Чип тюнинг 2.0 бензин

[Keks79]

   Цитата:

szao

Ловится не блок, а сильный разброс значений параметров.
Уже лет 20.

Недоказуемо.
«Фишки» на разъемах под капотом не опечатаны, следов в мозгах от «коробочек» нет, ловить можно все что угодно.

[szao]

Никто не будет доказывать. Просто откажут в ремонте (если что).

Хуже другое - все эти коробки не работают. И не могут.

[alealexei]

очередное неподтверденное самомнение, откажут только в результате доказанного вмешетельства, доказанного, увася

[345]

   Цитата:

AndreyYa

А что с расходом при этом стало?

Расход упал примерно на литр в городском цикле. Кстати, то же было и на дизеле после чипа. Такой эффект связываю с тем, что для поддержания привычного темпа езды теперь меньше надо давить на тапку и конечно, с тем, что движок освободился от части жестких экологических удавок.)))

Добавлено через 25 минут 9 секунд

   Цитата:

szao

Все зависит от корректности прошивки и запасе прочности двигателя и трансмиссии.
Не более.

Но корректных колхозных прошивок нет и лишь чудом многие движки и системы эко очистки терпят такой ужас.

Не хотел ввязываться во флуд с SZAO, но всё же: есть заключение эксперта про то, что "колхозные прошивки" не корректные, или статистика сдохших движков ВАГа по причине ЧИПа?!
Если нет, то всё остальное - мастурбация для получения удовольствия от болтовни на этом форуме.
Предыдущий Туарег (245 дизельных л.с.) чипанул как только выехал с салона. Когда его продавал, подборщик похлеще гинеколога залез всякими приблудами во все мыслимые дырки движка (продавал дорого и он искал повод сбить цену) и ничего, ноль! Он даже не понял, что тачка пять лет ходила на чипе от REVO
Cейчас могу уверенно сказать, что чипованный 2.0 TSI ничем в плане устойчивости работы, или иных признаков в отрицательную сторону себя не проявил. Уверен в том, что проблем и в этом случае не будет. Одно условие: штатная эксплуатация машины.

[SimplyOdin]

Тоже обязательно буду чиповать 2.0 сразу после получения.
Нашёл контору, делающую достаточно "щадящий" чип-тюнинг 2.0 TSI: Stage 1 - 305 л.с. и 450 нм момента.
Stage 2 - 320 л.с. и 480 нм для меня уже лишние и, думаю, повлияют на ресурс движка.


345, какие показатели по мощности и моменту получились у вас или хотя-бы что обещали? Динамику до 100 не замеряли?

   Цитата:

345

Cейчас могу уверенно сказать, что чипованный 2.0 TSI ничем в плане устойчивости работы, или иных признаков в отрицательную сторону себя не проявил.
Уверен в том, что проблем и в этом случае не будет. Одно условие: штатная эксплуатация машины.

А нештатная - это какая, как нельзя эксплуатировать?
Больше максималки разгоняться и прицеп 3 тонны таскать?

[allex234432]

   Цитата:

SimplyOdin

А нештатная - это какая, как нельзя эксплуатировать?

думаю, лаунчевать не стоит, да и обороты не раскручивать до максимума, обычная гражданская эксплуатация чипованной машины.

[SimplyOdin]

   Цитата:

allex234432

думаю, лаунчевать не стоит, да и обороты не раскручивать до максимума...

Один раз можно, замерить что получилось.
И с оборотами не совсем согласный - коробка сама решает когда ей вверх переключиться.
Но если тапка в пол (для чего собственно и чипуется авто), то всяко движок будет крутиться до красной зоны.

[allex234432]

   Цитата:

SimplyOdin

Один раз можно, замерить что получилось.
И с оборотами не совсем согласный - коробка сама решает когда ей вверх переключиться.
Но если тапка в пол (для чего собственно и чипуется авто), то всяко движок будет крутиться до красной зоны.

думаю пару-тройку ланчей тоже не повредит)))
по оборотам, так имел ввиду, типа тапка в пол не рекомендуется

тоже хочу чипануть, больше из интереса, но с гарантией не хочу пока прощаться, посмотрим вобщем.

[SimplyOdin]

   Цитата:

allex234432

тоже хочу чипануть... но с гарантией не хочу пока прощаться, посмотрим вобщем.

Волков бояться - в лес не ходить. (С)
Как раз про это пословица-поговорка.
...
И ещё много других, про шампаньское например.

[allex234432]

   Цитата:

SimplyOdin

Волков бояться - в лес не ходить.

