Интеркулера- большей производительности - Страница 12

Garya · 27.05.2014, 11:57 (11:57)

krys,

хорошо, писать ничего не буду...
если логи снятые не являются обоснованием.

Добавлено через 4 минуты 7 секунд
вот напоследок
никому ничего доказывать не хочу, я всего лишь описываю то, что имею и делюсь опытом, вижу что это не благодарное дело.

синим - температура окружающего воздуха
красным - температура на впуске.

кстати в воскресенье ездил в Лыткарино купаться, заодно погонял по пескам t на впуске 37С коробка 102 t ОЖ 99 на улице было 30С, кто был в Лыткарино знает что там за пески.
с родными кульками t на впуске была 92С

krys · 27.05.2014, 12:10 (11:10)

Цитата:

Garya

кстати в воскресенье ездил в Лыткарино купаться, заодно погонял по пескам t на впуске 37С коробка 102 t ОЖ 99 на улице было 30С, кто был в Лыткарино знает что там за пески.
с родными кульками t на впуске была 92С

а ты не гоняй! засади намертво на брюхо (т.е. вся система охлаждения, включая АКПП в песке (грязи)), включи еще все блокировки и газуй

тут на форуме столько примеров описано, как вылетают раздатки/коробки после таких моментов.

комрад, иногда читаю ветку. я тоже спорить не хочу. твоя машина, твои эксперименты, в конце концов твоя жизнь. :) и для собственного правильного развития, нужно слушать только себя. в этом тебя поддерживаю

Garya · 27.05.2014, 12:18 (12:18)

Цитата:

krys

а ты не гоняй! засади намертво на брюхо (т.е. вся система охлаждения, включая АКПП в песке (грязи)), включи еще все блокировки и газуй

тут на форуме столько примеров описано, как вылетают раздатки/коробки после таких моментов.

комрад, иногда читаю ветку. я тоже спорить не хочу. твоя машина, твои эксперименты, в конце концов твоя жизнь. :) и для собственного правильного развития, нужно слушать только себя. в этом тебя поддерживаю

там и на брюхо сажать не нужно горки такие, что в прошлый раз я на первой передаче заехать не мог (мощи не хватало).. к тому же из околодорожников я был там один и если сесть на брюхо,то выехать без помощи не реально.
а что касается разломанных коробок и раздаток с дуру можно и стальной шар расколоть.
у меня гражданская каждодневная машина и при прочих равных условиях я обеспечил себе улучшайзин.

кому интересны цели работ и результаты ВЭЛКОМ в личку.

SlavaVIC · 27.05.2014, 13:20 (13:20)

Цитата:

Garya

krys,

хорошо, писать ничего не буду...
если логи снятые не являются обоснованием.

Добавлено через 4 минуты 7 секунд
вот напоследок
никому ничего доказывать не хочу, я всего лишь описываю то, что имею и делюсь опытом, вижу что это не благодарное дело.

синим - температура окружающего воздуха
красным - температура на впуске.

кстати в воскресенье ездил в Лыткарино купаться, заодно погонял по пескам t на впуске 37С коробка 102 t ОЖ 99 на улице было 30С, кто был в Лыткарино знает что там за пески.
с родными кульками t на впуске была 92С

Игорян привет, да забей, че там эта теория, мы же все сравнили на практике, и она все твои слова доказала.
одназначно кулек колхозный по всем характеристикам превосходит стоковые, по всем паратметрам!

P.S. Спасибо за компрессор! все работает как часики)

vasya555 · 27.05.2014, 13:27 (13:27)

Цитата:

Garya

там и на брюхо сажать не нужно горки такие, что в прошлый раз я на первой передаче заехать не мог (мощи не хватало).. к тому же из околодорожников я был там один и если сесть на брюхо,то выехать без помощи не реально.
а что касается разломанных коробок и раздаток с дуру можно и стальной шар расколоть.
у меня гражданская каждодневная машина и при прочих равных условиях я обеспечил себе улучшайзин.

кому интересны цели работ и результаты ВЭЛКОМ в личку.

