназначены для плавного торможения. Если какой то атас то резкое торможение тоже переживут. Если несколько раз подряд в пол как надо хана им. .

А "хана" -это что значит?

[jon656]

Один мой товарищ однажды в Прибалтике тормозил на юз. После покрышки стали ехать как на трамвае со стуком. С одной стороны стерло как надо. И при движении как квадратные стучали. Покрышки за один раз убились. Про тормоза - есть технические условия сколько они выдержат повторно кратковременную нагрузку. Недаром для крутых наездников есть керамические тормоза. Ездил в Мурманск сам туда сюда 4500 ни одного резкого торможения. А так в свое время тоже в этих дисках и колодках был как свинья в апельсинах. Тоже искал правду - токарный станок за 15 мин все показал. Потом даже новые крутил. Хорошая ступица и хвперед. Ступицу купить можно.тотдельно.

Добавлено через 2 минуты 16 секунд
Хана кирдык капут пипец амба и т.д.

[svgavs]

   Цитата:

jon656

про датчик АБС - по муке смотреть надо можно попробовать..

можно перевести на читаемый текст?

[jon656]

Короче в металлолом


Добавлено через 1 минуту 14 секунд
По муке это по обстоятельствам.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
АБС датчик на ступице антиблокировочная система.

[svgavs]

   Цитата:

jon656

Хана кирдык капут пипец амба и т.д.

синонимы ясны..с покрышками ясно- что произойдёт с ТОРМОЗНЫМ МЕХАНИЗМОМ?
Превратится в пепел,сорвёт ферродо с колодок,раскрошится диск...? Ну нагрелся диск-и что- ОН ОСТЫТЬ ОБЯЗАН БЕЗ ПОСЛЕДСТВИЙ-ТАК ЗАДУМЫВАЛОСЬ КОНСТРУКТОРАМИ...
мы же не в воду его опускаем разогретый?

[jon656]

Синий станет диск. И в зависимости от воздействия поведет его. С колодками ничего не будет.

[svgavs]

То есть нагретый сверх какой то температуры диск в исходное состояние не возвращается?

[jon656]

Станет синим и поведется.

Добавлено через 3 минуты 42 секунды
Пардон сначала красным и будет вонять потом остынет и посинеет и поведётся.

[svgavs]

но а ступице с чего криветь то?
Почему ступица может кривая стать?..С конвеера немецкого кривая прийти?

[jon656]

   Цитата:

svgavs

но а ступице с чего криветь то?
Почему ступица может кривая стать?..С конвеера немецкого кривая прийти?

Ступицу просто надо проверить. Если бы у Вас была бы заменена тогда бы могло точно быть. А там всё может быть. Может Вы Счасливчик и Вам Бинго выпало в виде кривой ступицы.
Нам пять термостатов с центрального склада выпало оригинальных открываются позже только.

Добавлено через 6 минут 44 секунды
https://www.youtube.com/watch?v=t_ISBbCU_ZA
Посмотри долго что ли кто умеет Я ошибся м ферродо хана)))))

[svgavs]

Но рассудим логически- родные диски повело ОБА...предположим из-за кривых ступиц..поэтому и ступицы должны быть кривые ОБЕ ???
Двойное бинго?

[jon656]

   Цитата:

svgavs

Но рассудим логически- родные диски повело ОБА...предположим из-за кривых ступиц..поэтому и ступицы должны быть кривые ОБЕ ???
Двойное бинго?

https://www.youtube.com/watch?v=v7U8p0esCFU
Смотреть надо чего там у тебя.

[svgavs]

   Цитата:

jon656

https://www.youtube.com/watch?v=t_ISBbCU_ZA
Посмотри долго что ли кто умеет Я ошибся м ферродо хана)))))

Ну это наверное 6-и поршневые

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
на выходных буду ипатся

[jon656]

   Цитата:

svgavs

Ну это наверное 6-и поршневые

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
на выходных буду ипатся

На те руководство по кама сутре -
https://www.youtube.com/watch?v=v7U8p0esCFU
https://www.youtube.com/watch?v=FSvziPN-ExU
https://www.youtube.com/watch?v=bfeFiM9Jehw
https://www.youtube.com/watch?v=6EVoRNODv2o
и под занавес про ступицу :
https://www.youtube.com/watch?v=UpVnjMjwBhg
https://www.youtube.com/watch?v=kYsvqlVlDcM

[svgavs]

и на этом спасибо!