Бензин 249 л.с. vs дизель 249 л.с.

[kotofeiy]

Протестил дизель и бензин. Удалось максимум до 100 разогнаться.
бензин при тапке в пол перегазовывает что ли при переключениях или при переходе на след передачу так выхлоп звучит, какой-то непонятный звук при переключениях.
Дизелю конечно не конкурент, бенз прям надрывается весь, хотя без гонок и пойдет. Но желания бенз ФЛ менять на новый бенз не возникло, если честно.
Я подохренел когда манагер сказал, что дизель после 80 сдувается и они типа тестили на платке оба, так бенз после 160 дизель в заднице оставляет.
На мои поднятые брови он прям чуть крестится не начал что реально так и есть

[Primus]

   Цитата:

kotofeiy

...манагер сказал, что дизель после 80 сдувается..,

Да за такое в рожу бьют.

[alealexei]

все так и есть)) дизельные разгоны как были так и остались, битурбо пока не завезли

[szao]

   Цитата:

Pasha323

Да, мне вообщем хоп, что там и как у Вас читается.

Кто не верит, может в салон Вольво заглянуть и проехать на этом сундуке, там как раз нарядные конфигурации с сукном выставлены, интерфейсы их пощупать, сделанные индусами на фрилансе, ну и подвеской их впечатлиться, которая оказывается задирается до небес, но громыхает аки телега.

Спасибо за фантазии.
Такое уже редко встретишь.

Особенно грохот стоек стабов (это резинки) порадовал.
Ну и сукно (ткань) спутать с наппой - блестяще.

Добавлено через 7 минут 40 секунд

   Цитата:

Primus

Да за такое в рожу бьют.

Однако Т3 3.0тди лишь на 1.5с быстрее НФ 3.0тди в 0-150.

[Primus]

Расскажите ка мне уважаемые какая передача будет у Т3 на 80 км/ч при более менее активном разгоне?
Я про дизель конечно же.

Добавлено через 5 минут 41 секунду

   Цитата:

szao

Однако Т3 3.0тди лишь на 1.5с быстрее НФ 3.0тди в 0-150.

Пруфы в студию

[King Crimson]

   Цитата:

Primus

Расскажите ка мне уважаемые какая передача будет у Т3 на 80 км/ч

Во! Наконец то. Все эти разгоны до сотни, не совсем показатель динамики авто, коробку и момент, настраивают именно под это, когда нужен результат, это касается 2,0.

[Primus]

Да, и за одно расстояние в метрах между машинами на скорости около 150 км/ч с разницей в 1,5 секунды.

[szao]

   Цитата:

Primus

Да, и за одно расстояние в метрах между машинами на скорости около 150 км/ч с разницей в 1,5 секунды.

Из салона незаметно. Ведь когда машины разгоняются, то это не чистое расстояние, а время до набора скорости.
Причем эти 1.5 у НФ с ТТ. С базовым торсеном будет меньше сек.

Кай базовый, например, на 4 секунды быстрее.

[Primus]

Блин, про пруфы опять молчок, ну да лвдно...
У меня Т2 без тт на 18 катках проигрывал Т3 на 19 катках 0,5 сек 0-100
ЕСЛИ ПОВЕРИТЬ в очередные бездоказательные утверждения, то получится, что в диапазоне скоростей 100 - 150 км/ч Т3 выигрывает у Т2 целую секунду. Это говорит о том, что Т3 едет существенно лучше после 100 км/ч.
Как-нибудь померяю Кайен до 150, но уже весной.
Сколько ваш кайен ехал 0-100 и 0-150? Чем и в каких условиях проводили измерения?

[alealexei]

https://3dnews.ru/1001330
коптилки

[szao]

   Цитата:

Primus

Блин, про пруфы опять молчок, ну да лвдно...

Вы забыли кто полноценно тестирует авто в этой стране?

[Primus]

   Цитата:

szao

Вы забыли кто полноценно тестирует авто в этой стране?

Ясно
Дальше это обсуждать бессмысленно

[szao]

   Цитата:

Primus

Ясно
Дальше это обсуждать бессмысленно

Несомненно.

[Rus 404]

Как везде, куча гениев и приближенных к ним)))
которые все знают, и троллят людей (это вторая часть) которая с пеной у рта начинает спорить, что это не так))
ИМХО)
Хотя заходил, хотел получить более менее реальную инфу)

[Primus]

Прокатился щас с заправки. В общем в чисто городском режиме ускорения, без кик дауна, 80 км/ч достигается на четвертой передаче. Следовательно, говорить, что Т3 сдувается после 80, имея в запасе еще три разгонных передачи - это абсурд

[Pasha323]

   Цитата:

szao

Спасибо за фантазии.
Такое уже редко встретишь.

Особенно грохот стоек стабов (это резинки) порадовал.
Ну и сукно (ткань) спутать с наппой - блестяще.

Надо внимательнее ответы читать, а не выхватывать из контекста.

Сукно имелось ввиду обшитая часть центрального тоннеля и низ дверей, а не наппа на сидениях
Резинки у тебя трусы держат, на том месте, которым ты свои плоские стулья в Х3 протираешь

Не знаешь как стойки стаба стучат?так сходи в вольво покатайся хоть для приличия, потом напишешь тут приличным людям свои ощущения от повозки

[alealexei]

   Цитата:

kotofeiy

Я подохренел когда манагер сказал, что дизель после 80 сдувается и они типа тестили на платке оба, так бенз после 160 дизель в заднице оставляет.
На мои поднятые брови он прям чуть крестится не начал что реально так и есть

Какой дилер, мож и правда тестили их и в хвост и в гриву?

Добавлено через 17 минут 29 секунд
https://media.auto.ru/review/cars/vo...11/?geo_id=213
Ну вот реальный отзыв про двушку, неутомимым дизелистам на заметку! 2500 кг и двушка, ужос, ужос! Легко!

[szao]

   Цитата:

Pasha323

Не знаешь как стойки стаба стучат?так сходи в вольво покатайся хоть для приличия, потом напишешь тут приличным людям свои ощущения от повозки

За 4 года и 65ткм чот не стучат.
Вот одна пневмостойка гонок по убитым дорогам на 21х не вынесла в итоге. Но это еще первые партии, со старой пневмой.

Т.ч. "приличных людей" порадовать нечем.

   Цитата:

Надо внимательнее ответы читать, а не выхватывать из контекста.

Да где ж там ответы?
Приколы сплошные.
То про коленки на уровне окон, то про сукно.

Жду новой серии!

[Yury2019]

   Цитата:

alealexei

Какой дилер, мож и правда тестили их и в хвост и в гриву?

Добавлено через 17 минут 29 секунд
https://media.auto.ru/review/cars/vo...11/?geo_id=213
Ну вот реальный отзыв про двушку, неутомимым дизелистам на заметку! 2500 кг и двушка, ужос, ужос! Легко!

Прочитал, в основном согласен с автором ,но про свет мой опыт- 300 км ( погода сухая) в ночное время , моргнули только 1 раз , ехал на дальнем, в режиме авто. При езде в мокрую погоду не экспериментировал.

[Primus]

Мне тоже моргают, не часто, но стабильно постоянно.