Да забей на теоретиков!!!!я все это прошел,увлекался тюнингом ,про Кулер любой немного знающий авто спорт скажет что это нужное дело,так что продолжай писать,может чуть позже заморочюсь этим тоже

Garya · 27.05.2014, 13:27 (13:27)

SlavaVIC,
на здоровье, пользуйся, только это насос ГУР, а не компрессор )))

я уже забил...

subagood · 27.05.2014, 13:28 (13:28)

Цитата:

Garya

расход жидкости при охлаждении воздушных куллеров примерно 2 литра на 402 метра, проходили знаем,

Ну это, простите, как и зачем поливать. Настроить-то можно как угодно.
На 402 метра поливание интеркуллеров - вообще не самое хорошее решение :)

SlavaVIC · 27.05.2014, 13:29 (13:29)

Цитата:

Garya

SlavaVIC,
на здоровье, пользуйся, только это насос ГУР, а не компрессор )))

я уже забил...

ну да он самый))))

Garya · 27.05.2014, 13:38 (13:38)

Цитата:

subagood

Ну это, простите, как и зачем поливать. Настроить-то можно как угодно.
На 402 метра поливание интеркуллеров - вообще не самое хорошее решение :)

когда люди едут на бабки, то природные условия не использовать - не простительная оплошность.
очень хорошее решение - балон синофа и распылители ZEX от комплекта закуси азота, электромагнитный клапан APEXI и вперед, что бы получить адекватную прибавку нужно расходовать примерно 2 литра (собственно объем балона) на заезд. Есть другое решение сжатый углекислый газ (его так же используют в спортивных системах пожаротушения) им тоже охлаждают интеркуллер и бензобак.

в городских машинах - фронтальник и забор воздуха с улицы, а не из под капота.
есть еще системы водяного охлаждения нагнетаемого воздуха, они более стабильны, но КПД их ниже, так как идет отбор мощности для циркуляции ОЖ. Контур у них отдельный и замкнутый.

все кроме фронтальника не для Туарега)))

vasya555 · 27.05.2014, 13:43 (13:43)

Цитата:

Garya

когда люди едут на бабки, то природные условия не использовать - не простительная оплошность.
очень хорошее решение - балон синофа и распылители ZEX от комплекта закуси азота, электромагнитный клапан APEXI и вперед, что бы получить адекватную прибавку нужно расходовать примерно 2 литра (собственно объем балона) на заезд. Есть другое решение сжатый углекислый газ (его так же используют в спортивных системах пожаротушения) им тоже охлаждают интеркуллер и бензобак.

в городских машинах - фронтальник и забор воздуха с улицы, а не из под капота.
есть еще системы водяного охлаждения нагнетаемого воздуха, они более стабильны, но КПД их ниже, так как идет отбор мощности для циркуляции ОЖ. Контур у них отдельный и замкнутый.

все кроме фронтальника не для Туарега)))

Впрыск метанола можно поставить

Garya · 27.05.2014, 13:54 (13:54)

Цитата:

vasya555

Впрыск метанола можно поставить

это другое..
это для
1. охлаждение камеры сгорания
2. ингибитор, предотвращающий детонацию, позволяющий на бензиновых турбомашинах без занижения степени сжатия делать более агрессивные УОЗ.

кстати еще наши деды лили воду в камеру сгорания именно для этих целей...

про использование спирта в Дизелях не слышал и не видел.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды
читайте Корки Белл "Максимум Буст" очень полезная книга.

GEO. · 27.05.2014, 15:51 (14:51)

Цитата:

Garya

когда люди едут на бабки, то природные условия не использовать - не простительная оплошность.
очень хорошее решение - балон синофа и распылители ZEX от комплекта закуси азота, электромагнитный клапан APEXI и вперед, что бы получить адекватную прибавку нужно расходовать примерно 2 литра (собственно объем балона) на заезд. Есть другое решение сжатый углекислый газ (его так же используют в спортивных системах пожаротушения) им тоже охлаждают интеркуллер и бензобак.

в городских машинах - фронтальник и забор воздуха с улицы, а не из под капота.
есть еще системы водяного охлаждения нагнетаемого воздуха, они более стабильны, но КПД их ниже, так как идет отбор мощности для циркуляции ОЖ. Контур у них отдельный и замкнутый.

