Фосунки CR 3.0TDI CRCA проблемы и диагностика

[leshka]

   Цитата:

AntonVP

Может и не совсем про Тур, но тем не менее.
У товарища накрылся авто. Встал посреди М4, при поездке в долгожданный отпуск на море. Долгие мытарства, в итоге привезли в СПб. Дефектовка всего подкапотного. Предварительный итог - "почти все под замену или ремонт". Переливала форсунка, разбило поршень, а он потянул за собой турбины, тнвд, головки, и кучу всего. Ремонта на многие сотни т.р.
Совет мастера - раз в 100-120 тыщ менять форсунки, больше они не живут. Ну или дефектовка их и восстановление тех, которые гонят повышенное давление.
Машина - Рейндж, 3.0 дизель. Пробег 180 тыщ.

Это к чему? Лично откатал 270 ткм, к форсункам вопросов не было

[Стажёр]

   Цитата:

dipa

Смотрю на ютубе GM Group у него 550 тыс. и форсы не менял,видно тема не больная

Да тоже посматриваю… 550 прошёл и помпу только недавно поменял. По мне так это просто слова о надежности туарега, так как он и занимается подбором туарегов

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Есть знакомые в организации по ремонту форсунок, вот и думаю как быть и стоит ли их ремонтировать. Ценники за ремонтные и новые оооочень разная.

[Bratuha]

   Цитата:

Стажёр

По мне так это просто слова о надежности туарега, так как он и занимается подбором туарегов

Когда он начинал снимать про свой унитаз , он еще подбором не занимался. Пришло всё это со временем. Возник спрос на его услуги и он стал это делать.

[lelik2807]

https://ru.files.fm/u/3fkfw47naРебятки подскажите по форсункам? Нормальная работа? Пробег 191000, TDI3.0 CRCA. 245л.с.Может подняться расход?

[Vitm]

Подскажите, можно ли Васей диагностом проверить и пролиагностировать работу форсунок? Немного потеет клапанная крышка. Не беспокоит, но хочу держать под контролем, чтобы ничего не вылетело, как тут пугают. Какие параметры можно глянуть, чтобы оценить работу и состояние форсунок?

[LAX9]

Подскажите. Так куда обратится для вдумчивой диагностики?
С холодами, появились первые признаки. Хочется разобраться.

[klopidon]

   Цитата:

LAX9

Подскажите. Так куда обратится для вдумчивой диагностики?
С холодами, появились первые признаки. Хочется разобраться.

Можешь в личку написать ,дам адрес .

[LAX9]

   Цитата:

klopidon

Можешь в личку написать ,дам адрес .

постучался, жду

[Флорист]

Болты форсунок тянутся моментом 6Hm, затем доворот на 90 градусов. Форсунки снимаются довольно просто. Снимаются разъемы, трубки обратки и трубки высокого давления. Затем откручиваются болты крепления форсунок и форсунки просто вынимаются сквозь клапанную крышку. Больше ничего разбирать не надо.

[leshka]

Флорист, мне два раза выбивали обратным молотком. Второй раз очень огромным, думали форсунку порвем

[Флорист]

   Цитата:

leshka

Флорист, мне два раза выбивали обратным молотком. Второй раз очень огромным, думали форсунку порвем

Ничего себе.... У меня проще было...

[iluxa5700]

Всем привет! Такая беда, после замены одной форсы на восстановленную, точка калибровки давления 0 и не меняется. А отклонение подачи -0,80. Но ошибок нет
Работает все равно. Куда копать? Форсу новую прописал

[klopidon]

   Цитата:

iluxa5700

Всем привет! Такая беда, после замены одной форсы на восстановленную, точка калибровки давления 0 и не меняется. А отклонение подачи -0,80. Но ошибок нет
Работает все равно. Куда копать? Форсу новую прописал

По вашему описанию вообще копать что-то трудно . Вы набор бессвязных данных приводите . Точки калибровки нулевой подачи за какой пробег не поменялись ? Восстановленная форсунка это та что собрана из китайских запчастей ? Она с новым присвоенными IMA кодом продавалась или как ? Отклонение нулевой подачи -0.80 на каком режиме ,на каких оборотах ? И делать вывод вообще это беда у вас или просто кажется мягко говоря не представляется возможным .