боязни нет, тут вопрос в другом, не исключаю очередную смену автомобиля. А покупатель сейчас пошел капризный, поди ему растолкуй для чего чип делал)

[SimplyOdin]

Рассказываю.
Лишить ваш автомобиль гарантии как таковой никто не имеет права, она останется по-любому.
Другое дело, что вам по гарантии откажут, например, турбину заменить, если она полетела в гарантийный срок.
Но если вы возразите (в суде например), то дилеру придётся доказывать, что полетела она из-за чипа.
А полетевший, скажем, моторчик печки заменить не могут отказать.
...
Покупатель про чип может никогда и не узнать если у него ничего не сломается.
Но дело ваше. Мне, например, пох на это, хотя я тоже не собрался на 2.0 долго кататься.

[allex234432]

   Цитата:

SimplyOdin

Разжовываю.
Лишить ваш автомобиль гарантии как таковой никто не имеет права, она останется по-любому.
Другое дело что вам по гарантии откажут, например, турбину заменить, если она полетела в гарантийный срок.
Только дилеру придётся доказывать, что полетела она из-за чипа.

я все это понимаю, допускаю, что покупатель попросит диагностику у дилера, не хотелось бы юлить в таком случае, ну и пока не хочу вкладываться в чип... вопрос времени и желания, не исключаю, что завтра все поменяется и отпишусь о благополучном сделанном чипе.

[alealexei]

   Цитата:

allex234432

обычная гражданская эксплуатация чипованной машины.

зачем чиповать тогда, шьют, чтоб заезжать! Для обычной гражданской эксплуатации и стока за глаза, валит нормально.

[allex234432]

   Цитата:

alealexei

зачем чиповать тогда, шьют, чтоб заезжать! Для обычной гражданской эксплуатации и стока за глаза, валит нормально.

я знаю, что тебе и 1,4 от вага тоже валит, даже, если его на 3х тонную машину воткнуть...
шьют не только для того чтобы валить, еще для более ровного разгона, более адекватной реакции на педаль газа, для уменьшения расхода.
да и вообще, какая разница моих хотелок, просто хочу

[SimplyOdin]

   Цитата:

allex234432

шьют не только для того чтобы валить, еще для более ... адекватной реакции на педаль газа.

На это чип не влияет. Дизель хоть зачипуйся - затуп никуда не уходит.
Потому (в т.ч.) и не стал брать дизель.

[345]

Проехался по межгороду после чипа - сказка! Просто появился дополнительный запас по мощности и от этого спокойствие и уверенность в безопасности обгонов, даже педаль в кикдаун прожимать ни разу за 1500 км не пришлось при том, что езжу весьма динамично и никогда не тошню в колоннах за большегрузами. Расход упал: 8,7 при средней 85 км/ч. Это, замечу, по двухполоске, когда часто приходилось очень интенсивно разгоняться для обгона 2-3х фур. Короче, чипом очень доволен!
Разгон до сотни пока не мерил, но даже в городе ездить стало комфортнее - ушел затуп при трогании и за счет увеличенного крутящего момента движок просто "везёт" на любых скоростях и в любых режимах (подтверждено, в том числе, жёстким московским трафиком).
На днях прокатился на новой Х5 товарища по городу - у него бензин 3.0 триста с чем-то сил, так по ощущениям моя и его машины сравнялись по реакции на педаль газа и по динамике.
Все остававшиеся "душевные страдания" по - поводу правильности выбора бензина после 3.0 дизеля остались в прошлом. Выбор правильный.

[szao]

   Цитата:

345

ушел затуп при трогании :

На 2.0 же с завода "нет этого затупа"?

[Romato]

345, выбор безусловно правильный. Для первого владельца такого мотора за глаза. А вот второму владельцу такой мотор, откатавшему сотку на чипе, уже не самый лучший выбор.

[Алексей 178]

Странно, откуда затуп на 2.0..., второму его ещё нужно будет продать, думаю ликбез о технологичности, практичности, не убиваемости в объявлении поможет продавцу и покупателю, тут главное правильного найти, доверчивого, а впарить можно всяку бяку. Классно, что расход стал, при интенсивной езде, меньше чем на Ку5, а я ведь писал, что найдётся тот, у кого расход будет меньше чем на дизеле Тигуана, ещё один чип и к этому придут люди, не могу за них не порадоваться. Не забываем о правильном топливе!

[SimplyOdin]

345, ещё раз спрошу - сколько л.с. и нм обещали после чипа?
Сколько реально получилось уже не спрашиваю.