все кроме фронтальника не для Туарега)))

Эт ты зря. Сейчас как раз в Ваг докторе стоит НФ с водяным охлаждением воздуха в кулерах. И городить вал отбора не надо. Электро мотор циркуляции жидкости с изменяемой скоростью прокачки.

Repus · 27.05.2014, 15:56 (15:56)

Цитата:

GEO.

Эт ты зря. Сейчас как раз в Ваг докторе стоит НФ с водяным охлаждением воздуха в кулерах. И городить вал отбора не надо. Электро мотор циркуляции жидкости с изменяемой скоростью прокачки.

А все из-за того что в гребаном НФе некуда фронтальик нормальный даже поставить

Но тема с водяным охлаждением зачетная, посмотрим как он повалит

Garya · 27.05.2014, 16:11 (16:11)

1. Электромотор это тоже отбор мощности.
2. Ставят воду при бустер избытка от 2 бар на длительное время на маленькие скорости, например для дрифта.
3. НФ С водой это лось с ластами.
Посмотрим что выйдет..
В итоге клиент отдаст кучу бабла ощутимого результата не будет.
Псы)) вагдоктор что пуповина земли и если они затеяли бредовую затею, что в ноги падать?

Добавлено через 3 минуты 6 секунд
GEO.,
Пусть лучше в докторе научатся фронтальники нормально вешать, приезжай покажу как это должно выглядеть и в два раза дешевле

alex1245 · 27.05.2014, 16:18 (15:18)

Garya, может выложишь фотки как тебе сделали под капотом. Очень интересно. Думаю многим было бы интересно.

Garya · 27.05.2014, 16:39 (16:39)

alex1245,
Приезжай покажу
В четверг в 22 на заезды.

Renik177 · 27.05.2014, 17:04 (17:04)

Согласен с Alex1245, нет возможности приехать, а глянуть как это все изнутри выглядит очень хочется, сделай фотку

Garya · 27.05.2014, 19:26 (19:26)

Не вижу смысла предоставлять предпосылки для очередного тролинга, есть интерес перенять опыт, я никому не отказываю, обращайся в личку. У кого был интерес к моему проекту получил всю исчерпывающую информацию.

vasya555 · 27.05.2014, 20:20 (20:20)

Цитата:

Garya

Не вижу смысла предоставлять предпосылки для очередного тролинга, есть интерес перенять опыт, я никому не отказываю, обращайся в личку. У кого был интерес к моему проекту получил всю исчерпывающую информацию.

Мне пожалуйста сюда vasya555.00@mail.ru

Vadik2112 · 27.05.2014, 23:42 (22:42)

Цитата:

Garya

Не вижу смысла предоставлять предпосылки для очередного тролинга, есть интерес перенять опыт, я никому не отказываю, обращайся в личку. У кого был интерес к моему проекту получил всю исчерпывающую информацию.

Привет

, как у тебя твой монстрик, валит?
Я свою чипанул у Раткова и теперь буду думать о фронтальнике, но мне нужно 2 выхода и 2 входа, это сложнее

.
Зато места вагон

27.05.2014, 11:57 (11:57)	#221
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	krys, хорошо, писать ничего не буду... если логи снятые не являются обоснованием. Добавлено через 4 минуты 7 секунд вот напоследок никому ничего доказывать не хочу, я всего лишь описываю то, что имею и делюсь опытом, вижу что это не благодарное дело. синим - температура окружающего воздуха красным - температура на впуске. кстати в воскресенье ездил в Лыткарино купаться, заодно погонял по пескам t на впуске 37С коробка 102 t ОЖ 99 на улице было 30С, кто был в Лыткарино знает что там за пески. с родными кульками t на впуске была 92С
	Последний раз редактировалось Garya; 27.05.2014 в 12:04. Причина: Добавлено сообщение