[iluxa5700]

   Цитата:

klopidon

По вашему описанию вообще копать что-то трудно . Вы набор бессвязных данных приводите . Точки калибровки нулевой подачи за какой пробег не поменялись ? Восстановленная форсунка это та что собрана из китайских запчастей ? Она с новым присвоенными IMA кодом продавалась или как ? Отклонение нулевой подачи -0.80 на каком режиме ,на каких оборотах ? И делать вывод вообще это беда у вас или просто кажется мягко говоря не представляется возможным .

Форсунка оригинальная, отремонтированная! Прогорела мелёная прокладка, форсу приговорили. Пришлось заменить. Прописал новую. После сборки проверяю Васей, точки калибровки давления по 5 форсунке в нулях и значения не меняются. В остальных значения скачут в зависимости от нажатия на педаль газа. Проехав 150-200км ещё раз посмотрел, ничего не изменилось. Так же по 5 форсе все по нулям

[klopidon]

Надо проехать 2000-5000 тык причем чтобы в это время присутствовал режим наката в пхх с больших скоростей . Именно в этих режимах набираются данные в этих группах .

[Stas58]

Форсунка Touareg без проблем выхаживает 240 - 250 тысяч, серии 116 и 117 выхаживают и больше.
Первые признаки износа от большого пробега, не путать с их выходом из строя грязь, стружка, это появление белого дыма на Х.Х
Очень часто кроме этих симптомов долгое время владельцев может не беспокоить больше ничего.
На что стоит обратить внимание это на марку форсунки.
0445 115 или 0445116, 0445117 в принципе на одних и тех же турах могут встречатся все виды. Самый низкий моторесурс у форсунок 115 серии, 116 и 117 ходят больше.
По любому из за большой соимости ремонта единственное авторизованное оборудование на котором сами немцы рекомендуют проверять эти форсунки это стенды ЕРS 708, EPS 815 и DCI 700.
Альтернативы этим стендам нет даже если Вася или Петя всему делает всему городу и никто не жалуется.

[klopidon]

   Цитата:

Stas58

Форсунка Touareg без проблем выхаживает 240 - 250 тысяч, серии 116 и 117 выхаживают и больше.
Первые признаки износа от большого пробега, не путать с их выходом из строя грязь, стружка, это появление белого дыма на Х.Х
Очень часто кроме этих симптомов долгое время владельцев может не беспокоить больше ничего.
На что стоит обратить внимание это на марку форсунки.
0445 115 или 0445116, 0445117 в принципе на одних и тех же турах могут встречатся все виды. Самый низкий моторесурс у форсунок 115 серии, 116 и 117 ходят больше.
По любому из за большой соимости ремонта единственное авторизованное оборудование на котором сами немцы рекомендуют проверять эти форсунки это стенды ЕРS 708, EPS 815 и DCI 700.
Альтернативы этим стендам нет даже если Вася или Петя всему делает всему городу и никто не жалуется.

Не соглашусь ...
Из практики очень надежные как раз 115 серия например форсунки мотора 2.7TDI BPP 0445115080 или форсунки мотора 4.2TDI BTR 0445115085 . Если говорить про 116 серию то конечно 0445116029 от CBAB просто верх надежности

[Bratuha]

   Цитата:

klopidon

Если говорить про 116 серию то конечно 0445116029 от CBAB просто верх надежности

Лично на таких 260000 пробежал и продал машину. Следующий хоз до 303000 пробежал и продал уже третьему владельцу. О замене форсунок мне не сообщал.

[balobis]

Комрады, подскажите! Выдавило топливную форсунку.
В мае 2021 обслужил топливные форсунки. В январе феврале 2022 года обратил внимание на повышенный расход топлива (вырос на 1-2 литра). В конце февраля сделал переуплотнение 2-го поддона с заменой цепей. Запчасти все новые. После ремонта через 150 км выдавило форсунку. Кольца, резинки и болты все новые. В чем может быть проблема?

[klopidon]

   Цитата:

balobis

Комрады, подскажите! Выдавило топливную форсунку.
В мае 2021 обслужил топливные форсунки. В январе феврале 2022 года обратил внимание на повышенный расход топлива (вырос на 1-2 литра). В конце февраля сделал переуплотнение 2-го поддона с заменой цепей. Запчасти все новые. После ремонта через 150 км выдавило форсунку. Кольца, резинки и болты все новые. В чем может быть проблема?

Проблема в самой форсунке .