27.05.2014, 13:54 (13:54)	#231
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: vasya555 Впрыск метанола можно поставить это другое.. это для 1. охлаждение камеры сгорания 2. ингибитор, предотвращающий детонацию, позволяющий на бензиновых турбомашинах без занижения степени сжатия делать более агрессивные УОЗ. кстати еще наши деды лили воду в камеру сгорания именно для этих целей... про использование спирта в Дизелях не слышал и не видел. Добавлено через 2 минуты 52 секунды читайте Корки Белл "Максимум Буст" очень полезная книга.
	Последний раз редактировалось Garya; 27.05.2014 в 13:54. Причина: Добавлено сообщение

27.05.2014, 16:11 (16:11)	#234
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	1. Электромотор это тоже отбор мощности. 2. Ставят воду при бустер избытка от 2 бар на длительное время на маленькие скорости, например для дрифта. 3. НФ С водой это лось с ластами. Посмотрим что выйдет.. В итоге клиент отдаст кучу бабла ощутимого результата не будет. Псы)) вагдоктор что пуповина земли и если они затеяли бредовую затею, что в ноги падать? Добавлено через 3 минуты 6 секунд GEO., Пусть лучше в докторе научатся фронтальники нормально вешать, приезжай покажу как это должно выглядеть и в два раза дешевле
	Последний раз редактировалось Garya; 27.05.2014 в 16:12. Причина: Добавлено сообщение

27.05.2014, 12:10 (11:10)	#222
krys Почетный мембер Город: Витебск Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 04.07.2007 Сообщений: 2,545 Поблагодарил(а): 600 Благодарностей: 1,072 Репутация: 2403	Цитата: Garya кстати в воскресенье ездил в Лыткарино купаться, заодно погонял по пескам t на впуске 37С коробка 102 t ОЖ 99 на улице было 30С, кто был в Лыткарино знает что там за пески. с родными кульками t на впуске была 92С а ты не гоняй! засади намертво на брюхо (т.е. вся система охлаждения, включая АКПП в песке (грязи)), включи еще все блокировки и газуй тут на форуме столько примеров описано, как вылетают раздатки/коробки после таких моментов. комрад, иногда читаю ветку. я тоже спорить не хочу. твоя машина, твои эксперименты, в конце концов твоя жизнь. :) и для собственного правильного развития, нужно слушать только себя. в этом тебя поддерживаю

27.05.2014, 12:18 (12:18)	#223
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: krys а ты не гоняй! засади намертво на брюхо (т.е. вся система охлаждения, включая АКПП в песке (грязи)), включи еще все блокировки и газуй тут на форуме столько примеров описано, как вылетают раздатки/коробки после таких моментов. комрад, иногда читаю ветку. я тоже спорить не хочу. твоя машина, твои эксперименты, в конце концов твоя жизнь. :) и для собственного правильного развития, нужно слушать только себя. в этом тебя поддерживаю там и на брюхо сажать не нужно горки такие, что в прошлый раз я на первой передаче заехать не мог (мощи не хватало).. к тому же из околодорожников я был там один и если сесть на брюхо,то выехать без помощи не реально. а что касается разломанных коробок и раздаток с дуру можно и стальной шар расколоть. у меня гражданская каждодневная машина и при прочих равных условиях я обеспечил себе улучшайзин. кому интересны цели работ и результаты ВЭЛКОМ в личку.

27.05.2014, 13:20 (13:20)	#224
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	Цитата: Garya krys, хорошо, писать ничего не буду... если логи снятые не являются обоснованием. Добавлено через 4 минуты 7 секунд вот напоследок никому ничего доказывать не хочу, я всего лишь описываю то, что имею и делюсь опытом, вижу что это не благодарное дело. синим - температура окружающего воздуха красным - температура на впуске. кстати в воскресенье ездил в Лыткарино купаться, заодно погонял по пескам t на впуске 37С коробка 102 t ОЖ 99 на улице было 30С, кто был в Лыткарино знает что там за пески. с родными кульками t на впуске была 92С Игорян привет, да забей, че там эта теория, мы же все сравнили на практике, и она все твои слова доказала. одназначно кулек колхозный по всем характеристикам превосходит стоковые, по всем паратметрам! P.S. Спасибо за компрессор! все работает как часики)

27.05.2014, 13:27 (13:27)	#225
vasya555 Новенький Город: краснодар Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.12.2011 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 29	Цитата: Garya там и на брюхо сажать не нужно горки такие, что в прошлый раз я на первой передаче заехать не мог (мощи не хватало).. к тому же из околодорожников я был там один и если сесть на брюхо,то выехать без помощи не реально. а что касается разломанных коробок и раздаток с дуру можно и стальной шар расколоть. у меня гражданская каждодневная машина и при прочих равных условиях я обеспечил себе улучшайзин. кому интересны цели работ и результаты ВЭЛКОМ в личку. Да забей на теоретиков!!!!я все это прошел,увлекался тюнингом ,про Кулер любой немного знающий авто спорт скажет что это нужное дело,так что продолжай писать,может чуть позже заморочюсь этим тоже

27.05.2014, 13:27 (13:27)	#226
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	SlavaVIC, на здоровье, пользуйся, только это насос ГУР, а не компрессор ))) я уже забил...

27.05.2014, 13:28 (13:28)	#227
subagood Бывалый Город: Москва Touareg 3.0 V6TDI Регистрация: 11.12.2011 Сообщений: 1,442 Поблагодарил(а): 299 Благодарностей: 209 Репутация: 309	Цитата: Garya расход жидкости при охлаждении воздушных куллеров примерно 2 литра на 402 метра, проходили знаем, Ну это, простите, как и зачем поливать. Настроить-то можно как угодно. На 402 метра поливание интеркуллеров - вообще не самое хорошее решение :)

27.05.2014, 13:29 (13:29)	#228
SlavaVIC Бывалый Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 21.01.2012 Сообщений: 1,698 Поблагодарил(а): 1,129 Благодарностей: 1,504 Изображений в галерее: 12 Репутация: 1929	Цитата: Garya SlavaVIC, на здоровье, пользуйся, только это насос ГУР, а не компрессор ))) я уже забил... ну да он самый))))

27.05.2014, 13:38 (13:38)	#229
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Цитата: subagood Ну это, простите, как и зачем поливать. Настроить-то можно как угодно. На 402 метра поливание интеркуллеров - вообще не самое хорошее решение :) когда люди едут на бабки, то природные условия не использовать - не простительная оплошность. очень хорошее решение - балон синофа и распылители ZEX от комплекта закуси азота, электромагнитный клапан APEXI и вперед, что бы получить адекватную прибавку нужно расходовать примерно 2 литра (собственно объем балона) на заезд. Есть другое решение сжатый углекислый газ (его так же используют в спортивных системах пожаротушения) им тоже охлаждают интеркуллер и бензобак. в городских машинах - фронтальник и забор воздуха с улицы, а не из под капота. есть еще системы водяного охлаждения нагнетаемого воздуха, они более стабильны, но КПД их ниже, так как идет отбор мощности для циркуляции ОЖ. Контур у них отдельный и замкнутый. все кроме фронтальника не для Туарега)))

27.05.2014, 13:43 (13:43)	#230
vasya555 Новенький Город: краснодар Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.12.2011 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 29	Цитата: Garya когда люди едут на бабки, то природные условия не использовать - не простительная оплошность. очень хорошее решение - балон синофа и распылители ZEX от комплекта закуси азота, электромагнитный клапан APEXI и вперед, что бы получить адекватную прибавку нужно расходовать примерно 2 литра (собственно объем балона) на заезд. Есть другое решение сжатый углекислый газ (его так же используют в спортивных системах пожаротушения) им тоже охлаждают интеркуллер и бензобак. в городских машинах - фронтальник и забор воздуха с улицы, а не из под капота. есть еще системы водяного охлаждения нагнетаемого воздуха, они более стабильны, но КПД их ниже, так как идет отбор мощности для циркуляции ОЖ. Контур у них отдельный и замкнутый. все кроме фронтальника не для Туарега))) Впрыск метанола можно поставить

27.05.2014, 15:51 (14:51)	#232
GEO. Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 29.03.2010 Сообщений: 3,578 Поблагодарил(а): 907 Благодарностей: 1,697 Репутация: 2225	Цитата: Garya когда люди едут на бабки, то природные условия не использовать - не простительная оплошность. очень хорошее решение - балон синофа и распылители ZEX от комплекта закуси азота, электромагнитный клапан APEXI и вперед, что бы получить адекватную прибавку нужно расходовать примерно 2 литра (собственно объем балона) на заезд. Есть другое решение сжатый углекислый газ (его так же используют в спортивных системах пожаротушения) им тоже охлаждают интеркуллер и бензобак. в городских машинах - фронтальник и забор воздуха с улицы, а не из под капота. есть еще системы водяного охлаждения нагнетаемого воздуха, они более стабильны, но КПД их ниже, так как идет отбор мощности для циркуляции ОЖ. Контур у них отдельный и замкнутый. все кроме фронтальника не для Туарега))) Эт ты зря. Сейчас как раз в Ваг докторе стоит НФ с водяным охлаждением воздуха в кулерах. И городить вал отбора не надо. Электро мотор циркуляции жидкости с изменяемой скоростью прокачки.

27.05.2014, 15:56 (15:56)	#233
Repus Пользователь Город: Москва, ЮВАО Touareg GP 3.0 V6TDI Individual Регистрация: 09.03.2012 Сообщений: 195 Поблагодарил(а): 16 Благодарностей: 72 Репутация: 147	Цитата: GEO. Эт ты зря. Сейчас как раз в Ваг докторе стоит НФ с водяным охлаждением воздуха в кулерах. И городить вал отбора не надо. Электро мотор циркуляции жидкости с изменяемой скоростью прокачки. А все из-за того что в гребаном НФе некуда фронтальик нормальный даже поставить Но тема с водяным охлаждением зачетная, посмотрим как он повалит

27.05.2014, 16:18 (15:18)	#235
alex1245 Бывалый Город: Лыткарино Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 25.05.2010 Сообщений: 1,904 Поблагодарил(а): 500 Благодарностей: 2,636 Репутация: 3461	Garya, может выложишь фотки как тебе сделали под капотом. Очень интересно. Думаю многим было бы интересно.

27.05.2014, 16:39 (16:39)	#236
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	alex1245, Приезжай покажу В четверг в 22 на заезды.

27.05.2014, 17:04 (17:04)	#237
Renik177 Местный Город: Moscow Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 11.07.2011 Сообщений: 222 Поблагодарил(а): 18 Благодарностей: 30 Репутация: 30	Согласен с Alex1245, нет возможности приехать, а глянуть как это все изнутри выглядит очень хочется, сделай фотку

27.05.2014, 19:26 (19:26)	#238
Garya Почетный мембер Город: Москва Touareg NF 4.2 V8TDI Exclusive Регистрация: 14.11.2013 Сообщений: 3,819 Поблагодарил(а): 223 Благодарностей: 1,487 Изображений в галерее: 30 Репутация: 1712	Не вижу смысла предоставлять предпосылки для очередного тролинга, есть интерес перенять опыт, я никому не отказываю, обращайся в личку. У кого был интерес к моему проекту получил всю исчерпывающую информацию.

27.05.2014, 20:20 (20:20)	#239
vasya555 Новенький Город: краснодар Touareg GP 3.0 V6TDI Регистрация: 21.12.2011 Сообщений: 87 Поблагодарил(а): 10 Благодарностей: 4 Репутация: 29	Цитата: Garya Не вижу смысла предоставлять предпосылки для очередного тролинга, есть интерес перенять опыт, я никому не отказываю, обращайся в личку. У кого был интерес к моему проекту получил всю исчерпывающую информацию. Мне пожалуйста сюда vasya555.00@mail.ru

27.05.2014, 23:42 (22:42)	#240
Vadik2112 V10 inside Город: Дмитров Touareg 5.0 V10TDI Регистрация: 06.10.2009 Сообщений: 2,603 Поблагодарил(а): 1,062 Благодарностей: 920 Репутация: 1172	Цитата: Garya Не вижу смысла предоставлять предпосылки для очередного тролинга, есть интерес перенять опыт, я никому не отказываю, обращайся в личку. У кого был интерес к моему проекту получил всю исчерпывающую информацию. Привет , как у тебя твой монстрик, валит? Я свою чипанул у Раткова и теперь буду думать о фронтальнике, но мне нужно 2 выхода и 2 входа, это сложнее . Зато места вагон